Volkswagen fahis bakim masrafi (4. sayfa)

Fren hidrolik yağı periyodik olarak değişen bir şey değildir eksilme olursa tamamlanır.

Bujiler genelde 60 bin km veya 4 yılda bir hangisi önce dolarsa değişir. Buna göre değerlendirin bujinin ne zaman değiştiyse.

Buraya yazdığınızdan özel servise de götürmem ben demeyeceğinizi düşünerek aracınızın garantisi bittiyse yetkili servise götürmek çok akıl karı değil. 2. el piyasasında; tamam bütün bakımları yetkili serviste yapılması bir artıdır ama arabanız b sınıfı güncel olmayan kasa bir araç, çok değer kaybı olacağını zannetmiyorum.

Yazık etmişsin. Piyasa sahte yağ kaynıyor. Euro daha yeni 8.5tl oldu...

29 bin kilometrede neden buji değişiyor ?

Keşke karıştırmış olsam garantideyken en son 1200 TL ye bakım yaptırmıştım bi sonraki sene 650 TL ye yaptırdım, hatta o zaman ayın 15 inde garantisi bitiyordu 15 inden sonra getirirseniz 650 TL olacak diye açık açık söylemişlerdi.

Bende 2016 leona 1800 verdim. Bujiler yildan dolayi degismis nornalde 60.000 de degisiyor. Buji fiyati da 400 tl kusurdu, piyasayi arastirmadim ama cok gibi fiyati

Dsg degilse servise gerek yok bence 2016 model arac ici

Boşver satış fiyatına ekliyorsun sonuçta

polo standart bakım + fren hidroliği + v kayışı 1800 verdim bu hafta

bence en temızı tum parcaları siz kendiniz orjınal olarak satın alın . başında durabılecegınız bır usta bulun ve el işçiliği verin .

''Fren hidrolik yağı periyodik olarak değişen bir şey değildir eksilme olursa tamamlanır.'' Bunu sanayide ki ustaların agzıyla söylüyorsunuz sanırım.

Vw yetkili servisine gitseniz dahi onlar kalem tarzında ki aletle içinde ki nem oranını ölçerler degişecekse söylerler.

Tabi çogu servis yetkili dahi olsa bakım fiyatı artmasın diye söylemiyor olabilir.

Yanlış bilmiyorsam vw gurubunda araç sıfır alındıysa ilk 3 yıl ondan sonra her 2 yılda bir fren hidroliginin degişmesi tavsiye edilir. En azından ölçümünü yaptırın.

Tabi bu bakımda sanayide ki ustama söyledim aynı sizin yazdıgınızı söyledi.Ugraşmak istemiyorlar yoksa fren hidroligi 30/40 TL.

Eksilince tamamlanır,fren hortumu vs patladıysa degişir.Servisin söyledigine bakma... (!)

hocam bujileri pahalidir ayrica iscilik de var 1900 lira iyi bence

Kendi aracım icin konuşursam bakımları zamanında yapılmış 150 bin km araç 100 bendeki araçtan daha masrafsızdır.

Ben aracımı 75bin km’de aldım. 120-140 bin aralığındadegismesi gereken parçalar

Baski Balata volan

DPF sıvısı ekleme

Triger ve alternor

Muhtemelen EGR

Muhtemelen Akü

Muhtemelen diskler

Muhtemelen ömrünü tamamlamış 2. Takım lastikler.

Yukarida saydıklarım HDİ motorlu aracımda yıldan ve yapılan kilometreden dolayı paket olarak karşıma çıkan bakım kalemleri. Ya yaptırıp binecektim yada satıp yeni aldığım aracın başıma kalacak bakımlarını yaptıracaktım. Binerim dedim. Suan aracım 207 bin km’de. Yukarıda toplu yapılan bakım dışında bir tane ek yapmadım. Yağ su filtreler değişip geliyorum. 250 bin km’ye kadar da lastik dışında bir masraf görünmüyor. En azından toplu olarak.

Arac 2009 Citroen Grand Picasso 1.6 HDİ yarı otomatik vites araç.

BAKIMI DIŞARDA YAPTIRIRSAN VE DSG ARIZALANIRSA İYİ NİYET DEVREYE GİRMİYOR. BU RİSKİ ALABİLİRSEN DIŞARDA YAPTIR

Antfriz?

Açıkcası aracın bakımlı olması tek yeterli faktör değil, nasıl kullanıldığı da önemli ve tanıdık birinden almadıkça bunu bilemeyiz maalesef. Siz yine 75k km de almışsınız. Ben 135binde almıştım (2009 model Subaru Forester) ve yetkili servis bakımlı olmasına rağmen (ilk 2.el tecrübemdi) daha sonra diskler, radyatör, tüm egzos sistemi, direksiyon kutusu, tork konvertörlü şanzıman (muhtemelen daha önce arazide zorlanmıştı) gibi parçalara dünyanın parasını verdim.

tamam da her bakım da antifiriz mi değişecek? eksikse tamamlanır, belli aralıklarla da değiştirilir benim bildiğim.