Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
...REVO 3,3 İÇİN Bİ SORUM OLACAK.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Motor ayarlarını kontrol et muhtemelen karışım çok zenginde 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RespecT -- 28 Temmuz 2010; 4:55:54 > -
Bujilerin yanmamış olabilir. Buji ısıtıcısını takıp kızarıp kızarmadığına bakın.
Benimde bir iki kere yakıt bittiği zaman elim gazdayken bujim yanmıştı. Çok fazla fakirlikdende olabilir.
Bilen birine tüm iğnelerini tekrardan ayarlat bence.
Bide kitapçığından farklı bir buji deneyebilirsin. Forumlardan diğer uygun bujileri bulabilirsin. -
quote:
Orijinalden alıntı: Forever79
Bujilerin yanmamış olabilir. Buji ısıtıcısını takıp kızarıp kızarmadığına bakın.
Benimde bir iki kere yakıt bittiği zaman elim gazdayken bujim yanmıştı. Çok fazla fakirlikdende olabilir.
Bilen birine tüm iğnelerini tekrardan ayarlat bence.
Bide kitapçığından farklı bir buji deneyebilirsin. Forumlardan diğer uygun bujileri bulabilirsin.
Kalınla işaretlediğim yerde bir gariplik var bir çok model araçta buji ısıtıcısını çıkarınca bujiyi kor halinde tutan yakıtın patlaması ile oluşan ısıdır yani yakıtınız bittiğinde elinizin gazda olması bir şey farketmez sadece hava girişini açık tutar.
Yaz aylarında soğuk buji kullanın sorununuz buji seçiminden olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: RespecT
quote:
Orijinalden alıntı: Forever79
Bujilerin yanmamış olabilir. Buji ısıtıcısını takıp kızarıp kızarmadığına bakın.
Benimde bir iki kere yakıt bittiği zaman elim gazdayken bujim yanmıştı. Çok fazla fakirlikdende olabilir.
Bilen birine tüm iğnelerini tekrardan ayarlat bence.
Bide kitapçığından farklı bir buji deneyebilirsin. Forumlardan diğer uygun bujileri bulabilirsin.
Kalınla işaretlediğim yerde bir gariplik var bir çok model araçta buji ısıtıcısını çıkarınca bujiyi kor halinde tutan yakıtın patlaması ile oluşan ısıdır yani yakıtınız bittiğinde elinizin gazda olması bir şey farketmez sadece hava girişini açık tutar.
Yaz aylarında soğuk buji kullanın sorununuz buji seçiminden olabilir.
Farklı birşey anlatmaya çalışmışım. İki farklı konuyu birbiri ile birleştirmişsiniz sanırım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Forever79
quote:
Orijinalden alıntı: RespecT
quote:
Orijinalden alıntı: Forever79
Bujilerin yanmamış olabilir. Buji ısıtıcısını takıp kızarıp kızarmadığına bakın.
Benimde bir iki kere yakıt bittiği zaman elim gazdayken bujim yanmıştı. Çok fazla fakirlikdende olabilir.
Bilen birine tüm iğnelerini tekrardan ayarlat bence.
Bide kitapçığından farklı bir buji deneyebilirsin. Forumlardan diğer uygun bujileri bulabilirsin.
Kalınla işaretlediğim yerde bir gariplik var bir çok model araçta buji ısıtıcısını çıkarınca bujiyi kor halinde tutan yakıtın patlaması ile oluşan ısıdır yani yakıtınız bittiğinde elinizin gazda olması bir şey farketmez sadece hava girişini açık tutar.
Yaz aylarında soğuk buji kullanın sorununuz buji seçiminden olabilir.
Farklı birşey anlatmaya çalışmışım. İki farklı konuyu birbiri ile birleştirmişsiniz sanırım.
İlk paragrafı işaretlediğim yer için yazdım, ikinci paragrafı ise konu sahibine bilgi amaçlı.
-
cevap için teşekkürler sorun giderildi
herangi bi sorun kalmadfı fakat havalar normalinden çok sıcak olduğu için bugibi sorunlar olabileceğini söledi topmodels deki arkadaşlar
-
quote:
Orijinalden alıntı: asdef
cevap için teşekkürler sorun giderildi
herangi bi sorun kalmadfı fakat havalar normalinden çok sıcak olduğu için bugibi sorunlar olabileceğini söledi topmodels deki arkadaşlar
Geçmiş olsun o zaman.
Nerelerde kullanıyosunuz modelinizi acaba ? -
Üstad bujinin yanıp yanmadığını öyle anlamazsın buji ısıtıcını taktığında buji kızarıyor ise bujin sağlamdır senin sorunun hava ayarında yani üst devir vidasında vidayı tamamen sık ama sakın sıkı sıkma zorlamadan dibine kadar sık daha sonra 3.5 tur aç ve milim milim sık taki araç stabil olana kadar daha sonra aynı şekil milim milim aç aracın zenginde çalışsın ki motor ısınmasın en stabil yerde dur alt devir ile oynamana gerek kalmaz ;). -
quote:
Orijinalden alıntı: RespecT
quote:
Orijinalden alıntı: Forever79
Bujilerin yanmamış olabilir. Buji ısıtıcısını takıp kızarıp kızarmadığına bakın.
Benimde bir iki kere yakıt bittiği zaman elim gazdayken bujim yanmıştı. Çok fazla fakirlikdende olabilir.
Bilen birine tüm iğnelerini tekrardan ayarlat bence.
Bide kitapçığından farklı bir buji deneyebilirsin. Forumlardan diğer uygun bujileri bulabilirsin.
Kalınla işaretlediğim yerde bir gariplik var bir çok model araçta buji ısıtıcısını çıkarınca bujiyi kor halinde tutan yakıtın patlaması ile oluşan ısıdır yani yakıtınız bittiğinde elinizin gazda olması bir şey farketmez sadece hava girişini açık tutar.
Yaz aylarında soğuk buji kullanın sorununuz buji seçiminden olabilir.
Üstad yaz aylarında soğuk buji kullanılmaz bunu iyice araştırın herkes böyle biliyor bu yanlış yabancı forumlardan araştırın yaz aylarında sıcak buji kullanılır adı üstünde sıcak buji sıcak havaya dayanıklı yani soğuk kullanınca motor sıcak yavada soğumuyor kışında soğuk buji kullanılır adı üstünde soğuk ya da onuda bilmiyorsan R5 buji alırsın hem yazın hemde kışın kullanırsın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Forever79
quote:
Orijinalden alıntı: asdef
cevap için teşekkürler sorun giderildi
herangi bi sorun kalmadfı fakat havalar normalinden çok sıcak olduğu için bugibi sorunlar olabileceğini söledi topmodels deki arkadaşlar
Geçmiş olsun o zaman.
Nerelerde kullanıyosunuz modelinizi acaba ?
genelde asfalt olarak bayrampaşa carrefourdaki arka yolu kullanıyorum birde forumdaki ikea nın önünü
toprak olarakta bizim burda toprak saha var orda
aslında şöle söliyim ben genlede ist içi sevkiyattayım modelimde minibüsümün arkasında kafama nerde eserse hemen çıkarıyorum 20 dakika takılıp gidiyorum
aldığım tepkiler çok güzel ama kimisi aracıyla kapışmak istiyor kimisi durup bende sürecem diye elimden kumandayı alıyor
tabi ben vermiyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: srknwrx69
Üstad bujinin yanıp yanmadığını öyle anlamazsın buji ısıtıcını taktığında buji kızarıyor ise bujin sağlamdır senin sorunun hava ayarında yani üst devir vidasında vidayı tamamen sık ama sakın sıkı sıkma zorlamadan dibine kadar sık daha sonra 3.5 tur aç ve milim milim sık taki araç stabil olana kadar daha sonra aynı şekil milim milim aç aracın zenginde çalışsın ki motor ısınmasın en stabil yerde dur alt devir ile oynamana gerek kalmaz ;).
yardım ın için çok teşekkür ederim fakat ben bukadar karıştırırsam bu motoru kesin parçalarım aldığım yerdeki arkadaş sizin sölediğinizgibi yaptı zaten
-
quote:
Orijinalden alıntı: asdef
quote:
Orijinalden alıntı: srknwrx69
Üstad bujinin yanıp yanmadığını öyle anlamazsın buji ısıtıcını taktığında buji kızarıyor ise bujin sağlamdır senin sorunun hava ayarında yani üst devir vidasında vidayı tamamen sık ama sakın sıkı sıkma zorlamadan dibine kadar sık daha sonra 3.5 tur aç ve milim milim sık taki araç stabil olana kadar daha sonra aynı şekil milim milim aç aracın zenginde çalışsın ki motor ısınmasın en stabil yerde dur alt devir ile oynamana gerek kalmaz ;).
yardım ın için çok teşekkür ederim fakat ben bukadar karıştırırsam bu motoru kesin parçalarım aldığım yerdeki arkadaş sizin sölediğinizgibi yaptı zaten
Önemli olan sizin motor ayarını öğrenmeniz zaten. Bence önerileri dinleyerek bir iki deneme yapın. En ideal ayarları yakalarsınız. Bilmediklerinizide buradan araştırırsınız.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
