Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
TÜV Türk -randevu sistemi hizmeti 22 ilde (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İzmir de oturuyorum, gerçekten çok zorlaştırmışlar muayeneyi, yarın bir arkadaşım arabasını muayeneden geçirmek için Manisa ya götürecek. 
-
Böyle detaylı bir inceleme için İstanbul'da oluşacak muayene kuyruklarını düşünemiyorum... 
-
sayın dh üyeleri sakarya da da çok kasıyorlar çelik janta eski araçların yağ kaçırmalarına yanmayan sinyal farlara lastiklerin diş derinliklerine millet izmit in yolunu tutacağa benziyor
malum izmit hala devlet tekelinde o yüzden -
celik jant icin ne diyorlar?
bu arada yeni bir duzenleme ile, plakanin ait oldugu yerde muayene yapilmasini da cikarabilirler diger yerlerde TÜV-Türk olana kadar.. -
quote:
Orjinalden alıntı: ^Biotech^
celik jant icin ne diyorlar?
bu arada yeni bir duzenleme ile, plakanin ait oldugu yerde muayene yapilmasini da cikarabilirler diger yerlerde TÜV-Türk olana kadar..
zaten benim bildiğim pratikte böyle bir uygulama var, çevre illerde yaptıramıyorsunuz diye biliyorum son zamanlarda
çelik jant konusunda, araca uygun olmayan ebattaki lastik ve jant vizede sorun yaratabilir. -
ya boş iş yapıyorlar ben aracım modifiyeli diye izmirde geçiremiyorum başka şehirde geçirecem modifiye bir zevk işletme şansı da yok çoğu şeyi bunların hepsi devletin para tuzağı -
quote:
Orjinalden alıntı: Blue_Knight
ya boş iş yapıyorlar ben aracım modifiyeli diye izmirde geçiremiyorum başka şehirde geçirecem modifiye bir zevk işletme şansı da yok çoğu şeyi bunların hepsi devletin para tuzağı
elini cabuk tutsan iyi olur, TÜV Türk giderek yayginlasiyor cunku. -
herkese iyi günler bu sabah saat 6 da izmir bornovadaki tüv araç vize istasyonuna gittim gittiğimde bile sıra vardır 28. araç ben oldum saat 7:10 da 100 üzün üzerinde araç sıraya girdi güne 200-250 araça alıyor zaten saat 8 de full dolmuş oluyor. 110 ytl vize harcı benim 2 gün geçtigi için cezası ile 116 ytl ödedim .avrupada nasil araci oturtuyorlar dyno teste ön arka tekerlekler döndürülüyor yapay çukur ve tümsege girer çıkar gibi düşürülüp hoplatılıyor . ondan sonra one 2 tekeri havaya kadırıyorlar adam resmen barfiks çekiyor tekerleği tutan aksam sağlammı değilmi diye sanra arka tekerlekler içinde aynısı . benim araç orjinal çekil jantlı kağıda yazmış bijonlar görülemedi diye adamın yanına gidemiyorsun söylese açardım kapağı bijon varmı yokmu içinde bakardı çok saçma motorun seri numarsını bulamadım diye yazmış kağıda renonun kapağı var sölese gösterirdim. neyse sonra butun koltuklara asılıyo sallıyo sağlammı değilmi diye sonra farların önüne cihaz koyuyor olçum yapıyor benim sis farı ile kısalar ayarsızmış eğer uzunlardada problem olsaydı bir sonraki gün tekrar gelirdin dedi.Vizeyi aldım Allaha sükürler olsun. dün bir sendan megan gelmiş adam butun testleri geçmiş 1 tane reflektor var aracında 2 tane yok al yarın gel demiş . Kapının önünde satılıyor alıp geleyim demiş kabul etmemiş adma bugun tekrar sıraya girdi reflektoru gösterdi vizeden geçti böyle iyi çalışma mantıklarıda var .ben tentüdiyot tedavulden kalktı biliyorum dün birini tentürdiyot yok diye geçirmemiş vizden yani kusur bulmak istedikten sonra buluyorlar. + yangın tüpü olup vizeye gidecek arkadaşlar yangın tüpünün son kullanma tarihi geçti ise 7-9ytl ye dolum yaptırın tarih etikti olsun yoksa vizeden geri dönersiniz . 2 yıl rahatım artık saygılar.
-
quote:
Orjinalden alıntı: n95master
herkese iyi günler bu sabah saat 6 da izmir bornovadaki tüv araç vize istasyonuna gittim gittiğimde bile sıra vardır 28. araç ben oldum saat 7:10 da 100 üzün üzerinde araç sıraya girdi güne 200-250 araça alıyor zaten saat 8 de full dolmuş oluyor. 110 ytl vize harcı benim 2 gün geçtigi için cezası ile 116 ytl ödedim .avrupada nasil araci oturtuyorlar dyno teste ön arka tekerlekler döndürülüyor yapay çukur ve tümsege girer çıkar gibi düşürülüp hoplatılıyor . ondan sonra one 2 tekeri havaya kadırıyorlar adam resmen barfiks çekiyor tekerleği tutan aksam sağlammı değilmi diye sanra arka tekerlekler içinde aynısı . benim araç orjinal çekil jantlı kağıda yazmış bijonlar görülemedi diye adamın yanına gidemiyorsun söylese açardım kapağı bijon varmı yokmu içinde bakardı çok saçma motorun seri numarsını bulamadım diye yazmış kağıda renonun kapağı var sölese gösterirdim. neyse sonra butun koltuklara asılıyo sallıyo sağlammı değilmi diye sonra farların önüne cihaz koyuyor olçum yapıyor benim sis farı ile kısalar ayarsızmış eğer uzunlardada problem olsaydı bir sonraki gün tekrar gelirdin dedi.Vizeyi aldım Allaha sükürler olsun. dün bir sendan megan gelmiş adam butun testleri geçmiş 1 tane reflektor var aracında 2 tane yok al yarın gel demiş . Kapının önünde satılıyor alıp geleyim demiş kabul etmemiş adma bugun tekrar sıraya girdi reflektoru gösterdi vizeden geçti böyle iyi çalışma mantıklarıda var .ben tentüdiyot tedavulden kalktı biliyorum dün birini tentürdiyot yok diye geçirmemiş vizden yani kusur bulmak istedikten sonra buluyorlar. + yangın tüpü olup vizeye gidecek arkadaşlar yangın tüpünün son kullanma tarihi geçti ise 7-9ytl ye dolum yaptırın tarih etikti olsun yoksa vizeden geri dönersiniz . 2 yıl rahatım artık saygılar.
yuh diyorum.
açikcasi kendimi tutamayip dalarim orda birine en iyi vize zamani ben goturmiyim araci
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
quote:
Orjinalden alıntı: n95master
herkese iyi günler bu sabah saat 6 da izmir bornovadaki tüv araç vize istasyonuna gittim gittiğimde bile sıra vardır 28. araç ben oldum saat 7:10 da 100 üzün üzerinde araç sıraya girdi güne 200-250 araça alıyor zaten saat 8 de full dolmuş oluyor. 110 ytl vize harcı benim 2 gün geçtigi için cezası ile 116 ytl ödedim .avrupada nasil araci oturtuyorlar dyno teste ön arka tekerlekler döndürülüyor yapay çukur ve tümsege girer çıkar gibi düşürülüp hoplatılıyor . ondan sonra one 2 tekeri havaya kadırıyorlar adam resmen barfiks çekiyor tekerleği tutan aksam sağlammı değilmi diye sanra arka tekerlekler içinde aynısı . benim araç orjinal çekil jantlı kağıda yazmış bijonlar görülemedi diye adamın yanına gidemiyorsun söylese açardım kapağı bijon varmı yokmu içinde bakardı çok saçma motorun seri numarsını bulamadım diye yazmış kağıda renonun kapağı var sölese gösterirdim. neyse sonra butun koltuklara asılıyo sallıyo sağlammı değilmi diye sonra farların önüne cihaz koyuyor olçum yapıyor benim sis farı ile kısalar ayarsızmış eğer uzunlardada problem olsaydı bir sonraki gün tekrar gelirdin dedi.Vizeyi aldım Allaha sükürler olsun. dün bir sendan megan gelmiş adam butun testleri geçmiş 1 tane reflektor var aracında 2 tane yok al yarın gel demiş . Kapının önünde satılıyor alıp geleyim demiş kabul etmemiş adma bugun tekrar sıraya girdi reflektoru gösterdi vizeden geçti böyle iyi çalışma mantıklarıda var .ben tentüdiyot tedavulden kalktı biliyorum dün birini tentürdiyot yok diye geçirmemiş vizden yani kusur bulmak istedikten sonra buluyorlar. + yangın tüpü olup vizeye gidecek arkadaşlar yangın tüpünün son kullanma tarihi geçti ise 7-9ytl ye dolum yaptırın tarih etikti olsun yoksa vizeden geri dönersiniz . 2 yıl rahatım artık saygılar.
yuh diyorum.
açikcasi kendimi tutamayip dalarim orda birine en iyi vize zamani ben goturmiyim araci
tam bunu okurken birsey iciyordum, burnumdan geliyordu nerdeyse
alemsin valla.
n95master, paylasimin icin tesekkurler
-
Ewet tüvtürk muayene istasyonlarına usta lık belgesi olan bilirkişiler aldı.İkidir duyuyorum motor numarası bulunamadı yazıyormuş kagıda 
.Çelik jant bijonu bulunamadı.Eee bijonsuz mu araçlarımız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meganizm -- 17 Temmuz 2008; 20:13:36 > -
dedim bijon yok nasıl duruyo belki eksik bijon vardır senin için diyo saçma saçma konuşuyırlar . şahinler doğanlar nasıl geçiyor anlamış değildim bir transit vardı eski adam 2. kere gelmişti sanırım motorla ilgili bir sıkıntı vardı .Adamlar sözde eğitim almışlar nasıl bilmiyor motor nerede kapağın altında dicem tama onu kaldırmaya yetkim yok diyo zaten kaldırsa döverim . de aracın alt takımında barfiks cekerek tepiniyo bişeyi koparıp koparmadığını ne bilicem alşağıda ne goruyorsa asılıyo adma vuruyo faln zaten ondna içeri almıyolar araç sahiplerini kesin 10 araç sahibinden 6 sı direk test yaoana dalar o şekilde kontrol ediliyo alt takım -
yoook daha neler yaa benim arabamda angel var kat iptali var son susturucu(egsoz var), 1 kat film var, ledli stop var, lastik ebatlarım kalın ee ben napcam giremicemmi vizede ses sistemide var onada karışıyolarmı kolçak yaptırdım ekstra orjinal donanım değil
-
quote:
Orjinalden alıntı: Tacarsoy
yoook daha neler yaa benim arabamda angel var kat iptali var son susturucu(egsoz var), 1 kat film var, ledli stop var, lastik ebatlarım kalın ee ben napcam giremicemmi vizede ses sistemide var onada karışıyolarmı kolçak yaptırdım ekstra orjinal donanım değil
bittin sen tayfun hurdaya ver sen onu kiloya para alirsin
-
oldu o kadar para harcadık bide böle bişi çıktı yolu bulunur elbet
-
quote:
Orjinalden alıntı: Tacarsoy
oldu o kadar para harcadık bide böle bişi çıktı yolu bulunur elbet
masrafin yarisini rüsvet alirlar olur biter
-
Gerci ülkeler farkli ama kontrol genelde ayni prensiptedir diyor ve Almanya da nasil kontrol ettiklerini asagiya yaziyorumki belki bazi arkadaslar gözünde canlandirabilirler. Ipucu olarak birkac cözüm öneriside yanina yazayim belki yarari olur.
1. Arabada cürük (pasli) yer varmi..
a. Zimparalanip sprey boya ile boyanir (tabiki eski arabalar icin olacak yöntem)
2. Tekeri tutan aksamlarda gevseklik veya eskime varmi
b. degistirilir "kacis yok yani"
3. Motor yag kaciriyormu
c. Kontrol bölgesine en yakin motor yikama yerinde motor yikattirilir "daha cok kücük yag kacaklari icin"
4. Frenlerin durumu (bitmek üzere ise yenilenir)
d. Balata bitmisse yenilenir. Disk azalmissa disk üzerindeki balata izinin yanindaki (distaki) fazlalik alinir.
5. Bütün isiklandirma sistemi far-sis.gerivites...vs
e. Degistirilir
6. Araca sonradan yapilan hertürlü degişiklikler ve araca uygunlugu
f. Kontrolden önce sökülür sonra tekrar takilir
7. Tekerlerin diş kalinligi
g. Zaten yeni teker lazim -degistirilir
8. Frenlerin orantili tutmasi (yani sag ve sol tarafin ayni oranda tutuyor olmasi) ve tam tutmasi.
h. Arac geri geri sürülerek birkac sefer ani fren yapilir
9. Emniyet kemerleri (sökülmüs-yirtik veya bozuk) "Benim arabada cocuk koltugunun emniyet kemeri gectigi yerde biraz tahribat vardi vermediler
"
i. o kisma cocuk koltugu vs. konarak görmemesi saglanir ama degistirilmesi sizin ve ailenizin yararina
10.Tekerlerin üzerinde yazan hizinin arac hizina uygun olmasi
j. Uygun teker takilir
11. Yangin tüpü.. vs. Türkiye nin ekstrasi Almanya da mecbur degil.
k. Emanet durumu isi kurtarir
12. Jantlarin araca uygun olmasi.
l. Degistirirlir
13. Arac caminda catlak varsa degistirilmesi
m. Görüşü engellemeyecek yerde ise cikartma yapistirilir (ic-dis)
14. Arac gaz saliniminin uygun olduguna dair belge
n. uygun hale getirilir :)
Not. Yazdigim cözümlerin kesin işe yarayacagini iddia etmiyorum ama yaradigi cesitli zamanlarda görülmüstür. Ve arabanizin durumu sizin trafikteki kaza sansinizi dogrudan etkileyen bir faktör oldugunuda unutmamak gerekir.
Kazasiz belasiz sürüşler.
-
Bende Trabzonda şirket aracımız C3.ü muayene yaptırdım. Bir defa ilk açıldıklarındaki prensiplerinden taviz verdiklerini %100 söyleyebilirim. Bu daha çok binek otomobillerde değil ağır vasıta ticari araçlarda, otobüslerde verilen bir tavizdir ve benim kişisel fikrim bir kere taviz vermeye başladınız mı bunun sonu gelmeyebilir. Umarım gerçekten taviz vermezler.
Öncelikle yangın tüpü, reflektör ve ilk yardım çantanızı görecekler ama kesinlikle içlerine açıp bakmıyorlar. Boş bir ilk yardım çantasıyla bile bu aşamayı geçebilirsiniz.
Bundan sonra zaten aracı teslim alıp kapıyı kapatıyorlar. Bir hat boyunca önce fren ve el freninin durumunu, sapma ve bloke durumlarını sonra kanalda ön takım ve araç altında çürük olup olmadığına (özellikle egzost sistemi) gözlemler gözle ve elle kontrol ediliyor. Arka stop lambalarının durumu da bu aşamada kontrol ediliyor. Araç emniyet kemerleri ve emniyet kemer kilit yerlerinin kontrolü, koltuk ve cam kontrolleri vs derken en son farların ayar ve ışık durumuna bakılıyor. Aslında ellerindeki cihazlar ayar yapmaya da yarıyor ama bir ayarsızlık varsa sadece rapora yazıp düzeltilmesi istiniyorsa bu belirtiliyor. Aşırı bir ayar bozukluğu veya ışık şiddet sıkıntısı yoksa problem yok.
Motor numarası bulamama sorununu bizde yaşadık. Servise sorduğumda turbodan dolayı motor numarasının görülemediği idi. Sanırım bu tüm turbolu araçlar için geçerli olacak çünkü motor numarası motor bloğunun ön tarafında yazar ve buraya da turbo denk geldiğinden motor no görülemiyor. Bu çok önemli değil.
Eğer araçtaki problem sadece xenon.sa bu hafif kusurlu geçebiliyor ancak bir sonraki muayenede raporda belirtilen hususların tamamı düzeltilmek zorunda.
-
İmzamdaki araçla gittim.
Reflektör 1 taneydi 2 olacakmış,
İlk yardım çantasının üzerinde kızılayın kullandıgı işaret vardı olmazmış üstünde illaki ilkyardım çantası yazacakmış
Yangın tüpümüm ünamometersi(yanlış yazmış olabilirim) yeterli seviyede değilmiş ve bu arada gitmeden önce doldurttum ve bunu adama belirttim ben göstergeye bakarım dedi
Farlarım ayarsızmış.( Far motorlarından sağ taraftaki çalışmıyor adam tutmuş bi yukarı bi aşagı bi yukarı bi aşagı ondan sonra ayarı bozmuş oysa ben ayar butonuna hiç dokunmuyorum)
Diğerleri halloldu da far işi bana pahalıya mal oldu. Far motorunu değiştirdim ve yenisi 67 Ytl artı işçilik.
Yaptıkları iyi hoş fakat bazı saçmalıklar var. Mesela benim gittiğimde bütün dobloları motor no görünmüyor diye servise gönderdiler. Üstünde bir parça varmış.
Bide gıcık olan şey bi götürüyorsun kusurları söylüyorlar sonra 1 ay içinde sadece 1 kere daha götürme hakkın var. O götürdügünde de kusur bulurlarsa o zaman tekrar muayene ücretini ödüyorsun.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
