Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Trafik Sigortası , Kasko , Plaka v.s |Soru,Sorun ve Görüşleriniz| (32. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JR Gear Bomber Mini Su Geçirmez Çanta : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B01G6ZPCMI
7 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
8 Misafir - 8 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: toksin
haklısın bilader.hasarsızlık indirimin daha çok olmasını beklemen normal.ama sigortanın uygulaması böyleyse yapacak birşey yok.benım aracımı 960 a geçen sene kaskoladım.bu sene hasarsızlık indirimden faydalanıyım dedim.aracımın parçası pahalı dediler.1040 lira yaptıalr kaskoyu.napalımm.
araçlar ucuzlayabilir.... 25.000 YTL oılan bir araç bir sene sonra 22.000 YTL olabilir... ama bunun tamponu veya bir motor parçası filitresi € uzerinden servislere geldiğinden... servisler geçiriyorlar fiyatları... olan aslında size deil sigorta şirketine oluyor...
çünkü müşterisi bu ne fiyat diyip isyan ediyor...
örnek veriyim... geçen sene 790 YTL olan kasko %30 indirim ve benim kendi indirim hakkımla bu sene 900 YTL çıkıyor... nasılmı.... araç üreticisinin o araçın yedek parçalarına yaptığı %80 lik parça başına zam yüzünden....
bizde istemeyiz ama bu iş böyle... ayrıca bir kaç unsur daha var bu işleri etkileyen... değişik çarpanllar ve özel hesaplama yöntemleri... istsatistiki bilgiler... vs vs vs
-
Sayin Sinan HAMAMSARILAR
x sigorta sirketine sordum. hasardan dolayi %50 indirime çikmayip bu sene %40 ta sabit kalacakmisim.
bundan 3 yil once ilk kaskomu yaptim 800 küsür ytl ye. 2. senesinde bu 650 - 700 arasindaydi. bu sene toplamda 550 ytl ödedim. simdi gene kasko yenileyecem. 830 ytl. fiyatlarin birden bu kadar artmasi gercekten düsündürücü.
birde bu 830 ytl %40 indirimli hali.
ayni sigorta sirketinin acentelari arasi fiyat farki varmidir?
bir acentanin poliçenin simdiden yapilmasini, baslangiç tarihi olarakta eskinin bitin süresinin gosterilebilecegini, dolayisiyla 2007 zamli fiyatlarindan etkilenmeyecegimi söyledi. bu dogru bir uygula olurmu?
bu 830 ytl 2007 zamlarindan sonra daha da yükselebilirmi?
ayrica arac üzerindeki orjinal teybi söküp yerine cd calarli bir teyp alip taktirdim.
yetkili servise aracin üzerindeki orjinal teybin fiyatini sordum 650 ytl imis.
benim taktirdigim teyp ise 400 ytl civarinda. bu durumda yeni aldigim teyp için ilave prim ödemesi yapmam dogru olurmu?
ilerleyen zamanda olasi hirsizlik vakasinda sigorta sirketi beni yetkili servise yönlendirdiginde ;ben orjinal teybi degilde onun parasini talep edebilirmiyim?
gecen sene ruhsatta lpg ile çalisabilir yazmiyordu. bu sene lpg taktirdim. ruhsatta da yaziyor. buda ilave prim demek galiba. bu primi ekletmemek elimizdemi?
tramerda görülen detayda hasarli arac yazisi senelik midir? 2007 de hasar yapmazsam burada gene hasarli araç yazacakmi?
tesekkürler...
quote:
Orjinalden alıntı: Chino
en iyisi sizde genel müdürlüğünüzü arayın... onlara durumu anlatın hasar dosyaları onlarda gözükür zaten.. isminizi poliçe numranızı sölemeniz yeterli olacaktır...
size bu hasarsızlıkla ilgiil bilgi vericeklerdir...
quote:
Orjinalden alıntı: CAVUS233
2.hasarima servis 120ytl fatura çikarmis. yani toplam 1 sene içindeki hasarin toplami 700 ytl.
sözleşmede hasarsızlık indiriminin korunması ile ilgili madde söyle:
sigortalı aracta poliçe süresi içinde meydana gelen cam kırılması,radyo teyp çalınması vs. hasarlarda dahil olmak kaydıyla, %100 rüculu hasarlar hariç, toplam tutarı 1500 ytl geçmeyen hasarlarda mevcut poliçe üzerindeki hasarsızlık .indirimi kaybolmayacaktır.iş bu madde x sigorta tarafından yenilenmesi halinde geçerlidir.
yukaridaki maddedeki %100 rüculu hasarlar hariç... kelimesi tam olarak ne anlama geliyor.
düzeltme:tekrar baktirdim 1.hasarim %50 rücülu 2.hasarimda rücü yok..
bilgi:gecen sene aracim 16500ytl üzerinden kaskolandi.
bu seneki degeri:13950ytl
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAVUS233 -- 23 Aralık 2006; 13:22:03 >
-
hasarsızlık anlamında ilginç bir uygulama... şirketten şirkete farklar işte burda doğuyor.. ilginç.... 
fiyatlar normal... tamamen anüiteyle ilgli... X yılındaki paranız X+2 yıl sonra tabiki değer kaybedecektir.. ama değer kaybı ile aracın kaza görme frekansı ters oratılıdır... yani aracın değeri düşer ama kasko ifyatı artar.. ünkü 0 aracı kaza yapma ihtimli ile 5 senelik bir aracın kaza yapma ihtimali bir deildir.
neyse bu biras teknik ve gereksiz bir konu... ksıa bilgi için yazdım.
poliçeniz ocak ortasına doğru ise düzenlenip basılması 2006 da olabilir ama geçerlilik tarifi kasko poliçenizin bittiği günün öğlen 12.00 de başlar...
poliçe başlangıç tarihin geri çekemezsiniz.. mükerrer olr...
sizin sigorta şirketinin 2007 samlarını bilmiyorum ama bizimki hemen 1 ocakta başlamıyor.. yani etkilenme okdr da büyük olmayacak...
gelelim teyp olayına... siz poliçeniz düzenlenirken acentenize söyleyin faturasınıda ulaştırın böyle böyle ben bir teyp aldım hbriniz olsun poliçeme zeyil yapın bunu die...
-
Adıyaman da yaşıyorum ve fazla arabayı kullanmıyorum.
2001 model toyota corolla aldım. Kasko yapmam mantıklımı? Masrafı ne olur? -
tabiki yaptırın... kimse size bugun bir arabann çarpmayacağını taahüt edemez...
önlem almak iyidir.. hem kasko yaptırdığınız zmn sadece kasko satın almış olmuyorsunuz. bunnla birlikte pek çok hizmette satınalmış oluyorsunuz.. -
Araç Tarife Gurubu: 01 - OTOMOBİL
Marka: 053610 - FORDESCORT 1.6 GHIA SEDAN Model: 1997
aracınızın tramer bilgilerinde bi ek bilgi gözükmüyor... yani standart ghia sedan...
sigorta şirketinizle görüşün bu araç türkiyede satışı yapılmış bir araç.. çünkü yukarıdada göreceksiniz ki model isminin yanında 6 haneli bir kod var...
sigorta şirketinize biraz baskı yapın size eninde sonunda yardım ediceklerdir.....
ve genel müdürlüğü ile irtibata geçin...
quote:
Orjinalden alıntı: akaya67
1997 model ford escort ghia 1,6 otomatik vites sw yurt dışından engelli aracı olarak getirttiğim aracım var.
13 aralık günü akşamı tem de ankara istikametinde akıncı gişelerini geçtikten sonra plakası tespit edilemeyen bir araçtan yola düşen cisimlere çarptım aracın karteli yamuldu ve şanzıman dağıldı. benden başka kazalarda olmuş. allah korudu taklada atabilirdim.
anadolu sıgortodon ful kaskom var. polis geldi rapor tuttu, sağolsun kaskom çekici gönderdi, otele yerleştirdi, ulaşımımı sağladı. kasko şart yani.
şimdi gelelim sorunlarımı. benim arabamın şanzımanın tedariki problemli, daha öncede yaşamıştım ülkemizde temini yok. birde otosan benim arabamdan ülkemizde üretmemiş veya getirtmemiş, tanımıyor bu modeli. arabamın pert olma durumu var, daha kesinleşmedi ama.
1. pert olayında piyasa değerine göre ödeme oluyormuş, benim arabam piyasada yokki fiyatı neye göre belirlenecek.
2. sıgorta şirketleri pert durumunda aracın hurdasını da sattıyormuş. ama ben yurt dışından engelli aracı olarak getirttiğim için hurdasını bile gümrüğe teslim etmem gerekiyor, sigorta neye göre ödeme yapacak.
3. pert ettirmek istemezsem sıgorta şirketi aracımı tamir ettirmek zorundalarmı.
4.pert olma durumunda hiç bir şekilde suçum olmadığından dolayı olan bu kazadan dolayı kaybımı karayollarından tazmin edemezmiyim. çünkü para verip kullandığım karayolunun güvenliğini sağlamak zorunda değillermi.
şimdilik aklıma gelenler bundar.
nasıl nareket etmemi tavsiye edersiniz.
fikirlerinizi bekliyorum.
sağlıcakla kalın
-
tamam ama benim arabam station Wagon.
kasko yaptırırken kasko bedeli tespit edilemeyince. ülkemizde ki tahmini en yakın model baz alındı. oda FORDESCORT 1.6 GHIA SEDAN dı.
ülkemizde fordun otomatik vitesli ve sw ghia escort yok bildiğim.
sıgorta şirketiyle konuştum kazadan sonra 15 gün içinde nihayi karar verilip, teklifte bulunacaklarmış. önümüzdeki hafta süre doluyor. bakalım ne teklifte bulunacaklar.
-
Arkadaşlar 2 ay önce ikinci el bir araba aldım. Yeni açıklanan vergi oranlarını incelerken birşey farkettim.Arabanın ruhsatında yazan silindir hacmi ile vergi dairesinde kayıtlı olan silindir hacmi birbirini tutmuyor. Ruhsatta yazan değer doğru olan değer.Vergi dairesindeki değer ise daha düşük ve bu nedenle de araba bir alt vergi dilimine düştüğü için problem olacağını düşündüm. Sorum şu, araba 5-6 yıllık olduğu için önceki vergilerde düşük verilmiş olacağı için benim bu konuda bir sorumluluğum var mı? Ruhsat çıkarırken bunların kontrol edilmesi gerekmiyormuydu (Vergi dairesinden borcu yoktur yazısı verilmişti) . Bundan sonra benim ne yapmam gerekiyor. Bu şekilde devam etmesinin ne gibi sakıncaları olabilir?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cesme62 -- 25 Aralık 2006; 19:23:41 > -
cevap yokmu arkadaşlar?Bilen varsa lütfen yardımcı olabilir mi? -
son 1 haftadır 2 3 tane pm geldiği için ana topiğie yazıyım dedim....
her sigorta şirketini kendine özel bir işleyişi vardır. birinin özelliği diğerinde olmayabilir... bu pert olma ve çalınmalarda anahtar teslim ödeme içinde geçerlidir.
Koç Allianz Sigorta'da işleyiş şu şekilde oluyor;
örnekle anlatmak gerekirse
- aracın trafiğe çıkış tarihi 01.01.2007
şirket bu araca poliçe süresi içinde yani 365 gün boyunca pert olması durumunda veya çalınmasında anahtar teslim öder.
poliçe yenileneceği zmn 01.01.2008 de ise bu temiant geçerliliğini yitirir... çünkü aracın bu hakkı kazandığı süre yani ilk 365 gün dolmuştur.
umarım yeterlidir.... -
Başak sigortalıyım. Aracım, zabıtlı küçük bir hasara bağlı olarak 28 aralıktan bu yana serviste.
Sorunum aracımı alamıyorum. Ve bu konuda ne yapılır kimse bilmiyor.
Servis aracın bölgesel boya işinin, bayram yoğunluğundan geçtiğimiz p.tesi günü bitirmiş (Bittiğini gördüm).
Başak Sigorta ekspertizi servisin faturayı dün gönderdiğini bürokrasiden dolayı beklediğimi belirtiyor.
Servis ise önümde açtığı telefon ile hayır p.tesi günü fatura iletildi, görüşünde.
Servis ve acentem, ekspertizin foto çekmeyi unuttuğunu söylüyor. Ve gecikme nedeninde yalan söylediğini.
Sonuç olarak ben aracımı alamadığım gibi, ne zaman alırım? Sorusuna yanıtta alamıyorum.
Hukuki hakkım maksimum 50 YTL olmak üzere, hergün için 5 YTL imiş. Yani sigorta şirketinin bir hatası ya da keyfiyeti nedeni ile araç çok uzun süre bekletilebiliyor.
Uğradığınız mağduriyet ile aracınızı bir daha servise götürmemeye tövbe ediyorsunuz.
Bu noktada benim bilmediğim bir yol var mıdır?
-
Kırmızı otomobili olana pahalı kasko
Türk sigorta şirketleri dünyada araç sigortasında (kasko) yaygın kullanılan müşteri bazlı fiyatlamaya geçmek için hazırlığa başladı. Müşterilerin bireysel özelliklerine göre fiyatlandırma yapamak amacıyla sigorta şirketleri kasko yaptıranların eğitimi, yaşı, mesleği çocuklu mu gibi birçok bilgisini topluyor. Sektörde bazı şirketlerin hazırlığı bulunduğunu söyleyen TEB Sigorta Genel Müdürü Ertuğrul Bul, TEB Sigorta olarak 2007 sonunda veri tabanının tamamlanmasının planlandığını vurguladı. Türkiye'de sağlıklı veri tabanı oluşmasının zaman alabileceği uyarısında bulunan Bul bu nedenle öncelikle dünyadaki kriteleri kullanıp müşteri bazlı fiyatlama yapılacağını söyledi.
Dünyada kasko sigortası yaptıranların ödeyeceği primin hesaplanmasında kullanılan ve 2008'de Türkiye'de de uygulanması beklenen risk kriterlerinden bazıları ise şöyle:
Kırmızı sevenler yandı: Genelde agresif otomobil kullananlar kırmızı renkli otomobil tercihleri yüzünden yüksek kasko primi ödemek zorunda kalacak.
Spor oto hız demek: Spor arabaları hızlı araba kullanan gençler tercih ediyor. İstatistiklere göre aşırı hıza uygun arabalarda kaza riski dolayısıyla kasko primleri de yüksek oluyor.
Lüks otoya düşük prim: Lüks segment araçlar daha az kaza yapıyor. Genelde şöförlü makam aracı olan bu araçların sahiplerinin orta yaşı aşması da risk azaltıyor.
Çocuk hızı düşürüyor: Bir kişinin evli olup olmaması onun otomobil kullanma eğilimini değiştirmiyor. Ancak istatistikler çocuk sahibi olanların sorumlulukları arttığı için aşırı hızdan kaçındığını ortaya koyuyor.
En hızlı şoförler 19-35 yaş arasında: Söz konusu bu yaş arasında kişilerin otomobil kullanırken, aşırı hızlı, dikkatsizliğe bağlı kaza yapma riskleri daha yüksek oluyor. 40 yaş üstünde ise bu risk önemli ölçüde azalıyor.
Bayanlar daha dikkatli: Erkek şöförlere göre bayanların daha dikkatli olması kaza riskini ve primi düşürüyor.
Üniversite mezunu olmak önemli: Eğitim düzeyi de kaza riski üzerinde belirleyici. Eğitim düzeyi yükseldikçe kaza oranı azalıyor. Ancak Türkiye'de üniversite öğrencileri ve genç mezunlar bu istatistikleri bozuyor.
Markanı söyle riskini söyleyeyim: Sigortacılar marka adı vermemesine karşın bazı markaların ve özellikle bazı markalara ait modellerin sigorta primi daha yüksek olacak.
Büyük şehirler yüksek prim ödeyecek: Halen Ankara, İstanbul ve İzmir dışındaki illerde hem trafik sigortası, hem de kasko daha düşük fiyatlı. Bu kriter yine korunacak.
Kaynak: Radikal, 25.1.07
-
Bu sene ağustos ayında tek taraflı bir kaza yaptık. Aracım Koç Allianz a kaskolu idi. Kaza yaptıktan sonra exper falan geldi. 1 hafta sonra aracı pert ettilerini piyasa değeri üzerinden 18.000ytl tarafıma ödeneceği falan filan diye bir faks yazısı yolladılar. Bende bu yazıyı okuyup imzaladım. Daha sonra kasko şirketi ödemeye vazgeçti. Ben nedenini sordum hatta altunizadedeki merkezlerine gidip görüştüm. Cevapları red neden red diye soruyorum söylemiyorlar. Mahkemeye verirsen öğrenebilirsin dediler. Mahkemeye verdim 1. celse görüldü red nedenini açıklamadılar. 15 gün kadar sonra 2. celse görülecek bakalım ne olacak. Çevremdeki sigortacıların dediği ise dosyama baktıktan soınra senin hasarın ödenebilecek hasar yanlız sen acentanın gazabına uğramışsın eğer acentan yırtık biri olsa idi bu parayı alırdın dediler. Hele hele işin ilginci ise dosyama bizim tanıdığımız bir savcı inceledi. Dediği şu sen davanı kesin kazanırsın. Ama kaskolar son 1 yıldı mali krizde olduğu için genellikle parayı ödememek için ellerinden geleni yapıyorlarmış. Bilginize...
-
birşey sormak istiyorum tecrübeli arakadaşlar.
anadolu sigortadan kaskom var. sis farım kırıldı.
anadolu sigortada ÖN far kırılması hasarsızlığı bozmuyor bildiğim kadarıyla.
buna sis farıda kırılması dahilmi. yoksa sadece ön asıl farlarmı karşılıyor. birde hasarsızlığı bozmaz deniliyor hasarsızlık bir yıllık indirimim %30 farı değiştirince hasarsızlık bozulmadığı gibi gelecek yılda %30 ( bir yıl dondurma) kalması söz konusu değil dimi.
TEŞEKKÜRLER. -
arkadaslar önceki sayfalarda belki vardır ama acele halletmem lazım . sorun şu:
ankaradayım , bursadaki bir arkadasın arabasını aldım . satıs için gelemeyeceginden ankaradaki baska bir arkadas adına vekalet cıkartıp yolladı.
arkadasımla notere gidip satış işini yapacagız, araba banka rehinli görünüyor ama borcunu ödedigine dair noter onaylı belge gönderdi
1- arabanın vergidairesinden temiz kagıdını ankaradaki herhangi bir vergi dairesinden alabilir miyim
2- noter ve ruhsat işi için ehliyet yeterli olur mu nüf cüz da gerekli mi
3- plaka değişecek ankara plakası takılacak , bu iş ayrı bir başvuru mu gerektiriyor, ikisi beraber halledilir mi
4- emniyete ne gibi belgelerle gitmeli
5- bu işler bir günde halledilir mi
6- ankarada bu işleri benim adıma uygun bir ücretle ve temiz olarak yapacak bir takipçi önerebilir misiniz?? -
quote:
Orjinalden alıntı: l_a_b
birşey sormak istiyorum tecrübeli arakadaşlar.
anadolu sigortadan kaskom var. sis farım kırıldı.
anadolu sigortada ÖN far kırılması hasarsızlığı bozmuyor bildiğim kadarıyla.
buna sis farıda kırılması dahilmi. yoksa sadece ön asıl farlarmı karşılıyor. birde hasarsızlığı bozmaz deniliyor hasarsızlık bir yıllık indirimim %30 farı değiştirince hasarsızlık bozulmadığı gibi gelecek yılda %30 ( bir yıl dondurma) kalması söz konusu değil dimi.
TEŞEKKÜRLER.
Hasarsızlığın bozulmama prensibi tüm sigorta şirketleri için aynı usülde işler: Yani gelecek yıl bir üst kademe hasarsızlık hakkına erişirsiniz. (Dondurulmaz.)
İlk sorunuzla ilgili olarak en sağlıklı cevabı, genel müdürlükten veya acentenizden alabilirsiniz.
-
yeni aldığım arabamda süresi biten ve yaptırmam gereken kaskomda
ihtiyari mali sorumluluknve ferdi kaza tutarlarını minimum kaç milyarda istiyim...
teşekkürler -
aracınızın büyüklüğüne göre değişir... yani çarpacağınız (allah göstermesin) araca vereceği zararın boyutlarınmı göz önünde bulundurun..
normal araçlar için
20.000
60.000
20.000
SUV araçlar için
30.000
90.000
30.000 -
ilk arabamı yeni aldım 1990 model honda civic ehliyetimizde var ama araba kullanmasını bilmiyorum :) o yuzden baslangıc için bu arabayı sectim 10 yasından buyuk olduğu için kasko olmaz ama biz bir araştıralım dediler 4 bin ytl fiyat verdiler kasko için ben arabayı 7.500 ytl ye aldım zaten bunun daha ekonomik yolu yokmudur acaba ??
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
