Şimdi Ara

'SIVI LPG PÜSKÜRTME' yöntemiyle çalışan dönüşüm kitleri ? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
0
Favori
17.585
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufuktaşkesenprins

    Prins Liqui max sistemi bence Türkiye'ye gelmez ,

    bence siz Prins VSI +valve care taktırabilirsiniz,

    referans verebilirim,

    saygılarımla,

    Bence Türkiye'ye gelmez Liqui max

    Prins VSI +valve care
  • Basit bir hesap yılda 10000 km yapan birisi 100 km'de ortalama 8 litre benzin harcasa 8 x 4.25=3400 tl harcar.Bu kişi LPG taktırsa litre bazında % 20 daha fazla yaktığını hesaplasak. 9.6 litre eder. 9.6 x 2.38 =2285 tl harcar. Aradaki fark 1115 tl eder. 4500 + masraflar 5000 tl etse adam 5 sene sonra ancak taktırdığı kiti amorti edip kar yapmaya başlayacak. 5 sene az zaman değil bu süre zarfında büyük çoğunluk zaten aracını değiştirir.Kaldı ki şuanda markalara göre değişmekle beraber benzinli ve dizel araçlar arasında ortalama 7 bin tl fark var. Şimdi 5000 verip aracımın orjinalliğini bozup LPG taktıracağıma 2 hadi bilemedin 3 fazla verir dizelini alır keyfime bakarım.
    Dolayısıyla ustam kalitede bir yere kadar.İllaki kaliteden anlayan ayrıcalıklı bir kesim vardır, sanırım bu fiyatlarla ancak o portföydeki müşteriler bu kiti tercih edecektir.Hayırlı işler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Prins Lpg Kayseri

    ufuk bey,


    müşteriye cevabımı aşşağıda paylaşıyorum.

    quote:

    Sn Tripledes,


    Eski yeni den ziyade Atmosferik motorlara uyugulanabilen sistemdir. Türkiye ye, Tairh olarak henüz bir açıklama hollan da tarafından yapılmadı, dolaysıyla olmayan malzeme için fiyat vermemiz mümkün değil.



    Müşteri bir soru daha sorsa, sizinkinden farklı bir cevap verilmezdi.

    Eminim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fottili

    Basit bir hesap yılda 10000 km yapan birisi 100 km'de ortalama 8 litre benzin harcasa 8 x 4.25=3400 tl harcar.Bu kişi LPG taktırsa litre bazında % 20 daha fazla yaktığını hesaplasak. 9.6 litre eder. 9.6 x 2.38 =2285 tl harcar. Aradaki fark 1115 tl eder. 4500 + masraflar 5000 tl etse adam 5 sene sonra ancak taktırdığı kiti amorti edip kar yapmaya başlayacak. 5 sene az zaman değil bu süre zarfında büyük çoğunluk zaten aracını değiştirir.Kaldı ki şuanda markalara göre değişmekle beraber benzinli ve dizel araçlar arasında ortalama 7 bin tl fark var. Şimdi 5000 verip aracımın orjinalliğini bozup LPG taktıracağıma 2 hadi bilemedin 3 fazla verir dizelini alır keyfime bakarım.
    Dolayısıyla ustam kalitede bir yere kadar.İllaki kaliteden anlayan ayrıcalıklı bir kesim vardır, sanırım bu fiyatlarla ancak o portföydeki müşteriler bu kiti tercih edecektir.Hayırlı işler.

    sayın Fottili,

    en baştan,
    lpg sistemlerinin hepsinin %20 fazla yaktığını kabul etmek baştan tüm sistemleri yazılım,
    performans,işletme basıncı ,dozajlama hatası arasındaki fark,değişken basıvı lpg basıncı ... ve ....her açıdan aynı kabul etmek olur,

    o zaman ,litre bazında her 1.6 motor aynı benzini mi tüketiyor sorusu gelir insanın aklına,

    1.6 çok motor var ancak teknolojik farklarına göre az tüketen var çok tüketen var,

    saygılarımla,




  • @çakırefe

    İlgili linkte BRC tarafından satın alınarak LPI ve LPDI montajı yapılmış test araçlarını görebilirsiniz.
    Hem marka konusunda size fikir verecektir hemde montaj resimlerini göreceksiniz.
    Yeni sistemimiz aracınızın mevcut ECU sunu ve mevcut ENJEKTÖRLERİ ni kullanarak çalışan bir sistemdir.
    Saygılarımla.

    http://forum.donanimhaber.com/m_48578438/tm.htm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: faruksevgili

    @çakırefe

    İlgili linkte BRC tarafından satın alınarak LPI ve LPDI montajı yapılmış test araçlarını görebilirsiniz.
    Hem marka konusunda size fikir verecektir hemde montaj resimlerini göreceksiniz.
    Yeni sistemimiz aracınızın mevcut ECU sunu ve mevcut ENJEKTÖRLERİ ni kullanarak çalışan bir sistemdir.
    Saygılarımla.

    http://forum.donanimhaber.com/m_48578438/tm.htm

    Sayın Çakır Efe Prins VSI taktırdı,

    benim bildiğim LPI ve LPDI vialle alt markası,

    BRC'de olmadığı için Hollanda Teleflex'i alıp italyaya taşıdınız...ama Hollanda firması italyada nolur bakacaz...

    Teleflex'te böyle bir alt marka varsa lütfen bigilendirin...

    saygılarımla,




  • @çakırefe
    Kitiniz hayırlı olsun.

    Bilgi ;


    (LPI) Liqued Petrol Injection. ''Enjektörleri emme manifoldunda olan araçlara uygulanır''

    (LPDI) Liqued Petrol Direct Injection. ''Enjektörleri yanma odasının içinde olan araçlara uygulanır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi faruksevgili -- 24 Kasım 2011; 10:09:19 >
  • selam arkadaşlar,
    lancer 1.5 invite otomatik araca bir lpg dönüşümü yapmak istiyorum.
    ne tavsiye edersiniz?
    saygılar..
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.