Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Taxi çıkması dacia logan alıcam sizce dizelmi lpgmi? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kaç tane var ülkemizde düzgün işçilikli LPG? Kapalı otoparklara bile almıyorlar LPG li araçları hala neyden bahsediyorsun?quote:
Orijinalden alıntı: 34HIL34
10.000 tane benzinli 10.000 tane dizel 10.000 tane LPG' li araç birebir aynı kazaya karışsın. İçlerinde yanan patlayan araç sayısı en az LPG'li araçtır. Şuana kadar 10 binlerce benzinli dizel araç yanmıştır patlamıştır. Ancak bunlardan sadece LPG ön plana çıkıp gündem buluyor. Tekrar söylüyorum teknik bilgin yoksa hoo kardeşim aç bak videosu var ben gördüm bilmem ne gibi boş yorumlar ile insanları yanlış yönlendirme. Düzgün ve kaliteli bir işçiliği olan LPG, en güvenilir yakıttır. Bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıptır. -
furkan2942
F
kullanıcısına yanıt
''bilip bilmeyen değil, kullanmış ve tecrübe etmiş kişiler yorum yaparsa daha iyi olur''
Piyasada 250.000 den fazla taksi çıkması araç var. Şimdi aralarından 1 tanesini kullanıp, ben sorun yaşamadım lütfen önce kullanıp tecrübe etmiş kişiler yorum yapsın demek sizce de fazla absürd değil mi? Kullandığınız 1 tanesi kalan 250 bini mi temsil ediyor?
Ben kötüdür demiyorum. 400 bin kmdeki bir araç 150.000 kmdeki bir araçtan daha sağlıklı ve performanslı olabilir. Ancak bu düşük bir ihtimaldir. Yüksek km dizele düşük bir maliyet ile girmek intihar olur. Turbosudur enjektörüdür şuyudur buyudur adama arabanın yarısı kadar para harcatır. -
34HIL34
kullanıcısına yanıt
Bence sizde arabadan anlamayan kesimdensiniz mayıs ayında 523.000'km de 2011 model taksiden çıkma dizel logan aldım şuan araba 535.000 km de km yüksek olunca motor bitik olmuyor motoru ısıtırsın yağ kapağını açarsın yağ dumanı geliyor mu bakarsın egzozdan kara duman atıyor mu bakarsın devirli kullanıp enjektörler şakırdama yapıyor mu bakarsın turbo'da yağ kaçağı ıslık var mı bakarsın enjektör kütüğünü ve mazot pompasını kontrol edersin kaçırma var mı diye bunları yapmak zor değil. -
cileli_sofor
C
kullanıcısına yanıt
O araçlar 65 beygirlik motordan ibaret değil intercooler olanları 70,75,85 beygir diye sıralanıyor euro 4 ve euro 5 formatında. -
Araba orjinalinde 65 beygirlik motorla aldık. dediğim gibi daha sonra motoru değiştirip 85 beygirlik olandan taktık. 65 olan tamamen çöpken 85 olandan da türlü türlü huyları çıktı. 90 beygir altı dci motor kesinlikle çöptür. Alan ve ben sorunsuz sıkıntısız 300.000 km kullandım diyen daha görmedim duymadım.
Aracı alacak olan arkadaşıma tavsiyem illa dizel alcam diyosan git Albea al. Bak eminim daha sonra bana gelip dua ediceksin. Benzinli olan Loganlarda kronik krank sensör havası harici bişeyini duymadım. -
34HIL34
kullanıcısına yanıt
Benim algılama problemim yok ancak senin var gibi gözüküyor.Allah akıl fikir vermiş dediğim şeylere bakılamıyorsa bodozlama araba alınıyorsa arabaya binmesinler zaten motorun sağlıklı olup olmadığı basit bir şekilde anlaşılıyor atla deve değil 50.000 km'de ki aracın bile garantisi yokken bunu yüksek km yapmış motorlara mal etmen komik.
Hadi benim 2 gram teknik bilgim var senin teknik bilgin 0.5 mg değerinde boş yorum yapan da sensin hadi git gramını arttır. -
cileli_sofor
C
kullanıcısına yanıt
Dci motorun sadece enjektörleri hassas yakıta dikkat etmek gerekiyor onun dışında falsosunu görmedim. -
Umarımda hiç bi zaman görmezsiniz. Ben arabalarla fazla ilgili biriyim daha bu motora iyi diyen duymadım. İnşallah ilk siz olursunuz. Kimsenin canı yansın istemem -
cileli_sofor
C
kullanıcısına yanıt
Ben bu aracı kendi tamircimden aldım kendisine ait 2 adet ticari taksi var onun plakasından çıkma bakımlarını aksatmadan yaptığını biliyorum 2 tane yeni araç alınca 2 logan boşa çıkıyor biri bana nasip oldu 450.000'km de şöförünün dikkatsizliği sonucu su hortumu patlıyor hararet yaptırıyor conta değiştirip tekrar yola çıkıyorlar hararet sonrası motor keyifsiz olduğu için faturalı yeni sandık motor takıyorlar şuan bende ki motor fazla km yapmamış aracın km 535.000 km ancak yeni motorla yapılan km 85.000 tabi enjektörler ve turbo sağlam olduğu için onları almamışlar mevcut eskileri takmışlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Razor Crest -- 20 Ağustos 2020; 13:22:14 > -
Bende 2007 Albea vardı taksi çıkması 800.000 km de. 3 yıl kullandık 1 baskı balata bi aks değiştirdik yağı suyu harici. Şimdi ben bu arabayı gördükten sonra taksi çıkmasından korkulmaz dedim 2009 Logan aldım ve başıma gelenler geldi. O yüzden iki arabayı da kullanmış biri olarak kıyaslamayı da en iyi ben ve benim gibi iki motoru da uzun süre kullanmış kişiler yapabilir. Yüksek km ve dizel olacaksa multijet özellikle Euro4 bazında en iyi dizel motordur. Onun haricinde Euro5 multijet dahil her dizel araba 200.000 km üstü sorun çıkarmaya başlar, bakımı kullanımına bağlı 450 500 binde de biter. Tabi ki söylediklerim kanun değil istisnalar çıkabilir ama bunlarda kaideyi tabi ki bozmaz. Siz sıfır motorla almışsınız motorla başınız ağrımasa da akslar dinamolar marş sistemi vs çok başınız ağrıyacak ve aldığınız tamirciyle aile dostu olacaksınız. -
cileli_sofor
C
kullanıcısına yanıt
Multijet motorlar hor kullanım da dahil daha dayanıklı zaten.Almadan önce arabanın her yerini inceledim akslar sağlam körüklerde patlak çatlak yok boşlukta yok lifte kaldırıp kendim yokladım hepsini marş dinamosu yeni elden geçmiş yapan elektrikçi alt komşum kendisi söyledi şarj dinamosu da masraf çıkarsın o kadarı da mühim değil aynı paralara alacağım 20-25 yaşında ki aracın daha fazla masrafı olacağını hesaba katarsak normal karşılıyorum benim yaptığım masraf 4 lastik,disk ve balata oldu birde turbo yüksek devirde hafif ıslık sesi yaptığı için onu revizyon ettirdim kafam rahat olsun diye başka bir şey yok onu da adam söyledi zaten almadan önce acelesi yok diye ama ben yinede yaptırdım. -
İkisi de saatli bomba gibidir, taksi esnafı aracını ekonomik ömrü dolduğu zaman satar. Patladığı yerde benzinli aracın onarım/yenileme maliyeti daha düşük tutar. Yalnız tüp kaç senelik ona da bakmak lazım, 10 senelik tüp muayeneden geçmiyor, depo yenileme, girmişken lpg sistemini gözden geçirme işleri de masraf (bütün tüplü araçlarda var bu, sizin baktığınız araç 10 yaşlarında diye özellikle yazdım).
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
cileli_sofor
C
kullanıcısına yanıt
2005 yılında 0 km olarak aldığımız Megane 2 dci 80bg lik aracımızı. 2013 yılında 320 bin km de sattık. Motor, Turbo ve enjektörler orijinaldi. Full yetkili servis bakımlıydı.
Dci iyi bakarsanız çok sağlam motor. -
crssover
C
kullanıcısına yanıt
Siz zaten yapacağınız masrafı servise giderek kat kat yapmışsınız. Bi zahmet daha da bişey olmasın. -
illa ki dizel almak istiyorsanız kesinlikle o araçtan çok iyi anlayan bir ustaya / servise göstermenizde fayda var (gerçi motor yine de kapalı kutu ne olacağı bilinmez) aksi takdirde dizel motorun size açacağı masraf aşırı fazla olacaktır, bu da sizi hem maddi olarak hem manevi (araçtan soğuma, zaman kaybı vs.) olarak yıpratacaktır, -
Senin teknik bilginin benden veya bir başkasından daha iyi olduğunu nereden biliyorsun. Çevremde yüzlerce taksi çıkması kullanan var. Bu araba tr de tek değil sadece bende yok yani. Kendim de oto yedek parçacıyım bu arada. Benzinli az masraf açar diye bir kanı var herkesde ama şöyle söyleyeyim bende benzinli Renault araç da var. 180k km de motordaki bi arızadan dolayı piston segmana hiç girmememe rağmen bana maaliyeti 4500 lirayı geçti. Hani uygundu benzinli araç. Birde dikkatini çekerim bu bana maaliyeti sana veya bir başkasına çok daha fazla çıkacaktır bu. Benim kendi sattığım parçalar hangisinin fiyatı ne kadar biliyorum yani. O yüzden teknik bilgi kısmına hiç girme istersen. Sadece multijet euro 5 motorlarda enjektör revize olmuyor değişiyor direkt. Tek fazlası o olur.quote:
Orijinalden alıntı: 34HIL34
''bilip bilmeyen değil, kullanmış ve tecrübe etmiş kişiler yorum yaparsa daha iyi olur''
Piyasada 250.000 den fazla taksi çıkması araç var. Şimdi aralarından 1 tanesini kullanıp, ben sorun yaşamadım lütfen önce kullanıp tecrübe etmiş kişiler yorum yapsın demek sizce de fazla absürd değil mi? Kullandığınız 1 tanesi kalan 250 bini mi temsil ediyor?
Ben kötüdür demiyorum. 400 bin kmdeki bir araç 150.000 kmdeki bir araçtan daha sağlıklı ve performanslı olabilir. Ancak bu düşük bir ihtimaldir. Yüksek km dizele düşük bir maliyet ile girmek intihar olur. Turbosudur enjektörüdür şuyudur buyudur adama arabanın yarısı kadar para harcatır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
furkan2942
F
kullanıcısına yanıt
Aynen kardeşim. Senin yaşadığın 1 örnek kalan 1 milyon aracı kapsıyor zaten. Aynen. -
cileli_sofor
C
kullanıcısına yanıt
Ne alakası var. Bir motor kronik sorunluysa, ya da soruna meyilliyse istediğiniz yerde bakım yaptırın sonuç aynı olur. Yetkili servis bakımlıysa olacak şey en fazla parçanın garantiden değişimidir.
Renault u sevmem, almayı da tercih etmem ancak dci çok iyi bir motor. Sınıfının en az yakan motorlarından, belki de en az yakanı. Dizelin üretim amacı da bu zaten.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
