SIFIR LASTİĞİM BLOKE OLUYOR( SAVA ESKİMO S3)

quote:

Orijinalden alıntı: Magnat_HiFi

hocam lastiklere fazla hava basmış olabilirler, hemen bir benzinciye gidip lastik havalarını kontrol ettir.

benim 30-32 basılması gereken lastiklerime, lastikçi 40 basmıştı

birde lastikler tam performanslarını 500km sonra gösterirler, bu arada ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınmak gerekir.

quote:

Orijinalden alıntı: motorclinic

Yıllar önce satın aldığım bir otomobilin üzerinde pırelli marka lastikler vardı. Sert hamurlu lastiklerdi ve sürekli patinaj ve kızaklama problemleriyle uğraşıyordum. (o yıllar abs olmadığından kızaklama büyük sorundu)
Sonra değiştirdim lassa aldım. Aşırı yumuşak hamur; 4 lastiğin yanaklarında da balon yaptı, üstüne yazın aşırı sıcak asfaltta ve yoldaki en ufak ıslaklıkta aşırı derecede kayma eğilimi. Ve virajlarda inanılmaz sesler. Ben viraj dönerken ortalık inliyordu amerikan filmlerinde azılı katili kovalayan aynasızların araçları gibi.
Sonra Michelin aldım. Ve birdaha başka marka lastiği hiçbir arabamda kullanmadım. İlk takıldığı andan itibaren mükemmel performans ve dayanıklılık.
Aşırı yumuşak değil ancak sertte değil. Çok sıcak asfaltta tutunma bozuklukları yok. Islak rampalarda gazı dikkatli kullanırsanız sardırma yapmıyor, yapsa da kısa sürüyor. Ve ıslak yolda frenajı güven verici.


Yıllar sonra denk geldi üzerinde pırelli pzero lastikler bulunan abs'li ve esp li bir araç kullandım. Pırellinin hala sert hamurdan vazgeçmediğini anladım.

Benim tecrübem; bir lastik ilk takıldığı anda neyse sonrasında da benzer özellikler sergiliyor.
Umarım sizin lastiğiniz kullandıkça açılır.

quote:

Orijinalden alıntı: motorclinic

Yıllar önce satın aldığım bir otomobilin üzerinde pırelli marka lastikler vardı. Sert hamurlu lastiklerdi ve sürekli patinaj ve kızaklama problemleriyle uğraşıyordum. (o yıllar abs olmadığından kızaklama büyük sorundu)
Sonra değiştirdim lassa aldım. Aşırı yumuşak hamur; 4 lastiğin yanaklarında da balon yaptı, üstüne yazın aşırı sıcak asfaltta ve yoldaki en ufak ıslaklıkta aşırı derecede kayma eğilimi. Ve virajlarda inanılmaz sesler. Ben viraj dönerken ortalık inliyordu amerikan filmlerinde azılı katili kovalayan aynasızların araçları gibi.
Sonra Michelin aldım. Ve birdaha başka marka lastiği hiçbir arabamda kullanmadım. İlk takıldığı andan itibaren mükemmel performans ve dayanıklılık.
Aşırı yumuşak değil ancak sertte değil. Çok sıcak asfaltta tutunma bozuklukları yok. Islak rampalarda gazı dikkatli kullanırsanız sardırma yapmıyor, yapsa da kısa sürüyor. Ve ıslak yolda frenajı güven verici.


Yıllar sonra denk geldi üzerinde pırelli pzero lastikler bulunan abs'li ve esp li bir araç kullandım. Pırellinin hala sert hamurdan vazgeçmediğini anladım.

Benim tecrübem; bir lastik ilk takıldığı anda neyse sonrasında da benzer özellikler sergiliyor.
Umarım sizin lastiğiniz kullandıkça açılır.

quote:

Orijinalden alıntı: RPM_8000

Bugün öğlen alıp takdırdığım lastiğim şu an için vasat bir şekilde kayıyor yok arabam yere basmıyor, önceki 5 senelik lastikte daha abs devreye girmedi, ama şimdiki devamlı bloke halde kızaklıyor.


Latikte rodaj olayı varmı butün sıfır lastiklerde görülürmü, birde duyduğum bir konu var lastikler kalıptan kolay çıkması için fabrikada kalıba birşey sürüyorlarmış, acaba onun etkisi mi.

lastiğin imali 41. haftada yapılmış 2009.

quote:

Orijinalden alıntı: umtdrn

quote: Orijinalden alıntı: RPM_8000 Bugün öğlen alıp takdırdığım lastiğim şu an için vasat bir şekilde kayıyor yok arabam yere basmıyor, önceki 5 senelik lastikte daha abs devreye girmedi, ama şimdiki devamlı bloke halde kızaklıyor. Latikte rodaj olayı varmı butün sıfır lastiklerde görülürmü, birde duyduğum bir konu var lastikler kalıptan kolay çıkması için fabrikada kalıba birşey sürüyorlarmış, acaba onun etkisi mi. lastiğin imali 41. haftada yapılmış 2009.

hocam bu lastiği bir ara bende şirket aracında kullanmıştım. olamaz böyle birşey kesinlikle yola tutunmuyor başınıza gelen şeyler aynen benim başımada gelmişti ...

quote:

Orijinalden alıntı: Magnat_HiFi

quote: Orijinalden alıntı: motorclinic Yıllar önce satın aldığım bir otomobilin üzerinde pırelli marka lastikler vardı. Sert hamurlu lastiklerdi ve sürekli patinaj ve kızaklama problemleriyle uğraşıyordum. (o yıllar abs olmadığından kızaklama büyük sorundu) Sonra değiştirdim lassa aldım. Aşırı yumuşak hamur; 4 lastiğin yanaklarında da balon yaptı, üstüne yazın aşırı sıcak asfaltta ve yoldaki en ufak ıslaklıkta aşırı derecede kayma eğilimi. Ve virajlarda inanılmaz sesler. Ben viraj dönerken ortalık inliyordu amerikan filmlerinde azılı katili kovalayan aynasızların araçları gibi. Sonra Michelin aldım. Ve birdaha başka marka lastiği hiçbir arabamda kullanmadım. İlk takıldığı andan itibaren mükemmel performans ve dayanıklılık. Aşırı yumuşak değil ancak sertte değil. Çok sıcak asfaltta tutunma bozuklukları yok. Islak rampalarda gazı dikkatli kullanırsanız sardırma yapmıyor, yapsa da kısa sürüyor. Ve ıslak yolda frenajı güven verici. Yıllar sonra denk geldi üzerinde pırelli pzero lastikler bulunan abs'li ve esp li bir araç kullandım. Pırellinin hala sert hamurdan vazgeçmediğini anladım. Benim tecrübem; bir lastik ilk takıldığı anda neyse sonrasında da benzer özellikler sergiliyor. Umarım sizin lastiğiniz kullandıkça açılır.

hocam yumuşak lastik yumuşak lastiktir gidiyor yumuşak lastik nedir? eğer lastiğin yanaklarının yumuşak olması ve konforlu bir sürüşden bahsediyorsanız bu aslında çokda iyi bir şey değildir. neden değildir eğer altınızda azıcık güçlü bir araba varsa ve hızlı kullanmayı seviyorsanız, yumuşak yanaklı ve konforlu olan bir lastik çok tehlikeli sonuçlar doğurabilir. zaten spor arabalarda her daim düşük profilli, yanakları sert ve konforsuz lastikler tercih edilirki, virajlarda lastik jantın altına girmesin.direksiyon hassasiyeti artsın vs..... michelin lastiklerinin zaten genel özelliği yanaklarının çok yumuşak olması,buda sürüş sırasında konforu getiriyor doğal olarak. ama virajlar ne olacak?

lamborghini,ferrari, audi rs6,porsche gibi firmaların fabrika çıkış lastiği olarak verdiği pirelli p zero herhalde iyi bir lastik olacaktır.