Şimdi Ara

Şehirler Arası Otobüsler Ayda Ne Kadar Kazanır? (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
249
Cevap
3
Favori
206.147
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: horiz

    Konu hortlayacak ama..

    Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz?
    Yoksa işi mi bilmiyorsunuz?

    Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar..

    Travego çıktı değil mi..
    aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde..
    bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size
    ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı..

    bi söz ile bitiriyorum cevabı..
    "bir kilo toz bir otoboz"

    bu denklemle çözebilirsiniz olayı



    aynen katılıyorum. adam para kazanamayacaksa bu işi niye yapsın saatlerce direksiyon sallamakta cabası. demekki bi şekilde kazanıyo




  • quote:

    Orjinalden alıntı: horiz

    Konu hortlayacak ama..

    Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz?
    Yoksa işi mi bilmiyorsunuz?

    Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar..

    Travego çıktı değil mi..
    aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde..
    bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size
    ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı..

    bi söz ile bitiriyorum cevabı..
    "bir kilo toz bir otoboz"

    bu denklemle çözebilirsiniz olayı


    Evet çok cahiliz
    İşi bilmiyorum ben
    Eroinde tasımıyoruz
    Travego cıktı evet 8 sene olucak
    1 triyonmu
    eroin tasımıyoruz ama cok sukur kazanıyoruz
    araba yenılemek sarttır cunku yoksa aracınla bırlıkte kapının onune koyarlar
    bir kilo toz bir otoboz mu otoboz yenımı cıktı
    Denklemde bir bilinmeyen olması lazım en az

    Yukarı bakarsak kim cahil belli olur
    3 otobüs işletiyoruz işi bilmeden nasıl calıstıralım
    Travegoyu 1 trilyon zannedıyosan ya cocuksun yada sayıları fılan bılmıyorsun
    Neden dogu fırmaları kaçakçılık eroın vs gıbı seylerle suclanır Sonrada yok kurt sorunu sen her kötü işine dogu yaptı dersen kürt sorunu mutlaka olur
    Otobüsleri nakit almıyor o adamlar bınlerce yolcu tasıyarak LEASING denen bısey var ama travegoya 1 trılyon dıyen bırının leasıng fılan anlıyacagını pek sanmıyorum
    Bir kilo toz bir otobüs diye bir lafı hiç duymadım onun yerıne sundan versek
    bir otobus bir direksiyon alnından damlayan ter


    Ekleme : Kaçak olayımız var maalesef biz yapmıyoruz ama yapan çok

    20 derece koydum 403e ama onu ıtıraf edıyım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !KO -- 17 Kasım 2008; 4:12:11 >




  • 2 3 kişi bu işi yapıyor diye bütün bir camiayı karalamak çok yanlış olur. bugün 1 otobüs alacak kadar nakit parası olan biri 3 otobüs alır arabalar çalışır kendini öder. şu günde arabasının taksitlerini ödeyip bakımlarını yaptırıp ve bundan sonrada evine ekmek götürebilen adam iyi kazanıyor diyebiliriz.
  • Gökhan kardeş çok haklısın...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: horiz

    Konu hortlayacak ama..

    Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz?
    Yoksa işi mi bilmiyorsunuz?

    Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar..

    Travego çıktı değil mi..
    aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde..
    bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size
    ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı..

    bi söz ile bitiriyorum cevabı..
    "bir kilo toz bir otoboz"

    bu denklemle çözebilirsiniz olayı



    Çok deli bir fikir tebrik valla
  • otobüsçülük bir çeşit kısır döngü gibi bişeydir.
    adam bir miktar parası ile peşinat verir ve kalanını vadeli A001 model otobüs alır.

    * gece gündüz yedek şöför muavin arıza kaza demez full çalışır
    borcun bitmesine yakın A002 modeller piyasa çıkar ya da çıkmıştır.
    borcu bitmiş ya da bitmeye az kalmış A001 otobüsü verir, üste bu ara bir miktar biriken parasını ekler
    +yine kalan miktara vade yapar. A002 isini alır.

    buradan sonra tekrar "*" olan yerden başa döner. A### numaralarda birer artış yaparak devam eder.

  • arkadaşlar bazı güzergahlar vardırki son model otobüs almazsanız ezilirsiniz.haa kimisi zamanında parasını biriktirmiştir gider peşin alır kimisi gider kredi çeker alır.

    toz taşıma işide (kaçak tel vs de var ayrıca) özelliklede doğu bölgelerde yapılmaktadır az çok duymuşsunuzdur ama ufak bir kesim bu işi yapıyor diye büyük bir kesime yapılan suçlamayı doğru bulmuyorum.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: horiz

    bi söz ile bitiriyorum cevabı..
    "bir kilo toz bir otoboz"



    bu söz güneydoğuda çok kullanılır. hatta tam olarak da şöyledir:

    bir kilo toz bir otoboz bir de toros.
  • Arkadaşlar bendede 403 var tekirdağ istanbul arası çalışıyo.arkadaşlar size bir örnek vereyim.kendimden
    2005 yılında Otobüsü aldım.170.000 euro
    yarısı banka kredisiyle 48 ay
    otobüsten kışın kendini öder sadece banka kredisiyle ise.
    yazın ise bir arkadaşım var.80.000ytl kazanmış 40.000ytl mazota 20.000 banka senetlerine 10.000 ikramdı.muavin parasıydı.10.000 ona kalmış.ama kışın dışardan bakınca çok güzel hep dolu diyosunuz.ama salı.ç.ba p.be en fazla 20 kişiyle gidersiniz.benim otobüsün borcu seneye eylülde bitiyor ama firma yeni otobüs alıcaksın diyor.Bende onlara yazın bunu satıp Ya Travego 2010 model alıcam dedim.(sıfır makyajlı olandan eğer çıkarsa)ya da Setra 417 Hdh alıcagımı bildirdim.Tam borcun bitiyor o zaman da aracın eskiyor.bakın benden size bir taktik otobüs alıcaksanız peşin parayla alın.otobüs o zaman çok para kazanır.saygılar....




  • Sende ne otobüs var hangi firmada çalışıyorsun.
    quote:

    Orjinalden alıntı: OnuR_4O3

    Gökhan kardeş çok haklısın...
  • Abi bizde 2004 403 var... Biz Turizm işi yapıyoruz... Senin arabanın plakası kaç? Bizimki 59 PF 403
  • selanum aleykum arkadasdaslar.... size kendımı tanıtıyım adım murat istanbulda oturuyorum..allah nasıp ederse askerden gelince bu işlere başlamak istıtorum.. yardınmcı olacak arkadaslar yardım ederse sevınırım..
  • Mercedes O403lerde 270 lt sağda 270 lt solda 2 depo toplam 540 lt mazot alırdı.Mercedes Benz Travego 15 Shd 485 lt, Travego 17 Shd 566 ltdir.100 kmde otobüsler 30-35 lt mazot yakar.Klima kullanımı etkiler.Rüzgara karşı gitmesi etkiler.
  • Ben başka bir soruya cevap vermiştim önce.Yalnız asıl konuya gelirsek ben bu hususu hep sordum kaptanlara.Dedim ki nasıl iştir otobüsçülük iyi kazanır mısınız dedim.Dediler ki bu otobüsçülük bir nevi insanda zamanla sevda oluyor dediler.Bana göre belirli hatlar çok iyi kazanır mevsimine göre.Mesela bir ara İzmir-Fethiye çok iyi idi.Otobüsünüz modelli ise yolcu hemen seçiyor.Bir de 2.eli de önemli.Mercedes Benz 2.elde de çok iyidir.Man Bussing öyle değil.O403 otobüs çıktığında Shd model 381 hp 460.000 mark idi.Man Fortuna 230.000 euro dan çıktı diye biliyorum.Safir ucuzdur.Ama kazanç bence düşük.Sözgelimi hesap yapalım:İzmir-Hatay 60 TL.Tam dolu olsa 60*45=2700 TL.1091 km İzmir-Hatay 300 Lt mazot yakar tahmini.300*2,51=750 TL takribi.Şoförlerin+muavinin alacağı+yağı+bakımı+yolcu başına ikram- su gideri+otoyolda ogs+otogar giriş çıkış ücretleri=800 TL yazsak.1500 TL gider desek.Net kazanç 1200 TL kalır sefer başına takriben.Hatay-İzmir 15,5-16 saat yaklaşık.Ayda tam dolu gidip gelse 20 sefer yapabilse teorik olarak 25.000 TL eder.Ama bence 15.000 TLde kalır ortalama tam dolu gidip gelmediği için.Benim hesabım böyle.Bana makul geliyor.Hesabım tartışmaya açıktır.Aksi görüşü olan varsa saygı duyarım.Benim şahsi kanaatim böyle.Kazasız,rahat,ekonomik,keyifli seyahatlar dilerim.




  • Arkadaşlar hesabımda 20 ile değil ay günü 30 ile çarpılacaktı.Kusuruma bakmayınız.Mazot+kaptanlara+muavine+yağı+bakımı+yolcu başına ikram+otoyolda ogs+otogar giriş-çıkış ücreti=750+800=1550 TL gider takriben.1 seferden 1.000 TL kalsa İzmir-Hatay arası günde 1 Sefer yapabilir ayda 30 sefer yapabilse yarı dolulukla gidip gelse ayda kazanç ortalama=15.000-20.000 TL.Yılda 180.000 TL ye yaklaşır.Otobüsü yaklaşık 3 yılda amorti eder ekstra bir durum çıkmazsa bence.O zamana da yeni bir model çıkacaktır! Hesap ortada.Pek makul gözükmüyor.Kamyonun hesabına hiç girmeyelim! O zaman borçlu dahi çıkabiliriz.Tek temennim mazot fiyatlarının düşürülmesidir.Bugün kırsal motorin 2,51 TLden 1,50 Tlye düşürülebilse hayat %60 ucuzlayacaktır.Kazasız rahat keyifli ekonomik seyahatlar dilerim.
  • kardeşbunları dışardan hesaplandıgı gibi değil bu işler..işin içince girince gorursun grcek hesaplamayı sen hesaplamıssın hiç mı arıza kaza yapmıycak hepmı dolu gıdıcek..
  • Piskopat19 yarı dolu gidip geliyor diye hesapladım.Zaten takribi bir hesaplamadır.Elbette ki akla gelmeyen maliyetler de çıkacaktır.Dün İzmir fuarına gittim Kassbohrer Setranın son model otobüsü çıkmış.550.000 avro dediler! 1.200.000 TL ye yaklaşıyor fiyat! O otobüsü alıp nasıl parasını çıkaracaksın.Elbette ki akıl karı değil.Sungurlu'yu bilirim bu arada.Topçam turizm ile Ankara'dan babamın çalıştığı Gökhöyük Tarım işletmesine giderken çok geçtim.Mavi ocak dinlenme tesisleri vardır.Ankara'ya 170 kmdir Sungurlu.Dinlenme tesisleri meşhurdur.Çorum'a 80 km.Kış Sungurlu'da başlar.Kazasız konforlu seyahatlar dilerim.
  • hesaplaman guzel yarı dolu dıye ama kışın amansız rekabetler başlar zararına kafa kafaya gidersin..o setra otobusleri firmalar alır genellıkle..memletetımızı bılmenız çok guzel yalnız mavı ocak dedıgın yerin arkası otel almanlar gelıyo ilerde ocaklı var tavsıfe ederım..
  • otobüsçülerin bankalara çok kazandırdığına eminim ama kendileri ne kadar kazanır bilemicem
  • quote:

    Orijinalden alıntı: irish

    Uzun yol otobüslerinde 7 kişiden sonrası kar diye söylemişti bir şoför arkadaş...bana çok geldi ama yalan söylecek de değildir diye düşünüyorum....



    bunu bende duydum arkadaslar




  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.