Şimdi Ara

S70 Aldık ama daha önce hiç volvo kullanmadık

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
15
Cevap
0
Favori
2.238
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar 98 model 155000 km de tamamen orjinal S70 2.0 T satın aldık. Daha önce Volvo marka hiç bir araç kullanmadık. Bugün kullandığım kadarıyla aracı genel olrak sevdim, konforunu bu yaşta araç için yeterli buldum, donanımınıysa bırakın şimdikileri 5 sene sonraki c sınıfı araçlarda bile bulabileceğimi sanmadım:):). Yalnız hoşlanmadığım şeyler var: birincisi araç 2000 turbo benzinli motor (165hp mi 185hp mi tam bilmiyorum) olmasına rağmen bana alt devirlerde oldukça ağır geldi. Ayrıca gaz pedalı kullandığımız araçlar içinde en sert olanıydı,hatta bilmiyorum Mitsubishi Lancer in pedallarının yumuşaklığını bilen var mı ama onu mumla aradım diyebilirim.
    Şimdi sorularım şunlar:
    Pedallar her volvo da böylemidir?
    Bu teknik bir sorun olabilir mi?
    Bu, bu modele özgü genel bir durum mudur?

    Cevaplar için şimdiden teşekkürler… Herkese kazasız sürüşler.



  • ÖNCELİKLE HAYIRLI OLSUN
    PEDALLAR NORMAL BİRAZ SERTTİR
    BENDE S40 VAR O DA GOLFE GÖRE SERT GELMİŞTİ BANA GÖRE
    HATTA HİDROLİK DİREKSİYONDA BİRAZ SERTTİR
    SİZİN ARAÇ 165 BG OLMALI
  • Alt devirler maalesef ölüdür.S70T5 de durum daha da vahimdir.Turbo mantığı bu zaten 3000 devire kadar bir şey bekleme..alt devirde güç istiyorsan tek araba , tek motor:Ford 2.0 zetec 99,2000 model(Mondeo ve focus 2.0'de kullanılır) , 1300-1500 devirden sonra yay gibi gergin olur, dokundunmu gücü hissettirir.4000-4500 devirden sonra güç düşer.
    Volvo kullanırken hep focusun alt devirdeki gücünü aradım..
  • evet malesef turbolu da olsa volvolar alt devirlerde başarısız normal 1.6 motor bi araçtan hiç bir farkı yoktur araç S70 2.0 T ise 2000 devirden sonra T5 ise de 2500 devir ve sonrasına geldikten sonrada kalkıştaki gecikmesini turbonun eşsiz sesi eşliğinde çok az bir zamanda fazlasıyla telafi eder ve yanınzda kalkışta burnunu uzatmış bir araç olsa bile yanından öle bi geçersinizki yetilşmeyi hayal bile edemez=))
  • öncelikle aracınızın 180 beygir olduğunu belirteyim ve 220 nm torka sahip olduğunu söyliyeyim.. ağır bir araç olduğu için düşük devirlerde biraz hantal kalabilir fakat abartıldığı gibi 1.6 araçla kıyaslama yapılacak kadar da cansız değil.. ciddi anlamda performans sıkıntısı yaşıyor iseniz aracınızda bir sorun olması muhtemeldir..
  • araç 180 beygirdir doğru ruhsatta yada bazı yerlerde yazıldığı gibi 165 beygir değildir...4 sene S70 2.0 T 1 senedir de S 70 T5 kullanıyorum..1.6 motor benzetmesine gelince bunu turboyu açtığı devire kadar olan durumunu anlatmak için söyledim buda 2.0 T için yaklaşık 2000 devir,yüksek basınçlı turboya sahip T5 motor da ise 2500-2700 devirdir.bu devire gelene kadar aracın 1.6 motor bir araçtan kalkış olarak hiçbir farkı yoktur!ne varsa burdan sonra başlar ve değil 1.6 2.0 motor turbo açıldıktan sonra normal turbosuz bir 2500 motor araçtan bile iyi gidebilir...T5 ise zaten hiç söylemiorum bile 6 silindirli 2.8 motorlar bile sadece takip edebilirler arkadan...
  • Merhaba Arkadaslar,

    Benim de 98 model S70 2.0T aracim var ve ilk arabam. 25.10.2010 'dan beri kullaniyorum. MCY 06 'nin da dedigi gibi alt devirler cansiz ve gaz pedali bir hayli sert. En azindan daha once kullandigim Opel, Toyota, Renault 'a ya gore. Hatta oyle ki uzun yolda durmadan cruise control 'a geciyordum ki ayagimin agrisi dinsin.

    Yaklasik 10 gun once arabayi bakima soktum. On amortisorler, on ve arka takim ve diskler, fren pabuclari, bujiler vs. gibi bakimlarini yaptirdim. Simdi gaz pedali kus gibi. Bir hayli yumusadi.

    Bu vesileyle arkadaslar sizlere bir soru sormak istiyorum. Araci 16.000 TL 'ye almistim. Aldigimdan beri her 3 ayda bir fren sistemine yag ekliyordum. Bu son bakimda farkedildi ki ABS beynine sizinti varmis. Ve tehlikeli oldugu icin yenisiyle degistirdik. Bakimda ayrica lastikler de degisti. Toplam maliyet 6.000 TL 'yi buldu. Su anda bazi arkadaslar bana hemen arabayi satmami ve bu vesileyle model yukseltebilecegimi soyluyorlar. Aksi takdirde ileride yine boyle maliyetli bir bakim cikartirsa bu sefer zarar edecegimi soyluyorlar.

    Aracin kazasi yok, motoru cok iyi durumda ve su an 222.000 km civarinda. Motor calisirken yag kapagini acinca yag sicramasi bile yok. Simdi bunu satarsam bir daha bu kadar temizini bulabilir miyim bilemiyorum. Onun disinda gercekten aractan memnunum ama arac omru olarak sizce de arkadaslarimin tavsiyelerine uymali miyim ?

    Degerli gorus ve yorumlarinizi bekliyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ismailkimyacioglu

    Merhaba Arkadaslar,

    Benim de 98 model S70 2.0T aracim var ve ilk arabam. 25.10.2010 'dan beri kullaniyorum. MCY 06 'nin da dedigi gibi alt devirler cansiz ve gaz pedali bir hayli sert. En azindan daha once kullandigim Opel, Toyota, Renault 'a ya gore. Hatta oyle ki uzun yolda durmadan cruise control 'a geciyordum ki ayagimin agrisi dinsin.

    Yaklasik 10 gun once arabayi bakima soktum. On amortisorler, on ve arka takim ve diskler, fren pabuclari, bujiler vs. gibi bakimlarini yaptirdim. Simdi gaz pedali kus gibi. Bir hayli yumusadi.

    Bu vesileyle arkadaslar sizlere bir soru sormak istiyorum. Araci 16.000 TL 'ye almistim. Aldigimdan beri her 3 ayda bir fren sistemine yag ekliyordum. Bu son bakimda farkedildi ki ABS beynine sizinti varmis. Ve tehlikeli oldugu icin yenisiyle degistirdik. Bakimda ayrica lastikler de degisti. Toplam maliyet 6.000 TL 'yi buldu. Su anda bazi arkadaslar bana hemen arabayi satmami ve bu vesileyle model yukseltebilecegimi soyluyorlar. Aksi takdirde ileride yine boyle maliyetli bir bakim cikartirsa bu sefer zarar edecegimi soyluyorlar.

    Aracin kazasi yok, motoru cok iyi durumda ve su an 222.000 km civarinda. Motor calisirken yag kapagini acinca yag sicramasi bile yok. Simdi bunu satarsam bir daha bu kadar temizini bulabilir miyim bilemiyorum. Onun disinda gercekten aractan memnunum ama arac omru olarak sizce de arkadaslarimin tavsiyelerine uymali miyim ?

    Degerli gorus ve yorumlarinizi bekliyorum.


    s70lerin motorları çok dayanıklıdır. yurtdışında 800.000-900.000kmlerde olan hala tıkır tıkır çalışmaktadır. ancak keşke abs beynini değiştirmeseydiniz de tamir ettirseydiniz. yetkili servislerden ziyade özel servislere ve ustalara gitmenizi tavsiye ederim. s70 t5imi sattım fiat bravo(2008) aldım. fiatın iyi tarafları alt devirde canlılığı ve süspansiyonun daha yumuşak olması. onun dışında s70imi özlüyorum.




  • Tesekkurler Noktaninsabiti,

    Ozel serviste yaptirdim zaten bakimini. Bana kesinlikle degismesi lazim dendigi icin hic tamir ettirmek aklima gelmedi acikcasi. Ote yandan benim bu araci alma sebebim guvenliginin ve konforunun harcadigin paraya gore ust seviyelerde olmasindandi. O yuzden yarim yamalak bir cozum bulmaktansa orijinaliyle degistirmeliyim diye baktim olaya. Ki bakim oncesinde frene bastigimda ozellikle sol onden garip garip sesler geliyor ve pedali titretiyordu. Ama ABS titremesi degil sanki mekanik bir surtunme gibi. Bu da korkutuyordu beni. Bakim sonrasinda da otoyolda bir kaza atlattim. 150 ile giderken freni koklemek zorunda kaldim ve sanki 50 ile giderken yavasliyormussun gibi cok rahat bir sekilde yavasladi ve serit degistirerek sol seritte bariyerlere carpmis bir araca carpmaktan kurtuldum. Ozellikle bu son olaydan sonra gozume gelmiyor bile.

    Normalde ben BMW hastasiydim varsa yoksa bir 98 99 model 528i almak istiyordum. Ama elimdeki parayla iyi bir BMW alamayacagim icin Volvo 'ya yoneldim. Alirken de alip satmayi dusunuyorsan alma demislerdi. Ben de tamamen kullanmak maksadiyla aldim ve hic de pisman degilim. Ne bileyim arkadaslar oyle soyleyince birden kafam karisti. Arabamdan cok memnunum ve hatta ileride de bunu satmadan baska bir araba alirim diye kendimce hayaller kuruyorum :)

    Cevabiniz icin cok tesekkurler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ismailkimyacioglu

    Tesekkurler Noktaninsabiti,

    Ozel serviste yaptirdim zaten bakimini. Bana kesinlikle degismesi lazim dendigi icin hic tamir ettirmek aklima gelmedi acikcasi. Ote yandan benim bu araci alma sebebim guvenliginin ve konforunun harcadigin paraya gore ust seviyelerde olmasindandi. O yuzden yarim yamalak bir cozum bulmaktansa orijinaliyle degistirmeliyim diye baktim olaya. Ki bakim oncesinde frene bastigimda ozellikle sol onden garip garip sesler geliyor ve pedali titretiyordu. Ama ABS titremesi degil sanki mekanik bir surtunme gibi. Bu da korkutuyordu beni. Bakim sonrasinda da otoyolda bir kaza atlattim. 150 ile giderken freni koklemek zorunda kaldim ve sanki 50 ile giderken yavasliyormussun gibi cok rahat bir sekilde yavasladi ve serit degistirerek sol seritte bariyerlere carpmis bir araca carpmaktan kurtuldum. Ozellikle bu son olaydan sonra gozume gelmiyor bile.

    Normalde ben BMW hastasiydim varsa yoksa bir 98 99 model 528i almak istiyordum. Ama elimdeki parayla iyi bir BMW alamayacagim icin Volvo 'ya yoneldim. Alirken de alip satmayi dusunuyorsan alma demislerdi. Ben de tamamen kullanmak maksadiyla aldim ve hic de pisman degilim. Ne bileyim arkadaslar oyle soyleyince birden kafam karisti. Arabamdan cok memnunum ve hatta ileride de bunu satmadan baska bir araba alirim diye kendimce hayaller kuruyorum :)

    Cevabiniz icin cok tesekkurler.


    hocam satamazsın diyenlere aldanma. araba temizse çok çabuk satılıyor. ben aracımı 1 haftada sattım. sırada bekleyen 2-3 kişi vardı. hattı anlaştıktan sonra dahi ben 250 lira fazla vereyim bana sat diyenler bile oldu. volvo temizse satılır.




  • Hocam senin araba kac modeldi ve km si neydi ? En son dedigin icimi iyice bir rahatlatti. Kendimi alici yerine koydugum zaman temiz bir araba olsun isterim kesinlikle. Kim belasi olan bir arabayi gonul rahatligiyla almak ister ki zaten ?

    Tekrar yorumlarin icin tesekkur ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ismailkimyacioglu

    Hocam senin araba kac modeldi ve km si neydi ? En son dedigin icimi iyice bir rahatlatti. Kendimi alici yerine koydugum zaman temiz bir araba olsun isterim kesinlikle. Kim belasi olan bir arabayi gonul rahatligiyla almak ister ki zaten ?

    Tekrar yorumlarin icin tesekkur ederim.

    197binde 98 model s70 t5'di. ilanı cumartesi akşam verdim pazar günü 2 kişi aradı. hafta içi de 4 kişi aradı. ilk arayana sattım. pazarlığı dahi çok az yaptım çünkü arabam çok temizdi. sizin de satarken zorlanacağınızı düşünmüyorum.

    bakımına gelince, buji takımını falan yurtdışından getiriyordum sadece işçilik veriyordum. pelicanparts, fcpgroton, otostart'tan parçaları getirtiyordum. burada yiğit volvoya taktırıyordum.
  • Ya hocam merakimi bagislayin. Neden Volvo 'dan sonra Bravo 'ya gectiniz ? Hani simariklik gibi algilansin istemem de yani gercekten baska bir arabaya binince bir garip oluyorum Volvo sahibi olduktan sonra. Ve hep iyi ki Volvo almisim diye de sukrediyorum.

    Yigit Volvo nerede bilmiyorum acikcasi ama ben su ana kadar Kadikoy Carrefour karsisindaki DEMTAS 'a goturdum aracimi. Hizmetlerinden memnunum da.

    Bu arada genel bir soru sormak istiyorum bu basligi takip edenlere de. Araci ilk aldigim zaman arac patinaja duser ya da ABS devreye girerse pedallarin hemen ust kismindan bir yerden boyle sanki saatin zemberegi bosalirmiscasina bir ses geliyordu. Sonra kendi kendiliginden azaldi. ABS beyni degistikten sonra da hic ses kalmadi. De dun mesela sert bir fren yapmak zorunda kaldim. ABS bana diger kullandigim araclara gore gurultulu calisiyor gibi geldi. Bu acaba normal midir ?
  • altınızda hakikaten ağır bir araç var. dolayısıyla fren sistemi de ona göre tasarlanmış. frenin burada gürültülü çalışması normal sayılır.

    neden sattığıma gelince bakım ve onarım maliyetleri çok yüksek bir araç. bilhassa kendine has parçalar bozulursa tamir masrafları çok yüksek. mesela sizin 6000liraya mal ettiğiniz bakım fiat bravoda en fazla 2000 tutardı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ismailkimyacioglu

    Merhaba Arkadaslar,

    Benim de 98 model S70 2.0T aracim var ve ilk arabam. 25.10.2010 'dan beri kullaniyorum. MCY 06 'nin da dedigi gibi alt devirler cansiz ve gaz pedali bir hayli sert. En azindan daha once kullandigim Opel, Toyota, Renault 'a ya gore. Hatta oyle ki uzun yolda durmadan cruise control 'a geciyordum ki ayagimin agrisi dinsin.

    Yaklasik 10 gun once arabayi bakima soktum. On amortisorler, on ve arka takim ve diskler, fren pabuclari, bujiler vs. gibi bakimlarini yaptirdim. Simdi gaz pedali kus gibi. Bir hayli yumusadi.

    Bu vesileyle arkadaslar sizlere bir soru sormak istiyorum. Araci 16.000 TL 'ye almistim. Aldigimdan beri her 3 ayda bir fren sistemine yag ekliyordum. Bu son bakimda farkedildi ki ABS beynine sizinti varmis. Ve tehlikeli oldugu icin yenisiyle degistirdik. Bakimda ayrica lastikler de degisti. Toplam maliyet 6.000 TL 'yi buldu. Su anda bazi arkadaslar bana hemen arabayi satmami ve bu vesileyle model yukseltebilecegimi soyluyorlar. Aksi takdirde ileride yine boyle maliyetli bir bakim cikartirsa bu sefer zarar edecegimi soyluyorlar.

    Aracin kazasi yok, motoru cok iyi durumda ve su an 222.000 km civarinda. Motor calisirken yag kapagini acinca yag sicramasi bile yok. Simdi bunu satarsam bir daha bu kadar temizini bulabilir miyim bilemiyorum. Onun disinda gercekten aractan memnunum ama arac omru olarak sizce de arkadaslarimin tavsiyelerine uymali miyim ?

    Degerli gorus ve yorumlarinizi bekliyorum.



    merhabalar bende 99 model S70 2.0t araç var şuan satılık sahibindende ilanı var. ama yazıda birkaç birşey değiştirdim o yüzden kontrol aşamasında ilan numarası #42100864
    ilan adresi http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-ogretmenden-s70-2-0-t-42100864/detay/

    araç gerçekten temiz. ilgilenirseniz sahibindende msj atabilirsiniz yada telefon numaralarım var arayabilirsiniz.


     S70 Aldık ama daha önce hiç volvo kullanmadık




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.