Şimdi Ara

Tofaşçılar yardıma gelin

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
747
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar yaklaşık 2 yıldır kullanmadığım Tofaş serçem var. şimdi ehliyeti aldım ama yaptırmalı mıyım yoksa satıp başka araçmı almalıyım kararsızım aracın manevi değeri daha ağır basıyor ve 2. El araç fiyatları malum. Şimdi bilen birisi fiyat söyleyebilirse çok mutlu olurum (sanayiye sor demeyin bilen birisinden fiyat almak sanayide kazıklanmaktan daha iyi olur :D )
    Marş motoru kömürü değişim
    Motor rutin bakımları (yağ, filtre vs.)
    Şanzıman yağı ve baskı balata değişimi
    Fren disk kaliper değişimi
    Ön yay değişimi (orjinale dönmeyi düşünüyorum fikri olan belirtsin)
    Ön kapı kilitleri
    Orjinal egzoza dönüş
    Ve bilen birisi varsa alt takım ve 1.3 motor rektefiye (komple) işçilik maliyeti vs ne kadar tutar.
    Ivır zıvır jant lastik bunları söylemiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Hakka yürüyecek kadar kötüyle kullanmayın

    Nick'i boşverirsek, manevi değeri varsa maddi olarak çok sıkıntıya düşürmeyecekse toplayın kullanın. Ben olsam öyle yapardım..
  • brkprlk35 kullanıcısına yanıt
    maddi olarak aslında parça maliyeti toplam 1.500 civarı ama sanayi malum Allah kimseyi düşürmesin adamlar 50 liralık parçaya 200 lira işçilik istiyor
  • Tofaşçılar nerde yokmu bilen
  • Up
  • Tofaş işçiliğinde şehir önemli. Mesela Ankarada mahalle arasında bile uygun fiyata çok iyi iş yaptırabilirsiniz. Kaporta problemi yoksa yaptırmak mantıklı olur. Aciliyet sırasına göre peyderpey de yaptırabilirsiniz.
    Yukarıdakilerden erteleyebileceğiniz var mı? Araç yatacakken bu acil arızalar var diye mi yatırıldı.
    4.000 TL civarına hallolacağını tahmin ediyorum. Tabiki sanayi fiyatları başını ne kadar aldı gitti bilmiyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • f.gulteki F kullanıcısına yanıt
    Cevap için teşekkür ederim kaporta problemi ufak tefek ama önemli değil.
    Araç çekme belgeli trafiğe çıkartıcam peyderpey yaptırmak aracı çekici ile götüreceğim için pahalıya patlar. Ankara'da yapılacak araç bildiğiniz bir yer varmı? Birde 4.000 fazla gibi eğer daha üstü olursa projeyi rafa kaldıra bilirim
  • f.gulteki F kullanıcısına yanıt
    Birde 4.000 TL'ye rektefiye dahil miydi
  • Hakka yürüyen Tofaş H kullanıcısına yanıt
    Tabi diğer masrafları bilmiyorum ama tahminen rektefiye dahil olarak düşündüm. Alt takım ne kadar kötü, baskı balata şanzıman vs bunların hepsine usta bakıp fiyat vermesi lazım. Parçaları çok tutmaz diye düşünüyorum ünlü oto sağolsun.
    Esas masraf kalemi işçilik. Maalesef tavsiye edeceğim usta işi bıraktı ancak Ankarada bulunabileceğini düşünüyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • f.gulteki F kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim cevap için muhtemelen önümüzdeki ay bir fiyat alır yazarım buraya belki başkalarına da yardım olur. Muhtemelen değişmemesi gereken son parçaya kadar değiştirirler sanayiciler iyiliğimizi düşünüyor
  • Serçe sanayi kaportacı esnafı tarafından sevilir. 0.5mm sac ile kutu gibi basit tasarımda tamir kolaydır. Parçaları Şahinden bile azdır. Basittir. Şahin alsan tavan lambası vs. iptal edilmiş, elden ele gezmiş yorulmuş araç olacak. Yerli arabaya dönüş yaparsam Anadol veya Serçe dışında modele bakmam.

    Reno 12 0.7mm kaplama 1.2mm iskelet ile canımı çok sıkmıştı. Kalorifer kanalının çevresindeki kıvrımlar rezalet ve kronik çürüyor. Referansla gittiğim kaportacı maşpiyel sacından başka yere dokunmamıştı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • her ne kadar manevi değeri olsa desenizde artık bu tarz araclar kullanılmamalı. hatta baska ulkede olmus olsa, sımdıye kadar coktan trafıkten kaldırılmıstı. satıp ustune para ekleyebılırsenız yapın derım. en azından bır spring olsun, uno olsun, samara olsun, flash olsun sizi daha tatmin edecek bir araç alın. çünkü bunun masrafları yapıldıktan sonra tekrarlamaya baslayacak.
  • Kaptım levyeyi geldim hocam

    Tofaşçılar yardıma gelin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araba hastası olmama rağmen Türkiye'deki fiyatlar nedeni ile çok soğudum. Söylediğiniz araçların fiyatlarıda çok yükseldi. Zaten o araçlarda 90 model illaki onlarda aynı tamirattan geçtiler illaki tekrarlama olacak. Kararsızım tofaşların 25-30 bin aralığında gezdiği bir dönemde araba almakta mantıklı değil.
  • EZİKMAN E kullanıcısına yanıt
    Cem Yılmaz taksi sahnesini hatırlattın kral
  • Doğan için konuşuyorum direksiyon mili direksiyon kutusu 4 amortisör on takım burçları arka takım burçları triger seti buji değişimi hepsine 350tl işçilik verdim geçen yaz istanbulda bunlara ek olarak baskı balata ve şanzıman yağı değişimi 200tl fren için de 80tl işçilik vermiştim parca fiyatlarını internetten bulursun zaten motor rektefiyesiyle ilgili bir fikrim yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bunların hepsi 5-6 bin tutar

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • geleceginmühendisi kullanıcısına yanıt
    Korktuğum kadar da yüksek değil o zaman biraz pazarlıkla 700-800 arası bi işçilikle kapatabilirim umarım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kartipi K kullanıcısına yanıt
    Rektefiye dahil tahminmi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hakka yürüyen Tofaş H kullanıcısına yanıt
    Evet

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.