Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Uzun yol için 0 Bilgili olmak. Yardım isteme Konusu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
50
Cevap
0
Favori
966
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Edit: aracım 2011 citroen c3 1.4 hdi


    herkese iyi günler. genç ve yeni sürücü olmuş biriyimdir. (yaş 20) şöförlüğüm fena değildir ama hala amatör sayılırım.

    konuyu açma nedenim 1 hafta sonra uzun yola gidecek olmam.

    aslında aynı gün içinde şehir içinde 150-200 km yapmışlığım oldu ama daha öncesi için hiç uzun yol deneyimim yok.

    bu yüzden biraz düşünceliyim. aslında benim uzun yol dediğim bir çoğunuz için yol bile değil, gidiş geliş yaklaşık 350km.

    ayrıca araçta 4 yetişkin olacağız ama çok bir bagaj olacağını sanmıyorum bizde dahil toplam 300kgden fazla olmayacaktır.

    nacizane sorularım şunlar;
    1. gitmeden önce arabanın yağına suyuna bakılması gerektiğini biliyorum ama nasıl bakılır, nasıl anlaşılır, nasıl işlem yapılır bilmiyorum.

    2.dediğim gibi 300kg anca olacak arabada, lastik havalarını nasıl yapmalıyım bilmiyorum internette çok aradım ama bir bilgi bulamadım.

    3. yolculuğun tamamı hava aydınlıkken yapılır büyük ihtimal bu durumla ilgili önerileriniz var mıdır?

    4. ek olarak benim unuttuğum ama sizin tavsiye edeceğiniz diyeceğiniz bir şey var mıdır?


    NOT: güzergah;

    Konya Merkez- Beyşehir arası gidiş geliş ve beyşehir gezisi.







  • Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.

    300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.

    Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Uykunu iyi al. Emniyet kemeri takili olsun. Gunes gozlugu olsun. Lastik havalari 33-34 civari olsun. Yag seviyesi arkadasin tarif ettigi sekilde yalniz yag cubugunu bir kere silip tekrar yerine koy ve 4-5 sn. Sonra cekip kontrol et. İyi yolculuklar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hız limitlerine kesinlikle uy. Köpeği olur başka hayvanı olur sürekli gözün yolda olsun. (Ne zaman uzun yola çıksam köpek atlar yola)

    Aracı belirli aralıklarla havalandır. 2-3 saatte bir ufak molalar verebilirsin hem açılırsın hem bacakların rahatlar. 5 dakika benzinlikte turlasan bir şişe su alsan yeter.

    Yedek lastik ve kriko ve sağlık setin yanında olsun.

    Gündüz de olsa farlarını aç.

    Telefonla görüşme yapma en azından yaparsan kulaklık kullan. Zaten kalabalık çıkacaksın sorun olacağını sanmam.

    Arkadaşta demiş ben yine ekleyeyim. 4 kişi + azda olsa valiz olacağı için fren mesafesi kesinlikle uzar çok daha dikkat et. Hele hele ufak arabaysa aman diyim.

    Tır, otobüs vb ağır taşıtları sollarken ekstra dikkat et ufak arabaysa çok fazla savuruyorlar.


    İlk etapda aklıma gelenler bunlar zaten diğer arkadaşlarda ekleme yapar. Bu arada şehir içi şehir dışı ne olursa olsun soğukkanlılığını koru yeri gelir hayatını kurtarır.




  • kaanbaskut kullanıcısına yanıt
    Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.

    ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unforgiven1127 -- 3 Nisan 2014; 17:00:43 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: farks

    Hız limitlerine kesinlikle uy. Köpeği olur başka hayvanı olur sürekli gözün yolda olsun. (Ne zaman uzun yola çıksam köpek atlar yola)

    Aracı belirli aralıklarla havalandır. 2-3 saatte bir ufak molalar verebilirsin hem açılırsın hem bacakların rahatlar. 5 dakika benzinlikte turlasan bir şişe su alsan yeter.

    Yedek lastik ve kriko ve sağlık setin yanında olsun.

    Gündüz de olsa farlarını aç.

    Telefonla görüşme yapma en azından yaparsan kulaklık kullan. Zaten kalabalık çıkacaksın sorun olacağını sanmam.

    Arkadaşta demiş ben yine ekleyeyim. 4 kişi + azda olsa valiz olacağı için fren mesafesi kesinlikle uzar çok daha dikkat et. Hele hele ufak arabaysa aman diyim.

    Tır, otobüs vb ağır taşıtları sollarken ekstra dikkat et ufak arabaysa çok fazla savuruyorlar.


    İlk etapda aklıma gelenler bunlar zaten diğer arkadaşlarda ekleme yapar. Bu arada şehir içi şehir dışı ne olursa olsun soğukkanlılığını koru yeri gelir hayatını kurtarır.

    köpek olayı benimde başıma geliyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    Edit: aracım 2011 citroen c3 1.4 hdi

    nacizane sorularım şunlar;
    1. gitmeden önce arabanın yağına suyuna bakılması gerektiğini biliyorum ama nasıl bakılır, nasıl anlaşılır, nasıl işlem yapılır bilmiyorum.

    2.dediğim gibi 300kg anca olacak arabada, lastik havalarını nasıl yapmalıyım bilmiyorum internette çok aradım ama bir bilgi bulamadım.

    3. yolculuğun tamamı hava aydınlıkken yapılır büyük ihtimal bu durumla ilgili önerileriniz var mıdır?

    4. ek olarak benim unuttuğum ama sizin tavsiye edeceğiniz diyeceğiniz bir şey var mıdır?


    NOT: güzergah;

    Konya Merkez- Beyşehir arası gidiş geliş ve beyşehir gezisi.



    sayın hocam ilk olarak şunu belirtmek isterimki mesafeniz fazla değil o nedenle çok sıkıntı çekmenize gerek yok.

    benim de yaşım genç olmasına rağmen çok fazla uzun mesafe yol yaptım. kendi tecrübelerimi aktarmak isterim.

    ilk olarak artık arabalarımız yeni teknoloji üstüne bir de rütin bakımlarınızı yaptırıyorsanız arabanın yağına suyuna bakmaya gerek yoktur. bir problem olsa zaten şehir içinde de araba uyarı veriyor. uzun yola çıkmanın ortaya çıkabilecek bir arızaya neden olmayacağını düşünüyorum. bir arıza çıkarsa yolun yarısında da çıkabilir yani kısmet.

    1. bence tek yapmanız gereken şey LASTİK havasına bakmak bir de çok önemli olmasa da cam suyuna bakmak (her petrolde satılıyor zaten). aracın lastik havalarını depo kapağında yazan değerlere göre yapın. (ağır olduğundaki değerler de yazıyor, bazı araçlarda yük havayı etkilemiyor. örneğin tucson da yüklü yüksüz hava aynı yazıyor. DEPO da ya da sürücü kapı eşiğinde ne yazıyorsa ona bakın. lastiklerinizin kabak olmamasına dikkat edin.

    2. Hız limitlerine uyun, trafik kurallarına uyun, sollamalarda dikkat edin.

    3. Arkada oturanlar dahil emniyet kemeri takın.


    bu kadar basit gözünüzde çok büyütmeyin

    saygılar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hacker111

    Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.

    300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.

    Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.

    yolculukta yavaş giderek keyif alan biriyimdir ve yol çokta uzun olmayacağını için büyük ihtimal ile 90a bile yükselmem hocam :)

    kemersizde yola çıkmam Allaha şükür.

    hocam yağın kirli yada temiz olduğunu nasıl anlarız?

    birde içmek için aldığımız şişe sular motor suyuna uygun mudur?




  • Uyku, hız, dikkat.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SonNn_

    Uykunu iyi al. Emniyet kemeri takili olsun. Gunes gozlugu olsun. Lastik havalari 33-34 civari olsun. Yag seviyesi arkadasin tarif ettigi sekilde yalniz yag cubugunu bir kere silip tekrar yerine koy ve 4-5 sn. Sonra cekip kontrol et. İyi yolculuklar.

    Ne yazık ki güneş gözlüğü kullanamıyorum ama uzun yıllardır bilgisayarcı oldugum için gözlerim güneşe ışığa vs dayanıklıdır. 33-34 mi basmalı yoksa kapıda yazan miktarı mı basmalı? araba otoparkta miktarlar ne hiç bilmiyorum ve dükkandan da çıkamıyorum şuan
  • Kamyon, tir gibi buyuk araclardan uzak dur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: farks

    Hız limitlerine kesinlikle uy. Köpeği olur başka hayvanı olur sürekli gözün yolda olsun. (Ne zaman uzun yola çıksam köpek atlar yola)

    Aracı belirli aralıklarla havalandır. 2-3 saatte bir ufak molalar verebilirsin hem açılırsın hem bacakların rahatlar. 5 dakika benzinlikte turlasan bir şişe su alsan yeter.

    Yedek lastik ve kriko ve sağlık setin yanında olsun.

    Gündüz de olsa farlarını aç.

    Telefonla görüşme yapma en azından yaparsan kulaklık kullan. Zaten kalabalık çıkacaksın sorun olacağını sanmam.

    Arkadaşta demiş ben yine ekleyeyim. 4 kişi + azda olsa valiz olacağı için fren mesafesi kesinlikle uzar çok daha dikkat et. Hele hele ufak arabaysa aman diyim.

    Tır, otobüs vb ağır taşıtları sollarken ekstra dikkat et ufak arabaysa çok fazla savuruyorlar.


    İlk etapda aklıma gelenler bunlar zaten diğer arkadaşlarda ekleme yapar. Bu arada şehir içi şehir dışı ne olursa olsun soğukkanlılığını koru yeri gelir hayatını kurtarır.

    farları açmak doğru mudur bilemiyorum aslında çünkü başka araçların arkasına yaklaşınca gözlerini almasına neden olabiliyor bence




  • quote:

    Orijinalden alıntı: unforgiven1127

    Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.

    ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.

    ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?


    iyi dilekleriniz için teşekkürler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    quote:

    Orijinalden alıntı: unforgiven1127

    Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.

    ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.

    ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?


    iyi dilekleriniz için teşekkürler

    Evet kullanma kitapçığında da yazar yüklüyken ve boşken farklı basınçlar vardır.
  • farukdanis F kullanıcısına yanıt
    yakınlarım biraz korkutuyor açıkcası şehir içi kaza ollabilir burnun bile kanamayabilir ama uzun yol sıkıntıdır kaza olduğunda çok ciddi sonuçlar doğar şeklinde.


    cam sularını ben çok kullanıyorum cam temiz olmadı mı zevk alamıyorum bunu uygulayacağım.


    bilgiler için teşekkürler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    quote:

    Orijinalden alıntı: hacker111

    Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.

    300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.

    Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.

    yolculukta yavaş giderek keyif alan biriyimdir ve yol çokta uzun olmayacağını için büyük ihtimal ile 90a bile yükselmem hocam :)

    kemersizde yola çıkmam Allaha şükür.

    hocam yağın kirli yada temiz olduğunu nasıl anlarız?

    birde içmek için aldığımız şişe sular motor suyuna uygun mudur?

    Evet o sular uygundur hocam cunku bazi bolgelerde cesme suyu fazla kirecli olabiliyor.

    Yagin kirli mi temizmi olacagini anlayabilicegimiz bir metod bilmiyorum acikcasi. Ama servis periyodunu atlamadiysaniz yaginiz uygundur zaten yag filtresi yagi uygun standartta tutmaya yardimci oluyor.

    Ayriyetten aracinizi yola cikmadan once yikatmanizda fayda var hem aydinlatma performansi acisindan hemde gorus aciniz ve aynalarinizi rahat kullanmaniz acisindan.

    Trafik seti kriko yedek lastik cekme halati her ihtimale karsi aracinizda bulunsun. Keyifli yolculuklar dilerim yolunuz acik olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: unforgiven1127

    quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    quote:

    Orijinalden alıntı: unforgiven1127

    Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.

    ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.

    ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?


    iyi dilekleriniz için teşekkürler

    Evet kullanma kitapçığında da yazar yüklüyken ve boşken farklı basınçlar vardır.

    teşekkürler hocam. internetten bakıp bulamadım ama arabaya gidince illa ki bulurum ideal basınçları. birde bir gece önceden mi lastiklere hava basmalı yoksa sabah mı lastiklere hava basmalı? sabah bassam bile direk yola çıkarım ardından. sıcak lastik soğuk lastik muhabbeti olduğundan soruyorum




  • UYKULU ÇIKMAYIN ARABADA SOHBET ÇOK YAPMAYIN

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hacker111


    quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    quote:

    Orijinalden alıntı: hacker111

    Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.

    300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.

    Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.

    yolculukta yavaş giderek keyif alan biriyimdir ve yol çokta uzun olmayacağını için büyük ihtimal ile 90a bile yükselmem hocam :)

    kemersizde yola çıkmam Allaha şükür.

    hocam yağın kirli yada temiz olduğunu nasıl anlarız?

    birde içmek için aldığımız şişe sular motor suyuna uygun mudur?

    Evet o sular uygundur hocam cunku bazi bolgelerde cesme suyu fazla kirecli olabiliyor.

    Yagin kirli mi temizmi olacagini anlayabilicegimiz bir metod bilmiyorum acikcasi. Ama servis periyodunu atlamadiysaniz yaginiz uygundur zaten yag filtresi yagi uygun standartta tutmaya yardimci oluyor.

    Ayriyetten aracinizi yola cikmadan once yikatmanizda fayda var hem aydinlatma performansi acisindan hemde gorus aciniz ve aynalarinizi rahat kullanmaniz acisindan.

    Trafik seti kriko yedek lastik cekme halati her ihtimale karsi aracinizda bulunsun. Keyifli yolculuklar dilerim yolunuz acik olsun.

    yağ konusunda biraz tereddütte kaldım herhalde temizdir değiştireli 5.000 km bile olmadı bildiğim kadarıyla.

    sabah erken yola çıkacağımız için açıkcası bir gece önceden yıkatmayı düşünüyorum.

    inşallah bir gecede kuşlar bana sürpriz yapmaz

    iyi dilekler için teşekkürler




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    quote:

    Orijinalden alıntı: unforgiven1127

    quote:

    Orijinalden alıntı: kaanbaskut

    quote:

    Orijinalden alıntı: unforgiven1127

    Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.

    ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.

    ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?


    iyi dilekleriniz için teşekkürler

    Evet kullanma kitapçığında da yazar yüklüyken ve boşken farklı basınçlar vardır.

    teşekkürler hocam. internetten bakıp bulamadım ama arabaya gidince illa ki bulurum ideal basınçları. birde bir gece önceden mi lastiklere hava basmalı yoksa sabah mı lastiklere hava basmalı? sabah bassam bile direk yola çıkarım ardından. sıcak lastik soğuk lastik muhabbeti olduğundan soruyorum

    Araba çok yol almadan hava basılması daha düzgün sonuç verir lastik soğukken yani.




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız