Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Skoda fabia 1.2 tsi dsg ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Aynı motorlu poloyu kullanıyorum hocam, motor gayet atik ve yeterli 150 km hıza kadar hızlanması güzel. Eğer araç alındığından beri servis bakımlıysa dsg problemi çıkarsa bile iyi niyet garantisi altında çok ufak bir bedelle değişimi yapılır. 2015 ten sonra dsg problemi çözüldü diye biliyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fulcrum299 -- 15 Mayıs 2020; 20:50:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu araçta 110 hp lik motor var polo da 90 hp sanırım, ama dsg sistemi muhtemelen aynıdır, garantisi bittikten sonra ustasına götürmüş, iyi niyet garantisi yoktur bu yüzden o yüzden biraz endişeliyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende aynı motor polo kullanan biriydim.Üzerine yazılım vardı.Motor olarak çok atik bi motor.Kasayı kaldırmak bi yana 160-170 e kadar gerçekten güzel hızlanıyor.Ama sonrası biraz ölü motor hacmi küçük olduğu için.Yinede 190-200 leri görürsünüz tabiki.Sadece hızlanması yavaşlıyor baya.
Yetkili servis bakımlıysa 0 dan beri iyi niyetten faydalanırsınız.Yoksa ortalama 4-5 bin masraf olabilir bozulursa. -
Kenarda 5-6 bin olsun dsg içinquote:
Orijinalden alıntı: carillon613
Bu araçta 110 hp lik motor var polo da 90 hp sanırım, ama dsg sistemi muhtemelen aynıdır, garantisi bittikten sonra ustasına götürmüş, iyi niyet garantisi yoktur bu yüzden o yüzden biraz endişeliyim.
Aracın fiyatı nedir ? -
110 bin tl? Kazası boyası felan yok. İyi mi fiyatı sizce
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yav bulaşmayın şu lanet dsgye diyoruz anlatamıyoruz
Bir de yalan uydurmuşlar 2015 ten sonrası sağlam diye ?
Ne oldu 2015 te desek cevap yok .Garantisiz dsgli araca binilmez .Başlık sahibi kulağına küpe olsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bulaşma, sakın, aman, yapma, etme.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hocam aynı aracın 1.0 tsi dsg 2018 modeli var bizde. Style paketve sınıfına göre bayağı dolu. Performansı fazlası ile tatminkar. Lakin bahsettiğiniz yıl ve km.de dsg problemi olmaz denilemez. Eğer iyi niyet garantisi devam ediyorsa yani aracın garantisi bitmişse ama araç sahibi aracı servise götürmeye devam etmişse sorun yok ama aksi halde dsg başınızı yakabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
carillon613
C
kullanıcısına yanıt
Aracın kendi piyasasını göz önüne alınca fiyat normal
Ama şöyle bi örnek var mesela, psa grubunun getirdiği fırsat araçları var, 119 bine manuel de olsa sıfır km 110 hp turbo motorlu style paket fabia'dan daha dolu c3 satıldı geçen hafta. Hesabını siz yapın yani pahalı mı uygun mu, böyle düşününce pahalı bence.
5-6 bin de masraf riski de var, onu da göz önüne alın derim.
Içinize sınıyorsa alınır tabi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizde sıfır almıştık 2015 tr 54 bin TL.
Araç polodan daha geniş ferah içi 65 bin km oldu şuan ve hiç bir problem yaşamadık bakımları avekte yapıldı her zaman yakıtı koy bin DSG biraz kullanıcı ile alakalı hocam ama tavsiye ederim.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Motoru yorumlamaya geldim naçizane. Octaviamızda aynı motor özellikle şehir içi kullanımda dur kalklar hızlanmalar gayet iyi atik yakıt da yazın 6.5 kışın ise 7-7.5 seviyelerinde.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Dilimizde tüy bitti ama nafile şöyle bir özlü sözümüz var:quote:
Orijinalden alıntı: Jocker35
Yav bulaşmayın şu lanet dsgye diyoruz anlatamıyoruz
Bir de yalan uydurmuşlar 2015 ten sonrası sağlam diye ?
Ne oldu 2015 te desek cevap yok .Garantisiz dsgli araca binilmez .Başlık sahibi kulağına küpe olsun
Bir musibet bin nasihatten iyidir."
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çekirdeği aldım malum kişileri beklemeye başladım sahura kadar gelirler inşallah hadi bakal...aaaaa birazı gelmiş çitçitçitçitçit
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Gayet iyiymiş kaçırmayın derim.
DSG zaten Avrupanın en çok kullanılan şanzımanı, audi,vw,skoda,seat gibi markalar her modelinde kullanıyor. Reno ford hyundai gibi markalar da dsg benzeri şanzımanı çift kavramalı şanzımanı kullandı.
Ufak tefek masraf açabilir mi açabilir zamanla ama bunları halletmek artık hem kolaylaştı hem de ucuzladı. Mesela bundan 5-6 sene önce kimse mekatronik tamiri yapamazken şimdi çoğu ilde bunu yapabilen ustalar var, yetkili servis bile tamir yapıyor artık fakat eskiden olsa değişimden başka çare yok denilirdi.Arıza ihtimali zayıf ama olursa da problem değil o kadar.
Ben kullamım yöntemini iyi bildiğim için 5 senedir 2012 model dsg golf te hiçbir arıza yaşamadım. -
85bin km de kavraması hiç değişmemişse kenarda 3-4 bin ₺ ayırmakta fayda var. Kavrama elbet bitecek, sıkıntı mekatronik ünitenin arıza vermesi ama kolay kolay verecek bir parça değil. Geçen sene yetkili serviste 7-8bin₺ ye değişmiştik passatta 100bin kmnin biraz üstündeydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
