Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Şoförlüğümü nasıl geliştiririm. (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Eğer İstanbul'da araç kullanıyorsan herşeye çok dikkat etmelisin. Biryerden biryere gidene kadar 7-8 tane kaza vakasıyla karşılaşabilirsin.. Sen de kendi deyiminle acemiysen bırak diken üzerindeymişsin gibi git, böylece daha dikkatli olursun ama arabanı tanı ve şimdilik yavaş gitmeye çalış.
Daha sonra zaten yavaş yavaş alışacaksın arabana ve kendine... Ama yine de yukarıda belirttiğim gibi bir yerden biryere giderken birçok kuralsız ile karşıkarşıya geleceksin, bu değişmeyecek...
Kazasız belasız, kurallara uygun sürüşler... -
Günaydın,
Tavsiyelerinizden dolayı hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim.
Bugün gidip sürücü kursundan sertifikamı aldım inşallah pazartesi günü ehliyetim elimde olur.
Şirinevler ışıkların orda kurs, arabayla gittim.
Işıklarda sol tarafta bekliyorum sola sinyal verdim, yeşil yandı yavaş yavaş kalkmaya başladı.
Yanımdaki ticari taksi adam birden hızla girdi viraja az daha hızlı gitsem vuracaktım nerdeyse, zor yavaşladım.
Eve gidene kadar küfrettim ya, vursam suçlu ben olacağım.
-
Yabancı demiş... Bizi bize sormayın (Kırmızı yere dikkat!)
Driving in Turkey
Category:Turkish Culture
Author: Ben Densin
http://www.turkeycentral.com/articles/featured_article.php?article_id=14
While there are some modern highways in Turkey, most roads consist of only two lanes.
Question: I've noticed that driving in Turkey isn't what it is in my home country. What do you recommend for driving in Turkey?
Answer: Turks drive very creatively, and enthusiastically, to put it politely. The fundamental rules of safety to survive Turkish driving are: Drive very defensively, avoid driving at night, and never let emotions affect what you do.
(çevirisi: "Nazik söylemek gerekiyorsa Türkler çok yaratıcı ve heyecanlı araç kullanıyorlar."
A number of accidents occur when a local driver stops, takes some unexpected action or turn causing the foreign driver to hit the other vehicle or be struck by others. Many of the unexpected actions are unexpected according to international driving standards, but are expected here in Turkey. A high percentage of traffic-related deaths are pedestrians in overcrowded major cities.
The following defensive measures can and should be taken to increase the odds in your favor for accident-free driving:
1.Always wear a seat belt and keep children in the back seat with seat belts or in a child safety seat.
2.Drive defensively. More defensively than you would in your home country, it's not just a catch phrase.
3.Use your horn to get pedestrians' attention and also your lights to get the attention of other drivers. Pay attention when other drivers use their horns.
4.Dusk is a dangerous time to drive on intercity highways since most drivers delay turning on their headlights until well after dark (saving electricity?). Oncoming traffic can be difficult to see. Additionally, Turks often drive small motorbikes with no lights at all, and while wearing dark clothing. They can be very difficult to spot up until the last second.
5.Watch out for trucks and buses that take the right-of-way without signalling, whether they are entitled to it or not.
6.Check all mirrors and use directional signals for lane changes and don't forget to confirm, with a direct visual check. Use your mirrors, but don't expect Turkish drivers to use theirs. They often don't.
7.Use four-way flashers to warn drivers of suddenly slowed or blocked traffic to avoid being hit from the rear.
8.Always look for an escape, that is, where you'll go, if someone doesn't see your four-way flashers and comes up from behind without slowing down.
9.Drive as if your mission is to not be involved in an accident, cause one, or strike a pedestrian. Keep that in your mind.
10.Always expect the unexpected.
11.Guess nothing about what another driver will do. If you're using logic, you'll probably be wrong.
Pay special attention to all of the following which are very common while driving in Turkey:
1.Passing in the right lane and cutting in front of other vehicles from the right side.
2.Unexpected lane changes and stopping at unexpected locations to pick up or drop off passengers, especially by "dolmus" minibuses, taxis, inter-city and intra-city buses. This includes main highways where you would not expect someone to suddenly stop.
3.Completely careless and unskilled drivers.
4.Drivers who drive in the middle of the road and give way to no one.
5.Drivers who overtake on blind curves.
6.Drivers who attempt to pass you while you are passing other vehicles.
7.Tailgating drivers.
8.Pedestrians completely unaware to oncoming traffic so they continue to walk or run in front of vehicles to cross streets or highways.
9.Trucks parked at night without lights on the highway rather than on the side of the road, placing rocks in the road as a "warning" rather than using their four-way flashers.
10.Cars driving at night with no lights or with lights missing.
11.Animals on the highway, including herds of sheep or goats outside of major cities.
12.Tractors, horse carts, and farm vehicles driving with no lights, and at slow speeds.
13.Oncoming drivers playing flashing light games whether you have your high-beams on or not.
In case of an accident, do not move your vehicle. Leave the vehicle where it is and aid the injured. Warn approaching drivers of the accident scene. Contact the traffic police and they will respond to investigate the accident. If you move your vehicle, you can be cited for changing the accident scene.
You know most of this, but a reminder never hurts—and an accident always does.
— Always wear safety belts.
— Children should ride in the back seat with safety belts on and/or in a child safety seat.
— Drive defensively, defensively, defensively.
— Dusk is a particularly dangerous time on intercity highways because some drivers delay turning on their headlights until after dark. Oncoming traffic can be very difficult to see.
— Situational awareness is imperative.
— Use the horn to get pedestrians' attention.
— Use horn and lights to get the attention of other drivers.
— Pay attention when other drivers use their horns.
— Check all mirrors and use directional signals for lane changes.
— Check right side mirror in particular.
— Confirm with direct visual check. Do not rely solely on mirrors.
— Use four-way flashers to warn drivers behind of slowed/blocked traffic to avoid being hit from behind.
— Drive defensively! This is not a catch phrase to be taken lightly.
— Expect the unexpected.
— Drive each day as though you were on a mission: the goal of which is not to be involved in an accident, cause an accident or strike a pedestrian.
— Watch out for trucks and buses that take the right-of-way without signaling, whether they are entitled to it or not.
— Make sure your lights, signals, horn and brakes are in proper order.
— During rain and snowstorms, drivers must be extremely attentive and situationally aware. Accidents increase dramatically during storms and particularly at night.
— Assume nothing! Make no assumptions about what another driver may do or how they will react in a situation. Do not assume that they have seen your vehicle or will do the "right" thing.
-
ben toplam 1 sene tatillerde köye gittim orda renault 19 arabam vardı 1.4 karbüratörlü. orda pratik yaptım boş yollarda köy içinde. sonra tarla yollarına girdim. sonra ehliyetimi aldım ana yollarda köyleri gezdim kendimi geliştirdim. şeritler,ayna dikkati, mesafe takip, sinyalizasyon, kavşak sistemleri vs. sonra aynı arabayla istanbul trafiğinde 1 sene geçirdim ve suan toplam 50.000 km deneyimim var ve hiç sorun yaşamadım. istanbul içi en önemli kural aynalara bakmadan şerit değiştirmiceksin. makas atanlar olabilir motosikletler olabilir. hız kurallarına mutlaka uyacaksn 50yi geçme her sokaktan bir araç fırlayabiliyor. sağ tarafında görüşünü engellicek bir araç kamyon, kamyonet,minibüs varsa onu sollarken dikkat et onun önünden geçen bir yaya sizi farketmeden yola çıkabilir vs.. ama en önemlisi rahat ol ve frene bastıgın zaman güvenli olarak durabiliceğin bir hızda seyret. zaten herseyi tecrübe edersin.
-
http://www.turkeycentral.com/articles/featured_article.php?article_id=14
adam iyi anlatmış.
millet akşam olunca ışığını yakmaz herhalde tasarruf edecekler diyor
akşam çıkın dışarı tek lambalı 20den fazla araba sayarım size
her zaman tetikte gidin diyor, trafiktekilerin ne yapacağı belli olmaz
Tailgating drivers. bunu anlamadım . tail iz demek . neden bunları tehlikeli bulmuş ki?
en sonuncusu gerçekten hoş. kaza yaparsanız arabayı bırakın , hareket ettirmeyin diyor, yoksa siz suçlu olursunuz diyor. avrupada bu işler nasıl bilmiyorum
-
Araç kullanmak dikkat ve reflekstir. Refleks ise bir eylemi ne kadar çok yaparsanız o kadar gelişir.
Yukarıda zaten bilgili arkadaşlarımız anlatılması gerekenleri gayet güzelce açıklamışlar. Onlara kendi adıma teşekkür ederim.
Bu arada şöförlüğümle ilgili anımı anlatmak istedim.
1997 yılında 18 yaşındayken ehliyetimi aldım. 3 sene kadar ( her daim altımda araba yoktu, bizimkilerden arada bir, bir saatliğine alabiliyordum ) ara sokaklarda araç sürdüm ( sürmeye çalıştım ),
gerek benim cesaretsizliğim gerekse ailemin aman bir şey olur korkusuyla trafik'e çıkamadım.
Bir gün eniştemle daha yeni satın aldığı arabasıyla Silivri tarafına bir iş için gittik. Geri dönüşte bana aracı sen kullan dedi.
Şaka yapıyor sandım ama anahtarı verdi ve sen sür diye ısrar etti. Tedirgin bir biçimde aracın başına geçtim ve sürmeye başladım.
Bir kaç ufak öneri sonrasında hiç karışmadı bana. Kazasız belasız eve ulaştıktan sonra artık trafiğe korkmadan çıkabilirsin diye cesaret verdi.
Sonuç, 2000 yılından beri trafikte araç kullanıyorum. Defalarca şehir dışına çıktım vs.
Hayati önem taşıyan kuralları özümseyip uyguladıktan sonra geriye tek kalan şey Pratik yapmaktır.
Kazasız belasız ve dikkatli araç kullanmanız dileği ile.
-
Tailgating dediği olan bizim şöför bozuntularının öndeki aracın kıçına yapışıp gitmeleri.
Yani takip mesafesi hak getire, arada 2-3 cm mesafe ancak bırakarak sürme. Ani frende arkadan gelen Dallama'nın genelde öndeki
araca çarpması demek.
Biraz kaba yazdım ama o şekilde ve ayrıca keyfiyetten makaslama yapan adilere çok uyuz oluyorum.
quote:
Orijinalden alıntı: ABCdiküçgeni
http://www.turkeycentral.com/articles/featured_article.php?article_id=14
adam iyi anlatmış.
millet akşam olunca ışığını yakmaz herhalde tasarruf edecekler diyor akşam çıkın dışarı tek lambalı 20den fazla araba sayarım size
her zaman tetikte gidin diyor, trafiktekilerin ne yapacağı belli olmaz
Tailgating drivers. bunu anlamadım . tail iz demek . neden bunları tehlikeli bulmuş ki?
en sonuncusu gerçekten hoş. kaza yaparsanız arabayı bırakın , hareket ettirmeyin diyor, yoksa siz suçlu olursunuz diyor. avrupada bu işler nasıl bilmiyorum
-
Ticarette risk al trafikte risk alma, 5 dakika geç git evine, bırak kavşaktaki araba senden önce girsin yola, 5 saniye bekleyeceksin diye hayatını atma ortaya der babam......... -
quote:
Orijinalden alıntı: Şair-i Maderzat
quote:
Orijinalden alıntı: hondateam
sen okula range rover ile gitmiyor muydun ?
Yoğun trafikten bahsediyoruz burda, araç kullanmayı biliyorum.
Trafikteki özgüven eksikliğini nasıl gideririm.
Bugün 15km uzağa zaten arabayla gidebiliyorum fakat özgüvenim yok.
Gerginim araç sürerken.
Bir kere gittin mi anlarsin
Arabamla ise gittigim yani trafige ciktigim ilk gunu hatirladim simdi. Bacaklarim titriyordu
-
Herşey tabiki trafikde kurallarla başlıyo ve kurallarla bitiyor.Fakat şöförlüğünü geliştirmen için yapman gereken sadece trafik kurallarına uymak değil zaten adı üstünde kendini geliştirmek buda tabiki araç kullanmayla olacak birşey araç kullanırken hiç bir zaman panik yapmamaya çalış panik yaparsan hatada yaparsın!Eğer yokuşlu yollarda kalkışlarda bir sıkıntın varsa yokuş olan boş bir yolda (sokak olabilir)kalkış denemeleri yapabilirsin bunun dışında genelde trafiğin çok kalabalık olmadığı sokak gibi yerlerde kullanarak başlıyabilirsin zamanla bir aşama atlıyarak istediğin gibi bir trafiğe çıkabilirsin tabi buda kendini yeterince geliştirmenle alakalı yani kısacası Trafik kurallarına uyacaksın,panik yapmıyacaksın,ve tam olarak kendini geliştirmeden çok yoğun trafiğe çıkmayacaksın. -
Trafikte bakıyorum 60 yaşında teyzeler kullanıyor çatır çatır, onları gördükçe diyorum ki ; yahu teyzeler bile sürerken ben neden güvensizim ?
Ehliyeti cüzdanıma koyduğum zaman özgüveni kazanırım sanırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Şair-i Maderzat
Trafikte bakıyorum 60 yaşında teyzeler kullanıyor çatır çatır, onları gördükçe diyorum ki ; yahu teyzeler bile sürerken ben neden güvensizim ?
Ehliyeti cüzdanıma koyduğum zaman özgüveni kazanırım sanırım.
Ilk zamanlar tedirginlik olur. Sonra bu tedirginlik yerini asiri ozguvene birakir. Ve tam bu esnada ilk kazanizi yaparsiniz sonra hersey normale doner :) -
quote:
Orijinalden alıntı: catalyst
quote:
Orijinalden alıntı: Şair-i Maderzat
Trafikte bakıyorum 60 yaşında teyzeler kullanıyor çatır çatır, onları gördükçe diyorum ki ; yahu teyzeler bile sürerken ben neden güvensizim ?
Ehliyeti cüzdanıma koyduğum zaman özgüveni kazanırım sanırım.
Ilk zamanlar tedirginlik olur. Sonra bu tedirginlik yerini asiri ozguvene birakir. Ve tam bu esnada ilk kazanizi yaparsiniz sonra hersey normale doner :)
Allah korusun, trafiğin şakası yok valla. Arabaya bindiğim zaman hiç hız yapmam. Yapana da engel olurum. Ben yokken yapsın arkadaş
-
otomatik vites almanı tavsiye ederim. Arabayla ilgili sıkıntın kalmaz. (kaldıramama vs.)
Sadece trafiğe odaklanabilirsin. -
Pazartesinden bu yana ara ara trafiğe çıkıyorum.
Uzun yol da yaptım tek seferde 100km kadar.
Yoğun trafiğe de girdim bu sabah.
Şimdilik bir sıkıntı yok, bu kaptım gibi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Şair-i Maderzat
Şimdilik bir sıkıntı yok, bu kaptım gibi.
işte en tehlikeli sahne budur,
felsefe yolda olmaktır ya, şöförlük de öyle,
hiçbir zaman kapmayacaksın, her gün tedbirle hareket edip, her gün yeni bir şey öğreneceksin trafikte de:)
farkında olduğuna inanıyorum.. -
@ergungur
Teşekkür ederim önerin için. Ben konuyu açalı uzun zaman oldu. Bu süre zarfında da uzun zaman geçirdim trafikte. Öyle böyle değil sürekli bir yerlere gezmeye gittim. Şükür bir kaç park ederken ufak sürtmelerim oldu başka da sıkıntım olmadı, olmazda inşallah. Rabbim korusun bizleri.
@RocknRollla
Sakin ol şampiyon. Otur soluklan hele. -
quote:
Orijinalden alıntı: Şair-i Maderzat
@ergungur
Teşekkür ederim önerin için. Ben konuyu açalı uzun zaman oldu. Bu süre zarfında da uzun zaman geçirdim trafikte. Öyle böyle değil sürekli bir yerlere gezmeye gittim. Şükür bir kaç park ederken ufak sürtmelerim oldu başka da sıkıntım olmadı, olmazda inşallah. Rabbim korusun bizleri.
@RocknRollla
Sakin ol şampiyon. Otur soluklan hele.
hadi ulan ordan geç bu yetişkin kişiliğe sahip erkek ayaklarını biz biliyoruz seni..................... -
quote:
Orijinalden alıntı: HITM@N
otomatik vites almanı tavsiye ederim. Arabayla ilgili sıkıntın kalmaz. (kaldıramama vs.)
Sadece trafiğe odaklanabilirsin.
ilk başlarda düz vitesle alışırsa iyi olur.. tecrübe kazanır.. illa bana kolay olsun diyen varsa kendi bilir..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
