Şimdi Ara

Renault köklü bir değişiklik peşinde: Nissan'daki hisselerinin bir kısmını satabilir

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
37
Cevap
0
Favori
1.397
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Renault köklü bir değişiklik peşinde: Nissan'daki hisselerinin bir kısmını satabilir



    Elektrikli araçlara geçiş süreci, şirketler veya ittifaklar arasında kapsamlı bir 'yeniden yapılanma' modası başlattı. Renault da bu kapsamda operasyonları ayırma gibi önemli adımlar atacak. Ayrıca şirketin Nissan'daki hisselerinin bir kısmını satabileceği iddia ediliyor.



    Renault, elektrikli araç yarışında rakiplerine yetişebilmek için yeniden organize olacak. Fransız üretici bunun için elektrikli araç geliştirme ve üretim işini içten yanmalı motorlu araçlardan ayırmak istiyor. Bunun için 2023'ün ikinci yarısında yapılması muhtemel bir halka arz dahil tüm seçenekler masada. Elbette bunun için ittifak üyesi Nissan'ın da onayı gerekiyor ancak Renault'nun finans şefi Thierry Piéton, seçenekler değerlendirilirken Japon üreticinin de işin içinde olduğunu dile getirdi.



    Ayrıca Bkz.Çinli elektrikli sedan Xpeng P5'in Avrupa fiyatı ve özellikleri açıklandı



    Görünen o ki Renault bu konuda rakibi Ford'un izinden gidecek. ABD'li üretici de geçtiğimiz haftalarda elektrikli araç ve içten yanmalı motorlu araç operasyonlarını ayırdığını duyurmuştu. Elektrikli araç operasyonlarının Ford Model E, içten yanmalı motorlu araç operasyonlarının da Ford Blue isimli şirketler tarafından yürütüleceğini açıklamıştı. Üçüncü bir iş kolu olan Ford Pro ise filo kullanıcıları gibi ticari müşterilere hitap edecek. Renault'nun gerçekleştirmek istediği de bu türde bir ayrılma olabilir.



    Nissan'daki hisselerin bir kısmı satılabilir



    Bir diğer önemli konu da Renault'nun Nissan'daki hisselerinin bir kısmını satmayı düşündüğüne dair iddialar. Bloomberg'e konuşan kaynaklar, Fransız üreticinin buradan elde edeceği gelir ile yukarıda bahsettiğimiz yeniden yapılanma sürecini hızlandırmayı ve Nissan ile aralarındaki gerilimi azaltmayı hedeflediğini belirtmiş. Hisseleri Nissan'ın almak isteyip istemediği henüz belli değil ancak Renault'nun farklı alıcılar aradığı da iddia ediliyor.



    Renault ve Nissan arasında orantısız bir çapraz hissedarlık yapısı mevcut. Renault, Japon üreticinin yüzde 43,4'üne sahipken Nissan ise Fransız üreticinin sadece %15'ine sahip ve oy hakkı bulunmuyor. Renault'nun 7.1 milyar euro değerindeki hisselerin bir kısmını elden çıkararak ince bir çizgi üzerinde yürüdüğü ve 23 yıllık ittifakı dağıtmadan dengelemeye çalıştığı ifade ediliyor.



    Konu şimdilik bir iddiadan ibaret. Ne Nissan'dan ne de Renault'dan hisselerin satışıyla alakalı bir açıklama yapılmadı.




    Kaynak:https://www.reuters.com/business/autos-transportation/renaults-q1-sales-fall-ukraine-conflict-semiconductor-crisis-hit-market-2022-04-22/
    Kaynak:https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-22/renault-is-said-to-explore-nissan-stake-sale-to-support-ev-shift







  • tamamını satsın, içine tıçtılar güzelim japon firmasının.. nerde o güzel R34, 350z, Terrano, Maxima, Deliyürek Partfinder la adamların Vanetta Cargosu bile ayrı tarzdı yaaa, reno geldi yaptıkları tek şey boyuna cliodan saçma sapan micra, mitsubishi üretmek..

    Bu japonlar da salak herhalde eskiden japon arabası diyince erkeksi, kaslı güçlü arabalar falan akla gelirdi ama şimdi tipi iğrenç, fransız tenekesi juke, qasqai falan abi ettiler içine çok üzülüyorum nissana yaaa
    Dediğiniz araçlar çok sınırlı sayıda üretilmiş otomobiller. Gündelik versiyonları maalesef rakipleri karşısında hiç iş yapamadı. Renault ortaklığı sonrasında da 350z, 370z, R35 gibi başarılı satışlar ulaşan spor araçlar üretildi. Son üretilen Z serisi de iyi satışlar yakalayacak gibi duruyor. Keza Crossover gibi bir sınıfın da kurucu haline geldi Nissan. Bunda da Renault'un çok büyük katkısı oldu.

    200sx, 300zx, R34 gibi otomobilleri ben de tekrar görmeyi çok isterim. Ancak yeni otomobil trendleri gündelik Coupe otomobilleri katletti. Hiçbir firma artık iyi gelir yapamayacağı bu dar sınıfa araç üretmek istemiyor. 3 kapı hatchback otomobil üreten bile kalmadı. Çok çok nadir...

    Nissan maalesef bitmeye yakın olan bir firmaydı. Renault, ciddi anlamda ayağa kaldırdı firmayı. Açıkçası satmak istemeleri oldukça kötü.
  • Bu modanın başlaması normal. Çünkü elektrik arabada içten yanmalı arabalara göre daha az parça var, bu da daha az bağımlılık demek.

  • Renault kar edemiyor içindeki çöp markalar yüzünden. ya küçülecek ya da para kazandıracak lüks bir markayı bünyesine katacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Rusya'nın Ukrayna'ya girmesi otomobil üreticilerinden en çok Renault'u vurdu.

  • çok ta umrumuzdaydi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Satsın da Nissan'ı kurtaralım şu ucubelerin elinden.

  • tamamını satsın, içine tıçtılar güzelim japon firmasının.. nerde o güzel R34, 350z, Terrano, Maxima, Deliyürek Partfinder la adamların Vanetta Cargosu bile ayrı tarzdı yaaa, reno geldi yaptıkları tek şey boyuna cliodan saçma sapan micra, mitsubishi üretmek..

    Bu japonlar da salak herhalde eskiden japon arabası diyince erkeksi, kaslı güçlü arabalar falan akla gelirdi ama şimdi tipi iğrenç, fransız tenekesi juke, qasqai falan abi ettiler içine çok üzülüyorum nissana yaaa

  • Renault yakında Stellantis ve Nissan Toyota ile birleşir. Hatta gelecekte Mercedes ve BMW nin birleşmesi gündemde

  • Nissanı sat, Daciayı sadece elektrikli motorla sat Renault markanla da içten yanmalıya devam et. Her aklımı size mi vereyim.
    Yok hisse satacakmış ta yok şirketi ayıracakmış ta. CEO’lara verdiğiniz para haram.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • khanstern kullanıcısına yanıt

    ne kadar salakça bir yorum nissan ı adam eden renault tur.Önceki araçlarınıda biliriz jipleri hariç 5 para etmezdi nissan ın ayrıca qasqai  gibi bir öncü araca iğrenç teneke lafınıda anca senin beyin yapındaki biri söyler neyseki segmentinin en fazla beğenilen ve satılan aracı.

  • sharkemre kullanıcısına yanıt

    Sil yorumunu da rezil olma birazdan JDM tayfa basar burayı R34 e adam 5 para etmez diyor şaka gibi.. neyse çocuğun üstüne çok gitmeyin arkadaşlar..


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • khanstern kullanıcısına yanıt

    suv ları hariç nissan ın hangi aracı vardı renault tan önce ? primera mı yoksa maxima mı ? Hariçten gazel okuma renault nissan la ortaklı yapmasa sonu saab gibi olmuştu.

  • sharkemre kullanıcısına yanıt
    yasiniz eski kasa primerelara,altima lara yetmiyorsa demek.
    simdi temiz eski kasa primera bulsam alir binerim.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • ah nissan ım ah neler geldi başına.r34 v2 çıkarda salla piyasayı.

  • 26_bbz_26 2 kullanıcısına yanıt

    Nissan batmıştı. Maxima kurtarmadı Primera da.

    Renault kurtardı. Renault olmasa Nissan şu an yoktu.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sissil S kullanıcısına yanıt
    Aynen öyle, Nissan varlığını 2009’lar da atağa kaltığı 1.5 dci li QQ’a borçlu.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Arabadan anlamıyor bunlar bro boşver Renault köklü bir değişiklik peşinde: Nissan'daki hisselerinin bir kısmını satabilir 


    Adam r34 e hakaret etmiş, 5 kişi beğenmiş ya fake hesap açmış kendi beğeniyor ya da nissanı qasqaiden ibaret sanan yeniyetmelerle dolu forum , başka açıklamasi olamaz..


    Reno kurtarmasaydı keşke batsa daha iyiydi..Renault köklü bir değişiklik peşinde: Nissan'daki hisselerinin bir kısmını satabilir 


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • haberelectro kullanıcısına yanıt

    Ya da başkasının himayesi altına girecek.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • z serisi,silvialar gtrlar falan bilmezler.

  • QralCess Q kullanıcısına yanıt

    mercedeste ortaklığı bitirmiş


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.