Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Start stop aküler
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Güzel bi konu.
Acaba daha mi uzun ömürlü olur merak ediyorum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
start stop aküler normal akülerden daha pahalı diye biliyorum ama bir zararı olur mu emin olamadım. -
taksi aküsü al. o kadar para verilmez -
Normal aküye göre yaklaşık 2 kat fiyatı , yarısı kadar ömrü var. Yani 4 kat pahalıya geliyor. Müzik sistemine de bir etkisi olacağını sanmıyorum. Kısa sürede boşalmasını istemiyorsanız amperi yüksek akü almanız gerekir. Onun da farklı bir açıdan zararı olurmu bilmiyorum.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Tamamiyle yanlış biliyorsunuz. Doğrusu;quote:
Orijinalden alıntı: Avante
Normal aküye göre yaklaşık 2 kat fiyatı , yarısı kadar ömrü var. Yani 4 kat pahalıya geliyor. Müzik sistemine de bir etkisi olacağını sanmıyorum. Kısa sürede boşalmasını istemiyorsanız amperi yüksek akü almanız gerekir. Onun da farklı bir açıdan zararı olurmu bilmiyorum.
Start - Stop 2 ye ayrılır AGM ve EFB tip olarak. AGM tipi sadece AGM şarj sistemini destekleyen modeller kullanabilir BMW - Mercedes vs. gibi sabit akımla şarj olması gerekir, yani diğer arabalarda fazla şarj sonucu yanar ve hiç verim alınamaz.
EFB tip ise normal akülerin iç yapısının daha da geliştirilmesiyle, elyaf teknolojisinin 1.5 kat daha fazla arttırılmasıyla oluşur Fiat, Ford vs. gibi Start Stoplu ve normal arabalarda da kullanılabilir.
Fiyat konusuna gelirsek AGM tip normal akülere göre çok daha pahalı olandır. EFB öyle değildir ve ses sistemleri, ekstra donanımlarda vs. de de kullanılabilir.
Örneğin; Mutlu almanız durumunda cebinizden 50-60 lira fazla çıkarak normal akülere göre EFB tip alırsanız çok çok daha fazla verim alırsınız
-
Hocam süper cevabınız için Teşekkürler olay budur. AGM aküler evet özel sarj sisteminde oldugunu biliyordum ve konuyu acarken ondan bahsetmedim. EFB akü normal akülere göre evet cuzi bir miktar daha para vericem ama daha uzun ömürlü olucak ve çok daha verimli olucak ve normal araçlarda kullanılabilir olduğunu anladım. Tekrar cevabınız için teşekkürler.quote:
Orijinalden alıntı: mert.1907
Tamamiyle yanlış biliyorsunuz. Doğrusu;
Start - Stop 2 ye ayrılır AGM ve EFB tip olarak. AGM tipi sadece AGM şarj sistemini destekleyen modeller kullanabilir BMW - Mercedes vs. gibi sabit akımla şarj olması gerekir, yani diğer arabalarda fazla şarj sonucu yanar ve hiç verim alınamaz.
EFB tip ise normal akülerin iç yapısının daha da geliştirilmesiyle, elyaf teknolojisinin 1.5 kat daha fazla arttırılmasıyla oluşur Fiat, Ford vs. gibi Start Stoplu ve normal arabalarda da kullanılabilir.
Fiyat konusuna gelirsek AGM tip normal akülere göre çok daha pahalı olandır. EFB öyle değildir ve ses sistemleri, ekstra donanımlarda vs. de de kullanılabilir.
Örneğin; Mutlu almanız durumunda cebinizden 50-60 lira fazla çıkarak normal akülere göre EFB tip alırsanız çok çok daha fazla verim alırsınız
Alıntıları Göster
-
Benim aracım 2004 model ve 2015 yılında yani 4 yıldır varta g14 agm start stop (95 ah) akü var üstünde, normal aküden 2 kat pahalı olduğu doğrudur ama ömrü normal akünün 2 katından daha fazladır, soğukta sulu aküler arıza yaparken bu akülerde öyle bir durum sözkonusu değildir, aracınızda tesisat vs varsa ve maddi imkanınız elveriyorsa düşünmeden alın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Start&stop aracımda malesef otomatik olarak devre dışı bırakılamıyor. (Ford Kuga)
Acaba SS olmayan akü alsam taksam devreden çıksa gitse zararı olur mu?
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
