SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: muhendizz

quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch quote: Orijinalden alıntı: forever eagle Bu aracın kaskosu ne kadar tutuyor acaba? yaptıranlar örnek verebilir mi? İstanbul plakalı XV sahibi arkadaşlar ne kadara kasko yaptırdıklarını paylaşabilirler mi? Saygılar

gecen hafta yeniledim
onceki aractan zeyil olan bir policem vardı.
hasarsızlık indirimi yoktu
ama sig sirketlerinde Subaru markası biraz yuksek cıkıyormus
2000-5000 arası fiyatlar cıktı
en uygun Avivasa verdi-internet uzerinden fiyat alabiliyorsnuz
1500 tl ye yaptırdım..

quote:

Orijinalden alıntı: iskota

Ben de internet üzerinden AvivaSa'dan bir fiyat teklifi aldım: 2,787.41 TL. Size 1500 TL'ye mal olduğunu söylüyorsunuz. Benim gözden kaçırdığım bir husus mu var acaba? Ya da teminatta farklılıklar? Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: ermanitouch

XV periyodik bakım fiyatları ve genel olarak subaru yedek parça tedarik süresi diğer markalara kıyasla yedek parça fiyatları hakkında bilgi sahibi olan var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: dkaplan

incelediniz mi? yeni ford kugayı, subaru ile karsılastırdıgınızda eksileri artıları nedir.. çok yakar deniliyor kuga için, subarununda performansı kötü diyen var kaldık arada,

quote:

Orijinalden alıntı: sioux

quote: Orijinalden alıntı: dkaplan incelediniz mi? yeni ford kugayı, subaru ile karsılastırdıgınızda eksileri artıları nedir.. çok yakar deniliyor kuga için, subarununda performansı kötü diyen var kaldık arada,

kugayı benim kardeşim deneme sürüşü yaptı. inanılmaz hantal diyor. Vites değişimini 6000 devide yapıyormuş ve o devire çıkana kadar aylar geçiyormuş. hayret etmiş bu güçsüzlüğe. Haliyle bu şekilde de çok fazla yakmaktaymış. Direk eledi kugayı.

Şimdi bende bu subaru xv ye bakıyorum tek eksiği sunroof yok. sunroof seçeneğide yok. böyle bir hatayı nasıl yaparlar anlamıyorum. iç dizaynıda bence iyi değil. fakat dıştan çok çekici bir araç. ve subaru kalitesine oldum olası güvenmişimdir.

quote:

Orijinalden alıntı: iskota

Ben de internet üzerinden AvivaSa'dan bir fiyat teklifi aldım: 2,787.41 TL. Size 1500 TL'ye mal olduğunu söylüyorsunuz. Benim gözden kaçırdığım bir husus mu var acaba? Ya da teminatta farklılıklar? Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim.

Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir)

Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan:

1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu.

2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz.

3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar.

Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye...

Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: syntor

Merhaba arkadaşlar,


cumartesi günü subaru XV aracı test ettim, çok fazla lastik sesi alıyor içeriye, sizdede böylemi yoksa test aracına özel bir durum mu? özellikle 110-120 den sonra gürültüden içeride konuşulanlar duyulmuyor.

birde test aracının ortalama tüketimi 11.8 görünüyordu ki epey yüksek geldi bana.

quote:

Orijinalden alıntı: muhendizz

quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor.

hocam selamlar,
gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı
tavan barı vardı aracta
belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu
bilgine..

quote:

Orijinalden alıntı: hakkk33an

quote: Orijinalden alıntı: syntor Merhaba arkadaşlar, cumartesi günü subaru XV aracı test ettim, çok fazla lastik sesi alıyor içeriye, sizdede böylemi yoksa test aracına özel bir durum mu? özellikle 110-120 den sonra gürültüden içeride konuşulanlar duyulmuyor. birde test aracının ortalama tüketimi 11.8 görünüyordu ki epey yüksek geldi bana.

ben o içeri ses alma olayını duymadım..aracım yeni olduğu için şu an 130'u geçmedim ancak o hızlarda bile ses dediğiniz gibi değil..sadece sanırım asfalt dökecekleri yol vardı,eski asfaltın üzerini çizmişler,tırtıklı bir yol orada ses aldım ki bu gayet normal..

ortalama tüketim değeri sanırım aracın son 100km.de yaktığı yakıtın ortalaması..bir de anlık tüketim değeri var.. bende ilk test ettiğimde test aracındaki bu değere takılmıştım ancak aracın test aracı olması nedeniyle ve sürekli bu maksatla ve hep dur-kalk gibi testlerle şehiriçi kullanılması 100km ortalamasının test aracında sağlıklı sonuç vermeyeceğini gösteriyor.

Geçen ay yaptığım İstanbul-Kocaeli sürüşü yakıt tablosu. Ortalama 5,4lt.
Aracım şu anda 2000 km oldu, aldığımdan beri ortalama hesaplamasını hiç sıfırlamadım, ağırlıklı şehir içi kullanıyorum. Fotoğrafta 7,4lt görünenen genel ortalama da şu anda 7.0lt oldu.

yukarıdaki bu alıntının sahibi arkadaşla benzer veriler elde ettim diyebilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine..

Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: hakkk33an

quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine.. Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor.

sayın link234 ben arabamı aldığım bayi ile güzel bir diyalog kurdum ve pazarlık aşamasında tavan barını hediye olarak taktı.tabiiki tavan barı orijinal Subaru değildi ama çok hoşuma gitti.

bir de nette aksesuar satan yerlerde var ama kalitesini bilemem..

ben de yan basamak düşünüyorum ama hem bu konuda yeterince bilgi sahibi değilim hemde bya fiyatlı..bu konuda bi fikriniz var mı ya da takan xv gördünüz mü hiç?

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine..

Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: hakkk33an quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine.. Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor. sayın link234 ben arabamı aldığım bayi ile güzel bir diyalog kurdum ve pazarlık aşamasında tavan barını hediye olarak taktı.tabiiki tavan barı orijinal Subaru değildi ama çok hoşuma gitti. bir de nette aksesuar satan yerlerde var ama kalitesini bilemem.. ben de yan basamak düşünüyorum ama hem bu konuda yeterince bilgi sahibi değilim hemde bya fiyatlı..bu konuda bi fikriniz var mı ya da takan xv gördünüz mü hiç?

Tavan barlarınız Forester gibi önden arkaya uzanan klasik tavan barları mı?
Öyleyse bana bayii ismini verirseniz makbule geçer. Orjinal tercih ederim ama hertürlüsüne razıyım.

Basamaklı xv görmedim. Açıkcası pek bilgim yok. Görmek lazım.

Aslında bu konu açılmışken XV aksesuarları satan bir yerler varsa paylaşalım. Ben internette satılık çıkma xv ön kaput dışında birşey göremedim. :)
Mesela xv'nin şu navigasyonlu dokunmatik ekranlardan satılıyor mu memlekette?

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: hakkk33an quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine.. Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor. sayın link234 ben arabamı aldığım bayi ile güzel bir diyalog kurdum ve pazarlık aşamasında tavan barını hediye olarak taktı.tabiiki tavan barı orijinal Subaru değildi ama çok hoşuma gitti. bir de nette aksesuar satan yerlerde var ama kalitesini bilemem.. ben de yan basamak düşünüyorum ama hem bu konuda yeterince bilgi sahibi değilim hemde bya fiyatlı..bu konuda bi fikriniz var mı ya da takan xv gördünüz mü hiç?

Tavan barlarınız Forester gibi önden arkaya uzanan klasik tavan barları mı?
Öyleyse bana bayii ismini verirseniz makbule geçer. Orjinal tercih ederim ama hertürlüsüne razıyım.

Basamaklı xv görmedim. Açıkcası pek bilgim yok. Görmek lazım.

Aslında bu konu açılmışken XV aksesuarları satan bir yerler varsa paylaşalım. Ben internette satılık çıkma xv ön kaput dışında birşey göremedim. :)
Mesela xv'nin şu navigasyonlu dokunmatik ekranlardan satılıyor mu memlekette?

quote:

Orijinalden alıntı: hakkk33an

quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine.. Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor.

sayın link234 ben arabamı aldığım bayi ile güzel bir diyalog kurdum ve pazarlık aşamasında tavan barını hediye olarak taktı.tabiiki tavan barı orijinal Subaru değildi ama çok hoşuma gitti.

bir de nette aksesuar satan yerlerde var ama kalitesini bilemem..

ben de yan basamak düşünüyorum ama hem bu konuda yeterince bilgi sahibi değilim hemde bya fiyatlı..bu konuda bi fikriniz var mı ya da takan xv gördünüz mü hiç?

quote:

Orijinalden alıntı: ermanitouch

quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: hakkk33an quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine.. Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor. sayın link234 ben arabamı aldığım bayi ile güzel bir diyalog kurdum ve pazarlık aşamasında tavan barını hediye olarak taktı.tabiiki tavan barı orijinal Subaru değildi ama çok hoşuma gitti. bir de nette aksesuar satan yerlerde var ama kalitesini bilemem.. ben de yan basamak düşünüyorum ama hem bu konuda yeterince bilgi sahibi değilim hemde bya fiyatlı..bu konuda bi fikriniz var mı ya da takan xv gördünüz mü hiç? Tavan barlarınız Forester gibi önden arkaya uzanan klasik tavan barları mı? Öyleyse bana bayii ismini verirseniz makbule geçer. Orjinal tercih ederim ama hertürlüsüne razıyım. Basamaklı xv görmedim. Açıkcası pek bilgim yok. Görmek lazım. Aslında bu konu açılmışken XV aksesuarları satan bir yerler varsa paylaşalım. Ben internette satılık çıkma xv ön kaput dışında birşey göremedim. :) Mesela xv'nin şu navigasyonlu dokunmatik ekranlardan satılıyor mu memlekette?

Dokunmatik ekran konusunda flyaudio markası xv ile yüzde yüz uyumlu servisler takıyor bildiğim kadarı ile.

Bazı servisler de cyclone marka takıyor o % 100 uyumlu mu bilmiyorum. yalnız ikisininde kenar tuş renkleri xv ninki kırmızı / pembe genel gece aydınlatması ile % 100 uyum gösteriyor.

Biraz araştırdım ortak kanı flyaudio'nun daha iyi olduğu yönünde fiyatı da 1.150 USD ( resmi sitede ) galiba ama servis işçilik alır mı bilemiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: hakkk33an quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: muhendizz quote: Orijinalden alıntı: Link234 quote: Orijinalden alıntı: mightywings quote: Orijinalden alıntı: ermanitouch XV'yi iki kere test ettim, bir kez de günlük kiraladım çok beğendim ancak aşağıdaki çekincelerim olmasa hemen alırdım 1. Kiraldığım gün klima açık arabada 4 kişiydik, 70 le giderken sol şeride geçip önümdeki arabayı sollamaya çalıştım ancak sanki saatler sürdü sollamam:) Aracın ara hızlanması baya kötü. Şehir içi için gayet yeterli ancak otobanda baya can sıkıyor. Subaru 2011 tokyo fuarında tanıttığı 1.6 DIT turbo motrunu getirse tadından yenmez 2. aracın 2013 modelleri Mart sonu gelmesine rağmen hala piyasada yok fiyatlar hep 2012 model fiyatları, imprezanın başına gelen XV nin başına da gelir mi diye korkuyorum. Impreza artık getirilmiyor biliyorsunuz.. Zaten subaru araçlar 2. el de korkunç değer kaybediyor, bir de XV yi ürün gamından düşürürlerse elimizde 2. elde değeri çok düşen ve sıfırı olmayan bir araç ile kalabiliriz.. Fiatların 10.000 tl indirilmesi de stok eritme politikası olabilir ve bahsettiğim çekincemi arttırıyor Bunların dışında araç bence çok iyi ve güzel.. En çok keyif aldığım ise aracın viraj performansı ve insana verdiği ray üzerinde gidiyormuş hissi.. Kiraladığım günden beri bindiğim ve test ettiğim diğer hiç bir araçtan keyif almaz oldum bu yüzden:) 1405 kg'lık 1.6 atmosferik bir aracın ara hızlanmasının daha iyi olması zor. Turbo olsaydı daha güzel olurdu. Gerçi turbo da olsa 4 kişi + klima ile yine de çok iyi bir performans vermezdi. İndirim yapılması stok eritmeden ziyade ilk çıkış fiyatlarının yüksek olması sebebiyle satış rakamlarının düşük olması. 2013 modeller yolda, Mayıs ayında satışta olacak. Geç gelmesinin sebebi de Subaru'nun üretim hacminin düşük olması. Subaru Toyota gibi değil, butik bir marka. Yeni kanuna göre aracın model yılı üretildiği takvim yılı olduğu için yılbaşından sonra Türkiye siparişlerinin üretilip gelmesi Nisan sonunu buluyor. Eğer almayı düşünüyorsanız zamlı 2013 model yerine indirimli fiyat üzerinden iyi bir ilave indirim ile 2012 model almanızı tavsiye ederim. Zaten 2013'ler geldiginde ruhsatta yazan ibareden baska birsey olmayacak. Ayni kasa, ayni motor (tabii distribitor bir surpriz yapip 2.0 getirirse isler degisir) Subaru alan kisi satarken deger kaybetme ozverisini gosterir. Subaru'cuya baska araba sevdirmek cok zor. Hatta butce olmasina ragmen yine de katlarinca pahali markalar alinmayabiliyor. XV memnuniyetim yazmakla bitmez. Konfor, guvenik, şanziman, motor vs vs. Ama bir de XV'im hakkinda kotu yanlarini yazayim. Gercekten kiziyorum Subaru'ya şu hatalardan: 1- On kol dayama hareketsiz. Durdugu yer epey geride kaliyor. Cok sinir bozucu. 2- Boyle bir aracta nasil arka kol dayama olmaz. 3- Bence olmazsa olmaz, onden arkaya tavan barlari yok aracta ve satilmiyor ustelik. Amerikan versiyonu XV crosstrack'lerin ustundeki barlar bizim versiyon da nasil olmaz Subaru? Senin isin yagmur,kar,dag,arazi degil mi zaten? Daha beteri aerodynamics'i zayiflatan enlemsine barlari bir dunya paraya satiyor aksesuar olarak. Hem o para verilmez, hem de cok cirkin duruyorlar. Gercekten sinir oluyorum bu işe. XV ile kayaga gitmiyorum sirf tavan barlari olmadigi icin. Peder beyin Forester'i aliyorum onda var diye... Daha birseyler vardir ama aklima bu kadar geliyor. hocam selamlar, gecen gun Etiler ısıklarda beyaz bir XV vardı tavan barı vardı aracta belki ydısından getirtmistir,ancak cok guzel duruyordu bilgine.. Selam, Tavan barları enlemesine olanlardan mıydı? (soldan sağa) Onlarsa eğer evet satılıyor fakat ayrodinamik ve yakıt sarfiyatı açısından negatif etkisi oluyor. Eğer gördüğünüz önden arkaya barlar ise benim aradığım odur (bildiğimiz forester'da olanlardan) Ben Avrupada birkaç yerde sordum bizdeki gibi enlemesine olanlar var. Amerika'daki xv crosstrack modellerde önden arkaya olanlar üstünde satılıyor. sayın link234 ben arabamı aldığım bayi ile güzel bir diyalog kurdum ve pazarlık aşamasında tavan barını hediye olarak taktı.tabiiki tavan barı orijinal Subaru değildi ama çok hoşuma gitti. bir de nette aksesuar satan yerlerde var ama kalitesini bilemem.. ben de yan basamak düşünüyorum ama hem bu konuda yeterince bilgi sahibi değilim hemde bya fiyatlı..bu konuda bi fikriniz var mı ya da takan xv gördünüz mü hiç? Tavan barlarınız Forester gibi önden arkaya uzanan klasik tavan barları mı? Öyleyse bana bayii ismini verirseniz makbule geçer. Orjinal tercih ederim ama hertürlüsüne razıyım. Basamaklı xv görmedim. Açıkcası pek bilgim yok. Görmek lazım. Aslında bu konu açılmışken XV aksesuarları satan bir yerler varsa paylaşalım. Ben internette satılık çıkma xv ön kaput dışında birşey göremedim. :) Mesela xv'nin şu navigasyonlu dokunmatik ekranlardan satılıyor mu memlekette? Dokunmatik ekran konusunda flyaudio markası xv ile yüzde yüz uyumlu servisler takıyor bildiğim kadarı ile. Bazı servisler de cyclone marka takıyor o % 100 uyumlu mu bilmiyorum. yalnız ikisininde kenar tuş renkleri xv ninki kırmızı / pembe genel gece aydınlatması ile % 100 uyum gösteriyor. Biraz araştırdım ortak kanı flyaudio'nun daha iyi olduğu yönünde fiyatı da 1.150 USD ( resmi sitede ) galiba ama servis işçilik alır mı bilemiyorum.

Flyaudio.com.tr'de forester, impreza ve legacy için var fakat xv'yi göremedim listede. Resimdeki impreza yeni kasa olsa uyardı. Tam olarak bir link rerebilir misiniz?