valla dizel herzaman dizel.satarken ucuzamı satıcanda amortiyi hesaplıyon.eski dizel alırken dikkat edicen en ufak bi arıza heleki vw de sana 2-3 milyara maolur oyüzden o kadar eski bi dizeli tanıdık değilse(ki tanıdıkta bile aynı olabiliyo) alma derim.riski çok yüksek çünkü.onun için illa 2.el alıcaksan benzinli al.yoksa 0 bi getz eyi olur yani.23.5 a veriyolarmış
şehiriçinde 10 litrenin altında yakan bir sürü 1600 benzinli var. yanlış bilgi vermeyin.
quote:
Orjinalden alıntı: nlty2000
şehiriçinde 10 litrenin altında yakan bir sürü 1600 benzinli var. yanlış bilgi vermeyin.
hani nerde hani nerde göremedim ben. istanbulda evden kalkıp durmadan 50 km gidebildiğin yerde tabiki 10 ltreden az yakar.
Abi Dacia'lar çok az yakıyor enjeksiyon var 1.4 de motor bence çok güzel... Yani anlayacağın benzin+enjeksiyon iyi performans az yakıt...
kel alaka diyeceksiniz ama.... benim araba citroen xsara-2x 1.4 hdi dizel motor (2004) yakışı çok az, ortalam 110-120 km şehir dışı ve şehir içi karma olarak 5,35-5,5 lt yakıyor fiyat olarak 28-29 arası diyorlar ama artık normalde üretimden kalkması lazım (C4 yüzünden) ikinci elini düşünmezsen bu araba iyi ama dediğim gibi artık bu kasalar üretimden kalkacak en azından fransa da üretimden kalkacak performans olarak ta beni tatmin ediyor çünkü eski dizeller gibi değil common-rail turbo dizel ve yakıt çok az zaten bir yılda ben 33.000 km yaptım en kötü tarafı az yakıyor diye çok km yapmak
quote:
Orjinalden alıntı: seorpia
ya arkadaslar kucuk az yakan bır araba ıstıyorum.sızce benzınlı alıp dusuk motor mu secmelıyım dızel alıp performansdan mı veazgecmelı ustelık sesına katlanmalıyım?
Daha geniş bir kitleye sormuşlar belki tarih nedeniyle sana değil ama bundan sonra aynı ikileme düşeceklere yardımı olur, bu topic konuları çok açıldığına göre hortlatmakta sakınca görmüyorum.