Şimdi Ara

Türkiye’de de üretilen yeni Toyota Corolla'nın fiyatı açıklandı (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
213
Cevap
4
Favori
17.210
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ne yerlisi ya, parçaları yurt dışından getiriliyor ve Türkiye de montajı yapılıyor. Avrupadaki en düşük asgari ücret türkiye o yüzden burada ürettiriyorlar. Bu forumda buna inanan pek çıkmaz ama sokakta inanan çok olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.8 atmosferik motora hibrid uygulamak yerine, 1.0 - 1.2 lt gibi küçük hacimli turbo motora hibrid teknolojisi uygulansa daha iyi olmaz mıydı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 12 Angry Men

    Ne yerlisi ya, parçaları yurt dışından getiriliyor ve Türkiye de montajı yapılıyor. Avrupadaki en düşük asgari ücret türkiye o yüzden burada ürettiriyorlar. Bu forumda buna inanan pek çıkmaz ama sokakta inanan çok olur.
    https://sgm.sanayi.gov.tr/page.html?sayfaId=b1f71706-0133-41bc-8884-d92de3433930&lang=tr

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • konsol çok çirkin. ya tamamını dijital yap, ya da analog yap aralara dijital serpiştir. sağ ve soldaki yarım analog göstergeler nedir ya? at tarrağına kelebek konmuş gibi.

  • CHR deki benzinli ve hibrit satışları Toyotayı bence yanılttı. çünkü CHR tasarımı çok iyi bir SUV araçtı, bu aracın kitlesi de orta üstü iyi gelire sahip beyaz yakalılardı, bunu da başardılar ama c sınıfında işler farklı, yılda 20 bin satış hedefinin yarısını anca tuttururlar.

    Corolla bu şartla piyasasının %25 ni dizel Megane'a, diğer %25 ni de lpg li Civic'e kaptırır.

    avcunu yalıyacaktır sizin anlayacağınız.
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Hibrid araçların bir kısmı plug-in hibrid denilen aynı zamanda dışarıdan şarz edilebilir araçlardır ve bunların elektirikli sürüş mesafeleri daha uzundur, plug-in olmayan hibridlerde maalesef sadece elektrikli sürüş mesafesi uzun değil.
  • hibrit şarj istemiyor. 'pazar hamlesi'ni bir de böyle düşünün. burada bence asıl hata 1.8 lt hacimle pazara girmeye çalışmak. yakıt avantajını vergi olarak çıkarıyor cepten.

  • toyotanında Allah belasını vermesin diyim ülkemize sunduğu araçlarla diğer ülkelere sunduğu araçlar arasında niye fark var?

  • 5 sene sonra tamamen elektrikli araçlardan bahsediyor olacağız hibritlerin esamesi okunmayacak kuvvetle muhtemel.

  • şimdi aradım onlar 5.000 TL karşılığında hurda teşvikli veriyorlar ;)

  • quote:

    Orijinalden alıntı: manisa_tr

    CHR deki benzinli ve hibrit satışları Toyotayı bence yanılttı. çünkü CHR tasarımı çok iyi bir SUV araçtı, bu aracın kitlesi de orta üstü iyi gelire sahip beyaz yakalılardı, bunu da başardılar ama c sınıfında işler farklı, yılda 20 bin satış hedefinin yarısını anca tuttururlar.

    Corolla bu şartla piyasasının %25 ni dizel Megane'a, diğer %25 ni de lpg li Civic'e kaptırır.

    avcunu yalıyacaktır sizin anlayacağınız.
    ama düz vites benzinli araçlar içinde, 6 vitesli tek araç Corollaya ait. Civicler ve diğerleri 5 ileri. bu açıdan Corolla avantajlı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DH Misafiri

    5 sene sonra tamamen elektrikli araçlardan bahsediyor olacağız hibritlerin esamesi okunmayacak kuvvetle muhtemel.
    5 yıl imkansız bir zaman. 2030 projeksiyonları dahi ancak araç hacminin %60 kısmının hibrid olabileceğini gösteriyor. Elektrikli araçlar mevcut fiyatı ile ve yüksek şarj altyapısı maliyeti sebebiyle kısa vadede hala lüks bir seçenek olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hybrid versionlarin otv oranlari ne kadar acaba bunla
    ilgili yayinlanan liste var midir?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MTV bir TV kanalı değil gerçeğin kendisi. 1.8 Motorun selamı var. Şarj olmayan hibritlere sanayide şarj olan bir akü takıp 500 600km yürüttüklerinde taksiciler alır. 20bin tanede satar o vakit.
    http://senkarotomotiv.com/2019-yili-motorlu-tasit-vergi-tablosu/#.XGUbjR6hk0M



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soghan -- 14 Şubat 2019; 10:54:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • iquique kullanıcısına yanıt
    Hyundai elentra da 6 ileri vitesli hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ensei

    Hyundai elentra da 6 ileri vitesli hocam
    özür, haklısın onu unutmuşum. şu an taksilerin en çok tercih ettiği modeller Elantra ve Corolla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: iquique

    ama düz vites benzinli araçlar içinde, 6 vitesli tek araç Corollaya ait. Civicler ve diğerleri 5 ileri. bu açıdan Corolla avantajlı.

    Alıntıları Göster
    evet 6 vites olması avantajlı. bence 2 tane şansı var corollanın:
    1-baz paketine lpg taktırmayı düşünenler.
    2-137 binlik hybrid aracın taksiciler arasında çok tutması. çünkü hybrid araç tam taksicilere göre gibi. yakıttan müthiş tasarruf yapabilirler.

    bunları zaman gösterecek.
  • kel1 K kullanıcısına yanıt
    Hibrid ötvsi mevcut en düşük araç üzerinden alınıyor yani 1.6 araç ile aynı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Psikolog Kedi

    Plug-İn Hybrid var ama o da pek işlevsel değil.
    Plug in lerin elektrik menzili yüksek ama (100 km yapan var). E-Drive modları var ayrıca. Toyota dışındaki firmaların hemen hepsi plug in hibrid üretecek sadece.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    Hakikaten Hybridin nesini şarj edeceksin? Daha doğrusu Hybride nedir biliyor musun??? Bir sürü süper zeka da bu yoruma artı vermiş iyi mi???

    Alıntıları Göster
    plug in hibrid diye bir şey duydun mu?
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.