SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2024 (14494. sayfa)

ya işte 2023 atmosferik yeni clio da aynı para. 5 yaşında arabanın daha düşük olmasını bekliyor insan haklı olarak turbolu da olsa.

ki zaten arka camlar falan manuel bir araç.

bence iyi fiyata satmışsınız geri dönüp bakmayın hiç :)

iyi araba-kötü arabayla ne alakası var? en iyi araba fiat mı?

ya da listenin 14.sırasındaki mercedes üstündekilerden kötü araba mı?

telefon öyle çekiyor ya da fotoyu öyle işliyordur.

çıplak gözle böyle mi görüyorsunuz?

Marka bağımlılığı ile alakası yok Chery ve Tiguan a binin sadece test sürüşü yapın göreceksiniz

Almanlar araba yapar diğerleri donanım.

Insanımız kaliteden anlıyor. Chery ancak çok çok ucuz olursa alınır .

Öyle demeyin, otomotiv dünyasının duayenleri yazıyor burada, halk kimmiş  

bu yorumu gören vw hemen yüzde 50 zammı yapıştırır  zaten 6 ay 1sene sonra tiguanin satış adetlerini görcez çok düşük olacak ilk 10 da olmaz.

Teşekkürler hocam. 2022 model aldım. Sportline paket. Füme renk araç koltuklar taba. Hayalet, nbt ekran falan da var. Hatasız araç 65 binde. Komple yetkili servis bakımlı 1935 e aldım.

Sıfır almadım hocam 2. El aldım. 2022 model.

Arkadaşım İzmirden 2024 model 408 allure aldı 1.600'e. Gt paket için 1.900 istemişler. Araç haftaya teslim olacak

Aldığı aracı övenlerden halka sıra gelmiyor :)

VW'i günahım kadar sevmesem de son yıllardaki en doğru modeli yeni Tiguan. İç ve dış tasarım olarak radikal değişiklikler olmasa da nihayet ana donanımları kırpılmamış, fiyatı R-Line dışında çok uçuk olmayan, segmentin gerekliliklerini yerine getiren bir model. Tabi Tiguan'ın 2 milyonluk başlangıç seviyesiyle T-Cross, Taigo, T-Roc ve Golf ölmüş oldu. Eski altyapılı ve boş donanımlı araç almak varken VW içinde bir model alınacaksa Tiguan mantıklı bir tercih haline geliyor.

opel nereye gidiyor  

Pazarın gidişatı bence Mayıs ayında belli olacak.

Nisan'da öyle yada böyle 20 gün satış yapılabildi ve 75000 rakamı var.

Mayıs'ta 30 günde ne satılacağı gösterecektir.

Ötv muafiyetli satışlar neredeyse bitti.

Şimdi görecez markaların durumunu.

VW işini bilir, bu 2 ay Tiguanle götürürler, sonra yeni Golf, Id'ler derken, Kasım-Aralık'ta kampanya bir bakmışsın ithal markalarda yine birinci.

Chery 3 modelle iyi getirdi şu ana kadar, doğru zamanda tiggo 4 ve tiggo 9'u piyasaya sokarsa yıl sonu 60-70 bin satış hayal olmaz.

Burada PSA'de biraz yavaşlama var, hızlıca indirimli yeni modelleri getirmeleri lazım.

Yerliler için durum iyi görünmüyor.

İnsanımız kaliteden anlıyor dediğiniz yıllardır ülkede egea clio megane falan en çok satan.

Almanlar el frenli taigo falan satmaya devam etsin bizde,çinde ağlamaya başladılar artçıları tüm dünyada görülecek.

Aynı arabayı az değiştirip yıllardır satıyor, hee alıcısı var bir şekilde inanıyor insanlar işte sizin gibi buda pazarlama başarısı bana göre.

Son olarak arabanızla mutluysanız bize laf düşmez.

Bu arada tiguan da dahil tüm vwleri kullandım bu yeni tcoss falan hariç onuda belirteyim.

aks mesafesi hem ön yolcular için hem de arkadakiler için daha geniş diz mesafesi sunuyor hocam.araç içi ferahlık yaratıyor.city akstan sonra aracı bagaj havuzu vasıtasıyla uzatarak bagaj hacmi kazanmış. bağımsız süspansiyon aynı zamanda bagaj hacminden de yiyen bir donanım. hangisinin daha iyi olduğu tamamen kullanıcının amacıyla ilgili bir durum.bireysel kullanacaksam iç mekan genişliği, ticari kullanacaksam bagaj hacmi tercih ederim şahsen.bir de ne olursa olsun sınıf değiştikçe üretim kalitesi ve şasi rijitliği çok belirgin bir şekilde artıyor.