Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
TÜV Türk -randevu sistemi hizmeti 22 ilde (12. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sevgili A.M.U
Verdiğiniz bilgiler için çok ama çok teşekkür ederim.
Şu anda aracımızdaki orjinal 14' saç jantları 15' çelik jantla değiştirmeyi ve arabaya spor yay takmayı düşünüyorum.Orjinalinde olmayan bu uygulamayı yaparsam acaba muayenede bir sorun çıkar mı?Cevabınız için çok teşekkür ederim.Cam filmi yasağının kalkmış olması da beni çok mutlu etti filmleri söktürmek zorunda kalmayacağım artık
-
Selamlar,
2004 accord' a koni amortisör ve yay takıldı araç 3.5 cm alçaltıldı. Bunu yapmamızdaki sebep aracın yol tutuş problemlerini düzeltmekti ki yeni model accordlardada yol tutuşu iyileştirmek için fabrikadan bu şekilde çıkıyorlar. Bu yaptıgımız işlemler sonucu muayenede problemler yaşarmıyız.
Teşekkürler. -
quote:
Orjinalden alıntı: A.M.U.
yaylar yapısı itibari ile spor olarak imal ediliyor ve bu yayların bir zıplama sırasında boşa cıkmasını engelleyecek amortisorler kullanılıyor bu sekilde olduğu sürece sorun yok
BU ARADA MÜJDELİ HABER VEREYİM SİZLERE CAM FİLMİ YASAĞI KALKMIŞTIR
Bilgi için teşekkürler. Eğer Tüvtürk'ün bu konuda bir telkini olmuşsa iki defa teşekür ederim.
Yine de sürüş güvenliğini tehlikeye atacak derecede koyu renkli filmlere bir sınırlama getirilmeli.
Tahminimce her şeyin bir alışma devresi var ve bu yıl biraz sıkıntılı geçecektir. Avrupa ayarında araç kontrolü için Avraup ayarında yol lazım.
Bulunduğum yerde yol güvenliğini tehlikeye atan bir kasis için Beyaz Masaya mail attım. İlgileneceğiz dediler, neredeyse bir ay oldu hala ilgi bekliyoruz.
-
Komşudan yangın tüpünü,trafik setini alır Göztepe yolunu tutarım 
-
Sayın A.M.U
sonradan vip yapılmış minübüslerin durumu nedir? 8+1 veya 9+1 ruhsata işli ama araç 5+1 veya 6+1
ve bu hale getirmek için dünyanın parasını alıyorlar, Türkiyede büyük bir sektör var. Yani Sonradan yapılmış bu araçlar muayeneden geçmek için tekrar koltukmu ilave etmesi gerekiyor? Ayrıca aracın orjinalinde olmayan ve sonradan ilave edilmiş klimalara ne gibi bir işlem uyguluyorsunuz?
Aydınlatırsanız, şimdiden çok tesekkürler. -
quote:
Orjinalden alıntı: rusty1
Sayın A.M.U
sonradan vip yapılmış minübüslerin durumu nedir? 8+1 veya 9+1 ruhsata işli ama araç 5+1 veya 6+1
ve bu hale getirmek için dünyanın parasını alıyorlar, Türkiyede büyük bir sektör var. Yani Sonradan yapılmış bu araçlar muayeneden geçmek için tekrar koltukmu ilave etmesi gerekiyor? Ayrıca aracın orjinalinde olmayan ve sonradan ilave edilmiş klimalara ne gibi bir işlem uyguluyorsunuz?
Aydınlatırsanız, şimdiden çok tesekkürler.
Ticari araçlarda ruhsattaki koltuk sayısı ile araçtaki koltuk sayısı aynı olmalıdır
hususi olarak tescillenmiş araçlarda eksik koltuk olabilir ama fazla koltuk olamaz
Tavana takılmış sonradan ilave klimalar tadilat projesi istememekte sadece klimalıdır diye tespit ettirmesi gerekmekte aracın opsiyonel donanımı olan klimanın sonradan takılması yani tavana hiç bir ek yapmadan takılan klimalerda sorun yok
-
quote:
Orjinalden alıntı: HRMNKY
Sevgili A.M.U
Verdiğiniz bilgiler için çok ama çok teşekkür ederim.
Şu anda aracımızdaki orjinal 14' saç jantları 15' çelik jantla değiştirmeyi ve arabaya spor yay takmayı düşünüyorum.Orjinalinde olmayan bu uygulamayı yaparsam acaba muayenede bir sorun çıkar mı?Cevabınız için çok teşekkür ederim.Cam filmi yasağının kalkmış olması da beni çok mutlu etti filmleri söktürmek zorunda kalmayacağım artık
3 nolu sayfada geniş bir bilgi bulabilirsin süspansiyon sistemi ile -
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, Piyasadaki vip lerin çoğu vergiden kaçmak için ticari gözüküyor.Desenize koltukçular para kazanacak.Birde minübüslerin kenarlarına önlerine ve arkalarına takılan kromlar var bunlar problem oluyormu? -
quote:
Orjinalden alıntı: rusty1
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, Piyasadaki vip lerin çoğu vergiden kaçmak için ticari gözüküyor.Desenize koltukçular para kazanacak.Birde minübüslerin kenarlarına önlerine ve arkalarına takılan kromlar var bunlar problem oluyormu?
araç minibüs olarak tescillenmiş ise kromlar kullanılamaz
kamyonet olarak geciorsa kullanabilir -
quote:
Orjinalden alıntı: Szopen
quote:
Orjinalden alıntı: A.M.U.
quote:
Orjinalden alıntı: orhansen
Sn Biotech,
Cevabınız için teşekkür ederim
sanırım far ayarı kısmı sorun olmadan geçecek
Aslında benim korkum şurada, maalesef tuvtürk kontrollerinde araç yanında bulunamıyoruz
araçlarımız görevlilere emanet
emanet te, yüzlerce model ve versiyon içinde bu arkadaşların bilerek yada bilmeyerek eşşekler gibi çalışarak ciddi bir bedel ödeyerek aldığım araca hem hasar vermelerini hemde reddetmelerini nasıl engellerim onun peşindeyim, mesela drive konumunda iken 4x4 komutları ile oynayıp 2hlo yapsalar araçta oluşacak hasar orta karar bir yerli araç bedeli ve servis haklı olarak garanti kapsamı dışında olacağını söylüyor
en sonunda bir gün öncesi tesbit yaptırıp öyle muayeneye sokacağım herhalde
saygılarımla,
Oluşabilecek hertürlü masraf ve hasarlar sigortamız tarafından karşılanmakta ve burada çalışan kişiler ordan burdan toplanan kişiler değiller hepsi en az meslek lisesi mezunu personellerden seciliyor ve ayrıyetten 3 ay eğitimden geciyoruz merak etme :) hangi aracın nasıl kullanıldığını iyi biliyoruz
Aracı görevlilere vermeyi reddedersek ne olucak? Ben belki imzamdaki Chevy yi kimseye vermek istemiyorum. Kaputu açıyım derken el frenini indiricek, geriye alıyım derken 1e 3e alıcak. Ben kendim içeri giremiyormuyum? Yoksa klasik araçlara ayrı bir prosedür var mı? Örneğin fren konusu, chevynin frenleri orjinal ve ön lastikler değil arkalar kitlenir sert frende. (kamyonlar gibi). Arka sinyaller orjinalinde ayrı far olarak yoktur, kırmızı renkte olan stop komple yanıp söner. Far ayarı yoktur, koltuk kafalıkları hatta emniyet kemeri bile yoktur. Şimdi bu aracı götürdüğümde emniyet kemeri tak gel, daha kötüsü koltuklara kafalık tak gel demezler herhalde Ayrıca aracı lifte kaldırıyorlar mı? Çünkü normal araçlar gibi lifte kaldırılmıyor, farklı yerlerden destekleniyor.
Soruma cevap gelmemiş? Sanırım daha klasik yada antika araç getiren olmadı. (hoş muayene yapmaya aslında gerek yok, kimse çevirmiyor, çevirsede ceza kesmiyor.) Sistem umarım 20ytl idi 30ytl oldu şeklinde değişmemiştir sadece
-
sadece egsoz sesini ölçtürüp sesin yasal sınırlarda olduğuna dair belge alabiliyormuyuz acaba?(tabi o sınırlardaysa:) ) -
Aracı görevlilere vermeyi reddedersek ne olucak?
aracını görevliye teslim etmek istemiyorsan muayene yapmaya gelme bence kayıt yaptırdıktan sonra vermek zorunda kalırsın hizmet iptali yok
Kaputu açıyım derken el frenini indiricek, geriye alıyım derken 1e 3e alıcak
adı üzerinde ARAÇ MUAYENE UZMANI dağdaki çoban değil
Ben kendim içeri giremiyormuyum?
Maalesef giremiyorsunuz
Yoksa klasik araçlara ayrı bir prosedür var mı?
hayır farklı bir prosedür yok
Arka sinyaller orjinalinde ayrı far olarak yoktur, kırmızı renkte olan stop komple yanıp söner.
tipik amerikan aracı özelliği bizde de zamanında DALLAS vardı :)
Far ayarı yoktur,
her aracın far çanağında ayar civataları vardır
koltuk kafalıkları hatta emniyet kemeri bile yoktur
1986 senesinden önce üretilmiş araçlarda emniyet kemeri aranmaz
Ayrıca aracı lifte kaldırıyorlar mı?
hayır kaldırılmıyor araç sadece kanalda ilerliyor
-
quote:
Orjinalden alıntı: Blue_Knight
sadece egsoz sesini ölçtürüp sesin yasal sınırlarda olduğuna dair belge alabiliyormuyuz acaba?(tabi o sınırlardaysa:) )
belgeyi verdik diye düşünelim ya sen belgeyi aldıktan sonra egzoz sistemini değiştirirsen ?
maalesef o tür bir belge vermiyoruz -
Katalitik Konvertör tıkandığı için çıkarıp yerine susturucu takanlar Tüv Türk muayenede sorun yaşar mı?
Dizel araçlarda katalitik konvertör çıkarsa egzoz sesi çok yükselirmi araç çekişini etkilermi? -
quote:
Orjinalden alıntı: xiamen
Katalitik Konvertör tıkandığı için çıkarıp yerine susturucu takanlar Tüv Türk muayenede sorun yaşar mı?
Dizel araçlarda katalitik konvertör çıkarsa egzoz sesi çok yükselirmi araç çekişini etkilermi?
katalitik konvertör ( katalizör diyelim kısaca ) söküldüğü zaman egzoz emisyon değerlerinde aşırı bir yükselme olacaktır ve 2009 yılı itibari ile egzoz emisyonları bizim tarafımızdan yapılmaya başlanacak sınır aşıldığı için elbet sorun çıkacaktır
dizel araçtaki katalizörün söküldüğünde ne gibi bir değişiklik olduğunu bilmiyorum... -
quote:
Orjinalden alıntı: A.M.U.
Arka sinyaller orjinalinde ayrı far olarak yoktur, kırmızı renkte olan stop komple yanıp söner.
tipik amerikan aracı özelliği bizde de zamanında DALLAS vardı :)
Sizde dallas vardı güzelde, her TÜV çalışanı bakalım her araçtan anlayacak mı? Aracımı kullandırmak istememek bence en doğal hakkım diye düşünüyorum, neyse muayeneye çok var daha, eğer yaptırırsam o zamana kadar bi tanıdık buluruz artık, ee sen hangi ildeydin
-
Katalitik konvektörün yenisi dünyanın parası 1 milyara yakın fiyatı var.Bizim arabanın konvektörü tıkanınca yenisini alamam sade susturucuyla idare ederim muayenede olay çıkacak herhalde. -
Cevap lütfen.
quote:
Orjinalden alıntı: Cela Soylu
Selamlar,
2004 accord' a koni amortisör ve yay takıldı araç 3.5 cm alçaltıldı. Bunu yapmamızdaki sebep aracın yol tutuş problemlerini düzeltmekti ki yeni model accordlardada yol tutuşu iyileştirmek için fabrikadan bu şekilde çıkıyorlar. Bu yaptıgımız işlemler sonucu muayenede problemler yaşarmıyız.
Teşekkürler.
-
quote:
Orjinalden alıntı: A.M.U.
quote:
Orjinalden alıntı: Blue_Knight
sadece egsoz sesini ölçtürüp sesin yasal sınırlarda olduğuna dair belge alabiliyormuyuz acaba?(tabi o sınırlardaysa:) )
belgeyi verdik diye düşünelim ya sen belgeyi aldıktan sonra egzoz sistemini değiştirirsen ?
maalesef o tür bir belge vermiyoruz
polis bu fikri vermişti de ondan sordum ben gidip servisten alayım en iyisi o yazıyı sağolun :)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
