Şimdi Ara

şasi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
0
Favori
5.271
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar şuanki teknoloji olarak hangi arabalar şasi üzerine kaporta konmakta.bildiğiniz gibi reno ,tofaş türü araçlarda şasi yok.güvenlik açısından acaba hangilerinde var teşekkürler



  • şasili araba konforlu olmaz

    ayrıca şasi değil şase

    şu anda binek araba olarak belki gördü isen tek şaşili araba anadoldur bildiğim kadarı ile

    tüm firmalar bağımsız suspansiyon diye kıvranırken şasi mantıksız olur ki gerçektende konforda minumuma iner



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi altin-orfoz -- 23 Ağustos 2007; 11:11:25 >
  • son teknoloji ile üretilen araçların şuan ki süspansiyon sistemi birbirinden bağımsız ve konfor olanagınıda oldukça yükseklere taşımaktadır.

    bunu da bi göz önünde bulunduralım.


    quote:

    Orjinalden alıntı: altin-orfoz

    şasili araba konforlu olmaz

    şu anda binek araba olarak belki gördü isen tek şaşili araba anadoldur bildiğim kadarı ile

    tüm firmalar bağımsız suspansiyon diye kıvranırken şasi mantıksız olur ki gerçektende konforda minumuma iner
  • bu da nerden çıktı? şasesiz araba olur mu? şase, tüm yürüyen aksamı, motoru ve üzerindeki karoseri birbirine bağlayan en önemli unsurdur araçlarda. kim diyor renault ve tofaşta şase yok diye?
  • arkadaş zannedersem kamyonlarda olan şase gibi uzun çeliklerden bahsediyor

    kupadan bahsetmiyor (ben öyle anladım belkide )
  • quote:

    Orjinalden alıntı: aya

    bu da nerden çıktı? şasesiz araba olur mu? şase, tüm yürüyen aksamı, motoru ve üzerindeki karoseri birbirine bağlayan en önemli unsurdur araçlarda. kim diyor renault ve tofaşta şase yok diye?





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EXTREMETE -- 23 Ağustos 2007; 11:38:21 >
  • Allah Allah, şasi şu değil mi? Nasıl yok yeni teknoloji arabalarda?

     şasi
  • Artık kullanılmayan, yukarıda bahsedilen şasi aşağıdaki gibi

     şasi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bal974 -- 23 Ağustos 2007; 14:13:56 >
  • şase bence bu

    söylediğiniz şey kupası diye biliyorum arabanın

     şasi
  • her araçta şasi olur.
    ne demek modern araçlarda şasi yok.
    bir yaşıma daha girdim.

    ayrıca o şase değil şasidir.
  • 2. el kaç yaşında araba alırsak alalım ilk önce şasi sine baktır eğer kazası varsa alma lafını hep duyarım bencede şasi siz araba yok gibime geliyor
  • Ne demek modern arabada yok şasi?
    İç kabin, motor filan havada mı duruyor?
    Ben de bi yaşıma daha girdim..
    Ve "alysentr" 'ın dediği gibi, şase değil şasidir.
    Tek parça şasiler ayrıydı bildiğim.
    Ama her araçta şasi olur, şasisi olmadan nasıl kurulacak araba?
  • Buradaki önemli nokta, modern otomobillerde kullanılan şasinin "monokok şasi" olarak adlandırılmasıdır. Bunun anlamı da dış gövdenin yükü taşıyan şasi olmasıdır.
    Modern otomobillerde şasi vardır ancak monokok şasidir....
  • quote:

    Orjinalden alıntı: feanorringeril

    Ne demek modern arabada yok şasi?
    İç kabin, motor filan havada mı duruyor?
    Ben de bi yaşıma daha girdim..
    Ve "alysentr" 'ın dediği gibi, şase değil şasidir.
    Tek parça şasiler ayrıydı bildiğim.
    Ama her araçta şasi olur, şasisi olmadan nasıl kurulacak araba?



    Şasisiz araba demek iskeletsiz insan demektir. Naslı ki iskletsiz insan olmazsa şasisiz de araba olmaz. Ha birleşik olur ayrı olur o ayrı.
    Belirttiğiniz gibi şase değiş şasi dir.
  • şaşisiz otomobil olmaz, tüm otomobillerin şasisi vardır, fakat bazı otomobillerde kaporta olarak adlandırdığımız parçalar da şasinin parçası olarak tasarlanıyor.
  • Konu biraz eski ama tesadüfen denk geldi. Bildiklerimi aktarayım. Günümüz binek otomobillerinde ''birleşik şase karoser'' denilen yapı kullanılmaktadır.Bu yapı oldukça rijit ama aynı zamanda kazalarda katlanma bölgeleri vasıtası ile (darbe şokunu emerek katlanan noktalar) son derece de güvenlidir. Bu yapıda eski tip merdiven şase bulunmaz, yükü karoser taşır.Ağır yük taşıyan vasıtalar veya arazi araçları gibi gövdelerine yüksek yükler binen taşıtlarda ise esnek ve mukavemeti yüksek olması sebebi ile klasik merdiven şase tercih edilir. Günümüzde ticari kaygılar ve ya ihtiyacın kalmaması sebebi ile bazı arazi araçlarında da birleşik şase karoser gövde kullanılmaya başlanmıştır. Sonuçta kimse BMW x6'sıyla camel trophy yapmaz :) Toyota LC, Nissan Patrol,Mercedes G serisi gibi araçlar günümüzde de merdiven şaseli üretilmektedir. Merdiven şase bazı kaynaklarda kutu yada dikdörtgen şase diye de isimlendirilmektedir.




  • bağlantı şekilleri ve arkadaşımızın dediği gibi karoserle birlikte olanları olabilir ancak araçlarda her zaman şasi bulunur. her araçta bulunur çünkü bu ekstra bir özellik değil temel birşeydir araba için. aracın motorunu , yürüyen aksamını ve karoseriyi taşır şasi. Doğru yazımıda şase değildir şasidir çoğu arkadaşın dediği gibi.
  • Mitsubishi 'nin kullandığı RISE Body var tamamen kendi üretimi ve kullandığı çeliğin sertlik derecesi de bir hayli yüksek 980 Mpa

    http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_RISE
  • quote:

    Orijinalden alıntı: altin-orfoz

    şasili araba konforlu olmaz

    ayrıca şasi değil şase

    şu anda binek araba olarak belki gördü isen tek şaşili araba anadoldur bildiğim kadarı ile

    tüm firmalar bağımsız suspansiyon diye kıvranırken şasi mantıksız olur ki gerçektende konforda minumuma iner


    2007de forumda sallamak serbestmiydi ? Sallanırda biraz destekli sallanır
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.