Şirketimizin yan komşusu da Master kullanıyordu ve aracından çok memnun olduğunu söyledi. Hem ekonomiklik, performans ve dayanıklılık açısından. Sadece çok yük taşıyacaksanız Ford Transit daha iyidir dedi. Ama biz zaten öyle sürekli ağır yük taşıyacak değiliz. Biz de en son değerlendirmemiz üzerine şirketimize Renault Master satın almaya karar verdik. Tam bir 2. el 12.6m3 lük Master için antlaşacakken, iş bozuldu. Fakat bir gün sonra çok daha iyi durumda olan 2. el Opel Movano bulduk ve onu satın aldık. Aslında Movano ile master aynı araç sadece görüntülerinde ufak farklar var. Yoksa şasi, şanzıman, motor, boyutlar hep aynı. Daha Opel Movano ile mal taşımaya başlamadık, bakım ve ruhsat şlemleri var. Bakalım beklediğimiz gibi bizi ekonomikliği ve kalitesiyle mutlu edecek mi?
quote:
Orijinalden alıntı: demirparcasi
Şirketimizin yan komşusu da Master kullanıyordu ve aracından çok memnun olduğunu söyledi. Hem ekonomiklik, performans ve dayanıklılık açısından. Sadece çok yük taşıyacaksanız Ford Transit daha iyidir dedi. Ama biz zaten öyle sürekli ağır yük taşıyacak değiliz. Biz de en son değerlendirmemiz üzerine şirketimize Renault Master satın almaya karar verdik. Tam bir 2. el 12.6m3 lük Master için antlaşacakken, iş bozuldu. Fakat bir gün sonra çok daha iyi durumda olan 2. el Opel Movano bulduk ve onu satın aldık. Aslında Movano ile master aynı araç sadece görüntülerinde ufak farklar var. Yoksa şasi, şanzıman, motor, boyutlar hep aynı. Daha Opel Movano ile mal taşımaya başlamadık, bakım ve ruhsat şlemleri var. Bakalım beklediğimiz gibi bizi ekonomikliği ve kalitesiyle mutlu edecek mi?
Alıntıları Göster
opel movanı hakkında bir bilgim yok ama master ile hemen hemen aynı diye biliyorum hayırlı olsun inşallah sizi memnun eder
quote:
Orijinalden alıntı: tahsilat makbuzu
muhtemelen forumda master kullanan pek yoktur
evet master kullanan pek yok
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
quote:
Orijinalden alıntı: tahsilat makbuzu
muhtemelen forumda master kullanan pek yoktur
evet master kullanan pek yok
Alıntıları Göster
kimse yok muuu
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
kimse yok muuu
transitle karşılaştırdığımızda iç mekan olarak biraz daha rahat gibi , gidişide iyi gerçi ben 140 ın altında pek kullanmadığım için yüklü olunca daha iyi kontrol ediliyor.Yükün ağırlık noktası aracın ortasında olduğu sürece sorun yok ama yükün ağırlık noktası aracın arkasına yakın olursa yokuşlarda önden sapmalara neden oluyor bide cam açma düğmeleri transittekiler gibi biraz daha yukarda olsa
quote:
Orijinalden alıntı: tempraclube
transitle karşılaştırdığımızda iç mekan olarak biraz daha rahat gibi , gidişide iyi gerçi ben 140 ın altında pek kullanmadığım için yüklü olunca daha iyi kontrol ediliyor.Yükün ağırlık noktası aracın ortasında olduğu sürece sorun yok ama yükün ağırlık noktası aracın arkasına yakın olursa yokuşlarda önden sapmalara neden oluyor bide cam açma düğmeleri transittekiler gibi biraz daha yukarda olsa
Alıntıları Göster
transit te yolcu bölümü çok dar ben zor sığıyorum o bölüme boy 1,95 yük zaten genelde orta kısımda olur dingil mesafesi uzun çünkü
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
transit te yolcu bölümü çok dar ben zor sığıyorum o bölüme boy 1,95 yük zaten genelde orta kısımda olur dingil mesafesi uzun çünkü
Alıntıları Göster
Master sinyallerini neyle kapladın?
quote:
Orijinalden alıntı: çrlumaster
Master sinyallerini neyle kapladın?
noktalı film ile kapladın one way vision diye geçiyor reklamcılarda
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
quote:
Orijinalden alıntı: çrlumaster
Master sinyallerini neyle kapladın?
noktalı film ile kapladın one way vision diye geçiyor reklamcılarda
Alıntıları Göster
hocam arabanız cok güzel olmuş maşallah.bende de 2004 model reno master var on karlık yaptırmak istiyorum sizin arabadakı gibi bana maliyeti hakkında bilgi verirmisiniz ve nerde yaptırabilecegimi?
quote:
Orijinalden alıntı: bosko33
hocam arabanız cok güzel olmuş maşallah.bende de 2004 model reno master var on karlık yaptırmak istiyorum sizin arabadakı gibi bana maliyeti hakkında bilgi verirmisiniz ve nerde yaptırabilecegimi?
Alıntıları Göster
400 tl ye mal oldu aracımı satacağım zaten yeni kasa alıyorum ağustosta geliyor
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
400 tl ye mal oldu aracımı satacağım zaten yeni kasa alıyorum ağustosta geliyor
Alıntıları Göster
Merhaba bizde de 2005 model renault master var 240.000 KM de genelde uzun yolda kullanılmış bir araç. Kullanımı genel olarak iyi, deseniz ki transit mi bu mu eğer düz yolda kullanacaksınız renault ama dağ taş tepe vuracaksanız kısacası afedersiniz eşşek niyetine kullanacaksanız transit. Renaultların geneli mazot seçiyor euro dizel almak gerekiyor, tamam az yakıyor çok gidiyor, otobanda biz son 160 yaptık daha gidiyordu üzerine basmadık boştu araba, korktuk. Araç uzun yolda 3,5 ton yük atılarak denendi km ye 32 kuruş yaktı. rampaya gelince eğer mıcırlı yol ise araba pati çekiyor arkadaşında dediği gibi devirli kalkış istiyor yanlız rampada ya da dağ tepe çıkarken yakıt ekonomisi işi hayal km ye 50-60 krş yakmaya başlıyor. Parçaları WW ve mercedes hariç diğer araçlardan pahalı, bulunmuyor ve aynı oranda da dayanıklı. Triger setinin her 60000 km de değişmesi kötü çünkü 300 TL ye mal oluyor. yakıt deposu diğer araçlara nazaran büyük 100 lt. Bizimki kapalı kasa etek altı çok engin olduğu için ayrıca üzerine de yük atıldığı için dönerken bazen etek altını vurabiliyorsunuz. Kısacası güzel ama biraz tuzlu tabi burada yapılacak işte bence önemli uzun yol yapıyosanız birebir diyebiliriz yanlız.
quote:
Orijinalden alıntı: eray_p800
Merhaba bizde de 2005 model renault master var 240.000 KM de genelde uzun yolda kullanılmış bir araç. Kullanımı genel olarak iyi, deseniz ki transit mi bu mu eğer düz yolda kullanacaksınız renault ama dağ taş tepe vuracaksanız kısacası afedersiniz eşşek niyetine kullanacaksanız transit. Renaultların geneli mazot seçiyor euro dizel almak gerekiyor, tamam az yakıyor çok gidiyor, otobanda biz son 160 yaptık daha gidiyordu üzerine basmadık boştu araba, korktuk. Araç uzun yolda 3,5 ton yük atılarak denendi km ye 32 kuruş yaktı. rampaya gelince eğer mıcırlı yol ise araba pati çekiyor arkadaşında dediği gibi devirli kalkış istiyor yanlız rampada ya da dağ tepe çıkarken yakıt ekonomisi işi hayal km ye 50-60 krş yakmaya başlıyor. Parçaları WW ve mercedes hariç diğer araçlardan pahalı, bulunmuyor ve aynı oranda da dayanıklı. Triger setinin her 60000 km de değişmesi kötü çünkü 300 TL ye mal oluyor. yakıt deposu diğer araçlara nazaran büyük 100 lt. Bizimki kapalı kasa etek altı çok engin olduğu için ayrıca üzerine de yük atıldığı için dönerken bazen etek altını vurabiliyorsunuz. Kısacası güzel ama biraz tuzlu tabi burada yapılacak işte bence önemli uzun yol yapıyosanız birebir diyebiliriz yanlız.
Alıntıları Göster
yeni modeller hala satılmıyor mu..
İstanbul'da bayide 2-3 adet vardı taa 1 ay önceden
neden ağustosu bekliyorlar 2011 olması için mi
quote:
Orijinalden alıntı: tahsilat makbuzu
yeni modeller hala satılmıyor mu..
İstanbul'da bayide 2-3 adet vardı taa 1 ay önceden
neden ağustosu bekliyorlar 2011 olması için mi
bu mesajı yazdığımdan beri 2 adet panelvan gördüm
umarım kronik problemleri olmaz
kardeş araç gerçekten on numara olmuş Allah kaza bela vermesin MAAŞALLAH bizdede 2 tane master var çok memnunuz parçaları biraz pahalı ama sonuçta masterı biniyorsun
quote:
Orijinalden alıntı: atten
kardeş araç gerçekten on numara olmuş Allah kaza bela vermesin MAAŞALLAH bizdede 2 tane master var çok memnunuz parçaları biraz pahalı ama sonuçta masterı biniyorsun
selamlar arkadaşlar sizlere söylemeyi unuttum ama ben bu masterimi sattım yeni kasa master aldım 2011 model panelvan 13m3 araç süper ötesi tek kelime ile
quote:
Orijinalden alıntı: sinoplu
selamlar arkadaşlar sizlere söylemeyi unuttum ama ben bu masterimi sattım yeni kasa master aldım 2011 model panelvan 13m3 araç süper ötesi tek kelime ile
Alıntıları Göster
hayırlı olsn kardeşim aracının fotolarını paylaşırmısın. gerçekten yeni masterler çok gzl iyi günler