Şimdi Ara

Polo , jazz , corsa (hangisi)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
1.498
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar ,daha önce Yaris ve jazz arasında kalmıştık fakat yaris tamamen listeden çıktı.Şimdi bu üçü arasında özellikle polo öncelikli duruyor fakat hava yastığının az olması ve esp nin olmaması kafayı kurcalıyor.Sizler ne dersiniz?

    Yeni Corsa 5 Kapı 1.4 i Twinport Otomatik Şanzıman Enjoy : 35.000 tl + 1300 tl esp paketi
    Honda jazz+ fun otomatik : 36.800 tl full
    Polo comfortline 1.4 tiptr.dsg : 36.500 tl (sadece iki hava yastığı var ve esp yok)



  • corsa daha mantıklı duruyor.
  • HONDA JAZZ al keyfine bay derim
  • üç seçenek arasında en mantıklısı honda jazz. tüketim, ferahlık, bagaj hacmi, ikinci elinin vw den bile sağlam olması vs...

    ancak tipinden ötürü ben poloyu alırdım sanırım.

    kolay gelsin.
  • 6 hava yastıklı, ESP'li Polo'yu çırılçıplak edip 2 kuruş kar için ülkemizin vatandaşlarının canını hiçe sayarak ithal eden Doğuş Oto'ya para kaptırmayın. Honda Jazz 6 airbag + VSA (ESP) ile bence en iyi seçenek. B sınıfının en ferah geniş arabası.
  • Jazz bence de daha mantıklı,tek kusuru tam otomatik şanzıman olmaması.Yani Corsa kullanıım rahatlığı bakımından öne geçiyor.
    Fakat ikisi arasındaki yakıt tüketimi farkı bu kullanışlılığı unutturur.
  • jazz al jazz. hem içi daha geniş, ferah hem daha az yakar.
  • Ben jazz aldım ESPnin standart olması dolayısıyla..

    Ayrıca poloda mükemmel ötesi 1.2 tsiyi hala getirmemelrini de protesto ediyorum.Milletnasıl olsa alıyor eski teknolojiyi çakmaya devam.

    1.2 tsi + ESP olsa jantına mantına bakmaz polo alırdım...
  • Al i20 yi bak keyfine
  • ben de bir haftaya kadar jazz almayı planlıyorum. Acaba fiyatı hangi bayiden aldınız?

    quote:

    Orijinalden alıntı: calipsodarkgreen

    Arkadaşlar ,daha önce Yaris ve jazz arasında kalmıştık fakat yaris tamamen listeden çıktı.Şimdi bu üçü arasında özellikle polo öncelikli duruyor fakat hava yastığının az olması ve esp nin olmaması kafayı kurcalıyor.Sizler ne dersiniz?

    Yeni Corsa 5 Kapı 1.4 i Twinport Otomatik Şanzıman Enjoy : 35.000 tl + 1300 tl esp paketi
    Honda jazz+ fun otomatik : 36.800 tl full
    Polo comfortline 1.4 tiptr.dsg : 36.500 tl (sadece iki hava yastığı var ve esp yok)
  • ben olsam jazz alırdım, jazz ile diğerleri arasından sınıf farkı var.jazz mini mpv diğerleri b segment, iç hacim kullanımı ve ferahlığı bence jazzın daha iyi. en doğrusu araçtan beklentilerinize göre ve test sürüşü yaptıktan sonra karar vermek. tek olumsuz yanı i-shift şanzumanın eski kasada kullanılan cvt ye göre konforsuz oluşu.(kötü olduğu anlamına gelmesin lütfen) saygılar.
  • 36000 verip b sınıf araç almayın beyler...boş hali bile önerilen araçlardan konforlu ve güvenli birçok c sınıf araçlar var...3-4 lira fazla verip bu araçlara bakmak daha iyi olur bence...örneğin octavia classic 1,6 102 hb 34,000 ve 1.4 Tsi 122 hp 40,000 lira...inanın 34 binlik arabaya bile binin en kral jazzdan polodan daha konforlu ve güvenli hissedeceksiniz kendinizi...
  • Arkadaşlar ,Honda jazz almaya karar verildi.Tavsiyeleriniz faydalı oldu.Hepiniz sağolun.
  • hayırlısı olsun
  • Bu şartlarda Jazz & Polo sürüş testinden sonra karar verirdim ben olsam.
    Polo sahibi olarak Polo'dan eminim ama Jazz'a da şans vermek gerekir :)
    quote:

    Orijinalden alıntı: calipsodarkgreen

    Arkadaşlar ,daha önce Yaris ve jazz arasında kalmıştık fakat yaris tamamen listeden çıktı.Şimdi bu üçü arasında özellikle polo öncelikli duruyor fakat hava yastığının az olması ve esp nin olmaması kafayı kurcalıyor.Sizler ne dersiniz?

    Yeni Corsa 5 Kapı 1.4 i Twinport Otomatik Şanzıman Enjoy : 35.000 tl + 1300 tl esp paketi
    Honda jazz+ fun otomatik : 36.800 tl full
    Polo comfortline 1.4 tiptr.dsg : 36.500 tl (sadece iki hava yastığı var ve esp yok)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calipsodarkgreen

    Honda jazz+ fun otomatik : 36.800 tl full
    Polo comfortline 1.4 tiptr.dsg : 36.500 tl (sadece iki hava yastığı var ve esp yok)


    Polo CL ile jazz fun arasında sadece HY ve ESP farkı yok, başka pekçok farklar da var. Bunları gözönüne alınca VWnin yakında vazgeçecği eski nesil standart 16V 1.4 motora göre i-vtec makinesiyle çok ucuz kalıyor diyebilirim. Tam rakamları bilmiyorum ama jazzın daha ekonomik olacağını tahmin ediyorum.

    Ben yaklaşık 16 aydır jazz kullanıyorum daha ESPyi devreye sokamadım. Ama traction control maaşallah bol bol çalışıyor.

    - Bir kere Jazzın garantisi 6 yıl, polonun 2 olmalı
    - Jazzda alaşım jant, sis farları, dig. klima, cam tavan, far ve yağmur sensörü , USB ve aux girişli mp3 çalabilen direksiyondan kumandalı CD çalar var. Poloda direksiyondan kumanda olmaması çok kötü
    - Ayrıca jazz çok daha ferah çok daha pratik, çok daha geniş bagajlı.
    - Ayrıca jazzın motoru rölantide polonunkinden çok çok daha sessiz . Fakat yol sesinde polo biraz daha iyi olabilir (jazzdaki standart bridgestonelardan olabilir)

    Jazzla ilgili 2 sıkıntı söyleyebilirm.
    - Bakımlar biraz pahalı : 350 TL gibi (10bin veya yılda bir). Ben KN hava filtresi taktım (kendi filtresi 35 TL , polen filtresini parçacılardan yan sanayi alıp takıyorum ve bakımda standart yapıp 35 TL kestikleri balans ayarını yaptırtmıyorum (rot hariç sadece balansa 35 TL alıyorlar) . Böylece 250 gibi ödüyorum.

    - Jazz funda kullanılan 185/60-15 miydi ne ebatta pek lastik yok. Sadece bridgestone ER370 diye bir model var o da pek bulunmuyor. Kış lastiği hemen hiç bulunmuyor.




  • İyi bir seçim yapmıssınız hocam jazz gerçekten kaliteli araç..
  • Tabii polonun çok büyük bir üstünlüğü var: DSG..

    Fakat böyle pahalı bir sistemin küçük segmentte yeri tartışılmalı. Tamam çok iyi ama arabayı gereksiz pahalılaştırıyor ve VW mecburen diğer taraflardan biraz daha kısıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: x-rayted


    quote:

    Orijinalden alıntı: calipsodarkgreen

    Honda jazz+ fun otomatik : 36.800 tl full
    Polo comfortline 1.4 tiptr.dsg : 36.500 tl (sadece iki hava yastığı var ve esp yok)


    Polo CL ile jazz fun arasında sadece HY ve ESP farkı yok, başka pekçok farklar da var. Bunları gözönüne alınca VWnin yakında vazgeçecği eski nesil standart 16V 1.4 motora göre i-vtec makinesiyle çok ucuz kalıyor diyebilirim. Tam rakamları bilmiyorum ama jazzın daha ekonomik olacağını tahmin ediyorum.

    Ben yaklaşık 16 aydır jazz kullanıyorum daha ESPyi devreye sokamadım. Ama traction control maaşallah bol bol çalışıyor.

    - Bir kere Jazzın garantisi 6 yıl, polonun 2 olmalı
    - Jazzda alaşım jant, sis farları, dig. klima, cam tavan, far ve yağmur sensörü , USB ve aux girişli mp3 çalabilen direksiyondan kumandalı CD çalar var. Poloda direksiyondan kumanda olmaması çok kötü
    - Ayrıca jazz çok daha ferah çok daha pratik, çok daha geniş bagajlı.
    - Ayrıca jazzın motoru rölantide polonunkinden çok çok daha sessiz . Fakat yol sesinde polo biraz daha iyi olabilir (jazzdaki standart bridgestonelardan olabilir)

    Jazzla ilgili 2 sıkıntı söyleyebilirm.
    - Bakımlar biraz pahalı : 350 TL gibi (10bin veya yılda bir). Ben KN hava filtresi taktım (kendi filtresi 35 TL , polen filtresini parçacılardan yan sanayi alıp takıyorum ve bakımda standart yapıp 35 TL kestikleri balans ayarını yaptırtmıyorum (rot hariç sadece balansa 35 TL alıyorlar) . Böylece 250 gibi ödüyorum.

    - Jazz funda kullanılan 185/60-15 miydi ne ebatta pek lastik yok. Sadece bridgestone ER370 diye bir model var o da pek bulunmuyor. Kış lastiği hemen hiç bulunmuyor.


    Bende yaklaşık 4 aydır 2011 Polo 1.4 16v comfortline-dsg kullanıyorum.

    -Polo'nun garantisi 2 yıl, ama ben 4'e çıkarttırdım (pahalı tabi ancak 2+2 gibi bir seçeneğiniz var demek istiyorum)
    - alaşım jant, sis farları, dijital klima, cam tavan, far ve yağmur sensörü, usb girişi, direksiyondan kumanda vb. hepsi opsiyonel, yani istenildiği takdirde alınabilen donanımlar tabi gel gör ki 5-6 milyarlık donanım saydık, bana göre hiçbiri çok gerekli olmadıgı icin sipariş etmedim. (aux girişi zaten var bu arada, klima da yarı otomatik)
    -Jazz ın pratikliği ve iç mekan genişliği üst segmenti bile zorluyor zaten.
    -Rölantide çok fark oldugunu düşünmüyorum, yol sesi olarak Polo bariz daha sessiz ve de konforlu diye düşünüyorum. Tabi bunda Polo'nun 7. vitesinin de etkisi var bu arada, motor sesi neredeyse yok.

    Jazz'ı bizde çok düşünmüştük ama bakım ücretlerinin vede aracın fiyatının(donanım farkı yüzünden biliorum) VW ile aynı olması, iç mekanın kalitesizliği, AMT şanzımanın sıkıntılarından dolayı vazgeçmiştik. Polo bize metalik boyayla 35.200 e gelmişti, son derece memnununz.




  • telafuz edilen rakamlara C sınıfı hyundai i30 dizelin team donanımlısı rahatlıkla alınır.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.