Şimdi Ara

TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023 (1151. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
18 Misafir (7 Mobil) - 11 Masaüstü7 Mobil
5 sn
25.914
Cevap
743
Favori
1.771.508
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
72 oy
Öne Çıkar
Popüler Konular listesinde
7. Sırada  bugün en iyi #4
Sayfa: önceki 11491150115111521153
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli araba eğer evde ya da sitede şarj imkanı varsa üzerine yok. Model Y Longe range gerçekten keyifli araba. Ben de artık bu gücü ve kolaylığı yaşadıktan sonra içten yanmalı arabaya döner miyim, çok zor...

  • xms kullanıcısına yanıt
    Eve kurdum. Tarifeyi de üç zamanlı yaptırdım. 1.40₺ vergi dahil. Tam depo yapsam 100₺. Daha ne olsun? Bu ay yakıt tasarrufumu 8.000₺ hesaplamış uygulama. Mtv’ciler kızacak bu işe ama durum bu:)

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • oskywalker O kullanıcısına yanıt

    Kablo üzerinden araç geçmiyor umarım.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • skuba S kullanıcısına yanıt

    22 kw AC walbox ve 5x10 mm2 kablo ile tesisat lazım size. Kablo mesafesi çok uzun. 50 metreye kadar 5x6 mm2 yetiyor sonrası kesiti yükselmek gerekiyor.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bimarhane kullanıcısına yanıt

    biz de kurulum ödemedik ki cihaz var herkese ama tarife çok pahalı hem sitenin elektriği kullanılıyor hemde DC tarifesi nerdeyse. yönetim kendi taktırtıp kartlı sistem kim ne yaktıysa ödesin sistemi varken dışarıdan kurdurup DC tarifesi alması saçma geldi. evet cihazı kuran firma yatırım yaptı ama dışarıdan firma için gerek yok!!!

  • mantık 4-5 cihaz alınması ve kurulması hatta çoğunun cihazı var ben bile Gen3 almıştım kapalı duruyor kuramadım site kurdurdu diye ben 1.65tl den kullanmak varken neden 6.90 vereyim. ben vermem arkadaş!!!

  • fuhayerr F kullanıcısına yanıt
    Maalesef yönetim direniyor ve kuruluma izin vermiyor. İnsan göz göre göre çıldırıyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • tyanik T kullanıcısına yanıt

    Hayir , (hafif) yaya trafigi




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oskywalker -- 28 Mart 2024; 7:53:3 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İsmail2190 İ kullanıcısına yanıt
    Voltrun

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • F20_116 F kullanıcısına yanıt
    Ben togg alacağım ama site de şarj kurmama izin vermiyorlar diye yazmıştım🤷🏻‍♂️.Cevap helmedi.😀😀

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • fuhayerr F kullanıcısına yanıt
    Bizde de kendi elk.saatimizden hat çektirmek isteyenler oldu (en ucuzu) yönetim izin vermedi.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba, ben de evde şarj etme imkanım olduğu için tesla model y long range düşünüyorum. Halihazırda 1.2t astra var. 23 mayıstan beri 19k km yol yapmışım. 40 tlden litreyi hesaplasam 70-80k civarı yakıt veriyorum ki daha 1 yaşına girmedi. 6k yıllık bakım, 12k kasko derken 90-100 k civarı yıllık aracın gideri oluyor. EV araç için evde şarj imkanım var. %75 şehir içi kullanıyorum aracı yıl içerisinde.
    Benim merak ettiğim konu aynı sürüş limitlerinde model y için yıllık giderim ne kadar olur?
    Mtv 40k
    Kasko 20k civarı çıkar heralde
    Yakıt ??
    Bakım 0 tl
    Atladığım başka bir gider varsa bilemiyorum ama bu pencereden baktığımda daha mantıklı geliyor bana.
    Siz tecrübeli arkadaşların değerli fikirlerine ihtiyacım var. Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • OERKEN kullanıcısına yanıt

    Yakıt evde şarj edersen km de 30 ile 50 kuruş arası. Bakım yok gibi bir şey. 2 senede filtre filan değişiyor. Bende arkadaşlara hazır sana yazmışken bir kaç deneyim aktarayım. Araç lastikleri 40-41 basınçda kullanırsan süspansiyon çok fark ediyor. Bayağı yumuşuyor araba. 43-44 yaparsan ise sertleşiyor ama kesinlikle yakıt tüketimi düşüyor. Eğer evde şarj imkanı olan var ise sabah planlama yaparak bataryayı ısıtsın.Kış aylarında bayağı fark ediyor.Tüketim en az yüzde 10 azalır. Uzun yolda mesela Kuzey marmara çok rüzgar aldığı için eski otobana göre yüzde 10 -15 fazla yaktırıyor. Kesinlikle otoban etrafı ağaçlandırılmalı.Eski otoban etraf dolu olduğu ve daha ağaçlık olduğu için tüketim ciddi düşüyor. Batarya ısıtma soğuk havalarda ciddi önemli yoksa düşük şarj ile başlıyor. Kış lastiği yüzde 10 fazla yakıyor en az.Bide aracın 110 ortalamadan 120 çıkınca yakıt artışı 130 dan 140 çıkıncadan daha fazla.Yani 130 ile kullanan 140 a yaklaşabilir. Özellikle rampa aşağı gaza düşük direnç uygulayarak ,hızını eğime göre sabit tutması uzun yolda çok önemli. Bayağı ortalama hızı artırıyor ve tüketimi düşürüyor. Aklıma gelenler bu şimdilik. Sizlerden de dönüş beklerim.





  • OERKEN kullanıcısına yanıt
    Hocam hiç hesap kitap yapma. Envanterdeki araçlarda yüzde 10 indirim varken yapıştır geç. Güle güle keyifle bin. Astra’dan model y’ye geçiyorsun. Uzay mekiği gibi gelir araba sana.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • OERKEN kullanıcısına yanıt

    Bu kadar yoğun araç kullanıyorsanız şunu göz ardı etmeyin lütfen:

    yedekte başka bir aracınız varsa/olacaksa ne ala,

    ancak tek araç Tesla olacaksa ve aracın yürümesini engelleyecek bir kaza yaparsanız aylarca araçsız kalırsınız.


    Elektrikli -ya da hibrid- bir araç size ciddi yakıt ekonomisi sağlar,

    kasko - mtv vs. bir şekilde kafa kafaya gelir.


    Yani tesla yakıt ekonomisi için alınacak bir otomobil değil şahsi kanaatime göre.

    "Gönlümden tesla geçiyor, seviyorum" diyorsanız durum değişir. :)


    Servis konusu sizi zora sokacaksa, servisi yaygın elektriklileri de değerlendirebilirsiniz.

    Uygun fiyatlı pek çok araç var.


    Karar tabi ki sizin, bize tecrübelerimizi paylaşmak düşer.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oskywalker -- 28 Mart 2024; 9:40:24 >
  • OERKEN kullanıcısına yanıt
    Long range mtv 36,7k
    Aylık yaklaşık 2bin km yapıyorsunuz bu da evden max 1000 tl gibi elektrik masrafı yapar.
    Trafik sigortası var bi de
    Yüksek mtv den dolayı ne kadar fazla km yaparsanız o kadar km başı maliyetiniz düşer
    Tek kötü yanı, tadını aldığınızda fosil dosyasını bir daha asla dönmemek üzere kapatırsınız))

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • OERKEN kullanıcısına yanıt

    Tek bir konuda uyaracağım.


    Tesla'yı kullananlardan çok kullanmayanlar konuşuyor. Bir çok platform ki buna eksisozluk de dahil yorum çöplüğü ile dolu.


    Elektrikli araç ve Tesla konusunda inanılmaz bir cahil kitle var.


    Bir de gözü kapalı Tesla fanatikleri var, onları direk anlarsınız, onları da pek dinlemeyin. Aracın ne eksiği var diye sorduğunuzda yok der ise o kişi bu kişidir.


    Dolayısıyla aracı alırken kullanıcılarından fikir almaya özen gösterin.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ali® -- 28 Mart 2024; 9:46:30 >
  • Astra üzerine sizi en çok tur mesafesinin genişliği zorlayabilir. Dar alanlarda manevra yoğun bir ortamınız varsa Model Y biraz geniş dönüyor ve manevra sayısını üşenmeden arttırmak gerekiyor.

    Araç iç hacmi ve hareket rahatlığı bence harika bir özelliği. Kendimi nefes alabilir hissediyorum adeta. Diğer araçlar çok dar geliyor.

    Havalandırma sistemi harika. Ne çöp kamyonu kokusu ne egzos kokusu, hiçbir koku normal çalışma modunda dahi girmiyor.

    Basınca hemen hızlandığı, hatta cüssesine rağmen spor otomobil gibi hareket ettiği için frenleme tarafında kontrollü olmak gerekebiliyor. Tek pedala alışınca çift pedal gereksiz geliyor. Diğer araçlar gitmiyor gibi geliyor.

    EV'lere alışan içten yanmalıya geri dönemez kolay kolay. 1.2 Astra üzerine Model Y hareket ederken gemi, yolda mekik gibi gelebilir. Hane içerisinde 2 araç kullanıyoruz. Bundan sonra gelecekte de en azından tekinin Tesla olacağı garanti diyebilirim.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 11491150115111521153
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.