Şimdi Ara

radyatör borusu termostat acmadan sıcak,öğrendım

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
8
Cevap
1
Favori
5.382
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • dh ta oyle sey olmaz termostat actıktan sonra radyator borusu ısınır yoksa soguk olmalı.eger sıcaksa arıza var demıslerdı

    herzamankı gıbı servıse sorup emın olayım dedım ve servıse gıderkende herzaman oldugu gıbı dh takı soylenenlerın gecerlı olmadıgını bılerek gıttım ve yıne herzamankı gıbı dh takıler yanıldı.kımse alınmasın kayıtlarda var

    ustaya soyledım kım dıyor onu nerde yazıyor dedı bana kızdı

    termostat alt boruda olur dedı.ust boru ana sısteme baglıdır ve sıcak olur dedı arac calısıp motor orjınal ısısına gelene dek radyatore gıren boru sıcak olur dedı ama alt boru daıma soguk olur cunku cevrım olmaz dedı termostat acınca alt boru ısınır dedı

    bu bılgıde dh a dussun lazım olur

    buradan pek bır sey ogrenemıyorum hep ogretıyorum 20 km bu trafıkte yol yaptım ama bılgı herseyden onemlıdır



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aydınayhan -- 6 Eylül 2018; 14:48:47 >







  • 1.6 vw motorda termostat borusu yukarda ve soğuk.

    Her arabada aynı olmayabilir.
  • sonucta termostat 1 borunun ıcınde ve acana dek soguk oluyor.dıger boru sıcak oluyor.forumdan bır kac kısı ıkısıde soguk olcak demıstı belkıde ust boruyu kasdettıler ama alt boru gozden kacmıs oluyor bu yuzden servıs tecrubesı daha yuksek ve dogru cıkıyor
  • Benim arabamda termostat üst boruda ve motor tarafında. Termostat açılana kadar üst ve alt boru tamamen soğuk oluyor.
    Ama üst borunun kauçuğu, motorun sıcaklığının etkisiyle ısınıyor orası ayrı konu.
  • Termostat ust boruda olur tabi aracina gore degisir bu durum

    Ayrica hararet kactayken sen radyator borusuna bakip sicak oldugunu soyluyorsun



    Aracta termostat radyator ust hortumu ile motor blogu arasinda olur

    Tabi dogal olarak alt hortum sistemdeki suya baglidir devirdaim gerceklesmez ama sistemdeki su isindikca isi yayilir ve radyatordeki su da dogal olarak iliklaşir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sinoplu -- 6 Eylül 2018; 19:9:50 >
  • Benim kullandığım Amerikan, Alman, Japon araçlarında termostat üstteydi. Ama hortumun soğuk olması hadisesi iklime, aracı ne kadar çalı?tırdığınıza vs. birçok sebebe göre değişir. Soğuk kalması anca ilk çalıştırmadaki birkaç dakika için geçerli o da mümkün olmayabilir.



    Burda kimsenin kötü niyetle yorum yaptığına ihtimal vermiyorum. Kötü niyetli adam bedavaya yardımcı olmaz. Burda bilgi dağarcığımız elverdiğince yardımcı oluyoruz. Buradaki bilgiler fikir vermesi, dikkat edilmesi gereken yönün tayin edilmesi konusunda yardımcı olur. En iyi sonucu araçla çok vakit geçirmiş, dürüst ustadan alabilirsiniz. Biz burda yardımcı oluyorsak kazık kimse kazık yemesin, biz de kazık yemeyelim diye uğraşıyoruz.



    Şunu da söyleyeyim; burda öyle arkadaşlar varki Türkiye'deki en azından %50 ustayım diye gezinen adamlardan daha çok teknik ve teorik bilgiye sahipler. %50 çok insaflı bir rakam onu belirteyim...




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.