Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Volkswagen, dizeli 'daha temiz' motorlarla yaşatmak istiyor (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Elektrikliyi beceremediler herhalde. Gerçi dizeli de becerememişlerdi. Otomatik şanzıman zaten evlere şenlik. Ama hakkını yemeyelim kapılar tok sesli ve ön göğüs yumuşak malzemeden.
-
iyi olur bence.
-
Aman baba. Aman.
-
Alternatif aranması güzel bir durum. Tek bir yere odaklanmamak lazım.
-
Dünyada petrol ürünleri bitmeden elektrikli araçlara geçişin bu kadar hızlı olmasını bende istemiyorum. Vwnin çabasınıda anlamak lazım diğer otomotiv firmaları şakkadanak benzinli yapıcaz sonrada elektriğe geçicez derken vw elindeki tüm kozu kullanmaya çalışıyor.
Vwnin bu olayı bana şey hatırlatıyor "tüm segment otomobillerinde diğer firmalara nazaran bir sürü benzinli ve dizel büyük küçük hacimli, segmentinde en fazla motor seçeneği sunan" bi firmaydı senelerdir. Halende öyle. Böyle yaptığı içinde adamlar şimdi "dizelde dahil olmak üzere benzinli ve elektrikli seçeneklerinide normlara en uygun şekilde" dizayn etmeye çalışıyolar.
Adamların dizelden vazgeçmemelerinin sebebi bence dizel motorda yaptıkları harika işler. Emisyon skandalını bilmem ama adamlar tourage e V10 dizel yaptılar. Q7 de v12 dizel yaptılar, le mans yarışlarında dizel motor kullandılar. Valla hayretler içerisindeyim bende
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkandayım VW
Herkes şehirdeki dümdüz yolda günde 8 km yol almak için kullanmıyor araçları.
Bu dünyanın bel kemiği üretim-lojistik ve şehir dışı hizmet sektörü.
Bu insanlara 3 senede bir batarya yeniletirseniz bu gödümüze zam olarak girer, zamcık olarak çıkar
Yükü ve soğuğu yedimi 400km'yi bile deviremeyip üstüne bir de yarım saat şarj olmasını bekleyeceğim, her 3 senede bir pil şirketlerine ardımı dönmek zorunda kalacağım teknoloji adam gibi olgunlaşana kadar ben dizele devam.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ladro -- 15 Aralık 2021; 23:9:23 >
-
Çare katıhal bataryaları
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
naonsanon
N
kullanıcısına yanıt
Dünyada sağlık otomobil ve endüstriyel olarak nerdeyse tüm gelişimleri almanlar buldu. Dünyanin en güçlü sanayisine sahipler ama bir seyi beceremiyorlar öyle mi. Vallahi bazi insanlarla aynı havayı solumaktan bıktım şu yoruma bak hey Allah'ım sabır ver.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Dieselgate öncesi mottosu da bu değil miydi zaten?
2014--> clean diesel
2015--> dieselgate
-
Dizeli daha temiz yapmak için yapılacak belli, hp olarak düşük tork olarak güçlü daha büyük hacimli motor, daha komplike filtre sistemleri ve daha fazla adblue. Normal kullanıcı için bir şey ifade edeceğini düşünmüyorum.
-
Gravaze
kullanıcısına yanıt
O büyük hacimli düşük hp motorlar inan bir halta yaramıyor.
Şuan bizde 2.0 tdi 102hp caddy var.
1.6 tdi'lardan hiçbir farkı yok.
Üstelik fazladan vergi ödemeside cabası.
Durumlar müsait olduğunda ilk fırsatta kurtulmayı düşünüyoruz bu araçtan.
-
sssemih24
kullanıcısına yanıt
Siz tüketim olarak vs bunu göremiyor olabilirsiniz ama emin olun doğa daha az kirleniyor. Ama bence atılan taş ürkütülen kurbağaya değiyor mu, tabii ki hayır. Hafif ticari veya binek araçlarda gerek olmadığını düşünüyorum.
-
Yazdıklarımı bilmek için kahin olmaya gerek yoktur.elektrikli araçlar çinin değirmenine su taşıyor bu işten belki tek karlı çin çıkacak dünya tamamen elektrikliye geçerse bu 100 yıllık firmaların hiç bir ayrıcalığı kalmayacak çin bu piyasayı ele geçirecek bu 100 yıllık firmalar ya batacak ya çinlilere satılacak bu sektördekiler bunu görmüyor mu? Bir şekilde dizelin devam etmesi gerekiyor lityum bataryalar dizelin yerini tutamaz
-
daswagen
kullanıcısına yanıt
Rezilliği kumpas diye mi savunuyorsun VW satış temsilcisi 
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
TUİK enflasyonu nasıl düşürüyorsa öyle düşürecekler herhalde
Trde satılır dizel olsun yeter
-
ladro
L
kullanıcısına yanıt
K*çtan uydurma cümleler...
-
o zaman elektrikli araçlar da sorun var demek
-
Yakın zamanda firmalar çark edip, dizele tekrar yönelecekler.
Benzin israf çünkü.
Bugün hala en az yaktığı iddia edilen benzinli bir araç ile emsal dizeli arasında ki tüketim farkını %40'dan aşağı çekemiyorlar.
2 litre E300'ün 7 litre yaktığı ortamda 0.90 ve 1.3 Clio'nun 10-12 litre aralığında gezdiğini görünce kahkalar atarak gülme tutuyor beni mesela. Foruma sorsan 5-6 litrecik.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
