SKODA FABİA YI NASIL BİLİRSİNİZ? (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: maaruf

Selamlar;

Benzinlisini (1.4 ten küçük olmamak kaydı ile) hiç düşünmeden gözü kapalı al derim. 80-90 Bin İkinci elleri 23-24 bin TL civarı. Arkadaş dizelini aldı. Dizelde yakıt iyiymiş fakat 3 silindir olduğundan çok sesli çalıştığını söyledi.

quote:

Orijinalden alıntı: FATİH TUNİNG

Herkese merhaba.2011 fabia 1.2 ambiante dynamic kullanan biri olarak kalite olarak diyeceğim tek şey düşünmeden alınabilecek bir araç.
yaklaşık 1,5 senedir biniyorum.rutin bakımları haricinde hiçbir problemle karşılaşmadım. Tavsiye ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: cupidx

kolay kolay arıza yapmaması en güzel yanıdır bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: capacitor

konu eski ama ben yeni aldım:)
benim gibi corolla satıp fabia alırsanız attan inip eşşeğe binersiniz:))

1 aydır kullanıyorum küçük seri istanbul trafiğinde sedan araçlara göre rahat (ilk uzun süreli hb deneyimim:)))

2009 model aldım ama öyle sıfırı 45-50 bin edecek araç değil bu para verilmez bu araca auirs falan alırsınız biraz fazlasına

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BMW 528

30-33 bin arası 2012-2013 elegance felan var ama degermi onu bilmiyorum?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: muhammet0178

bende 2007 1,2 fabia htp sedan kullanıcısıyım, araç lpg li boş ağırlık 1235 kg yazıyor ruhsatta. forumu okudum 1,2 alma yok şöyle yok böyle vs vs. böyle diyenlerin çoğu bu aracı kullanmamıştır bile, ve çoğu da duyumdur, benim arkadaş yada akraba yada arkadaşın akrabası yada akrabanın arkadaşı, kulaktan dolma yada bi yerden uydurma....

size bir anı anlatayım:

Malesefki çoğu insan hala şahin doğan motor kafasındalar, buna ustayım diye geçinen çoğu tamircide dahildir. arabayı yeni aldığım zamanlar araba da sıkıntı oldu bi tanıdığın tanıdığı tamirciye beraber gittik, usta baktı 1,2 motor çekmez bu yetersiz kalır vasat bunlar sözleriyle beraber arızayı bulmak için asıldı motora ve sağı solu sökmeye başlıyorduki başka bir usta geldi napıyon sen usta dedi bunlarda böyle iş olmaz bırak dedi, bana da arkadaş herhangi bir skoda servisine götür dedi, sağolsun biz ordan çıktık özel bir servise gittik, orada elemen geldi bilgisayara bağladı ve ısı termostatı arızası verdi, hemen orayı açtı ve baktıkki soket yerinden çıkmış hemen taktı. ilk ustanın lafına bakarsan rahmetli Kemal SUNAL'ın dediği gibi develer bizim eşeğin peşine düştüyse hesabına döner.

an itibarıyla 22 aydır bu aracı kullanıyorum, araçta 4 kişi var ve bagaj dolu halde 160 ı gördüm fazlasına gitmedim. bazı dik rampalarda güçten düştüğü oluyor ama birde etrafıma bakınca başka araçlarında aynı durumda olduğunu görünce (mesela i35 görüldü, şaşırmayın) normal geliyor bu durum bana. ha hızlanıp kaptırıp gelince her araç gibi bende tam gaz gidiyorum mesela karabükten geredeye giderken kemikli rampasını bilen bilir, orayı tırmanırken, hızlanmadan gelirsem araba bayılıyor yani hızım 70 e kadar düşüyor vitesi 4 e alıyorum ama bide bakıyorum aynı şekilde gelen mgane cruze bayılan bayılana, hızlanarak gelirsem 100 ün altına inmeden o rampayı çıkıyorum. burada güçten düşme rampada çekmeme hangi kriterlere göre? kimisi için kriter 120 kimisi için 80 ve arabanın yük vs durumuna görede değerlendirmek gerek.

gelelim yakıta, en son güncel verimi söyleyeyim, şehirler arası 19 mayıs tarihinde ortalama hız 90-110 arası sürdüm ve 23 lt gaz ile 330 km gittim(ankara karabük arası), şehiriçide 1 lt gaz ile ortalama 9-11 km yol gidiyorum şehirler arasıda ortalama 90-110 km hız ile 1 lt lpg ile ortalama 14-16 km arası yol gidiyorum, tabi bunda yolun yokuş iniş çıkış vs durumları etkendir. Bu oranlar her türlü ispatlarım, ispata gelince tüh ya bu sefer niye böyle olduki gibi geri vitese takma olayı olmaz, neyse onu söylüyorum. Yalnız bu hesap şahine şehiriçi çok yüklenirse 18- 20 kuruş yaktıranların hesabı gibi değil, dedik ya her türlü ispatlarım, şahine de 18-20 nasıl yaktırıyorlar nasıl başarıyorlar merak ediyorum... MAAŞALLAH nazar değğmesin, nazar etmeyin ne olur, Allah herkese kazasız belasız ağız tadı ve güvenle araçlarını kullanmayı nasip etsin, kazdan arızadan beladan esirgeyip korusun (Amin, okuyanlarında amin dediğini duyar gibiyim:-))

gelelim motora, motor zincirli triger vs derdi yok ama dizel kadar olmasada normaldan biraz sesli çalışıyor. üç silindirlidir. aç kaputu parçaların üzerindeki ww audi amblemini görünce zaten için rahat olsun diyor, reno clio vs emsal segmentlere bakınca araba bunlardan üstün. şimdi adamlar 2001 focusa 21-22 istiyorlar, 13-14 yaşındaki araba 21-22 ediyor yakıta bakıyorsun km de en fazla şehiriçi TAŞ ÇATLASA 21 kuruş yakıyor hadi gel dedik koyduk gazı ankara içi turladık ve yine aynı istasyon pompadan aldık gazı, tüh bu sefer niye böyle yaktı acaba noldu olayı oldu, dedik bahardayız ya ondandır...

şahsen ben çok memmunum arabadan, kimide ayarı kaçırıyor, 20 binlik arabaya binipte 40 ve üstü paralık konfor ve donanım bekliyor. f/p kıyaslaması yaparsam bana göre verdiğim paranın karşılığını veriyor, 2000 model bora yada 2001 focus hb 22-23 istiyorlar bu paranın karşılığını veriyormu? boraya binmedim ama o yaşta o paraya eder değil bence ama malum piyasa böyle...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abex

beyler en güncel yakıt tüketimi: 2001 1.4 68bg. 50 TL lpg (1.35tl) 205 km genelde şehir içi gittim ama bide araba serviste bu lpg ile 40-50 dk rolantide çalıştı.. BİLGİLERİNİZE..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cupidx

kolay kolay arıza yapmaması en güzel yanıdır bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: üçgüz♫lş♫hir

B segment araçlar içinde ya Fiesta almalı ya Fabia. 2007den beri 2001 fabiayla haşırneşir oluyorum; sadece sürücü olarak. Araba konfor-sürüş hissi ikilisnden konforu tercih edenler için iyidir; yalnız sürüş hissi derseniz fiesta fabiadan bariz daha iyidir. İç mekanda basitlik-bayağılık(adilik demeye dilim varmıyor) fiestada daha belirgin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: onur652

arkadaşlar 2 aydır 2001-2007 arası araştırıyorum...
yalnız ben hem haftaiçi işe gidip gelirken kullanacagım (istanbul içi 6gün x 20km) hafta sonuda 2 çocuk var pusetiydi çoçuk arabasıydı demiş gezmek için o yüzden SW combi bakıyorum dizelmi tavsiye edersiniz yoksa LPG limi?
birde ilanlara bakıyorum 1.2 12v motoru olan arkadaşlar şehir içi 23krş yaktıgını söylüyor doğrumudur?
ve combi yi satmak istesem tekrar sıkışınca satabilirmiyim? teşekkür ederim kolay gelsin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: diambar17

Merhaba arkadaşlar. Ben de 2 ay öncesine kadar 2008 Fabia II 1.4 TDI Ambiente kullanıcısıydım. (3 silindirli motordan)


Kısaca "Renault Maceram"
Daha önce renault scenic II kullanıyordum. Halk arasında "araba masraf" ifadesinin çok kullanılmasının nedeni Renault, Peugeot, Fiat gibi arabaların ülkemizde malesef yaygın olarak kullanılmasındandır diye düşünüyorum.:)
dataya girmek istemiyorum ama renault=masraf +düşük performans.
[image][/image]
Fabia Dönemi
Ardından Fabia aldım. Sonradan öğrendim ki aracın kilometresi ile oynanmış. 2011 yılında 113.000'de, 2013 yılında 86.000'de, 2014'te de ben 106.000'de aldım. ve 150.000 km'de sattım. Anlayacağınız aracın gerçek kilometresi tahminimce rahat 230-250.000 km'deydi satarken.


Arabanın çıkardığı masraflar
Kullandığım süre boyunca periyodik bakımları dışında;

1- ampul değişimi 3 TL
2- camın içteki açma kapama halatı yerinden çıkmıştı. açıp yerine taktılar 30 tL

Fabia'yı nasıl ve ne şartlarda kullandım?
İskenderun'da yaşıyorum. Sık sık İskenderun-Erzurum, İskenderun-Malatya, İskenderun-Ankara ve bunların dışında tek seferlik başka illere gittim.
Ankara'ya giderken İskenderun'dan otobanda hızı 150'ye sabitleyip niğdeye kadar gidiyordum.
Erzurum yolunda çirişli geçidi( 2300 rakım) dışında yokuşta bayıldığı olmadı.
uzun yola çıkmadığım zamanlarda depoyu çeyreğin üstüne çıkarmadım. 50 Tllik yakıt alıp bitmeye yakın tekrar 50 liralık yakıt alırıdım.
yani arabanın bozulması için yapılacak birçok şeyi yaptım.

Sonuç olarak
motoru bu kilometrede olup,
Yıllık 50000 km yol yapıp arıza çıkarmayan ve performans konusunda da hiç bir arabaya karşı mahcup etmeyen bu arabayı çok çok iyi bilirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: amasseia

8 aydır 2012 Fabia 1.2 htp Ambiante Plus kullanicisiyim ve arabamdan şükür ki çok memnunum. Uzun yolda olsun kisa yolda olsun beni hiç uzmedi masallah. 2. El olarak 65.000 km de aldim su an 70.000 km de ve 5.000 km kullanımda bi ariza bi sıkıntı cikarmadi.
5 gün önce Erzurum-Amasya arasi seyahat ettim yolcularla birlikte 300 kg ort. Yük vardi ama banamisin demedi ve ortalama 130 km/h hizla geldim. 1.6 Chev Churize ile az kapismadim gelirken ve kapisma sonucunda da yüzümü hep güldürdü kerata 😊
Tek bir yerde zorlandım 2400 m. lik rakimi olan ''Sakaltutan Gecidi'' nde biraz zorlandi biraz bayildi ama o kadar da olacakti ki 1.4 -1.6 atmosferik araclar da benden farksizdi ve benim yük miktarini da hesaba katarsak normaldi.

B sınıfı binek bir araç alacaklara şiddetle tavsiye ediyorum. Hem hesapli hem performansli hem de vw kalitesinde bir araç. 15-20 yillik 150-200 bin km yapmis arabalara 35 bin tl vermeye gerek yok. Tam bir firsat aracidir kendisi. Şiddetle tavsiye ederim. Saglicakla kalin, hız sınırını cok aşmayın, emniyet kemerinizi takmayi unutmayin...