Şimdi Ara

Renault 12 Yenileme

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
16
Cevap
0
Favori
7.834
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba.

    Size danışmak istediğim bir konu var.Babamın gençken çok zor şartlar altında aldığı Renault 12tl (1979 model) marka bir aracı var.yani yaklaşık 35 yıldır onunla ve 2. oğlu gibi:) ama araba onca bakıma rağmen yıprandı tabi.İsteğim babamın nisan ayındaki doğum gününe kadar arabada büyük yenileme ve geliştirmeler yaparak ona bir sürpriz hazırlamak. Bunlar arasında en çok istediklerim ; komple boya yenileme,iç döşeme yenileme,hidrolik direksiyon,yeni bir müzik tesisatı(öle 1000lik amfi falan diil tabi:) kalorifer tesisatını yenileme ve ya oluyorsa geliştirme,vitesin olduğu yere (teyp falan konulan yer bu modelde yok) düzenleme yapmak,tamponları yenilemek,motorda ufak tefek geliştirmeler,oluyorsa merkezi kilit ve en çokta ses yalıtımı gibi düzenlemeler falan var.(Sizin de tavsiyeleriniz varsa eklerim tabi) Size sormak istediğim bunu özellikle İstanbul'da(hangi yaka olduğu farketmez) nerede yaptırabilirim.Bildiğiniz işinin ehli bi usta ve ya mekan varmıdır? paylaşabilirseniz çok sevinirim. Arabanın eski ve yeni resimlerini sizinle paylaşıcam.yardımlarınızı bekliyor şimdiden çok teşekkür ediyorum :))



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi spy_2004 -- 11 Ocak 2013; 0:52:47 >







  • Rahmetli dedemden kalma 1977 model Renualt 12 TL sahibiyim, restorasyon işlemi geçen yazın tamamladım. Bu sürece başlamadan önce 4 yıl zar zor yedek parçaları topladım. Her ilden parçaları topladım, hatta kıbrıstan bile parçaları aldım. Şu anda artık orjinal yedek parçaları çok zor bulunuyor. Yan sanayiler bile zor, bulunsa da dandik parçalar oluyor. O yüzden tavsiyem, şimdiden parçaları toplamanız yönündedir. Her gün sahibinden.com'da ilanlari arayarak başlayabilirsin. Parça konusunda tercüben yoksa bana danışabilirsin pm yoluyla. Fakat aracı torosa çeviririm, plastik tamponlar takarım orjinale önem vermem diyorsan bilmem. İç döşeme parçaları yan sanayi kaliteli olarak halen bulunabiliyor. Kocaeli'de bu işin ehli ustalarına yaptırdım. Parçalar , ufak tefek ayrıntılar, elektrik işleri hariç komple kaporta-boya masrafı için 3000 lirayi buldu. Aracınızı toplamayı istiyorsan en az 4, 4.5 bin lira gözden geçirmen lazım. Arabayı kaportaya sokmadan önce ön çamurlukları dahil bütün parçaları kendim soktum. Sanayide artık R12 hakkında ayrıntısına kadar bilen ustalar kalmadı, o sebeple toplama aşamasında yapılan işlemlerin yarısı kendim yaptım sayılır. Aracınızın şimdiki fotoğrafı koyun, parça eksikliği konusunda yardımcı olabilirim.


    Bu arada nisan ayındaki doğum gününe yetişmen çok zor. Aracım 6-7 ayda ancak bitti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnergyBlue -- 11 Ocak 2013; 1:14:21 >




  • Bence arakdaşlarla resimleri paylaş yonlendırırler fakat çok para harcarsın benim arba yatdıgı yerde para yıyorken.
  • Bence o kadar para harcayağına arabayı satın üstüne para ekleyip daha iyi ve yüksel model birşey almanız daha iyi olacaktır. Neredeyse örünü tamamlamış bir araca o kadar masraf gereksiz. Sonuçta makine bunlar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ihakang

    Bence o kadar para harcayağına arabayı satın üstüne para ekleyip daha iyi ve yüksel model birşey almanız daha iyi olacaktır. Neredeyse örünü tamamlamış bir araca o kadar masraf gereksiz. Sonuçta makine bunlar

    Oğlunu sat diyorsunuz resmen hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ihakang

    Bence o kadar para harcayağına arabayı satın üstüne para ekleyip daha iyi ve yüksel model birşey almanız daha iyi olacaktır. Neredeyse örünü tamamlamış bir araca o kadar masraf gereksiz. Sonuçta makine bunlar

    antika satılırmı :)
  • Merkezi kilit, hidrolik direksiyon, ses tesisatı vs şeylerle hiç uğraşmayın.
    Babanızı çok sevindirmek istiyorsanız aracı fabrikadan çıktığı günki kadar orjinal bir hale getirin

    Arabayı teslim aldığı günü, arabanın ilk yıllarını yaşatmak, takacağınız ıvır zıvır aksesuarlardan daha etkili olacaktır.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ihakang

    Bence o kadar para harcayağına arabayı satın üstüne para ekleyip daha iyi ve yüksel model birşey almanız daha iyi olacaktır. Neredeyse örünü tamamlamış bir araca o kadar masraf gereksiz. Sonuçta makine bunlar

    herhalde o kadar kafası çalışıyordur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Merkezi kilit, hidrolik direksiyon, ses tesisatı vs şeylerle hiç uğraşmayın.
    Babanızı çok sevindirmek istiyorsanız aracı fabrikadan çıktığı günki kadar orjinal bir hale getirin

    Arabayı teslim aldığı günü, arabanın ilk yıllarını yaşatmak, takacağınız ıvır zıvır aksesuarlardan daha etkili olacaktır.

    Katılıyorum, aracın orjinal görünümü budur.. Bende aracımı bu hale getirmek için 5 yıl uğraştım. Zevkle biniyorum, gören şaşırıyor. Orjinallik çok güzel birşey, keşke rahmetli dedem görseydi çok mutlu olurdu kesinlikle.

     Renault 12 Yenileme



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnergyBlue -- 14 Ocak 2013; 18:55:00 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: statükocu

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-klasik-araclar-klasik-otomobiller-nostalji-sevenlere_1971-renault-12-tl-full-orjinal-111098130/detay

    şunu alıp parçalarını kendi arabana aktarabilirsin..

    Bu ilandaki araç Faz1. Faz2 Renault 12 TL 1977den üretilmeye başladı. Olmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnergyBlue -- 14 Ocak 2013; 21:48:23 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Merkezi kilit, hidrolik direksiyon, ses tesisatı vs şeylerle hiç uğraşmayın.
    Babanızı çok sevindirmek istiyorsanız aracı fabrikadan çıktığı günki kadar orjinal bir hale getirin

    Arabayı teslim aldığı günü, arabanın ilk yıllarını yaşatmak, takacağınız ıvır zıvır aksesuarlardan daha etkili olacaktır.

    ARkadaşımın dediğine katılıyorum.Olması gereken budur ..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnergyBlue

    quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Merkezi kilit, hidrolik direksiyon, ses tesisatı vs şeylerle hiç uğraşmayın.
    Babanızı çok sevindirmek istiyorsanız aracı fabrikadan çıktığı günki kadar orjinal bir hale getirin

    Arabayı teslim aldığı günü, arabanın ilk yıllarını yaşatmak, takacağınız ıvır zıvır aksesuarlardan daha etkili olacaktır.

    Katılıyorum, aracın orjinal görünümü budur.. Bende aracımı bu hale getirmek için 5 yıl uğraştım. Zevkle biniyorum, gören şaşırıyor. Orjinallik çok güzel birşey, keşke rahmetli dedem görseydi çok mutlu olurdu kesinlikle.

     Renault 12 Yenileme








  • çok zor olmasa gerek adanada çok rahat yapılabilirdi aslında sanatçı bir esnafı var bunun dışında adpazarı ve bursada iyi ustalar var
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnergyBlue

    quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Merkezi kilit, hidrolik direksiyon, ses tesisatı vs şeylerle hiç uğraşmayın.
    Babanızı çok sevindirmek istiyorsanız aracı fabrikadan çıktığı günki kadar orjinal bir hale getirin

    Arabayı teslim aldığı günü, arabanın ilk yıllarını yaşatmak, takacağınız ıvır zıvır aksesuarlardan daha etkili olacaktır.

    Katılıyorum, aracın orjinal görünümü budur.. Bende aracımı bu hale getirmek için 5 yıl uğraştım. Zevkle biniyorum, gören şaşırıyor. Orjinallik çok güzel birşey, keşke rahmetli dedem görseydi çok mutlu olurdu kesinlikle.

     Renault 12 Yenileme








  • quote:

    Orijinalden alıntı: statükocu

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-klasik-araclar-klasik-otomobiller-nostalji-sevenlere_1971-renault-12-tl-full-orjinal-111098130/detay

    şunu alıp parçalarını kendi arabana aktarabilirsin..

    buna kim kıyabilir




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.