Revizyonu gelmiş bir Otomatik şanzıman için yağ değişimi yapılır mı?

Question

Arkadaşlar merhaba,
Otomatik vites arabam (scenic 1) artık vuruntulu geçiyor diye, yağ değişimi yapayım dedim. Adam bunun yağı hiç değişmemiş. Yağ içi aşınmış parçacık ile dolu. Bunun revizyona girmesi lazım dedi. Yağ değiştirirsek performansı daha kötü yapar dedi. Yeni yağ ince gelecektir dedi. Bu masrafı ötelemek adına yağ değişimi yapılsa ne olur?
Çok teşekkürler şimdiden.

Accepted Answer

Sanmıyorum. Yağ değişiminin revizyonu öteleyeceği kanaatindeyim hatta.

Yağın üzerine şu ikisinden birini uygularsınız.

https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-atf-additive-otomatik-sanziman-yagi-katkisi-250-ml-335912713

https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-atf-additive-otomatik-sanziman-yagi-katkisi-250-ml-335912713

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Sanmıyorum. Yağ değişiminin revizyonu öteleyeceği kanaatindeyim hatta.  Yağın üzerine şu ikisinden birini uygularsınız. https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-atf-additive-otomatik-sanziman-yagi-katkisi-250-ml-335912713 https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-atf-additive-otomatik-sanziman-yagi-katkisi-250-ml-335912713  Dediğiniz gibi yağı değiştirdim. Eski yağ gerçekten çok kötü imiş. Kahverengiye dönmüş. Şimdiki yağ kan gibi kırmızı. Tabi içinde eski yağ da kalıyor. Şimdi daha 10km yol yapıp yazmak istedim. Forumda sorulan sorular genelde havada kalıyor, sonucu yazılmıyor. Vites geçişleri yumuşadı. Araba hafifledi, az gaz ile daha iyi gidiyor. Yağ katkısı koydurmadım henüz. İkinci yağ değşiminde koymayı planlıyorum. Biraz km yaptıktan sonra yine yazacağım inşallah. Teşekkürler.

Accepted Answer

Kendilerine usta diyenlerin aklına uymamakla iyi yapmışsınız.

Şanzıman yağında özellikle uzun zamandır değişmediyse metal bulunması bir ölçüye kadar normal.

Sizin araçta tam yağ değişiminden sonra selenoid valfleri de kontrol edin. vuruntu azaldıysa yola devam.

Öyle zırt pırt revizyona gerek yok, yeni yağ koyduk şanzıman daha kötü oldu durumları çok ender yaşanır. zaten son nefeslerini alan şanzımanlarda başa gelebilir.

Yani yağ değişimini denemek her zaman faydanıza.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom   quote: Orijinalden alıntı: msansertekin  Sanmıyorum. Yağ değişiminin revizyonu öteleyeceği kanaatindeyim hatta.  Yağın üzerine şu ikisinden birini uygularsınız. https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-atf-additive-otomatik-sanziman-yagi-katkisi-250-ml-335912713 https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-atf-additive-otomatik-sanziman-yagi-katkisi-250-ml-335912713  Dediğiniz gibi yağı değiştirdim. Eski yağ gerçekten çok kötü imiş. Kahverengiye dönmüş. Şimdiki yağ kan gibi kırmızı. Tabi içinde eski yağ da kalıyor. Şimdi daha 10km yol yapıp yazmak istedim. Forumda sorulan sorular genelde havada kalıyor, sonucu yazılmıyor. Vites geçişleri yumuşadı. Araba hafifledi, az gaz ile daha iyi gidiyor. Yağ katkısı koydurmadım henüz. İkinci yağ değşiminde koymayı planlıyorum. Biraz km yaptıktan sonra yine yazacağım inşallah. Teşekkürler.   Hayırlı olsun. Hem sürüş keyfini toparladınız, hem de revizyonu geciktirdiniz.

Accepted Answer

Yağ, filtre değiştirilir eğer vuruntu devam ederse içindeki balatalar yani revizyonu yapılması gerekir. Genelde şanzıman yağı uzun süre değişmemiş ve aracında kmsi yüksek ise (250 bin + ) değiştirildikten sonra revizyon ister. Zaman gösterecek ama yağ değiştirmenin bir zararı olmaz en azından denemiş olursunuz.

Accepted Answer

Benim araçta son yağ değişiminden sonra çekişte ciddi fark oldu. Şöyle ki, önceden 70-80 km/s hızla giderken hızlanmak gerektiğinde gaza iyice yüklenmek gerekiyordu; gaza hafif bastığımda araç sürekli kavramaya çalışıyor ve hızlanamıyordu. Şu anda gaza bastığımda araç çok net cevap veriyor, gaza hafif de bassam net bir hızlanma var. Ayrıca kalkışlardaki kavrama problemi de ortadan kalktı, kalkış ve düşük hızlarda araç hantaldı ve sürekli kavrama sesi gelirdi. Şimdi neredeyse manuel vitesli araç gibi atik ve çok az kavramada kalarak hareket ediyor. Sürüş zevki belirgin biçimde arttı.

Fakat ara ara vuruntular (vites düşürürken) devam ediyor. İşin ilginci bazen hiç vuruntu yapmazken bazen peş peşe defalarca yapıyor. Geçen hafta bir gün konum değiştirirken (N-D-R) de araç olduğu yerde zıplamaya başladı; sonra kendi kendine düzeldi. (NOT : Aracı şanzımana yüklemediğimiz halde)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 26 Nisan 2018; 12:29:21 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom Dediğiniz gibi yağı değiştirdim. Eski yağ gerçekten çok kötü imiş. Kahverengiye dönmüş. Şimdiki yağ kan gibi kırmızı. Tabi içinde eski yağ da kalıyor. Şimdi daha 10km yol yapıp yazmak istedim. Forumda sorulan sorular genelde havada kalıyor, sonucu yazılmıyor. Vites geçişleri yumuşadı. Araba hafifledi, az gaz ile daha iyi gidiyor. Yağ katkısı koydurmadım henüz. İkinci yağ değşiminde koymayı planlıyorum. Biraz km yaptıktan sonra yine yazacağım inşallah. Teşekkürler.  'Tabi içinde eski yağ da kalıyor. ' : İşte bu yüzden bir süre sonra 1 kez daha yağ değişimi yaptırın. (Siz de söylemişsiniz zaten.) Yağı kendiniz mi aldınız? Şanzımancılar genelde yanlış yağ koyuyor! Bu kadar 'usta'lar işte!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: wolfien   quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom Dediğiniz gibi yağı değiştirdim. Eski yağ gerçekten çok kötü imiş. Kahverengiye dönmüş. Şimdiki yağ kan gibi kırmızı. Tabi içinde eski yağ da kalıyor. Şimdi daha 10km yol yapıp yazmak istedim. Forumda sorulan sorular genelde havada kalıyor, sonucu yazılmıyor. Vites geçişleri yumuşadı. Araba hafifledi, az gaz ile daha iyi gidiyor. Yağ katkısı koydurmadım henüz. İkinci yağ değşiminde koymayı planlıyorum. Biraz km yaptıktan sonra yine yazacağım inşallah. Teşekkürler.  'Tabi içinde eski yağ da kalıyor. ' : İşte bu yüzden bir süre sonra 1 kez daha yağ değişimi yaptırın. (Siz de söylemişsiniz zaten.) Yağı kendiniz mi aldınız? Şanzımancılar genelde yanlış yağ koyuyor! Bu kadar 'usta'lar işte!   Bu araçlar için kırmızı yağ konuluyormuş. Yanımda koydular, mobil marka kırmızı atf . Araç km yaptıkça daha da rahatladı. Şimdi sadece yavaşlarken 1. viteste sanırım biraz yığılma yapıyor. Onun haricinde, vites geçişlerini bile anlamamaya başladım. Daha fazla km yaptıkça eski yağ ile karışınca daha güzel olacak sanırım.  Eskiden ortalama 10 litre yakıt yakarken şu an 7.7 İnanılmaz değil mi? Bizde şöyle bir yaklaşım vardı, ciddi bir rahatsızlık varsa en az 3 doktordan görüş al diye. Ben de en az 2 ustaya sordum, kendi yorumuma göre ikna olup yaptırdım. İyi ki böyle olmuş.  Selenoid valf konusunda gerek var mı bilemedim. Onun değiştirmesi de uzun sürüyor sanırım değil mi? İlginize çok teşekkürler.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom   quote: Orijinalden alıntı: wolfien   quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom Dediğiniz gibi yağı değiştirdim. Eski yağ gerçekten çok kötü imiş. Kahverengiye dönmüş. Şimdiki yağ kan gibi kırmızı. Tabi içinde eski yağ da kalıyor. Şimdi daha 10km yol yapıp yazmak istedim. Forumda sorulan sorular genelde havada kalıyor, sonucu yazılmıyor. Vites geçişleri yumuşadı. Araba hafifledi, az gaz ile daha iyi gidiyor. Yağ katkısı koydurmadım henüz. İkinci yağ değşiminde koymayı planlıyorum. Biraz km yaptıktan sonra yine yazacağım inşallah. Teşekkürler.  'Tabi içinde eski yağ da kalıyor. ' : İşte bu yüzden bir süre sonra 1 kez daha yağ değişimi yaptırın. (Siz de söylemişsiniz zaten.) Yağı kendiniz mi aldınız? Şanzımancılar genelde yanlış yağ koyuyor! Bu kadar 'usta'lar işte!   Bu araçlar için kırmızı yağ konuluyormuş. Yanımda koydular, mobil marka kırmızı atf . Araç km yaptıkça daha da rahatladı. Şimdi sadece yavaşlarken 1. viteste sanırım biraz yığılma yapıyor. Onun haricinde, vites geçişlerini bile anlamamaya başladım. Daha fazla km yaptıkça eski yağ ile karışınca daha güzel olacak sanırım.  Eskiden ortalama 10 litre yakıt yakarken şu an 7.7 İnanılmaz değil mi? Bizde şöyle bir yaklaşım vardı, ciddi bir rahatsızlık varsa en az 3 doktordan görüş al diye. Ben de en az 2 ustaya sordum, kendi yorumuma göre ikna olup yaptırdım. İyi ki böyle olmuş.  Selenoid valf konusunda gerek var mı bilemedim. Onun değiştirmesi de uzun sürüyor sanırım değil mi? İlginize çok teşekkürler.   Otomatik şanzıman yağlarının rengi konusunda bir bilgim yok fakat ATF III ve ATF VI gibi standartları var. Bunun dışında CVT şanzıman gibi bazı şanzımanlar için özel yağlar var. Benim aracım için Opel 'ATF VI' önerdiği halde benim usta daha önce ATF III koymuştu. Daha sonra 8 litre ATF VI yağ alıp gittim; 'ATF III alacaktın bu yağı koyarsak araba gitmaz' dedi; 'sen koy usta, bir şey olmaz' dedim... Koydular ve araç saat gibi oldu. Ayrıca gittiğim 'usta' 2. yağ değişimini bilmiyor, 'niye 8 kutu aldın ki' dedi bana! Oysa bir sefer değişim yaptığınızda içinde %50 eski yağ kalıyor; 1 kez daha değişim yapıp, eski yağ oranını %25'e indirmekte fayda var.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: wolfien  quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom   quote: Orijinalden alıntı: wolfien   quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom Dediğiniz gibi yağı değiştirdim. Eski yağ gerçekten çok kötü imiş. Kahverengiye dönmüş. Şimdiki yağ kan gibi kırmızı. Tabi içinde eski yağ da kalıyor. Şimdi daha 10km yol yapıp yazmak istedim. Forumda sorulan sorular genelde havada kalıyor, sonucu yazılmıyor. Vites geçişleri yumuşadı. Araba hafifledi, az gaz ile daha iyi gidiyor. Yağ katkısı koydurmadım henüz. İkinci yağ değşiminde koymayı planlıyorum. Biraz km yaptıktan sonra yine yazacağım inşallah. Teşekkürler.  'Tabi içinde eski yağ da kalıyor. ' : İşte bu yüzden bir süre sonra 1 kez daha yağ değişimi yaptırın. (Siz de söylemişsiniz zaten.) Yağı kendiniz mi aldınız? Şanzımancılar genelde yanlış yağ koyuyor! Bu kadar 'usta'lar işte!   Bu araçlar için kırmızı yağ konuluyormuş. Yanımda koydular, mobil marka kırmızı atf . Araç km yaptıkça daha da rahatladı. Şimdi sadece yavaşlarken 1. viteste sanırım biraz yığılma yapıyor. Onun haricinde, vites geçişlerini bile anlamamaya başladım. Daha fazla km yaptıkça eski yağ ile karışınca daha güzel olacak sanırım.  Eskiden ortalama 10 litre yakıt yakarken şu an 7.7 İnanılmaz değil mi? Bizde şöyle bir yaklaşım vardı, ciddi bir rahatsızlık varsa en az 3 doktordan görüş al diye. Ben de en az 2 ustaya sordum, kendi yorumuma göre ikna olup yaptırdım. İyi ki böyle olmuş.  Selenoid valf konusunda gerek var mı bilemedim. Onun değiştirmesi de uzun sürüyor sanırım değil mi? İlginize çok teşekkürler.   Otomatik şanzıman yağlarının rengi konusunda bir bilgim yok fakat ATF III ve ATF VI gibi standartları var. Bunun dışında CVT şanzıman gibi bazı şanzımanlar için özel yağlar var. Benim aracım için Opel 'ATF VI' önerdiği halde benim usta daha önce ATF III koymuştu. Daha sonra 8 litre ATF VI yağ alıp gittim; 'ATF III alacaktın bu yağı koyarsak araba gitmaz' dedi; 'sen koy usta, bir şey olmaz' dedim... Koydular ve araç saat gibi oldu. Ayrıca gittiğim 'usta' 2. yağ değişimini bilmiyor, 'niye 8 kutu aldın ki' dedi bana! Oysa bir sefer değişim yaptığınızda içinde %50 eski yağ kalıyor; 1 kez daha değişim yapıp, eski yağ oranını %25'e indirmekte fayda var. Alıntıları Göster  Burada sanayide çok meşhur bir otomatik şanzıman ustası var. O yoğun olduğu için bir başkasına gittim. Adam çamur atmak için de söylemiş olabilir ama, adam yokluğunda o kişi zorla usta oldu. Şimdi işleri alıp falanca kişiye gönderiyor diye de dedikodu yaptık. :) Kısacası adı usta ama işini çok iyi bilmeyen çok insan var. Araç 234 bin km'de. Bence de revizyon yapılması gerekecektir. Fakat adamın dediği gibi acil bir durum değilmiş demekki. Revizyona gireceği zaman da buradan km ve tecrübelerimi yine paylaşırım. Ayrıca revizyona girecek şanzıman için bence en önemli faktör yığılmadan daha fazla, ağlama sesi dedikleri şey herhalde. Çünkü sorduğum ustalar onu sordu. Bir de araç yokuşta falan geri kaçırıyor mu dediler. Isınınca vuruntu artıyor mu dediler. Benimkinde soğukken vuruntu fazla idi, geri kaçırma yoktu, ağlama sesi kışın birkez duydum. Bu cevaplardan sonra yağı değişebilir diye söyledi ustalar.  Bu araçlarda eski tip atf kullanılıyor dediler sadece. 3 veya 4 bilemiyorum. Sizin yazdıklarınızdan sonra aklıma şöyle birşey de geldi. Acaba önceki aracı satın aldığım kişi yağ değişimi yaptırdı ve yanlış bir yağ da koydurmuş olabilir mi? Çünkü çıkan yağın kırmızı ile hiç alakası yoktu. :) Neyse biraz kullanalım bakalım. Teşekkürler yeniden.

Answer

Hocam 35000 km'de yarı otomatik aracımdan da son birkaç aydır bariz ağlama sesi duyuyorum. Sızlanıyor gibi uğultu sesine benzer bir ağlama sesi. Geçişler sorunsuz. Sizce daha şimdiden yağ değişimi gerekli mi. Sorun ne olabilir? Araç 2014 model. PEUGEOT.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Kesinlikle yağ değişimine gerek yok. Ağlama sesi farklı yerlerden de gelebilir. Zaten sizin araç tam otomatik değil. Normal araç gibi. Ağlama sesi, v kayışına bağlı olabilir. Dinamo veya bağlı rulmanlarla alakalı birşeyler olabilir. Bakalım diğer arkadaşlar ne der?

Answer

bu arada izmir e gidip geldim. Araç çok bariz güzel gidiyor. Boşuna aracı üzmüşüz. Sorun yok. 1000km yol yaptım.

Answer

Son durumu yazıyorum. 20 bin kmye yaklaştı. Uzun süre yağ değişimi yapılmamış ve sonrasında yağ değişimi yapmışsanız kesinlikle selonoidleri de değiştirmenizi tavsiye ederim. Benim araç yağ değişiminden sonra çok rahatladı. Fakat daha sonra sabahları (soğukken) vuruntu yapmaya başlamıştı. Selenoid değişimi yapıldı. İlk günkü performansına döndü. Çok mutluyum.

Answer

Hocam iyi günler nerde yaptırdınız işinizi hangi şehirde hangi ustaya

Answer

Bursa'da küçük sanayide bir ustaya yaptırdım, Bursa da iseniz tarif yapabilirim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Patlakcdrom Bursa'da küçük sanayide bir ustaya yaptırdım, Bursa da iseniz tarif yapabilirim.  Merhaba nereye yaptırdınız küçük sanayide

Answer

Erol usta var, küçük sanayi de ata düğün salonu arkası civarında. Firmanın adını unuttum.

Answer

Bu konuda ben de soracaktım .

Revizyonu gelmiş bir Otomatik şanzıman için yağ değişimi yapılır mı?

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler