Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
POLO'ya LPG taktırma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bin liraya attiker taktırırrsanız 15000 kmde amorti ederseniz tutupta brc falan taktırırsanız 23 bin civarında amorti edersiniz 
-
kalıteden sasmayın brc- lovato derım. -
Bu hesabı merak ettim ,biraz açıklarmısınız?
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
bin liraya attiker taktırırrsanız 15000 kmde amorti ederseniz tutupta brc falan taktırırsanız 23 bin civarında amorti edersiniz
-
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
Bu hesabı merak ettim ,biraz açıklarmısınız?
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
bin liraya attiker taktırırrsanız 15000 kmde amorti ederseniz tutupta brc falan taktırırsanız 23 bin civarında amorti edersiniz
ne atiker inki ne brc ninki bu kadar uzun sürmez.bi izah ette merakımızı giderelim hocam. -
Teşekürler 
quote:
Orijinalden alıntı: yasaluyari
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
Bu hesabı merak ettim ,biraz açıklarmısınız?
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
bin liraya attiker taktırırrsanız 15000 kmde amorti ederseniz tutupta brc falan taktırırsanız 23 bin civarında amorti edersiniz
ne atiker inki ne brc ninki bu kadar uzun sürmez.bi izah ette merakımızı giderelim hocam.
-
marka fanatiği değilim hocam,objektif olmakta fayda var.Saygılar
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
Teşekürler
-
Ben 900 / 10 taksit e atiker taktırdım 97 polo classic e. Nerdeyse her ay öedediğim 90 tl kadar tasarruf ediyorum zaten. Taksitleri bedavaya gelir gibi birşey oldu. Peşinattan ödemedim. Bence bu son zamlardan sonra benzinle binmek pekte mantıklı değil. Eski şehir efsanelerinede kulak asmayın. Çekiş düşer, stop eder, motor bozulur diye. 200-300 bin km lpg de gidipte motora el değdirmeyen bir sürü kullanıcı var.
Önemli olan işi ehline yaptırmak. En basit bujinizi bile kötü bir ustaya değiştirirseniz bir dünya sıkıntı yaşarsınız. Ben sakin bir kullanıcıyım. Emin olun 1 gr bile performansta değişikli olmadı. Hatta vw lerde dyno testlerinde hp nin yükseldiğini bile söylüyorlar.
Öyle millete çok kulak asmayın direk gidip ustalarla konuşun derim size.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ispirs5 -- 17 Ocak 2010; 12:22:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: ispirs5
Ben 900 / 10 taksit e atiker taktırdım 97 polo classic e. Nerdeyse her ay öedediğim 90 tl kadar tasarruf ediyorum zaten. Taksitleri bedavaya gelir gibi birşey oldu. Peşinattan ödemedim. Bence bu son zamlardan sonra benzinle binmek pekte mantıklı değil. Eski şehir efsanelerinede kulak asmayın. Çekiş düşer, stop eder, motor bozulur diye. 200-300 bin km lpg de gidipte motora el değdirmeyen bir sürü kullanıcı var.
Önemli olan işi ehline yaptırmak. En basit bujinizi bile kötü bir ustaya değiştirirseniz bir dünya sıkıntı yaşarsınız. Ben sakin bir kullanıcıyım. Emin olun 1 gr bile performansta değişikli olmadı. Hatta vw lerde dyno testlerinde hp nin yükseldiğini bile söylüyorlar.
Öyle millete çok kulak asmayın direk gidip ustalarla konuşun derim size.
izahati burada yapılmış
-
açıklıyorum arkadaşlar 
lpg ile benzin arasında 1 kmde 80 bin lira kar vardır. yani 10 bin kmde 800 tl 20 bin kmde 1600 tl kar edersiniz atikerin fiyatı 990 yani 1000 tl +300 tl ruhsata işletme olayı var 1300 ttl eder buda 80.17000=1360 lira eder umarım anlatabilmişimdir
-
böyle bir genelleme yapılamaz.LPG sistemlerinin kendisini amorti etmesi ;sistemin fiyatına,aracın motor gücüne ,kullanım koşullarına ve şehir içi -şehir dışı kullanım oranlarına bağlıdır.1 km 80 kuruş kar vardır denmesi doğru olmaz.Örneğin bir araç şehir içi 10lt/100 km benzin tüketiyor olsun bu durumda maksimum 12 lt /100km lpg tüketecektir.
10*3.70 =37tl
12*1.90=22.8tl burdan da anlaşıldığı üzere km de 142 kr kar edilebilir.bu durumda 6900km Atiker ,11.000 km BRC kendisini amorti eder.selamlar. -
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
açıklıyorum arkadaşlar
lpg ile benzin arasında 1 kmde 80 bin lira kar vardır. yani 10 bin kmde 800 tl 20 bin kmde 1600 tl kar edersiniz atikerin fiyatı 990 yani 1000 tl +300 tl ruhsata işletme olayı var 1300 ttl eder buda 80.17000=1360 lira eder umarım anlatabilmişimdir
Peki bütün lpg markalarının tasaruf oranı ayni mi? -
lpg taktırıp 1-2 sene sonra satarım diyorsanız taktırmayın ama aracıma 5-6 yıl daha binerim diyorsanız hemen taktırın...
saygılar -
Kesinlikle tüm markaların tasarruf oranı aynı değil.Belki ilk dönemler tasarruf oranı aynı olsa bile zamanla üründeki parçalar ilk günkü özelliğini koruyamadığı için bu araçlarda yakıt şikayetleri başlayacaktır.Önemli olan ''istikrarlı yakıt tasarrufu'' .Bunu da göz önüne kattığımızda belki hesaplamalarda 5000 km de amorti eder dediğimiz cihaz kendisini 7000 km de amorti edecektir belki de edemeyecektir.Kaliteyi zaman belirler.Bu güzel soru için teşekür ederiz.
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
açıklıyorum arkadaşlar
lpg ile benzin arasında 1 kmde 80 bin lira kar vardır. yani 10 bin kmde 800 tl 20 bin kmde 1600 tl kar edersiniz atikerin fiyatı 990 yani 1000 tl +300 tl ruhsata işletme olayı var 1300 ttl eder buda 80.17000=1360 lira eder umarım anlatabilmişimdir
Peki bütün lpg markalarının tasaruf oranı ayni mi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
Kesinlikle tüm markaların tasarruf oranı aynı değil.Belki ilk dönemler tasarruf oranı aynı olsa bile zamanla üründeki parçalar ilk günkü özelliğini koruyamadığı için bu araçlarda yakıt şikayetleri başlayacaktır.Önemli olan ''istikrarlı yakıt tasarrufu'' .Bunu da göz önüne kattığımızda belki hesaplamalarda 5000 km de amorti eder dediğimiz cihaz kendisini 7000 km de amorti edecektir belki de edemeyecektir.Kaliteyi zaman belirler.Bu güzel soru için teşekür ederiz.
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
açıklıyorum arkadaşlar
lpg ile benzin arasında 1 kmde 80 bin lira kar vardır. yani 10 bin kmde 800 tl 20 bin kmde 1600 tl kar edersiniz atikerin fiyatı 990 yani 1000 tl +300 tl ruhsata işletme olayı var 1300 ttl eder buda 80.17000=1360 lira eder umarım anlatabilmişimdir
Peki bütün lpg markalarının tasaruf oranı ayni mi?
ben ilk günden beri aynı tasarrufu sağlıyorum kmde 80 krş sabittir ve 24bin kmdir lpgde kullanıyorum aracı siz mesela kaç bin kmlerden bahsediyorsunuz ? o parçalar özelliğini kaybetse bile sanırsam daha sonra yenisi ile değişiyordur
-
Evet mutlaka değişiyordur fakat ücret karşılığı. -
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
Evet mutlaka değişiyordur fakat ücret karşılığı.
hepsi değişiyordur x markası eskiyecek y markası aynımı kalacak sanki ? -
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
Evet mutlaka değişiyordur fakat ücret karşılığı.
hepsi değişiyordur x markası eskiyecek y markası aynımı kalacak sanki ?
İhtimaller üzerine de hesap yapmak gerek -
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
Evet mutlaka değişiyordur fakat ücret karşılığı.
hepsi değişiyordur x markası eskiyecek y markası aynımı kalacak sanki ?
İhtimaller üzerine de hesap yapmak gerek
ihtimal derken ? -
quote:
Orijinalden alıntı: talfar
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
açıklıyorum arkadaşlar
lpg ile benzin arasında 1 kmde 80 bin lira kar vardır. yani 10 bin kmde 800 tl 20 bin kmde 1600 tl kar edersiniz atikerin fiyatı 990 yani 1000 tl +300 tl ruhsata işletme olayı var 1300 ttl eder buda 80.17000=1360 lira eder umarım anlatabilmişimdir
Peki bütün lpg markalarının tasaruf oranı ayni mi?
gençadam
Sen bu işi çok iyi kavradın :)
Eğer yakıt tasarrufunda en önemli faktör enjektör ve regülatör ise burada istikrar önemlidir...
(Ecunun ve proğramın hakkını yememek lâzım:)
a- Regülâtörlerdeki lâstik ve diyaframların, yayların yorulma testleri ve ömürlerinin sürekliliği ''Stabil Delta-P leri''forumlarda ''Dikkat ederseniz'' ayan beyan kendini belli ediyor.
(Basınç ayarını yeniden yaptılar çok şükür aracım düzeldi) ???
b- Enjektörlerin ise aldığı komutlara süratli bir şekilde tepki vermelerini ise ''Dozajlama'' çok önemli bir faktör olduğundan hep bahsettik :)
Mükemmel dozajlama için 1 ms. nin bile bize km.ler sonra tasarruf farkı olarak döneceğini ve aynı performansı doğru yakıt/Hava kullanımı ve doğru HP olarak bize dönüşünü sağlamak noktasında hep aynı söylemleri yazdık durduk.
(Dolayısı ile değişmeyen LFT ve SFT değerleri bize mutlu sürüş konforu sağlamaktadır)
Dikkatinizden ötürü sizi kutluyorum
Tebrikler.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
