Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
PSA kâra geçmiş. Opel Vauxhall da dahil. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çok mantıklı bir söylem değil bu. Gm devlet mantalitesiyle yönetilen bir otomobil grubu. Opel Gm grubundayken arge, platforma çok masraf ediliyordu, şuan Peugeot'un platformlarını kullanmaya başladı. Özetle Peugeot Opelden platform geliştirme işini aldı.quote:
Orijinalden alıntı: Alastor Moody
General Motor bünyesinde yıllardır kâr edemeyen Opel nasıl oluyor da PSA bünyesine geçtikten 1 yıl sonra kâr ediyor?
Cevap basit.İşçilikten kıs, kaliteden ödün ver, al sana kâr üstüne kâr.
Opel gm'deyken gm'in iyi araçlarına da platform üretiyordu. Ama memur kafasında yönetenler olunca opel'in masrafı çok ama satışları az diye baktılar olaya. Memur mantalitesiyle diyorum çünkü Gm'de Amerika devleti büyük hisse sahibi. Opel'in geliştirdiği ama Chevrolet yada Buick logosu basılan otomobiller satıldığında Chevrolet ve Buick'in hanesine yazıldılar.
Gm'in Opel'e verdiği tek platform Kappa platformu oldu. Opel Gt desem bilenler çıkacaktır. Satış anlamında başarısız bir otomobildi zaten.
Şanzıman ve motorda Avrupa tüketicisi açısından geride kaldılar, daha doğrusu Gm ödenek vermedi. Opel markası sadece Avrupaya sıkıştırıldı ve oraya uygun araçlar üretmekte sıkıntı yaşadı.
Bu dediklerimden sonra Peugeot sayesinde Opel nasıl kâra geçti anlamak daha mümkün.
Ben yıllardır Gm kullanıcısıyım ve memnunum araçlarından ama geçmişine baktığımızda Gm birçok iyi otomobil üreten markaların katili olmuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Tipik fransız örneği, Herşeyden çal çırp, Kaliteyi düşür ve Sonuç kâr.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
fransız malı olunca kara geçmiş. 
-
Bu forumda en ufak bilgisi olmayıp, çok şey bildiğini zannedenlerin otomobil cehaletinin bir yansımasını bu arkadaşların yazılarından okuyabilirsiniz. Tabii ironi yapmıyorsalar. :)
Opel çok kaliteli markaydı zaten kalitesi düştü. En basitinden ortak platformlu düşük maliyetli üretim bunların akıllarından geçmez. Çok kaliteli zannettiğiniz Opel 20 sene çalışsa bir EMP2 koyamazdı ortaya. Zaten koyacak olsa senelerce sütçü beygiri yakıştırmasıyla gezmezdi. Yav he, trim sesinden geçilmeyen Astra çok kaliteli. :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sarkihalindekal
kullanıcısına yanıt
Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.
Otomobiller konusunda bu denli derin bilgi birikimim yok çünkü otomobil meselesi benim hayatımda sadece bir detay ve bu nedenle çok ilgi alanıma da girmiyor.Yani sadece basit kullanıcıyım.
Dolayısıyla yaptıgım yorumlar da bu haberlerin toplumdaki genel kitlede uyandırdıgı hissiyat ve düşüncelerin yansımasıdır
Ayrıca sizin dediğiniz bu detayları asla topluma anlatamazsınız.Çünkü toplum artık Fransız otomobilleri için belirli bir fikri satın almış durumda.Üstüne böyle haberler de ortaya çıkınca sonuç olarak benim yaptıgım yoruma benzer yorumlar toplumda fikren hakim görüş oluyor.
Kısacası bu bir ticaret ve ticarette önemli olan markaların ne yaptıgı değil, insanların ne gördüğüdür ve insanlar da şu an benim gördüklerimi görüyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Pek okumayı bilmiyoruz sanırım böyle göstergeleri. Opel'in kâr etme sebebi bir anda bişeyler yapmaya başlaması veya satışların uçması sebebiyle değil, bişeyler "yapmamaya" başladığı için kârlılık arttı. 300'den fazla bayisini kapattı, İngilteredeki fabrikada çoğu iş kolu kapandı ve bir sürü işçi çıkardılar. Mühendislik-arge araç altyapıları teknolojiler tamamen PSA üzerinden gelişiyor, Russelheim sadece merkez olarak duruyor. Satışlarının da hala düşmesi kesintiler yapabilmek için alan açıyor Psa'ya, şuan satış kaybı yaşamaları tam olarak kötü bir durum bile değil.
GM'de biliyordu bunu yapmayı da Amerikadaki araçları için altyapıları Opel üzerinden sağlıyorlardı yıllardır, Cadillac'dı, Buick, Saturndu.. Bu yüzden Psa gibi bir yol çizmeleri olanaksızdı.
Önemli olan bundan sonraki süreçte Opel ile ilgili PSA'nın vizyonunun ne olduğu. Opel logolu fransız ufak Suv'lerini satabilirsen kârlılığı da artarak devam eder de ortada Opel diye bişey kalmaz. Seat gibi bir tabela markası olurlar.
-
bunu neye dayanarak neyle karşılaştırarak söyledinizquote:
Orijinalden alıntı: Başpiskopos
Tipik fransız örneği, Herşeyden çal çırp, Kaliteyi düşür ve Sonuç kâr. -
Gorod
kullanıcısına yanıt
Biz ne diyoruz, Opel o eski Opel değil...Ama 1998-2000 model Vectra’ları çok Sağlam bizzati önden kazasına Tanık olmuştum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Cryin
kullanıcısına yanıt
Anlayana sivrisinek saz, Anlamayana davul zurna Az...FRANSIZ DİYORUZ DAHA NE DİYELİM.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Opel'ler kasa olarak sağlamdı her zaman. Başka yerlerden kaybediyorlardı (verimlilik vs.)
Son demlerinde bu konulara da eğildiler ama satışa engel olamadı.
PSA'nın olayı ise verimlilik. Dolayısıyla güzel bir birliktelik. -
Bence tasarımı da PSA yapsın motoru da PSA yapsın.Opel deyince aklıma her ortalama bir arac geliyor.Diger Almanlar ile arasında her zaman cok fark gormusumdur.
Adamlar da dıs gorunum super 3008 e bayılıyorum mesela , EAT6 ları da Opel e koysunlar. -
pug bana kalırsa son yıllarda kendini en iyi geliştiren firma o çok sevdiğiniz dsg den iyi eat6 şanzımanları var hdi ve thp puretech üniteler en başarılı ünitelerden 308 3008 ve 508 i anlatmaya gerek yok asıl size az bence at gözlğüyle bakıyorsunuzquote:
Orijinalden alıntı: Başpiskopos
Anlayana sivrisinek saz, Anlamayana davul zurna Az...FRANSIZ DİYORUZ DAHA NE DİYELİM.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cryin -- 14 Ekim 2018; 14:6:39 > -
Opel'in haline ben de üzülüyorum. Gm'deyken de imkan sağlandığında çok iyi araçlar üretebiliyordu. Ne kadar doğru olur bilmiyorum ama sahibi olduğum araca da Opel eli değmiş gibi hissediyorum, Camaro ile aynı alt yapıya sahip araçtan söz ediyorum. Opel'in geliştirdiği platformlar yazıyor ama ben yazanlardan fazlası olduğunu düşünüyorum. Opel mühendisleri platform geliştirme konusunda gayet iyilerdi ama Gm kıymet bilmedi.quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Pek okumayı bilmiyoruz sanırım böyle göstergeleri. Opel'in kâr etme sebebi bir anda bişeyler yapmaya başlaması veya satışların uçması sebebiyle değil, bişeyler "yapmamaya" başladığı için kârlılık arttı. 300'den fazla bayisini kapattı, İngilteredeki fabrikada çoğu iş kolu kapandı ve bir sürü işçi çıkardılar. Mühendislik-arge araç altyapıları teknolojiler tamamen PSA üzerinden gelişiyor, Russelheim sadece merkez olarak duruyor. Satışlarının da hala düşmesi kesintiler yapabilmek için alan açıyor Psa'ya, şuan satış kaybı yaşamaları tam olarak kötü bir durum bile değil.
GM'de biliyordu bunu yapmayı da Amerikadaki araçları için altyapıları Opel üzerinden sağlıyorlardı yıllardır, Cadillac'dı, Buick, Saturndu.. Bu yüzden Psa gibi bir yol çizmeleri olanaksızdı.
Önemli olan bundan sonraki süreçte Opel ile ilgili PSA'nın vizyonunun ne olduğu. Opel logolu fransız ufak Suv'lerini satabilirsen kârlılığı da artarak devam eder de ortada Opel diye bişey kalmaz. Seat gibi bir tabela markası olurlar.
Şimdi ise Peugeot'un da kıymet bildiği söylenemez. Bana kalırsa Opel mühendisleri imkan sağlanırsa Peugeot mühendislerinden çok çok daha iyi araçlar ortaya koyabilirler. Ama her şeyin en iyisini ben bilirim bakışına sahip Fransızlar pek olanak vermezler gibi görünüyor. Peugeot'da Opel'in ambalajını kullanıyor ve satışa sunuyor gibi görünüyor, ne diyelim hiç olmazsa markayı ayakta tutuyor. Ama böyle olunca da markanın devam etmesinin bir anlamı var mı bu tartışılır...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Eat6 Aisin'e ait, yani Japon. Yeni suv'ları bana kalırsa segmentinde referans olan araçlar...quote:
Orijinalden alıntı: Cryin
pug bana kalırsa son yıllarda kendini en iyi geliştiren firma o çok sevdiğiniz dsg den iyi eat6 şanzımanları var hdi ve thp puretech üniteler en başarılı ünitelerden 308 3008 ve 508 i anlatmaya gerek yok asıl size az bence at gözlğüyle bakıyorsunuz
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sarkihalindekal -- 14 Ekim 2018; 14:17:45 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Halit Bolkan ve Okan Altan gibi üstadları takip ediyorum, kurdukları cümleleri can kulağıyla dinliyorum. Sadece bu değil tabiki mümkün olduğunca haberleri okuyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Alastor Moody
Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.
Otomobiller konusunda bu denli derin bilgi birikimim yok çünkü otomobil meselesi benim hayatımda sadece bir detay ve bu nedenle çok ilgi alanıma da girmiyor.Yani sadece basit kullanıcıyım.
Dolayısıyla yaptıgım yorumlar da bu haberlerin toplumdaki genel kitlede uyandırdıgı hissiyat ve düşüncelerin yansımasıdır
Ayrıca sizin dediğiniz bu detayları asla topluma anlatamazsınız.Çünkü toplum artık Fransız otomobilleri için belirli bir fikri satın almış durumda.Üstüne böyle haberler de ortaya çıkınca sonuç olarak benim yaptıgım yoruma benzer yorumlar toplumda fikren hakim görüş oluyor.
Kısacası bu bir ticaret ve ticarette önemli olan markaların ne yaptıgı değil, insanların ne gördüğüdür ve insanlar da şu an benim gördüklerimi görüyor.
3 tip insan vardır diye söz edilir hep.
1- Öngören
2- Bulunduğu zamanı anlayabilen
3- İş işten geçtikten sonra durumu anlayan
Tüketici bilinçli değilse 3. kategoride yer alır. Hakaret zannedilmesin ama Corolla tüketicisi hep 3. kategoriye girer. Öngörü de öyle doğa üstü güç değil sadece takip etmek ve geçmişi unutmadan analiz etmek.
Peugeot'un yeni Suv'leri referans kabul edilebilecek araçlar. Peugeot'un sahip olduğu kötü algıyı kuracağını düşünüyorum. Ama yine de Opel'in daha iyi otomobiller üretebilecek bir marka olduğunu düşünüyorum...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Opel'i gömmüşsün de gömmüşsün :) Gören Opel'de hisse sahibiyim sanacak ama yine de yazayım :)
Gm bünyesinde uzun zaman kalan Opel ortak platform ve düşük maliyetli otomobiller üretemeyi en iyi şekilde öğrendi bana kalırsa. Zira Gm yeri geldiğinde bir platformu 20 araçta kullanıyor, bunu 1940'larda bile yapiyorlardı. Ama Avrupa'da bu iş Vw ile başladı o da 2000'li yıllarda oldu.
EMP2'yi sanırım yol tutuşu konusunda örnek gösterdin. Insignia Opc'ye bakmanı tavsiye ederim. O kadar yol tutuyordu ki lastiği janttan ayrılıyordu, tekrar ayar çekilmek zorunda kaldı. Yiğidi öldürelim hakkını yemeyelim :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cryin
kullanıcısına yanıt
Türk halkı çok Zeki ve Akıllı bir halktır...BAKINIZ OTOMOBİL PİYASASINDA TUTULAN VE TUTULMAYAN TERCİHLER APAÇIK ŞEKİLDE BELLİ...O çok Övülen Övülüpte bitirilemeyen meşhur 508 piyasada Satmadı ve Tutmadı bile...ÇÜNKÜ TÜRK HALKI İŞİNİ GAYET İYİ BİLİYOR, NEYİ TERCİH EDECEĞİNİ GEÇMİŞTEKİ ÖDEDİĞİ ACI BEDELLERLE İYİ BİLİYOR.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bir otomobil tercih edileceği zaman sadece Şanzıman ve Motor başarısı Yetmiyor, Mesela geçmişte kalan Acı izleri ve Acı imajları kalıcı olarak Silmek lazım...BU İMAJ KALDIĞI SÜRECE BAŞARI ZOR ZORDA DEĞİL İMKANSIZ.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Başpiskopos -- 14 Ekim 2018; 15:14:50 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
yeni kasa 508 den bahsediyorum neyse dont feed the trollquote:
Orijinalden alıntı: Başpiskopos
Türk halkı çok Zeki ve Akıllı bir halktır...BAKINIZ OTOMOBİL PİYASASINDA TUTULAN VE TUTULMAYAN TERCİHLER APAÇIK ŞEKİLDE BELLİ...O çok Övülen Övülüpte bitirilemeyen meşhur 508 piyasada Satmadı ve Tutmadı bile...ÇÜNKÜ TÜRK HALKI İŞİNİ GAYET İYİ BİLİYOR, NEYİ TERCİH EDECEĞİNİ GEÇMİŞTEKİ ÖDEDİĞİ ACI BEDELLERLE İYİ BİLİYOR.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
