Tesla Model S korkunç bir kaza yaptı, araçtaki 5 yolcu da sağ kurtuldu (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: muradisdan

quote: Orijinalden alıntı: murdocklawless quote: Orijinalden alıntı: 9FiestaM6 Ben buna kaza demem, üst kısmında veya yanlarında bir şey yok, 25 metre yükselmiş, burun üstü düşmüş(toprağa) sonra carpmanın etkisiyle, bir takla atıp arka kısmı vurmuş ve olduğu gibi düşmüş, vursun bakalım bir tıra 150-200 ile eğer sağ çıkarlarsa adamlar yapmış derim g kuvveti diye birşey duydun mu? 200 ile vurduğunda vucuduna kaç g yük binecek acaba? arabaya hiç bir şey olmasa bile iç organların basınçtan parçalanıyor. örnek verirken bilimsel takılın biraz.

eğer gerekli güvenlik önlemleri alınırsa 200 km düşük bi hız.
1940 larda denenmiş farklı hızlarda testler var son testte saatte 1000 km üstü hızla giderken ani durmada yapıyorlar. adam sağ olarak kurtuluyor sadece göz damarları çatlıyor onlarda 1-2 haftada tekrar iyileşmiş.

https://www.youtube.com/watch?v=s4tuvOer_GI

https://en.wikipedia.org/wiki/John_Stapp

quote:

Orijinalden alıntı: caneycaney

100 milden 0 68 milisaniyede inerse 400G olur diyor.Sen 68 milisaniye ne demek biliyor musun

cahil dostum olacağına akıllı düşmanım olsun yeminlen

Ayrıca savaş filotları kaç bin metrede uçuyor bir bak sen tamamen basınç kavramını şaşırmışsın

quote:

Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST

quote: Orijinalden alıntı: caneycaney 100 milden 0 68 milisaniyede inerse 400G olur diyor.Sen 68 milisaniye ne demek biliyor musun cahil dostum olacağına akıllı düşmanım olsun yeminlen Ayrıca savaş filotları kaç bin metrede uçuyor bir bak sen tamamen basınç kavramını şaşırmışsın

Bunun hesabı çok basit arkadaşım. Araç 161km hızla giderken, hiç geri gitmeyerek bütün kuvveti geri arabaya iteleyecek bir beton bloğa çarptığımızı düşünür isek:

Arabanın boyu 4.4 metre. Bunun 70cm'si kaput, 30cm'si göğüs de. 100cm. Betona girdiğinde aracın hızı sıfıra düşene kadar aracın eğip bükebileceği mesafe taş çatlasın 100cm.

161km hızla giderken, saatte 161.000 metre yol katediyorsun. Dakikada 2683 metre, saniyede 44.7 metre.

Aracın 100cm'yi yani 1 metreyi kat etmesi kaç saniye sürüyor? 1/44.7 = 0.022 saniye. Yani 22 milisaniye.

Kaza anında kaput içeri göçtükçe hızımız azalıyor, o yüzden 100cm'yi 22 milisaniyede kat edemiyoruz. Senin güzel hatrın için bunun etkisi 4 kat olsun. 88 milisaniyede aracın 161km'den, yani 100 milden sıfıra iniyor. 68 milisaniyede 400G yiyorsan, Çok geniş tut meseleyi, 136 milisaniyede kaza tamamlansa 200G yersin. İstersen kaza 272 milisaniye diyelim, 100G ye. Bir şey fark eder mi? Etmez. Hani şu ince uzun drag araçları var ya... Onların şoförleri kalkışta 5G'ye maruz kalıyor. Hani bir gün virajı alamamıştın ve araç spine girmişti ya, orada aracın karşı koyamadığı g kuvveti 2-2.5g falandı. Nasıl da boynun ağrımıştı? Kürdan saplı bir domates gibi kafan boynuna gereksiz bir yük bindirmişti ya? Hah işte o maksimum 2.5G idi.

--------------------------------------

Diğer seçenek, aracın 100cm'den daha fazla bükülmesi, evet o zaman maruz kalacağın teorik G kuvveti azalır. Ancak arabayı arka koltuktan doğru kullanıyor olman lazım ki, sağ çıkabilesin.

--------------------------------------

Bir büyük problem daha var: Araç sıfıra indiğinde durmuyor. Bu tepki kuvveti sebebi ile vurduğu istikametin tam ters yönüne yolculuğuna başlıyor. Bu da azımsanacak birşey değil, özellikle boynunuz için. Kafalıktan fırlayıp airbag'i öpen kafanızı taşıyan boynunuz kamçı etkisi ile karşı karşıya...

Not: 161km hızla çarptığınız beton refüj teorisinde, herşey o kadar hızlı gelişir ki, airbag bırak zamanında açılmayı, açılacak zaman bulamayabilir, onlar ayrı meseleler...

Kısaca sıkıntı büyük. Sıkma abinin canını, 400G mi, 100G mi bunu tartışmanın anlamı yok. Öyle de öldün, böyle de. Neticede hayatında yaşadığın en kokutucu anlardan birinde yediğin G'nin en az 40 katını yiyorsun.

-----------------------------------------

Peki 160km hız bize neden bu kadar büyük bir sürat gibi gelmez, benzer hızlarda yaşanan kazalarda millet nasıl sağ çıkar? Çok basit. 160km hızla giderken kaza başlar, manevrasıydı, freniydi derken 90 ile hareketli başka bir cisme gömersin. İkiniz de başka yönlere doğru savrulur, biri 50 ile direkte patlar, öbürü 60 ile refüjden seker falan çıkarsınız arabanın içinden. Gayet yüksek bir olasılıktır. Ancak 160 ile giderken hiç frene basmadan beton bloğa gömersen, birkaç milisaniyede ölürsün. Muhtemelen neronlarının acı sinyalini beynine ilettiğinde, beynin şok koruma devresini çoktan devreye sokmuş olur, ne bir acı duyarsın, ne birşey, doğrudan eşek cennetine.

quote:

Orijinalden alıntı: muradisdan

quote: Orijinalden alıntı: murdocklawless quote: Orijinalden alıntı: 9FiestaM6 Ben buna kaza demem, üst kısmında veya yanlarında bir şey yok, 25 metre yükselmiş, burun üstü düşmüş(toprağa) sonra carpmanın etkisiyle, bir takla atıp arka kısmı vurmuş ve olduğu gibi düşmüş, vursun bakalım bir tıra 150-200 ile eğer sağ çıkarlarsa adamlar yapmış derim g kuvveti diye birşey duydun mu? 200 ile vurduğunda vucuduna kaç g yük binecek acaba? arabaya hiç bir şey olmasa bile iç organların basınçtan parçalanıyor. örnek verirken bilimsel takılın biraz.

eğer gerekli güvenlik önlemleri alınırsa 200 km düşük bi hız. 1940 larda denenmiş farklı hızlarda testler var son testte saatte 1000 km üstü hızla giderken ani durmada yapıyorlar. adam sağ olarak kurtuluyor sadece göz damarları çatlıyor onlarda 1-2 haftada tekrar iyileşmiş. https://www.youtube.com/watch?v=s4tuvOer_GI https://en.wikipedia.org/wiki/John_Stapp

quote:

Orijinalden alıntı: murdocklawless

hocam sen kime ne anlattığının farkındasındır inşallah. şimdi nasıl saçma sapan argüman ve abuk subuk hesaplarla cevap verecekler izle ve gül.

quote:

Orijinalden alıntı: chnvat

Gençlerin yaptıkları yorumları gördükçe dehşete kapıldım. Eğitim sistemimiz tamamen çökmüş. Biraz bilgi alabilmek için Walter Lewin adında bir fizik öğretmeni var, onun videolarını izleyip görsel olarak bazı şeyleri algılayabilirsiniz. Bunun dışında benim ne yazık ki ibretle izlediğim özellikle 90 sonrası kuşak çok boş yetişiyor ve ne yazık ki sosyal medya ve internet sebebi ile de çok şey bildiklerini zannediyorlar. Bir nesli kaybettik umarım diğer nesillerimizi düzeltebiliriz.