Şimdi Ara

sellektör yapan trafik canavarları (15. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
357
Cevap
4
Favori
12.767
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
15 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1314151617
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Sol şerit adı üzerinde sollama şerididir. Şayet ben solda 110 ile gidiyorsam arkamdan birisi yakşalıyorsa sağa kaçarım ha yer yoksa gaza birazcık daha basarım. Eğer hala taciz ediyorsa frene bir dokunurum arkamda iken adam birde arka sisi açarım. Beni geçince uzunla da ben taciz ederim bu kadar basit. Hala hızımı alamadıysam son çare sis açarım (bunu genelde çakma xenoncular ve sisle gezenlere yapıyorum.) Şahsen kendi adıma uzun yolda da şehir içindede sol şeritte ışıktan kalkıyorsam bir an önce şeridi açmaya çalışırım. Bu bir saygı ve görgü meselesidir bence. Yol isteyene (İnsan gibi) yol veririm ve mümkün oldukça kimsenin bana sellektör atmasına mahal verecek bir iş yapmam.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TOZ07 -- 4 Eylül 2014; 15:27:46 >
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    Aynen dediginiz gibi gidicegin yere 5 dk gec git ne olur canını ve milletin canını tehlikeye atmaya degermi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CXY07

    Sol şerit adı üzerinde sollama şerididir. Şayet ben solda 110 ile gidiyorsam arkamdan birisi yakşalıyorsa sağa kaçarım ha yer yoksa gaza birazcık daha basarım. Eğer hala taciz ediyorsa frene bir dokunurum arkamda iken adam birde arka sisi açarım. Beni geçince uzunla da ben taciz ederim bu kadar basit. Hala hızımı alamadıysam son çare sis açarım (bunu genelde çakma xenoncular ve sisle gezenlere yapıyorum.) Şahsen kendi adıma uzun yolda da şehir içindede sol şeritte ışıktan kalkıyorsam bir an önce şeridi açmaya çalışırım. Bu bir saygı ve görgü meselesidir bence. Yol isteyene (İnsan gibi) yol veririm ve mümkün oldukça kimsenin bana sellektör atmasına mahal verecek bir iş yapmam.

    15 Ağustos 96 li biri



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 4 Eylül 2014; 15:44:07 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: DOMIX

    http://forum.donanimhaber.com/m_91448436/f_//tm.htm#91448436

    canavar örneği

    4000 beygir ,2000 beygir , 1000 beygir

    yükseklik kac, kaç irtifada uçuyorsun
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    16 Ocak 94'lü biri evet 96'lıyım uzun bir süredir şehir içi şehir dışı aktif araç kullanıyorum. Ehliyete yazıldım merak etmeyin Hiç bir zaman yaşımı - profilimi gizleme ihtiyacı duymadım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TOZ07 -- 4 Eylül 2014; 16:07:43 >
  • gel buraya @Selektor_kazım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CXY07

    16 Ocak 94'lü biri evet 96'lıyım uzun bir süredir şehir içi şehir dışı aktif araç kullanıyorum. Ehliyete yazıldım merak etmeyin Hiç bir zaman yaşımı - profilimi gizleme ihtiyacı duymadım.

    Aferin cok iyi seyler yapmissin . Bir de bisi kanıtlamış gibi smiley koymuşsun yazık

    Simdi hala kendince bir seyler yazacaksın bosuna yazma yaptığının 1 tane haklı yani yok .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt
    Evet haklı yanım yok biliyorum ehliyetsiz araç kullanmamam gerektiğini. Ama şartlar bunu gerektirdi. İşim gereği araç kullanmam lazımdı. Yani forumda babasının arabasını kaçırıp gezenlere benzemem her daim kendi benzinimi koydum işime gücüme öyle gittim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TOZ07 -- 4 Eylül 2014; 16:22:44 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DT Swiss

    gel buraya @Selektor_kazım

    Allah Allah, trafik canavarı; alkollü araç kullanan, makas atan, kırmızı ışıkta geçen değilde sol şeritte selektör yapanlarmış.
    Hiç utanmadan sol şeridi işgal et sonra niye arkadan selektör yapıyorlar de. Sol şerit sollama yapmak için kullanılır. Sollamada bir an önce bitirilip sol şerit terk edilir. Sabit hızla sollamayı bitireyim bitirene kadar arkadaki sürünsün gibi bir düşüncedeyseniz arkadakini makas atmaya sevk edersiniz. Siz bana denk gelmeyin derim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Sol şeritte 100-120 arası gidenlere ayar oluyorum hayır bide selöktör + korna çalıyorum yine adam sağa geçmiyor, babasının yolu sanki, illa ben sağlıcam ve önüne geçicem , eğer 140+ basmıyorsan solda ne işin var arkadaş bırakın basan kullansın!!

    Not: 9 yıllık, aktif şöför birisi olarak bunları yazdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi IznGala -- 4 Eylül 2014; 16:54:41 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: myalcinoglu

    quote:

    Orijinalden alıntı: DOMIX

    http://forum.donanimhaber.com/m_91448436/f_//tm.htm#91448436

    canavar örneği

    4000 beygir ,2000 beygir , 1000 beygir

    yükseklik kac, kaç irtifada uçuyorsun

    derken ???
  • quote:

    Orijinalden alıntı: myalcinoglu

    quote:

    Orijinalden alıntı: Karbon 12

    quote:

    Orijinalden alıntı: cilloo

    Uzun yolda aracı limitlerde kullanırım ama herzaman arkamı kontrol ederim istersem 220 yle gidiyor oluyum kesinlikle bir gözüm arkada olur yol istemedende yol vermiş olurum ben zaten. Arkamdaki insanın benim yüzümden ayagını gazdan azıcık bile cekmesi benim eşekliğimdir.

    Estağfurullah,

    Asıl benim görevim. Ben iki gözle ve derinlik algısıyla görüyorum. Aynaya arada bir, önüme sürekli bakıyorum. Sizin hıznızı çok daha önceden farkedebiliyorum. En öenmlisi de ben kaçla gittiğimi tam olarak görüyorum. Hem bir araba daha hzılıysa, frenleri daha-daha hızlıdır. Sürücü de böyle. O tempoya ayak uydurduğuma göre farkındalığım daha yüksektir ve sizden çok daha önce farkedebilirim. Tam da gereken hıza yavaşlayabilirim. Neticede yavaşlamayı, hızlanmadan önce öğrendim, bu konuda daha tecrübeliyim.

    4 sn takip mesafem her zaman vardır. Eğer sabah benden önce kalkanın arkasına tesadüf ettiysem acemiliğime gelmiştir. Şeritler arasında fazla hız farkı doğru değil. Burası da Almanya değil, otoyol giriş çıkışları plansız. Bazen 5km'de bir giriş var. Selektörle yol isteyecek kadar çaresiz olmadım, geçerken fark çok yüksek olacaksa da farkı azaltırım. Ama eğer bilmeden korkuttuysam özür dilerim.




    Süperman misin birader????

    "Asıl benim görevim. Ben iki gözle ve derinlik algısıyla görüyorum. Aynaya arada bir, önüme sürekli bakıyorum. Sizin hıznızı çok daha önceden farkedebiliyorum. En öenmlisi de ben kaçla gittiğimi tam olarak görüyorum. Hem bir araba daha hzılıysa, frenleri daha-daha hızlıdır. Sürücü de böyle. O tempoya ayak uydurduğuma göre farkındalığım daha yüksektir ve sizden çok daha önce farkedebilirim. Tam da gereken hıza yavaşlayabilirim. Neticede yavaşlamayı, hızlanmadan önce öğrendim, bu konuda daha tecrübeliyim. ""

    Bu nasıl bir özgüven ? böyle herkezden önce fark edebiliyorsan diğerlerinden farklıysan niye arabaya biniyorsun. uç bence daha çabuk gidersin.

    birde şu cümleyi bir acıklar mısın "Hem bir araba daha hzılıysa, frenleri daha-daha hızlıdır. Sürücü de böyle""

    C12'nin mizahi dilini öğrenince aslında anlattıkları çok hoş...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Karbon 12

    Bunların hepsi takip mesafesine uymamaktan oluyor. İkinci tek bir sebep aramaya gerek yok.

    Takip mesafesini koruyan:

    1. Geniş görüş açısına sahiptir. En başta yavaş gidene zaten denk gelmez.
    2. Kendi dikkatini dağıtmaz, stresini gereksiz yükseltmez. Plan refleksten çok daha üstündür. Refleks kahveyi üstüne döken, beyne uğramayan kısa devredir. Teknik açıdan doğrusu, esasen refleksle hiç ibir makina kullanılamaz.
    3. Tecrübeli sürücü bilir ki başkasını yönlendirmeye çalışıp dikkatini dağıtmak genellikle sadece yapacağı manevrayı geciktirmeye yarar. Doğru takip mesafesiyle başkalarının manevrasına muhtaç olmazsınız.
    Bunları bilmeyip otoyolda park yeri iletişimi kuramaya çalışanların hemen hepsi çok savundukları o yüksek süratin stresini kaldıramayacak kadar acemi, adrenalinden elleri titireyenlerdir. Korkutma yöntemleri kendilerinin neden korktuklarıdır. Aslında mesafenin azalmasından çok korkarlar. Rahatlamaları için aynı şeritte yapılacak basit bir fren %80 sıklıkla etkili olur. ABS'siz arabayı sadece duymuş, radyal lastikten başkasını bilmeyen bu acemiler için otoyolda kendi arabalarından gelecek bir lastik sesi adrenailn pompasıdır, adrenalinleri kulaklarına ulaştığında rahatlarlar.


    Yine de kaldı %20. Asıl çözüm tabii ki takip mesafesi, doğru hız ve de eğitimdir. Zamanla olacak. Mesela İstanbul'un altı saatlik trafikleri zaman içnde çok iyi bir terbiyeci olduğunu ispatladı. Diğer illerimiz de bu pilot uygulamadan yararlanmak için sıraya girmiş durumda, sürücüler ise sabırsızlanıyorlar. Olacak bu iş.



    Bunları bilmeyip otoyolda park yeri iletişimi kuramaya çalışanların hemen hepsi çok savundukları o yüksek süratin stresini kaldıramayacak kadar acemi, adrenalinden elleri titireyenlerdir. Korkutma yöntemleri kendilerinin neden korktuklarıdır. Aslında mesafenin azalmasından çok korkarlar. Rahatlamaları için aynı şeritte yapılacak basit bir fren %80 sıklıkla etkili olur. ABS'siz arabayı sadece duymuş, radyal lastikten başkasını bilmeyen bu acemiler için otoyolda kendi arabalarından gelecek bir lastik sesi adrenailn pompasıdır, adrenalinleri kulaklarına ulaştığında rahatlarlar.

    Basit frene gerek yok arka sisleri bile anlık açsanız çok rahat şekilde takip mesafesine uymaya başlayacaktır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: CXY07

    16 Ocak 94'lü biri evet 96'lıyım uzun bir süredir şehir içi şehir dışı aktif araç kullanıyorum. Ehliyete yazıldım merak etmeyin Hiç bir zaman yaşımı - profilimi gizleme ihtiyacı duymadım.

    ehliyetsiz araba kullanan ve kendisinin yaptıklarını doğru gören ,tipik Türk insanı :)

    gerçi hız meraklısı olanların büyük çoğunluğunun yaşı da senden çok fazla olmadığı belli oluyor

    bir defasında zil zurna sarhoş ,lüks mercedes kullanan üstün vatandaş ters yöne girdi ,hemde polisin önünde

    tabi polis durdurdu ve nazikçe ,beyefendi ters yöne girdiniz dedi (bize olsaydı ,ulen niye ters yöne giriyorsun deyip hemen karakola çekerdi ya neyse)

    adam demez mi ,sizde doğru dürüst bir levha koyun :))

    polis yine aynı nezaketle ,beyefendi sizin için trafik levhası mı icat edeceğiz ,bu levha tüm Türkiye de böyledir ve ters yön (girilmez) levhası olduğunu herkes bilir ve üstelik alkollü araba kullanıyorsunuz dedi ama adam oralı bile değil söylene söylene geri çıktı ve gitti

    yani bizim insanımız her zaman haklıdır ve özellikle de en haksız oldukları durumda çok haklıdırlar

    iyiliği,güzelliği kanunlara uymayı savunanların mesajlarını eksileyenlerden zaten ne beklenir ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kemal1414

    quote:

    Orijinalden alıntı: CXY07

    16 Ocak 94'lü biri evet 96'lıyım uzun bir süredir şehir içi şehir dışı aktif araç kullanıyorum. Ehliyete yazıldım merak etmeyin Hiç bir zaman yaşımı - profilimi gizleme ihtiyacı duymadım.

    ehliyetsiz araba kullanan ve kendisinin yaptıklarını doğru gören ,tipik Türk insanı :)

    gerçi hız meraklısı olanların büyük çoğunluğunun yaşı da senden çok fazla olmadığı belli oluyor

    bir defasında zil zurna sarhoş ,lüks mercedes kullanan üstün vatandaş ters yöne girdi ,hemde polisin önünde

    tabi polis durdurdu ve nazikçe ,beyefendi ters yöne girdiniz dedi (bize olsaydı ,ulen niye ters yöne giriyorsun deyip hemen karakola çekerdi ya neyse)

    adam demez mi ,sizde doğru dürüst bir levha koyun :))

    polis yine aynı nezaketle ,beyefendi sizin için trafik levhası mı icat edeceğiz ,bu levha tüm Türkiye de böyledir ve ters yön (girilmez) levhası olduğunu herkes bilir ve üstelik alkollü araba kullanıyorsunuz dedi ama adam oralı bile değil söylene söylene geri çıktı ve gitti

    yani bizim insanımız her zaman haklıdır ve özellikle de en haksız oldukları durumda çok haklıdırlar

    iyiliği,güzelliği kanunlara uymayı savunanların mesajlarını eksileyenlerden zaten ne beklenir ?

    Bizim ülkemizde Araba koltuğuna ne kadar erken oturursan etrafın sana duyduğu saygı artacak gibi bir düşünce var sanırım .

    Bir muhabbette ben 12 yaşında kullanıyordum der biri diğeri hemen 5-6 yaşında babamın kucağında kullandım yok ben 10 yaşında trafiğe bile çıktım der .

    Eğitim abi eğitim olmazsa bu muhabbetler hep devam eder . Belki de cezalar daha caydırıcı olmalı . Kendi benzinini koymak ehliyetsiz araba kullanmayı doğru bir şey yapmıyor ister baba parasıyla ister kendi emeğinle doldur kanuna aykırı .

    Bir video var 2 tane S2000 ana caddeye çıkıyor 1 tanesi polisin önünde 0 çiziyor garip hareketler yapıyor . Polisin aklına onu durdurmak çok sonradan geliyor . Orada polis olmasa belki adam 5-10 dakika trafiği kapatacak bu şekilde . Polis olduğu halde bile buna cesaret ediyorsa demekki caydırıcı bir şey yok .




  • kemal1414 kullanıcısına yanıt
    Kendi yaptıklarımı doğru görmüyorum zaten keyfi olarak araç kullanmıyorum. Fakat emin olabilirsiniz ki alkollü araç kullanmıyorum ayrıca trafikte gördüğünüz ehliyeti olan kişilerden emin olabilirsiniz daha temkinli kullanıyorum. Trafikte ehliyeti olup park etmeyi dahi bilmeyen onca insan var. Yada trafik kurallarını hiçe sayan magandalar var. Yanlış örnek örnek teşkil etmez sonuçta. İyi Forumlar...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TOZ07 -- 6 Eylül 2014; 13:21:24 >
  • ben desem ki tıp okumuş doktorlardan daha fazla doktorluk biliyorum,onlardan iyi ameliyat yaparım

    siz ne dersiniz ?

    arabayı ehliyet kullanmaz ama ehliyet yetki belgesidir (yani araba kullanmaya yetkili olduğunun belgesidir)

    ehliyetin olması dahi suç işleme özgürlüğü vermez

    bir kazaya karışmanız durumunda direk siz suçlu olursunuz (masum olsanız dahi)


    alkollü araç kullanıyorum diye yanlış yazmışsın galiba :)
  • kemal1414 kullanıcısına yanıt
    Haklısınız yanlış yazmışım editledim şimdi. Kaza konusundan ağzım yandı fakat dediğim gibi mecburi haller dışında kullanmıyorum. Sizde haklısınız.
  • Maalesef selektör ve korna kullanımı bazı kişilerde tik haline gelmiş bir davranış bozukluğudur. Düzeltmeleri lazım kendilerini.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • birde sinyal verip şerit değiştirirken hemen selektör yapan tipler var sakın geçme der gibi .Kardeş senden izin onay almak için sinyal vermiyorum .geçişimden haberin olsun diye veriyorum.sanki yol babasının yoluda geçme oldugun yerde kal diyor adam.
  • 
Sayfa: önceki 1314151617
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.