Şimdi Ara

Proje : HotRod 57 Chevrolet Coupe (Dikkat bol foto) (28. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
601
Cevap
17
Favori
89.045
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 2627282930
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • sonucu çok merak ettim ekliycekmisniz?
  • Baştan sonuna kadar okudum konuyu tek tek resimleri inceledim,gerçekten çalışmanız takdir edilecek cinsten. Ustanız da umarım bir an önce sağlığına kavuşur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimar999


    Arkadaşım bu tür bir iş bizde yapıyoruz.

    Ancak motor ve yürür değişimini trafik kabul etmiyor,nasıl çözeceksiniz.
    Bilgi alırsam çok güzel olacak.
    teşekkürler.

    bu tür proje için değil ama arkadaşımın 92 mazda 626 arabasına 98 mazda 626 motorunu hurdacıdan aldık, faturası ile müracaat edip ruhsatına işlettik. yürür dediğiniz şanzuman veya diferansiyel filansa onların zaten işlenmesi veya değiştirilimesi gibi bir sıkıntı yok, istediğiniz malzeme ile değiştirebilirsiniz. sadece şase numarası değiştirmek sorunlu ve uzun bir iş. önce şase numarasının çürüme veya tamirat gibi bir sebeple "KISMEN" tahrif olmuş olması gerekiyor. yani numaranın önü, arkası, ortası nereyse artık bir kısmının orjinal olduğunu makine mühendisleri odasının mühendisine ispatlamanız gerekiyor. sonra sizi "şase numarası değiştirmeye yetkili" bir servise gönderiyorlar. her servis yapamıyor bu işlemi. sadece numara değiştirmeye yetkili servisler yapabiliyor. onlar size yeni bir numara veriyorlar. sonra trafiğe gidiyorsunuz

    ---diye biliyorum.

    iyi günler




  • Mükemmel olmuş yahu.Türkiye'de böyle restorasyonlar görmek ne güzel...
  • Müthiş bir çalışma ellerinize sağlık
  • gerçekten takdire şayan bir çalışma. umarım ustanız yakın zamanda sağlığına kavuşur. projenin devamını bekliyoruz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 206872

    quote:

    Orijinalden alıntı: mimar999


    Arkadaşım bu tür bir iş bizde yapıyoruz.

    Ancak motor ve yürür değişimini trafik kabul etmiyor,nasıl çözeceksiniz.
    Bilgi alırsam çok güzel olacak.
    teşekkürler.

    bu tür proje için değil ama arkadaşımın 92 mazda 626 arabasına 98 mazda 626 motorunu hurdacıdan aldık, faturası ile müracaat edip ruhsatına işlettik. yürür dediğiniz şanzuman veya diferansiyel filansa onların zaten işlenmesi veya değiştirilimesi gibi bir sıkıntı yok, istediğiniz malzeme ile değiştirebilirsiniz. sadece şase numarası değiştirmek sorunlu ve uzun bir iş. önce şase numarasının çürüme veya tamirat gibi bir sebeple "KISMEN" tahrif olmuş olması gerekiyor. yani numaranın önü, arkası, ortası nereyse artık bir kısmının orjinal olduğunu makine mühendisleri odasının mühendisine ispatlamanız gerekiyor. sonra sizi "şase numarası değiştirmeye yetkili" bir servise gönderiyorlar. her servis yapamıyor bu işlemi. sadece numara değiştirmeye yetkili servisler yapabiliyor. onlar size yeni bir numara veriyorlar. sonra trafiğe gidiyorsunuz

    ---diye biliyorum.

    iyi günler


    Şase numarası değişmeyecek zaten.

    motor ve yürür değişecek sadece.

    yada şöyle değerlendirelim...1995 bir aracım var,bunun karoserini değişebilmiyim diye de düşünebilirim.Yani 1985 bir araca eski bir karoser giydirebilirmiyim....??

    Bu konuda çözüm getiren arkadaşlar profosyonelce ödüllendirilecek...:)))




  • Konu baştan sona kadar okuyorum kaç saattir harika bir çalışma yapıyorsunuz tebrik ederim sizin gibi otomobil sanatçılarının Türkiye de olması çok sevindirici çalışmalarınızın devamını dilerim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimar999

    quote:

    Orijinalden alıntı: 206872

    quote:

    Orijinalden alıntı: mimar999


    Arkadaşım bu tür bir iş bizde yapıyoruz.

    Ancak motor ve yürür değişimini trafik kabul etmiyor,nasıl çözeceksiniz.
    Bilgi alırsam çok güzel olacak.
    teşekkürler.

    bu tür proje için değil ama arkadaşımın 92 mazda 626 arabasına 98 mazda 626 motorunu hurdacıdan aldık, faturası ile müracaat edip ruhsatına işlettik. yürür dediğiniz şanzuman veya diferansiyel filansa onların zaten işlenmesi veya değiştirilimesi gibi bir sıkıntı yok, istediğiniz malzeme ile değiştirebilirsiniz. sadece şase numarası değiştirmek sorunlu ve uzun bir iş. önce şase numarasının çürüme veya tamirat gibi bir sebeple "KISMEN" tahrif olmuş olması gerekiyor. yani numaranın önü, arkası, ortası nereyse artık bir kısmının orjinal olduğunu makine mühendisleri odasının mühendisine ispatlamanız gerekiyor. sonra sizi "şase numarası değiştirmeye yetkili" bir servise gönderiyorlar. her servis yapamıyor bu işlemi. sadece numara değiştirmeye yetkili servisler yapabiliyor. onlar size yeni bir numara veriyorlar. sonra trafiğe gidiyorsunuz

    ---diye biliyorum.

    iyi günler


    Şase numarası değişmeyecek zaten.

    motor ve yürür değişecek sadece.

    yada şöyle değerlendirelim...1995 bir aracım var,bunun karoserini değişebilmiyim diye de düşünebilirim.Yani 1985 bir araca eski bir karoser giydirebilirmiyim....??

    Bu konuda çözüm getiren arkadaşlar profosyonelce ödüllendirilecek...:)))

    motor ve yürür değiştirmek çok kolay. sadece teknik olarak aracınıza uydurabilirseniz hiç soruun yok. amaaa motoru faturalı olarak bu işin ticaretini yapan bir işletme, ithalatçı, üretici, hurdacı vs her kimden alıyorsanız ruhsat sahibinin adına fatura kesilmesi lazım.
    motoru yasal faturası ile satın aldıktan sonra aracınıza takıyorsunuz. sonra trafik şubesine gidiyorsunuz. onlar Ek1 belgesi denen bir belgeyi doldurmanız için sizi şoförler cemiyetine ve makine mühendisleri odasına gönderiyorlar. ek1 formunu onaylattıktan sonra trafik şubesine gidiyorsunuz ve yeni motor numaranızı aracınızın dosyasına işletiyorsunuz. tabii bu arada ruhsatınız da değişiyor.

    karoseri değişimi için alacağınız karoseri (şase diye anlıyoruum) yetkili satıcıdan yine faturalı olarak alınıyor. yetkili serviste değişimi yapılıyor. tüm bunlar adınıza faturalı olarak yapılıyor. sonra yine ek1 belgesini doldurup onaylatıyorsunuz ve trafik şubesi yeni şasenize TŞ diye başlayan harf vuruyor. ankara için ATŞ, diğer illerde de ilin ilk harfi ile başlıyor diye biliyorum. bu TŞ damgasını vurduktan sonra yeni şaseniz ruhsatınıza ve dosyanıza işleniyor.
    eğer orjinali aynı karoseri kullanmayıp tadilat yapacaksanız makine mühendisleri odasına tadilat projesi çizdirip onaylatmanız gerekiyor.

    benim bildiğim bu kadar.
    kolay gelsin.




  • Super
  • süper bir çalışma.
  • konuya eklenen son resmin tarihi " 6 Ağustos 2011; 18:04:55 "
    sevgili vipracing bizleri ihmal ettiğin yeter, artık yeni resimler bekliyoruz.
    kolay gelsin
  • Konuyu bugün şans eseri gördüm. 2,5 saattir aralıksız okuyorum. Tuvaletimi bile tuttum siz düşünün yani. İyiki de görmüşüm, amerikanlara pek ilgim olmamasına rağmen bu emek karşısında sizi okurken kaç defa takdir ettim bilemezsiniz. Allah tamamına erdirsin.
    Bizi
    Ayrıca açtığınız diğer başlıkları da okudum, bu disiplin, bu titizlik il siz neye elinizi atsanız başarırsınız. Çalışmalarınızın sonucunu merakla bekliyoruz.
    Küçük bir kaç sorum olacak.

    1- İthal ederken, USA deki fiyatın yanına %kaç vergi ekleniyor. Örneğin USA de 500 dolara bir parça siz ithal ettiğinizde size kargo hariç kaça mal oluyor.

    2- Bir de impalayı satacaktınız. Ne oldu satıldı mı? İlanı var mı?

    Lütfen bizi habersiz bırakmayın.
  • Gerçekten mükemmel bir çalışma. Hayretler içerisinde inceledim. Türkiye de sizin gibi otomobil sevdalılarını görmek çok büyük bir şans. Başarılarınızın devamını dilerim.
  • Tüm arkadaşlara teşekkür ederim

    Ufak tefek gelişmeler var :

    1- Kupa şasenin üstüne oturtuldu

    2- Corvette arka taşıyıcıları arka dablumbazlara sığmadı dablumbazların alt kısmını kesmek zorunda kaldım (içim sızladı ama mecburum)

    3- Radyatöre göre şasenin önünde ufak tefek değişiklikler yapıldı (Elimi fena kestim yeni geçiyor )

    4- Yeni parçaların ABD den siparişni bu hafta sonu vericeğim.Bazı şeyleri kayıpmı ettim ne oldu bulamıyorum.


    Not : 59 İmpala convertible satıldı.Yakında yeni bir sürpriz olma ihtimali var Neyse ilk hedef 57 yi bitmrk olmalı zira araya malum elde olmayan bir sürü şey girdi.Hayatımda bu kadar uzun sürmedi hiç bir araç ile mücadelem.




  • Hocam bir de kaça sattınız impalayı çok merak ediyorum. Bir de hem impalanın bitmiş hali ile hem de 57 nin şu anki halini gösteren bir kaç foto daha koysanız şahane olurdu.
  • Harika bir işçilik var gerçekten de. Tebrik ediyorum. Böyle bir işle uğraşıp bu denli özen gösterip,aşama aşama üşemeden fotoğraflayıp bizlerle paylaştığınız için de ayrıca teşekkür ediyorum.Emin olun benim gibi bir çok kişinin duygularına ve hayallerine tercüman oluyorsunuz. Saygılar.
  • @Vipracing
    hocam tebrik ederim emeğinize sağlıkbaşlığı az önce gördüm bütün fotoğraflara tek tek baktım. sonucunu çok merak ediyorum aracın
  • Hala merak içindeyim. Hocam bizi bu kadar bu projenin içine dahil edip, nasıl bir anda bu kadar habersiz bırakabiliyorsunuz. Keşke hiç bu konuyu burada açmasaydınız, hiç bilmeseydik. Daha güzel olurdu. Şimdi nasıl merak ediyorum bilemezsiniz. 5-10 günde bir de olsa lütfen burayı boş bırakmayın. İyi kötü bir kaç cümle ile bizi haberdar edin.

    Hiç ilerleme olmasa bile, bu hafta hiç bir şey yapmadık diyin bize. Lütfen.
  • Btsin artık şu araba sonucu çok merak ediyorum
  • 
Sayfa: önceki 2627282930
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.