ücretli pilotaj okumak değer mi sizce?

quote:

Orijinalden alıntı: ROMA1927

Ne umduğuna bağlı dostum. Araştırma yapmadan bodoslama kredi çekip eğitim almak doğru olmayabilir. Kekemelik tedavi edilen bir şey yanlış bilmiyorsam kekeme olarak bu eğimi zaten alamazsın

quote:

Orijinalden alıntı: Beyaz Ceketli

ingilizce mecbur öğrenmek gerekli,heyecanlanınca kekelemek de sorun olabilir

illaki istiyorsan sonuna kadar mücadele et ,belki yenersin kekemeliği

quote:

Orijinalden alıntı: ROMA1927

Üniversitede tip eğitimi almazsın. Tip eğitimini havayolları ve bazı özel okullar veriyor. Türkçe pilotaj var mı gerçekten? Varsa uzak durulmalı zira ingilizce bu mesleğin olmazsa olmazı. Dışardan havacılık İngilizcesi öğrenmek kolay olmasa gerek

quote:

Orijinalden alıntı: necmettinerbakan96

quote: Orijinalden alıntı: ROMA1927 Üniversitede tip eğitimi almazsın. Tip eğitimini havayolları ve bazı özel okullar veriyor. Türkçe pilotaj var mı gerçekten? Varsa uzak durulmalı zira ingilizce bu mesleğin olmazsa olmazı. Dışardan havacılık İngilizcesi öğrenmek kolay olmasa gerek

Peki hocam sizin görüşünüz 6-7 yol sonra bu kadar pilot ihtiyaç olur mu malum okumasi baya pahali ücretin bir ismini kredi ile oderim belki bu yüzden pilotaj eğitiminden sonra ufkumuz geniş iyi eğitim kalmis olsak bile işsizlik ceksek bile çok mu çekeriz son olarak THK veya atilim pilotaj mezunu birisi olarak emirates qatar gibi diğer ülkelerin firmalarinda calismak bir türk için çok mu zordur THY olmasa tabi zamaninizi aldigim için kusura bakmayin

quote:

Orijinalden alıntı: ROMA1927

quote: Orijinalden alıntı: necmettinerbakan96 quote: Orijinalden alıntı: ROMA1927 Üniversitede tip eğitimi almazsın. Tip eğitimini havayolları ve bazı özel okullar veriyor. Türkçe pilotaj var mı gerçekten? Varsa uzak durulmalı zira ingilizce bu mesleğin olmazsa olmazı. Dışardan havacılık İngilizcesi öğrenmek kolay olmasa gerek Peki hocam sizin görüşünüz 6-7 yol sonra bu kadar pilot ihtiyaç olur mu malum okumasi baya pahali ücretin bir ismini kredi ile oderim belki bu yüzden pilotaj eğitiminden sonra ufkumuz geniş iyi eğitim kalmis olsak bile işsizlik ceksek bile çok mu çekeriz son olarak THK veya atilim pilotaj mezunu birisi olarak emirates qatar gibi diğer ülkelerin firmalarinda calismak bir türk için çok mu zordur THY olmasa tabi zamaninizi aldigim için kusura bakmayin

İşe alım konusunda seni yanlış yönlendirmek istemem ama hangi bölümü okurken iş garantisi var diyoruz ki? Makine mühendisi olup mezun olur olmaz iş bulan kaç kişi vardır? Türkiye'deki üniversiteler hangi lisansı veriyor bilmiyorum ama avrupada çalışmak için EASA lisansın olması gerekiyor. Tecrübesiz Türk pilotu yabancı firmalar alıyor mu onu da bilmiyorum Türkiye'de saat yapıp gidenler var ama. Ayrıca Türkiye'de sadece THY yok Pegasus Onur Atlas Borajet ve Freebird Tailwind gibi charter firmaları da var. Eğitim büyük masraflara sebep olduğu için hesabınızı iyi yapın

quote:

Orijinalden alıntı: spatyom243

Heyecan ve stres pilotajın olmazsa olmazı. Baskı ve stres altındayken kekelersen atc ile olsun kaptanla olsun nasıl irtibatta olacaksın? Havayollarının psikoloji mülakatları zorlu geçer Thy ve Sunexpress mülakatları çetindir kekeleme sorununu aşman gerek. Türkiye'de bir havayolundayken Emirates, Qatar havayollarında çalışan pilotlar var kendini ne kadar geliştirdiğine bağlı. Türkiye'deki şirketler arasında da maaş uçurumu yok.

quote:

Orijinalden alıntı: spatyom243

Pilotaj eğitimi sınav hazırlamaya yönelik olmaz. Seni uçuş hayatına hazırlar, havayollarının sınavı da çok taktikle geçilen sınavlar değil. Senin karakterin, psikolojin, pilotaj bilgin vs çok yönlü ölçülür. THY'de bir ikinci pilot 16-17 bin alırken Emirates ikinci pilotu en az 22-23 bin lira alıyor. Ayrıca Emirates rezidansta ücretsiz konaklama, aile yardımı vs birçok imkan sunuyor. Yurt dışında maaşlar çok daha iyi. Fakat oralara girmek için kalifiye olmak lazım. 10-15 yıl değil ömürlük meslek hiçbir zaman önemini yitirmez otomasyon arttıkça pilotun iş yükü azalıyor gibi dursa da izleme vs konusunda pilota yine ihtiyaç var. Havayolları da filolarını genişletiyor, bir sürü uçak alımı yapıyor yani pilot ihtiyacı hep olacak. Ama kendini geliştirmeyip, yetersiz İngilizce ile işsiz kalırsın.

quote:

Orijinalden alıntı: ROMA1927

Dostum işsizlik konusunda bir şey demek istemiyorum ama şunu bilmen yararlı olabilir; 65 yaşından sonra sağlık durumun elverse bile bir havayolunda uçmana izin verilmiyor ve ayrıca ortalama 4500 saatlik uçuş tecrübesinden sonra gerekli sınavları verip sol koltuğa oturabiliyorsunuz(kaptan olabiliyorsunuz). Yani bu demektir ki herhangi bir havayolu şirketi first officer alımı yapmaya her zaman devam edecektir. 6 ayda bir alır 1 sene de bir alır ama sonuçta alması gerekir. Bu durumda sizin başta ingilizceniz olmak üzere kişilik vizyon şirkete uyumluluk vs. yönünde kendinizi geliştirmeniz gerekir. Eğer gerçekten her anlamda başarılı bir profil çizerseniz niye işsiz kalasınız ki?

quote:

Orijinalden alıntı: spatyom243

Pilot alımları arttığı gibi uçuş okulları da artıyor. Fakat böyle hesaplar yapmak doğru değil, sen istiyorsan yolunu bu yönde çiz. 2007 yıllarında çeşitli sitelerde 4-5 yıla pilot ihtiyacı kalmayacak vs yorumları varken yıl oldu 2016 havayolları yüzlerce pilot istihdam ediyor. Kahvehane muhabbeti gibi biraz bu konu. Kimin ne dediği önemli değil senin isteğin ve çalışman önemli.

quote:

Orijinalden alıntı: O.M.F.

Paran ve zamanın varsa ol