turbo sorunu

Question

Selam arkadaşlar 520dizel aracım var twinturbo cıft turbolu araç yanı kucuk turbo (harekete gecırmek kucuk devırler ıcın) buyuk turbo (yüksek hızlar ıcın ana turbo)
150bin kmde aracım ama aracın gıdısınde sesınde en ufak sorun yok hıc teklemedı dumanda atmıyor hatta yag bıle eksılmıyor yag cubugunda ama arabanın motorunun belırlı kısımlarında ve altında yag gelıyordu aracın alt karterını açtığımızda ıcınde baya yag bırıkmıs ve açtığımız kısımlar baya yağlıydı. usta turbodan dedı sordurdum kosıflerde kucuk ve buyuk turbo fıyatı 9 bın tl. çok fazla geldı bu fıyat ıkı turbonun aynanda bozulacağını sanmıyorum sımdı dıyorumkı turbo revıze yanı onarımı yaptırsam sorunsuz gıden ses çıkarmayan arabanın bırde gıdısını sesını bozarlarmı bır yıl garantılı kucuk turbo 250tl buyuk turbo 350tl cıvarında onarılıyor. hangı turbonun sorunlu olduğunu nasıl anlayabılırız turbocular ucretsız olarak sisteme bağlayıp neyde sorun olduğunu soleyebılıyorlarmı? bırde bu 2 turbo 500tl onarım 1 yıl dıyorlar bunun ıcınde arabadan sökmek ve takma ıslemıde varmı? yoksa sadece turboyumu onarıyorlar

Answer

birde arkadaşlar çıkma turbo nasıl oluyor başka bozulan aracın onarılıpmı satılıyor yoksa pert olan bır araçtan falanmı çıkıyor revızyon onarımı onerırmısınız okuduğum uzere bır cok kısının canı yanmış ama bır cok kısıde onerıyor

Answer

sökme takma ayrı,, onu sanayide söktürüp turbocuya gönderiyorsun ,,,, izmirde çamdibinde tess teknik var , güvenerek verebilirsin , adamlar sadece turboyla uğraşıyor başka hiç bir iş yapmıyorlar,günde yaklaşık 10-15 turbo tamiri yapıyorlar

Answer

istanbuldayım ama ben ıstanbulda onerecegınız hem aynı yerde sokup turboyu yapıp sonra tekrar takabılcek onerecegınız bır yer varmı? birde normalmı aracın gıdısında sorun yok duman atma yok sesınde garıplık yok ama yag kaçırıyor?

Answer

Bu tarz işlere bir ustanın lafına güvenerek girişmeyin derim, başıma geldi ondan söylüyorum. Ben benim ustayı dinleseydim havadan alternatör değiştirecektim en az 2000TL. Meğer kayış ve boşta dönen kasnakların değişmesi yetermiş.

Her neyse, ingilizceniz iyiyse yurt dışı forumlarını araştırın. Orada bu konularda epey yardım bulabilirsiniz. Bugüne kadar arabada ne yaşadıysam arattığımda buldum ve sorunun gerçekten neden kaynaklandığını öğrenmiş oldum. Usta dinlemeye kalksak, onu değiştir bunu değiştir deneme yanılma yoluyla para harcayacağız havadan...

Answer

520d kasalar kolay kolay turbo arızası veren araçlar değildir ki 2 turbo bi anda kesinlikle değil. ben size derimki dışarıda baktırıp 500 lira tamir ücret vereceğinize yetkili bi serviste check up yaptırın 200 300 neyse ücreti içiniz rahat etsin kesin net birşey söylerler size

Answer

Hocam bence de 2 turbo aynı anda bozulması zor bir ihtimal. Servise götürün daha net birşey söylerler.

Answer

bencede aynanda ikiside bozulmaz birinde sorun var heralde yetkiki servis kosifler borusan daha beter bence o servislerden sadece eksper sorun bulmaya 200tl istiyorlar yaptirirsan bu parayi almiyorlar milyarlar tutuyor yaptirmazsan 200tl aliyorlar sorunu soyleyip. Bir kac konusma okudum turbo yag kacirmaz diye gordum sadece turboya giren iki adet rekorku hortumdan kacarsa yag kacar demisler bu hortumlarda yirtik veya gevesemedenmidir sizce? Turboda ses yok performansda sikinti yok ve duman atmiyor. Neden olur sizce aracin gidisinda hic sikinyi yokken sizce neden olabilir neden oldugunu nasil anlayabiliriz

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

520'niz kaç model bilmiyorum ama sanırım 2005 ve üstü. 163 hp olan var 184 olan var ama en az 75 binin üzerinde aracınızın değeri. Nasıl ki arabanız ağırbaşlı, değerli ve makam arabasıysa sizin Türkçenizin de ona uygun olması gerekir. 520'ye binip de sms atar gibi forumda yazmak, küçük i yerine ı kullanmak son derece yanlış geliyor bana. Sanki 10-12 binlik arabaya biniyorsunuz. Aynı zamanda 500 liraya çift turbo revizyon diyorlarmış ve bunun sökme takma ücretinin dahil mi olup olmadığını bize soruyorsunuz. Biz nereden bilelim?

SİZE KİM 500 LİRA DEMİŞSE ona soracaksınız sökme takma dahil mi hariç mi diye. Biz buradan bilemeyiz. Hem Türkçe kullanımınızın kötü olması gibi gibi taktiksel hatalar da yapıyorsunuz.

Biz buradan sadece size yön gösterebiliriz,

Siz en iyisi borusana veya ÖZEL BMW SERVİSİne gidin. Özel servis arızayı bulur ve maliyetini söyler. Sizden para da almaz.

Not: Kendi arabam mondeo.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ::FoxRiver::  520'niz kaç model bilmiyorum ama sanırım 2005 ve üstü. 163 hp olan var 184 olan var ama en az 75 binin üzerinde aracınızın değeri. Nasıl ki arabanız ağırbaşlı, değerli ve makam arabasıysa sizin Türkçenizin de ona uygun olması gerekir. 520'ye binip de sms atar gibi forumda yazmak, küçük i yerine ı kullanmak son derece yanlış geliyor bana. Sanki 10-12 binlik arabaya biniyorsunuz. Aynı zamanda 500 liraya çift turbo revizyon diyorlarmış ve bunun sökme takma ücretinin dahil mi olup olmadığını bize soruyorsunuz. Biz nereden bilelim?  SİZE KİM 500 LİRA DEMİŞSE ona soracaksınız sökme takma dahil mi hariç mi diye. Biz buradan bilemeyiz. Hem Türkçe kullanımınızın kötü olması gibi gibi taktiksel hatalar da yapıyorsunuz.   Biz buradan sadece size yön gösterebiliriz,   Siz en iyisi borusana veya ÖZEL BMW SERVİSİne gidin. Özel servis arızayı bulur ve maliyetini söyler. Sizden para da almaz.  Not: Kendi arabam mondeo.   Yani cevap vermiceksen neden konu baltalanirki anlamadim. 520 bir araciniz olsa anlarsiniz sanayide arabanin en kucuk sorununu sormak 100liradan basliyor kisaca araban ust sinif bir arabaysa adres sormak bile parali sonucta bizde bu paralari yandas olup kazanmiyoruz millet gibi helal para ve en uygun fiyaya en dogru sekilde uygulamaya calisiyoruz. Ve bu fiyatkarinnsadece turbi revize fiyati okdugunu arkadaslar yukarida yazmislar iscilik ekstradir demisker birdeYetkili servislerde sorun yespiti 200tl civari ozel servislerde 100tl civari. Telefondan yorum atiyorum ve bu bir forum sitesi giris gelisme sonuc olarakmi yazmaliydim bmw binince romanmi yazmak gerekiyor ona gore siniflandiriyorsak benimde sana cevap vermemem gerekir :)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sinangs576   quote: Orijinalden alıntı: ::FoxRiver::  520'niz kaç model bilmiyorum ama sanırım 2005 ve üstü. 163 hp olan var 184 olan var ama en az 75 binin üzerinde aracınızın değeri. Nasıl ki arabanız ağırbaşlı, değerli ve makam arabasıysa sizin Türkçenizin de ona uygun olması gerekir. 520'ye binip de sms atar gibi forumda yazmak, küçük i yerine ı kullanmak son derece yanlış geliyor bana. Sanki 10-12 binlik arabaya biniyorsunuz. Aynı zamanda 500 liraya çift turbo revizyon diyorlarmış ve bunun sökme takma ücretinin dahil mi olup olmadığını bize soruyorsunuz. Biz nereden bilelim?  SİZE KİM 500 LİRA DEMİŞSE ona soracaksınız sökme takma dahil mi hariç mi diye. Biz buradan bilemeyiz. Hem Türkçe kullanımınızın kötü olması gibi gibi taktiksel hatalar da yapıyorsunuz.   Biz buradan sadece size yön gösterebiliriz,   Siz en iyisi borusana veya ÖZEL BMW SERVİSİne gidin. Özel servis arızayı bulur ve maliyetini söyler. Sizden para da almaz.  Not: Kendi arabam mondeo.   Yani cevap vermiceksen neden konu baltalanirki anlamadim. 520 bir araciniz olsa anlarsiniz sanayide arabanin en kucuk sorununu sormak 100liradan basliyor kisaca araban ust sinif bir arabaysa adres sormak bile parali sonucta bizde bu paralari yandas olup kazanmiyoruz millet gibi helal para ve en uygun fiyaya en dogru sekilde uygulamaya calisiyoruz. Ve bu fiyatkarinnsadece turbi revize fiyati okdugunu arkadaslar yukarida yazmislar iscilik ekstradir demisker birdeYetkili servislerde sorun yespiti 200tl civari ozel servislerde 100tl civari. Telefondan yorum atiyorum ve bu bir forum sitesi giris gelisme sonuc olarakmi yazmaliydim bmw binince romanmi yazmak gerekiyor ona gore siniflandiriyorsak benimde sana cevap vermemem gerekir :)   Ben size özel bmw servisine gidin şeklinde tavsiyede bulundum. Sanayide arabanın sorununu öğrenmek 100 liradan başlamıyor yok öyle bir sanayi.  Bindiğiniz arabaya uygun davranmanız lazım, roman yazmak isteseniz de yazamazsınız bunu garanti edebilirim.

Answer

Neyse hayirli gunler

turbo sorunu

Benzer içerikler