Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volkswagen, 286 beygirlik yeni elektrik motorunu tanıttı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
7
Cevap
0
Favori
424
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Volkswagen, 286 beygirlik yeni elektrik motorunu tanıttı
    Elektrikli araçlara yönelik milyarlarca euro yatırım yapan Volkswagen, çalışmalarının meyvelerini toplamaya başladı. Alman üreticinin son yeniliği, APP550 adı verilen yeni elektrik motoru oldu.



    Daha yüksek performans ve verimliliği bir arada sunmak için geliştirilen APP550, bu yılın son çeyreğinden itibaren elektrikli araçlarda kullanılmaya başlanacak. ID modellerinin temelini oluşturan MEB platformu için geliştirilen yeni e-motor, arka tekerleklere 210 kW (286 PS) güç ve 550 Nm civarında maksimum tork sağlayacak.



    Volkswagen, yeni motorda önemli ölçüde artırılan maksimum tork değerinin hem 0'dan hızlanmalarda hem de yüksek hızlarda üstün bir güç gelişimi sağladığını ifade ediyor. Bu da şirketin belirttiğine göre elektrikli otomobillerde hem güç hem de menzil açısından iyileşme sağlayacak.



    Volkswagen, 286 beygirlik yeni elektrik motorunu tanıttı
    Alman üretici, bu performansı elde edebilmek için daha yüksek etkili sarım sayısına ve daha büyük bir tel kesitine sahip gelişmiş bir stator kullanmış. Ayrıca rotor, daha güçlü bir sabit mıknatısla kombine edilmiş. Tahrik sistemi de genel olarak üretilen yüksek torka dayanabilecek şekilde güçlendirilmiş.



    Ayrıca Bkz.Ferrari otomobiller Samsung'un OLED ekranlarıyla donatılacak



    Volkswagen mühendisleri sadece performansa değil verimliliğe de odaklanmış. Bu kapsamda, ısı yönetim sistemi de dahil olmak üzere güç aktarma sistemindeki pek çok bileşen optimize edilmiş. Yeni sistemde, elektrikli yağ pompasına gereksinim duymadan çalışan enerji tasarruflu bir soğutma sistemi kullanılmış.



    Volkswagen, 286 beygirlik yeni elektrik motorunu tanıttı
    Bunun yerine sistemin şanzımanın dişli çarkları ve yağ beslemesi ve dağıtımı için özel olarak oluşturulmuş bileşenler vasıtasıyla kendini bağımsız olarak soğutabildiği belirtiliyor. Isınan yağ, aracın soğutma sıvısı devresi tarafından soğutuluyor. Volkswagen ayrıca statorun dışının da bir su soğutucu ile donatıldığını belirtiyor.



    APP550 adı verilen sistem Almanya'daki Kassel fabrikasında üretilecek. Bu motorun ilk olarak Nisan ayı içerisinde tanıtılacak Volkswagen ID.7'de kullanılması bekleniyor.







  • Inverter kullandığına göre AC endüksiyon motoru olmalı. Verimi belirtilmemiş ama %93-97 bandındadır herhalde. Elektrik motorunu kim bulduysa insanlığa çok büyük hizmet etmiş. Kendisine ne kadar teşekkür etsek azdır.

  • şu sistemi alacaksın...

    2015 ve sonrası tüm VAG grubunda bu alt yapının hazır olduğu yazılıp çiziliyordu ne kadar doğru ?


    Benzin-Dizel araçlarda convert ederek kullanabileceksin aslında...
  • infinite kullanıcısına yanıt

    Batarya konumlandırma ve batarya soğutması, kablolama, alt takımın ekstra ağırlığa göre ağırlanması gibi problemler var. Bu sebeplerden sonradan dönüşüm yapmak mantıklı değil, direkt elektrikli almak daha akıl karı.
  • FurkanEmir411 F kullanıcısına yanıt

    VW Launches An Electric Conversion Kit For The Classic Beetle (intelligentliving.co)


    ...gibi.... modern araçları ile ilgili dönüşüm makaleleri var


    ancak dediğin gibi makul olmayacaktır... son duyurdukları ID2 25.000$ fiyatı ile piyasada olacak.. ki dönüşüm kitlerinin fiyatları 25bin hali hazırda...yeni almak mantıklı

    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız