Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
SCIROCCO (72. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
150 lik hiç kullanmadım ama benim araç ısındıktan sonra boşta beklerken çalıştığını duyamayacak kadar sessiz çalışıyor. Nasıl bir tirim sesi var ve ne taraftan geliyor ?quote:
Orijinalden alıntı: canlee89
Anladım hocam doğrudur araç ısınmadan abanmak her araç için zararlı ne biliyim bikeresinde bizimde vw cc den ağzımız yandı o yüzden artık 160 lık lara ön yargıyla bakıyorum. Bende 10 gün oldu scirocco alalı 150 hp bu motorda var mı bildiğiniz bir kronik sorun ben biraz trim sesinden şikayetciyim onuda hafta sonu çözücem inş.
Alıntıları Göster
-
Hocam motorda rolantide ses hiç yok gibi zaten onda sıkıntı yok. Trim sesi konsolda ortada bulunan turbo timer falan olan kısım var üç tane gösterge bozuk yola girince oradan ses geliyor birkaç video izledim 2000 km araçtan bile geliyor yani hepsinde var sanırım plastik aksamların birbirine geçtiği kısımdan geliyor tam bugün würth silikon spreyi aldım trim seslerini kesiyormuş hafta sonu uygulayıp öyle bir deniycem bakalım ne olacak.quote:
Orijinalden alıntı: TremoR666
150 lik hiç kullanmadım ama benim araç ısındıktan sonra boşta beklerken çalıştığını duyamayacak kadar sessiz çalışıyor. Nasıl bir tirim sesi var ve ne taraftan geliyor ?
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Degerli yanitlariniz için tesekkur ederim 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynen o würth silikon spreyini bende çok duydum. Sadece orda değil kapı fitilleri için olanı da vardı. Camdan trim sesi gelenler cam fitillerine sıkıyordu. Ama geçici çözüm.quote:
Orijinalden alıntı: canlee89
Hocam motorda rolantide ses hiç yok gibi zaten onda sıkıntı yok. Trim sesi konsolda ortada bulunan turbo timer falan olan kısım var üç tane gösterge bozuk yola girince oradan ses geliyor birkaç video izledim 2000 km araçtan bile geliyor yani hepsinde var sanırım plastik aksamların birbirine geçtiği kısımdan geliyor tam bugün würth silikon spreyi aldım trim seslerini kesiyormuş hafta sonu uygulayıp öyle bir deniycem bakalım ne olacak.
Alıntıları Göster
-
Sis farları için ampül modeli nedir arkadaşlar bilen var mı ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu aracın 122 beygirlik olanlarının motor kodu tek bir tane mi (CAX) ? CTH motor kodlu olanlar sadece 160 Beygir olanlar mı ? -
122 hp olanlar caxa diye geçiyor hocamquote:
Orijinalden alıntı: KararanBitki
Bu aracın 122 beygirlik olanlarının motor kodu tek bir tane mi (CAX) ? CTH motor kodlu olanlar sadece 160 Beygir olanlar mı ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
canlee89
kullanıcısına yanıt
Sadece caxa mı ? O zaman bu motorlar çıktığı zamanki ile aynı mı, güncelleme vs almadı mı cav motor gibi? -
Hocam bildiğim kadarıyla 122 hp olanlarda bir değişiklik olmadı zaten öyle kronik bir sıkıntısıda yoktu. 160 olanlar revizyona uğradı ve en sonunda kaldırıldı tek turbo 150 hp olanlar geldi.quote:
Orijinalden alıntı: KararanBitki
Sadece caxa mı ? O zaman bu motorlar çıktığı zamanki ile aynı mı, güncelleme vs almadı mı cav motor gibi?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
canlee89
kullanıcısına yanıt
Cevaplarınız için teşekkür ederim hocam peki bu 125 lik olan yeni bir motor mudur 122 liğin revize edilmiş hali midir ? -
evet Hocam 122 hp nin Euro 6 olanı 125 oldu işte aynı şeyin laciverti :)quote:
Orijinalden alıntı: KararanBitki
Cevaplarınız için teşekkür ederim hocam peki bu 125 lik olan yeni bir motor mudur 122 liğin revize edilmiş hali midir ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
canlee89
kullanıcısına yanıt
O zaman 160 lık motorda yaşanan sorunların 122 likte yaşanmadığını düşünüp 122 lik motora biraz daha sorunsuz gözüyle bakabilir miyiz ?
Gerçi wastegate sorunu varmış 122 liklerde ama. -
Hocam 160 hp gerçekten gidişi falan çok iyi ama bu kadar ufak hacime malesef o pistonlar dayanmıyor.Bu iş biraz kullanıcıyla alakalı gidip böyle ufak hacimli bir motora yazılım yapıp 210 hp lere çıkaranlar motor ısınmadan dipgaz yapanlar piyasada çok yani aslına bakarsanız her motorun kendine göre avantajı dezavantajı vardır ama kullanım çok önemli. Ben 150 hp kullanıyorum gidiş olarak 160 hp gibi değil hatta ses olarak bile okadar iyi değil ama revizyon edilmiş sorunları minimuma indirilmiş bir motor asla araç ısınmadan yüklenmem motora mesela. o yüzden düzgün kullanıcıların elinden geçmiş bakımı düzgün zamanında yapılmış bir araç bulursanız alın 122 olmuş 160 olmuş bence gerisi bütçe meselesi.quote:
Orijinalden alıntı: KararanBitki
O zaman 160 lık motorda yaşanan sorunların 122 likte yaşanmadığını düşünüp 122 lik motora biraz daha sorunsuz gözüyle bakabilir miyiz ?
Gerçi wastegate sorunu varmış 122 liklerde ama.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
canlee89
kullanıcısına yanıt
Hocam adamın nasıl kullandığını bilemiyorsun ki. Senin yanındayken ısınmadan basmıyor nazik kullanıyor aracı ama öncesinde soğuk motorla 5 bin devir çevirmiş oluyor. Bu tarz adamlar çok türedi, adam arabayı çalıştırdığı gibi hareket ediyor ama iş satmaya gelince 30 saniye bekledim hep diyor.
160 lık almayı düşünmüyorum çünkü eminim ki piston çatlaması vs sorun gelip beni bulur. 122 lik veya bulabilirsem 125 lik bakıyorum, benzinli araç olunca sağdan mıymıntı giderim. 2.0 Dizel cruze kullanıyordum onda ayağımı gaz pedalından kaldırmıyordum :) -
Hayırlısı olsun hocam inş aradığınız gibi temiz bir araç bulursunuz. Kaç model düşünüyorsunuz bu arada makyajlı kasa mı bakıyorsunuz ?quote:
Orijinalden alıntı: KararanBitki
Hocam adamın nasıl kullandığını bilemiyorsun ki. Senin yanındayken ısınmadan basmıyor nazik kullanıyor aracı ama öncesinde soğuk motorla 5 bin devir çevirmiş oluyor. Bu tarz adamlar çok türedi, adam arabayı çalıştırdığı gibi hareket ediyor ama iş satmaya gelince 30 saniye bekledim hep diyor.
160 lık almayı düşünmüyorum çünkü eminim ki piston çatlaması vs sorun gelip beni bulur. 122 lik veya bulabilirsem 125 lik bakıyorum, benzinli araç olunca sağdan mıymıntı giderim. 2.0 Dizel cruze kullanıyordum onda ayağımı gaz pedalından kaldırmıyordum :)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
160 lıktan şaşmayın derim. Birinci neden 122 lik aldıktan sonra aklınızda keşke 160 lık alsaymışım diceksiniz yetmicek 122lik. İkincisi satarken 160 lıklar daha çok tutuluyor bu yüzden hızlı elden çıkıyor. Tabi karar sizin hayırlı olsun şimdiden.quote:
Orijinalden alıntı: KararanBitki
Hocam adamın nasıl kullandığını bilemiyorsun ki. Senin yanındayken ısınmadan basmıyor nazik kullanıyor aracı ama öncesinde soğuk motorla 5 bin devir çevirmiş oluyor. Bu tarz adamlar çok türedi, adam arabayı çalıştırdığı gibi hareket ediyor ama iş satmaya gelince 30 saniye bekledim hep diyor.
160 lık almayı düşünmüyorum çünkü eminim ki piston çatlaması vs sorun gelip beni bulur. 122 lik veya bulabilirsem 125 lik bakıyorum, benzinli araç olunca sağdan mıymıntı giderim. 2.0 Dizel cruze kullanıyordum onda ayağımı gaz pedalından kaldırmıyordum :)
-
Şu gecen ceset kokan sirokkodan sonra sirokko alinmaz. Zaten dusuk olan piyasa hepten bitti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
160 HP beetle kullanmıştım DSG aracın hızlanması muazzamdı şuan scirocco kullanıyorum 150 hp ama beetle 160 ı arıyorum desem yeridir :) 160 bambaşkaquote:
Orijinalden alıntı: TremoR666
160 lıktan şaşmayın derim. Birinci neden 122 lik aldıktan sonra aklınızda keşke 160 lık alsaymışım diceksiniz yetmicek 122lik. İkincisi satarken 160 lıklar daha çok tutuluyor bu yüzden hızlı elden çıkıyor. Tabi karar sizin hayırlı olsun şimdiden.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
canlee89
kullanıcısına yanıt
Teşekkür ederim. 2013 üstü manuel 18 jantlı 122 ya da 125 lik düşünüyorum. Bütçem elverirse yeni kasa.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
