Şimdi Ara

Sıfır Arabada Şanzıman Sorunu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
1.974
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba.


    Arkadaşlar 2 Mayıs 2021'de 2021 model Opel Corsa aldım. Araç 6800 Km'de. Şu an aracı alalı üzerinden yaklaşık 5 ay geçti ve yaklaşık 4 aydır arabada geri vitese atarken bazen olmuyor. Şu an ortalama her 10 denemeden 3'ü başarısız oluyor ve tekrar denemek gerekiyor. Bugün yetkili servise gittiğimde şanzımanın açılmadan kesin bir şey söyleyemeyeceğini fakat Şanzıman dişlisi veya muhtemelen direk şanzımanın kendisinin değişiminin gerekebileceğini söyledi. Bunun garanti kapsamında yapılacağını ve tramer kaydına işlemeyeceğini belirtti. Araçta değer kaybı olmaz dedi fakat bu cümle ne kadar doğru bilmiyorum. 5 gün sonra aracı bu konunun incelenmesi için bırakacağız ve muhtemelen en az 3-4 gün sürecek ve 3-4 gün araçsız kalacağız.


    Şimdi konu hakkında bilgisi olan arkadaşlarıma sorularım şu şekilde?


    1) Benim bu konuda bir mağduriyet yaşamamam ve kandırılmamak için bilmem gerekenler nelerdir?


    2) Araç gerçekten bir değer kaybı yaşamaz mı?


    3) Tabii ki aksini kanıtlamak çok zor ama kullanım hatasından olduğunu düşünmüyorum ve fabrikasyon hatalı olduğunu düşünüyorum. 10 yıldır araba kullanmaktayım ve aracı yeni aldığımız için özellikle dikkat ederek kullanmaktayım. Sizce ne yapmalıyım?


    Gerçekten az bilgimin olduğu ve tarafsız bilgiler edinmek istediğimden dolayı bu konuyu açmış bulunmaktayım. Konunun takibindeyim. Bilgili arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum.








  • Oncelikle geçmiş olsun 2 aracını davayla degistiren olarak kesinlikle parca degisimini kabul etmeyin sanzimani komple değiştirsinler bunun icin aracinizi bırakmayın telefonunuzla o ani kayit altina alin elinizde olsun.Servise gitmeden Firmaya noterden ihtar gonderin.Onlar sizi arasin.Serviste aracinizi kurcalatmayin su pandemi doneminde..Bu islemlerde Deger kaybi olmaz.Bu tip sorulari onlara sormayin.Konu hakkinda bilginiz olmadigini zannederler yoksa.Eger merkez aracinizi birakin sanzimani degistirelim derse kiralik arac isteyin.sanzimanin gelmesi uzun surer.Aracsiz kalmayin Eger vermezlerse siz ben arac kiralar faturayi size odetirim diyin.
  • Değer kaybı neden olsun hocam? Türkiye'de değer kaybı arabadan anlamayan köylü kalmış adamların arabanın üstünde milimetrenin bilmem kaçta kaçı kalınlığında boya olduğunda fiyat düşürmeye çalıştığından olur. Sen arabayı hiç boyatma motoru ölü olsa bile cahilin biri gelir koşa koşa alır merak etme.

    Onun harici kullanıcı hatasını asla kabul etme, insan yapımı alet sonuçta üretim hatası olabilir, komple yenisiyle değişim iste işçilik iyiyse hiç bir problem olmaz. Kullanıcı hatası zaten araç durmadan geri vitese takmakla vs. olur, böyle bir durum yoksa şanzıman açılınca belli olacaktır diye düşünüyorum.
  • Aracın motoru 900 binde olsun, enjektör, turbo vs.vs. heryeri sıkıntılı olsun... ama boyasız ise asla değeri düşmez... boya motor, şanzıman ve yürüyen aksamdan önemlidir Türkiye'de...

  • Kendi açımdan söyleyeyim benim için serviste yapılan şanzıman problem olmaz, fiyat kırmaya çalışmam.
  • Oncelikle geçmiş olsun 2 aracını davayla degistiren olarak kesinlikle parca degisimini kabul etmeyin sanzimani komple değiştirsinler bunun icin aracinizi bırakmayın telefonunuzla o ani kayit altina alin elinizde olsun.Servise gitmeden Firmaya noterden ihtar gonderin.Onlar sizi arasin.Serviste aracinizi kurcalatmayin su pandemi doneminde..Bu islemlerde Deger kaybi olmaz.Bu tip sorulari onlara sormayin.Konu hakkinda bilginiz olmadigini zannederler yoksa.Eger merkez aracinizi birakin sanzimani degistirelim derse kiralik arac isteyin.sanzimanin gelmesi uzun surer.Aracsiz kalmayin Eger vermezlerse siz ben arac kiralar faturayi size odetirim diyin.
  • Kayıtlı kuşaklı serviste yapılan düzgün yapılmış bir işten fiyat kırmam.
  • Manuel ise araç, öyle durumlarda ayağını boştayken debriyajdan çekip tekrar basarsan yağ gibi akar şanzıman, rahatlıkla geriye atarsın. Birçok markada olan bir şey senin bu sorunun. Otomatik ise normal değil tabi.
  • büyük ihtimal aracınız otomatiktir.


    bu araçlarda aisin markasının eat8 (eat6 da olabilir) otomatik şanzımanı var.


    bu marka otomatik şanzımanlar kolay arıza vermez, pejodaki yeni nesl tüm araçlarda bu markanın eat6-8 modelleri kullanılıyor.


    sonuç olarak sorun varsa kullanıcı kaynaklı olmadığı kesin gibi.


    sıfır araçta şanzıman tamiri nedir, komple değişim talep edin.

    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
  • Yanlış giden bir şeyler var.

    Garanti kapsamında yapılan işlem araca hasar kaydı olarak işlenmez

    Muhtemelen bir yolunu bulup kaskodan vs yaptırmayı planladırlar

    Ayrıca garanti işi böyle yürümez. Aracın arıza tespiti yapılır ecu verileri alınır genel merkeze gönderilir. Genel merkez garanti tarafından karşılanıp karşılanmayacağını söyler. Servis size çat diye bunu garanti karşılar demez.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PatlıcanMusakka -- 25 Eylül 2021; 12:13:18 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PatlıcanMusakka

    Yanlış giden bir şeyler var.

    Garanti kapsamında yapılan işlem araca hasar kaydı olarak işlenmez

    Muhtemelen bir yolunu bulup kaskodan vs yaptırmayı planladırlar

    Ayrıca garanti işi böyle yürümez. Aracın arıza tespiti yapılır ecu verileri alınır genel merkeze gönderilir. Genel merkez garanti tarafından karşılanıp karşılanmayacağını söyler. Servis size çat diye bunu garanti karşılar demez.

    tramere işlemeyecek demiş işte daha ne

  • quote:

    Orijinalden alıntı: trak76

    tramere işlemeyecek demiş işte daha ne



    Alıntıları Göster

    Ben onu tramer kaydına işleyecek olarak okumuşum  

  • Araç manuel mi otomatik mi en önemli kısmı yazmamışsın.

  • Araç manuel arkadaşlar. Kusura bakmayın en önemli detayı yazmayı unutmuşum.

  • Manuelse normal. Çoğu markada var bu sorun. Debriyaj tazelemek gerekiyor. Hiç arabayla oynattırmayın.

  • Günde 100 lerce dsg'si patlayan Volkswagen grubu araçların şansızmanı değişiyor normal bir durum yani.
  • Hocam Debriyaj yenileme diye bir şey vardır buna alışın bence. Tüm Manuel şanzımanlar da zaman zaman geri vitese geçmeme durumu olur, böyle durum da Debriyajı bırakıp tekrar basın, rahatlıkla geçer. Bu bir arıza değildir.

  • Geri vitese alırken hem elde hissedilen hem de biraz ses çıkan bir durum var. Hissedilen ve duyulana göre sanki geri vites 2 kademeli gibi. 2. kademeyi hissetmeden gaza bastığımda cırr sesi çıkıyor. Ama 2. kademeyi hissettiğimde ya da duyduğumda sorunsuz oluyor. Başka 2021 Corsa'ya hiç binmedim ama bir ara binip denemem mantıklı sanki. Her Corsa'da böyle mi ya da her corsa da böyle olsa dahi bu normal mi yoksa bir problem mi bilmiyorum. Her arabanın farklı özellikleri var tabi ki hiçbir araba aynı değil ama geri viteste bu anlattığım bana bi değişik geldi normal 5 vites manuel araba için.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.