Bildirim
Sente ayarı kaçık mı?
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Takipteyim -
Sente attığında araç zor çalışır gürültülü çalışır .
Sıkıntın ne bilmiyorum ancak arabayı vurdurmaktan dolayı oluyor bu durum. Devamlı akü bitince vurdurursan bir bakmışsın sente atmış.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bu ekrana göre LPG ayarınız bozuk. -
Tiriger değişiminden sonra oldu diye yazmıştım ama vurdurma nerden çıktı anlamadım.
Akü saplan hiç vurdurmadım da tiriger değişiminden sonra
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hafif bi fakirlik var yalnız o da normal. Hava sıcaklığı motor sıcaklığına göre çizgiler üst üste biniyor hafif zengin hafif fakir kalıyor. Normal yani o
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
siz öyle diyorsanız. tamam. 👍quote:
Orijinalden alıntı: mikailhanaltınkaya
Hafif bi fakirlik var yalnız o da normal. Hava sıcaklığı motor sıcaklığına göre çizgiler üst üste biniyor hafif zengin hafif fakir kalıyor. Normal yani o
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yazdığın yazıya bakarsan okadar karmaşık ki anlamak imkansız. Triger yazısı fotoğrafın üzerinde kalmış cümle aşağıdan devam ediyor. Araç zor çalışıyorsa sente atmıştır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sissil -- 13 Kasım 2019; 8:14:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim değil sayfayı tasarlayanın hatası 😃
Reaimler ile yazılar örtüşsün diye uğraştım.
Zor çalışma yok güç düşüklüğü var.
Dipnot bizim motorlarda tiriger kopsa dahi motora bir şey olmuyor. Dolayısıyla sente 3 diş dahi atlasa subap vurma yapmıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Soğukken sıcakken uzun yol yaparken şehir içi gezerken baktım haritaya en fazla bu kadar oyunuyor hocam ona da dediğüm gibi yağacak bir şey yok obd destekli kit değil bu neticede enjektörler de valtek yani eldeki malzeme bu 😃
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ozaman değiştirdiğin kayış triger değil. Triger dediğin kayış piston hareketi ile subapların açılıp kapanmasını sağlar. Koltuğu an piston kafası supablara vurur. Sana burda motor dersi vermeyeyim internetten bak.öte yandan güç düşüklüğü baskı balatadan da olur . İlla motordan olacak değil. Aracın yaşı itibari ile zaten motordan tam verim alamazsın illa segmanlardan birinde kaçak vardır...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kardeşim ben değiştirdiğim kayışı da biliyorum resmini de attım zaten. Senden ders alacak da değilim.
Bizim motorlarımızın yapısı gereği tiriger kopsa dahi subaplar pistonlara vurmuyor. Adamlar öyle tasarlamış aynı ladalar gibi.
Ayrıca baskı balatam ateşlemem sağlam. Motorum zaten sıfır açıp bakınca kendi gözümle de gördüm. Burda amacın yardımcı olmak değilse cevap verme geç. Karşındaki adam nasıl biri bilmeden böyle yazman hoş değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mikailhanaltınkaya -- 13 Kasım 2019; 18:28:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X