Şimdi Ara

Suzuki Swift Hibrit ve Vitara'da Mart ayına özel fırsatlar

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
20
Cevap
0
Favori
1.098
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Suzuki Swift Hibrit ve Vitara'da Mart ayına özel fırsatlar



    Suzuki, Swift Hibrit ve Vitara modellerine özel avantajlı mart kampanyasını açıkladı.



    Kampanya kapsamında, ortalama 4,1 litre yakıt tüketimi sunan ve zengin standart güvenlik donanım özellikleri bulunan otomatik vitesli Suzuki Swift Hibrit'e 189 bin 900 TL satış fiyatıyla sahip olunabiliyor.



    80 bin TL'ye 12 ay boyunca yüzde 0 faiz avantajı da Swift Hibrit'in mart ayı ayrıcalıkları arasında yer alırken, Suzuki, 4x4 teknolojisini Mart ayında otomobil severlere cazip fiyatlarla sunmayı da sürdürüyor.



    '4x4 Bizden' uygulaması kapsamında 4x2 fiyatına en yüksek donanım seviyesindeki ALLGRIP 4x4 sürüş sistemli Suzuki Vitara, Mart ayına özel 330 bin 800 TL veya 100 bin TL'ye 12 ay boyunca yüzde 0 faizli kredi imkanıyla sunuluyor.



    Ayrıca Bkz.Seat Türkiye'den yeni model atağı: Seat Tarraco ve Cupra Formentor yakında geliyor



    Swift Hibrit, içten yanmalı motora destek olmak ve emisyonu azaltmak için kullanılan entegre marş alternatörü sayesinde (ISG) şehir içi kullanımlarında yüzde 20'yi aşan yakıt tasarrufu sağlıyor.



    Böylece, dizel yakıtlı araçlara kıyasla daha iyi bir yakıt ekonomisi sunuyor.



    Türkiye'de GL Techno ve GLX Premium donanım seviyeleriyle satışa sunulan Swift Hibrit, LED farlar ve LED stop lamba grubu, 16 inç alaşım jantlar, 9 inç dokunmatik multimedya sistemi ve navigasyon, LCD yol bilgi ekranı, anahtarsız çalıştırma sistemi ve çift renk seçenekleriyle sınıfının en donanımlı otomobillerinden birisi olma özelliğini taşıyor.









  • Elin amerikalisi 30 yildir hybrid kullaniyor alan satan memnun. Hybridler daglari asiyor ubere cikiyor. Bizde hala ayni maval: hybrid cok yakiyur

    Nette 2 yorum okuyup hybrid cok yakiyor diye slogan atmakla olmuyor. Mild hybrid diye satilan blender motorlu sahte hybrid arablar ile gercekten hybrid araclari da karistirmayalim. Hybrid in olayi sehirici tasarruf. Sehirlerarasi deli suruslerde hybrid kaynakli ekstra yuk yuzunden normal aractan fazla yakma ihtimali bile var.

    Ama siz yine devam edebilirsiniz dizel dumani koklamaya
  • Corolla fiyatına Swift alırım bi dal.

  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Hibrit denen saçmalık zaten tamamen oyalamaca plug in hybrid yine neyse şehiriçinde kurtarıyor ama batarya fyatları bu hızla düşmeye devam ederse 3-4 seneye BEV den pahalı bir teknoloji haline gelecek 2025 den sonra kimse hybrid üretmez. Toyota katıhal batarya iddiaları doğrudur umarım yoksa Japonlar şuanda çok geride BEV konusunda.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elektrikliarabasever -- 8 Mart 2021; 21:5:22 >
  • Elin amerikalisi 30 yildir hybrid kullaniyor alan satan memnun. Hybridler daglari asiyor ubere cikiyor. Bizde hala ayni maval: hybrid cok yakiyur

    Nette 2 yorum okuyup hybrid cok yakiyor diye slogan atmakla olmuyor. Mild hybrid diye satilan blender motorlu sahte hybrid arablar ile gercekten hybrid araclari da karistirmayalim. Hybrid in olayi sehirici tasarruf. Sehirlerarasi deli suruslerde hybrid kaynakli ekstra yuk yuzunden normal aractan fazla yakma ihtimali bile var.

    Ama siz yine devam edebilirsiniz dizel dumani koklamaya

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ne kadar güzel araçlar var ve insanların basit gördüğü bu modellere dokunamamak...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Clusive -- 9 Mart 2021; 0:14:11 >
  • Corolla 180 e inmişken afedersin de babayı satar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: glumerna

    Corolla 180 e inmişken afedersin de babayı satar.

    Güzel ve temiz bir özet


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Corolla hibrit İzmir şehiriçi kullanım 5.2 lt/100 km. ortalama hız 29-30 km/h. Şehiriçinde 8 lt yakmak için hiç dikkat etmemek lazım.


    Fakat bu araçla uzun yola gitmek tam bir işkence.

  • 330 ney la ev al daha iyi

  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Hocam emin misin? Bence senin sürüşünde sıkıntı var. Ben şehirlerarası bile 5 kişi ve tam yüklüyken ortalama süratin 90+ km/s olduğu sürüşte (genelde 120-130 yaptım, ara sıra kasaba ışıkları dur kalkları oldu) 4,5 lt/100km seviyesine bile çıkartamadım. Şehiriçinde de 3,3 lt/100km seviyesinde sürdüm. Ama swift için dediklerine katılıyorum, sözüm ona hibrit bi araba.

  • Elektrikliarabasever E kullanıcısına yanıt
    hybrid denen saçmalık derken? yaris hybridimin ekonomisine diğer 5 arabamda yanına bile yaklaşamadım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MetalWave

    hybrid denen saçmalık derken? yaris hybridimin ekonomisine diğer 5 arabamda yanına bile yaklaşamadım

    Gereksiz maliyet ve sırf motor fabrikalarını sonuna kadar kullanmak amaçlı çıkarılmış araçlar. Menzil yetersiz şarj hızı yetersiz bahaneleri Avrupa'nın geneli Çin, Japonya, G.Kore ve ABD, Kanada için geçerli bir bahane değil. Ülkemizde de 350kW istasyonlar en azından TOGG sayesinde açılsa bizde de geçersiz sayılacak bu bahaneler. Yeni BEV arabalar %10 dan %80 e 15dk da doluyorlar gayet yeterli 400-500km menzile sahipler ve batarya fiyatları her geçen sene düşüyor Batarya fiyatları normal arabadan ucuza elektrikli araba üretecek hale geldiğinde kârını düşünen hiçbir firma IC motor üretmeyecek ki BEV üretimi demek daha az işçi demek yarı yarıya daha az parça kullanılıyor. 2025-2030 arası göreceğiz bu durumu birkaç firma zaten ben Hybrid falan salacağım direkt elektrikli üreteceğim dedi bile Ferrari vb. gibi markalar biraz daha emisyon kredisi alır Tesla ve o yıllarda tamamen EV üretecek Volvo gibi firmalardan biraz daha IC/Hybrid kullanmaya devam ederler belki ama o dönemde müşterilerin bile isteyeceğini sanmıyorum Model S plaid+ gibi 4 kapılı bir araç bile 0-96 1.90sn 322km/h son hıza sahip kısacası Hybrid dahil IC'nin sonu binek araçlar için yakın Tırlarda belki Hybrid kullanılır fakat 2022 de bile Tesla Semi çıktığında 1000km yapabilecekken (sınıfındaki tırlar 1600-1800km menzile sahip) 2030 da belkide 2000 km yi zorlayacak şu gördüğümüz tüm teknoloji sadece 8 yılda gelişti.





  • togg mu :) ciddiye alıp cevap verdim bide. hybrid ile ilgili saçma yorumlarına anlam vermemiştim ama şimdi yerine oturmuş oldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MetalWave

    togg mu :) ciddiye alıp cevap verdim bide. hybrid ile ilgili saçma yorumlarına anlam vermemiştim ama şimdi yerine oturmuş oldu.

    -




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elektrikliarabasever -- 12 Mart 2021; 16:36:33 >
  • Yarisin tam hibritini beş yıl kullandım. Şu an Suzuki Baleno 1.2 cvt kullanıyorum. Yakıt olarak hibrite yakın bir tüketimi var. Suzuki 1.2 yarı hibrit toyatanın yeni tam hibritine yakın bir tüketim sağlayacaktır. Suzuki'nin 1.2 motorları çok başarılı motarlar. Toyatanın yeni nesil hibrit araçlarda kullandığı motorları bilmem fakat eski nesil motoru beş yıl kullanan biri olarak söylüyorum Suzuki daha başarılı.

  • zotacing kullanıcısına yanıt

    Çok merak ediyorum hangi şartlarda 8 litrenin altına düşemiyorsunuz,ben ekim ayında aldım aracı,genelde 3,5 litreyle 5,5 litre arası oluyor ortalamam,güzergah,trafik ve kullanıma göre.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: MetalWave

    togg mu :) ciddiye alıp cevap verdim bide. hybrid ile ilgili saçma yorumlarına anlam vermemiştim ama şimdi yerine oturmuş oldu.

    Togg'un üretileceğine benim de umudum yok ama hadi yazalım dedim ve cidden tanıtıldıktan sonra ülkemizdeki şarj istasyonu yatırımı bu sebeble birazda olsa arttı belki çıkar vb. diye. Hocam emin olun gelecekte Hybrid direkt paslanacak sadece oyalama ve geçiş olarak kullanıldı geçtiğimiz yıllarda şuanda belki Hybrid kullandığınız için değeri azalacak falan mı diye düşünüyorsunuz bilmiyorum ama gerçek bu üreticiler bu kadar yatırım yaptığımız IC motorları hemen kaldıramayız daha fazla satıp kârını çıkarmalıyız diye sundu eğer Hybrid işe yarasaydı neredeyse tüm modellerinde Hybrid seçeneği sunan büyük firmalar Tesla gibi bir firmadan Emisyon kredisi almazdı.





  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.