Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VOLKSWAGEN TRANSPORTER - CARAVELLE (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
viano caravelleden ustun bir aractir.quote:
Orijinalden alıntı: black/whitequote:
Orjinalden alıntı: Sympatique
quote:
Orjinalden alıntı: _codelinker_
pardon vito yazmışım.
viano yazacaktım.
viano v334 2.2 cdi ambiante activity 88676 ytl.
3. Kez yazıyorum Viano , Caravelle'in muadili değil
KARDES BENIM BILDIGIM VİTO=TRANSPORTER
VİANO=CARAVELLE
EGER BU CARAVELLE ILE VİANO AYNI SINIF DEILSE HANGİSİ USTUN SOLERMISIN????
Alıntıları Göster
onceden bende vianonun rakibini caravelle olarak biliyordum ama degilmis.
viano caravelleden ustun bir aractir.
ama multivanda vianodan ustun bir aractir bana gore.
transporter ile vito zaten ayni siniftadir.
quote:
Orjinalden alıntı: black/white
quote:
Orjinalden alıntı: Sympatique
quote:
Orjinalden alıntı: _codelinker_
pardon vito yazmışım.
viano yazacaktım.
viano v334 2.2 cdi ambiante activity 88676 ytl.
3. Kez yazıyorum Viano , Caravelle'in muadili değil
KARDES BENIM BILDIGIM VİTO=TRANSPORTER
VİANO=CARAVELLE
EGER BU CARAVELLE ILE VİANO AYNI SINIF DEILSE HANGİSİ USTUN SOLERMISIN????
-
evet.quote:
Orijinalden alıntı: next_manquote:
Orjinalden alıntı: black/white
bence dogal 1.9105 o arac ıcın cok kucukl ve aracın cekmesı ıcın gaza normalınden bıraz daha fazla basıldıgı ıcın veya motor dıer buyuk motorlaından bıraz daha fazla kasıldıgı ıcın yakıtı yuksek olur
Arkadasım kullananmadan oyle yorum yapmamalısın çünkü tam tersine gaza tepkileri çok çok iyi tam tersine hiçte gaza olduğundan fazla basmıyorsun .
Alıntıları Göster
aksine benim 105 liklerde gordugum yani soylenenler gaza heme tepki vermesi ve hemen vites istemesi.
kucuk viteslerde 3000 dd den sonra heme vites istiyormus ve vites yukseltmezsen arac yigiliyormus.
bunlar tabi gordugum ve duyduklarim.
105 lik kullanmadim.
quote:
Orjinalden alıntı: next_man
quote:
Orjinalden alıntı: black/white
bence dogal 1.9105 o arac ıcın cok kucukl ve aracın cekmesı ıcın gaza normalınden bıraz daha fazla basıldıgı ıcın veya motor dıer buyuk motorlaından bıraz daha fazla kasıldıgı ıcın yakıtı yuksek olur
Arkadasım kullananmadan oyle yorum yapmamalısın çünkü tam tersine gaza tepkileri çok çok iyi tam tersine hiçte gaza olduğundan fazla basmıyorsun .
-
kardes cvpların ıcın saol bısey daha sorcam bu 174hplık caravelle ler 4cekermı yolsa dıelerı gıbı öndenmi bıde bu aracların arıza durumu nasıl vıtımu ıyı transportemı hangısı daha fazla arıza verır transporterlarda gazla ılgılı bı sorunları var dıye duymustum dogrumudur buquote:
Orijinalden alıntı: Hayvansı Terlik
evet.
aksine benim 105 liklerde gordugum yani soylenenler gaza heme tepki vermesi ve hemen vites istemesi.
kucuk viteslerde 3000 dd den sonra heme vites istiyormus ve vites yukseltmezsen arac yigiliyormus.
bunlar tabi gordugum ve duyduklarim.
105 lik kullanmadim.
quote:
Orjinalden alıntı: next_man
quote:
Orjinalden alıntı: black/white
bence dogal 1.9105 o arac ıcın cok kucukl ve aracın cekmesı ıcın gaza normalınden bıraz daha fazla basıldıgı ıcın veya motor dıer buyuk motorlaından bıraz daha fazla kasıldıgı ıcın yakıtı yuksek olur
Arkadasım kullananmadan oyle yorum yapmamalısın çünkü tam tersine gaza tepkileri çok çok iyi tam tersine hiçte gaza olduğundan fazla basmıyorsun .
Alıntıları Göster
-
caravelli lüks sınıfa giriyor ama mercedes tabi daha iyi birde caravelli vito ile aynı fiyatquote:
Orijinalden alıntı: black/white
kardes cvpların ıcın saol bısey daha sorcam bu 174hplık caravelle ler 4cekermı yolsa dıelerı gıbı öndenmi bıde bu aracların arıza durumu nasıl vıtımu ıyı transportemı hangısı daha fazla arıza verır transporterlarda gazla ılgılı bı sorunları var dıye duymustum dogrumudur bu
Alıntıları Göster -
kazasız diyorum allah gönlüne göre versin kendini hangi aracın içinde mutlu hissediyorsan o camın arkasında otur kardeş..quote:
Orijinalden alıntı: johnny3254
bencede çok güzel bir araç motor zaten oldukça iyi ya bastıkları zaman ne kaçıyo öle o araçlar yaws,bide paran olcak içini kendi istediğin gibi döşeteceksin ohhh keyifff
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: black/white
kardes cvpların ıcın saol bısey daha sorcam bu 174hplık caravelle ler 4cekermı yolsa dıelerı gıbı öndenmi bıde bu aracların arıza durumu nasıl vıtımu ıyı transportemı hangısı daha fazla arıza verır transporterlarda gazla ılgılı bı sorunları var dıye duymustum dogrumudur bu
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: black/white
kardes cvpların ıcın saol bısey daha sorcam bu 174hplık caravelle ler 4cekermı yolsa dıelerı gıbı öndenmi bıde bu aracların arıza durumu nasıl vıtımu ıyı transportemı hangısı daha fazla arıza verır transporterlarda gazla ılgılı bı sorunları var dıye duymustum dogrumudur bu
kardes 174 hpliklerin hem 4 cekeri var hem 2 cekeri.
bizimkisi 2 ceker.
transporterlarin gazla degil debriyajla ilgileri bazi sorunlari var.
sadece transporter degil tum vwlerde aracin debriyaji biraz naziktir.
arac hareket halinde iken ayaginizi debriyaj uzerinde tutmayacaksiniz.
adamlar sirf bunun icin debriyajin soluna ayak koymak icin bir yer yapmislar.
bu gibi ufak ayrintilar var.
simdi gelelim transporter ile vito ya.
bence vito daha konforlu daha iyi bir arac ama pratikte transporter daha iyi gibi gorunuyor.
transporter vitoya gore bence daha saglam gibi gorunuyor.
aslinda bu saglamlik surdan geliyor:
simdi adam 1.5 ton istihap haddi olan bi araca 2 ton yuk atiyor.
onun icin onemli olan isinin gorulmesi.vito transporter e gore daha nazik bir arac bence.
ama tutupta araca kaldirabileceginden fazla yuk atarsaniz o arac ariza cikarir.
transporter bu yonden bence vito ya gore ustun.
ben her zaman soyluyorum paraniz varsa araci da cok uzmeyecekseniz tabi ki de vito derim.
mercedesin yildizi olan araclar bence dunyadaki en kaliteli araclardir ki vitonun konforu vw ye gore cok daha iyidir.
ama araci biraz uzecekseniz araci essek niyetine kullanacaksaniz transporter vitoya gore daha iyidir.
yuk konusunda aslinda en iyisi transittir.
siz neye gore karsilastirma yapmamizi istiyorsunuz.
aciklarsaniz daha saglikli bilgiler eklemek isterim...
selametle...
-
ımm kısmetse yaza dogru alcaz vito 115cdi da merak edıyorum nasıl bıse olcakquote:
Orijinalden alıntı: Hayvansı Terlikquote:
Orjinalden alıntı: black/white
kardes cvpların ıcın saol bısey daha sorcam bu 174hplık caravelle ler 4cekermı yolsa dıelerı gıbı öndenmi bıde bu aracların arıza durumu nasıl vıtımu ıyı transportemı hangısı daha fazla arıza verır transporterlarda gazla ılgılı bı sorunları var dıye duymustum dogrumudur bu
kardes 174 hpliklerin hem 4 cekeri var hem 2 cekeri.
bizimkisi 2 ceker.
transporterlarin gazla degil debriyajla ilgileri bazi sorunlari var.
sadece transporter degil tum vwlerde aracin debriyaji biraz naziktir.
arac hareket halinde iken ayaginizi debriyaj uzerinde tutmayacaksiniz.
adamlar sirf bunun icin debriyajin soluna ayak koymak icin bir yer yapmislar.
bu gibi ufak ayrintilar var.
simdi gelelim transporter ile vito ya.
bence vito daha konforlu daha iyi bir arac ama pratikte transporter daha iyi gibi gorunuyor.
transporter vitoya gore bence daha saglam gibi gorunuyor.
aslinda bu saglamlik surdan geliyor:
simdi adam 1.5 ton istihap haddi olan bi araca 2 ton yuk atiyor.
onun icin onemli olan isinin gorulmesi.vito transporter e gore daha nazik bir arac bence.
ama tutupta araca kaldirabileceginden fazla yuk atarsaniz o arac ariza cikarir.
transporter bu yonden bence vito ya gore ustun.
ben her zaman soyluyorum paraniz varsa araci da cok uzmeyecekseniz tabi ki de vito derim.
mercedesin yildizi olan araclar bence dunyadaki en kaliteli araclardir ki vitonun konforu vw ye gore cok daha iyidir.
ama araci biraz uzecekseniz araci essek niyetine kullanacaksaniz transporter vitoya gore daha iyidir.
yuk konusunda aslinda en iyisi transittir.
siz neye gore karsilastirma yapmamizi istiyorsunuz.
aciklarsaniz daha saglikli bilgiler eklemek isterim...
selametle...
Alıntıları Göster
bız ticari amcla kullanmıcaz alıp ıcını bıgusel dosettırıp kulklanıcaz saten arac buyuk ıhtımla yatacak bızde bı connect var onu kullanıcaz ıslerde buda ole tatıle gısdrrken gezerken felan olucak
konfor olarak nasıl bı arac performans konusunda transporter mı uygun bumu(performanstan kastım arac tıkanmasın ısterım bastıgın zaman gıtsın ve oturaklı olsun bız sehırler arası cok gıderız yasları ve 120 160 arası gıttıgımız ıcın guvenlıgı nasıldır )
bırde bıyerde okumustum nette 2.5 180 hp lık vip dıe gecen bı modelı varmıs dogrumu acaba
sonra serilik konusunda transportermı ıyı vıtomu (en onem verdıgım seydır vunku) arac hantalmı yoksa gasa basar basmaz tepkı verıyomu cogu dıeselde vardır turboları 2000 ın uzerınde tam ısleve baslıyo buda aracı hantal kılıo vıtonunkı kac bınde
bırde arac arkadan ıtıslı donuslerde saglammı ole zorlayınca kolay atarmı arkayı(bunlarda sole bıse vqarmı bız alır almaz ben muzık sıstemı baglatmayı dusunuyorum komple teyp anfi set komple garantısını bozuyomu bu)))))
tesekkur ederım ılgılendıgın ıcın
bıde dengi transporterle karsılastırdıgımız zaman(ticari acıdan deıl normal bınek arac gıbı kullanıcaz)sonuc ne olur hangısı daha uygun(düz yolda maks hızı kac bu aracın))
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi black/white -- 13 Aralık 2006; 22:16:24 >
-
arkadasim bizde 174 hp versiyonu var.quote:
Orijinalden alıntı: black/white
ımm kısmetse yaza dogru alcaz vito 115cdi da merak edıyorum nasıl bıse olcak
bız ticari amcla kullanmıcaz alıp ıcını bıgusel dosettırıp kulklanıcaz saten arac buyuk ıhtımla yatacak bızde bı connect var onu kullanıcaz ıslerde buda ole tatıle gısdrrken gezerken felan olucak
konfor olarak nasıl bı arac performans konusunda transporter mı uygun bumu(performanstan kastım arac tıkanmasın ısterım bastıgın zaman gıtsın ve oturaklı olsun bız sehırler arası cok gıderız yasları ve 120 160 arası gıttıgımız ıcın guvenlıgı nasıldır )
bırde bıyerde okumustum nette 2.5 180 hp lık vip dıe gecen bı modelı varmıs dogrumu acaba
sonra serilik konusunda transportermı ıyı vıtomu (en onem verdıgım seydır vunku) arac hantalmı yoksa gasa basar basmaz tepkı verıyomu cogu dıeselde vardır turboları 2000 ın uzerınde tam ısleve baslıyo buda aracı hantal kılıo vıtonunkı kac bınde
bırde arac arkadan ıtıslı donuslerde saglammı ole zorlayınca kolay atarmı arkayı(bunlarda sole bıse vqarmı bız alır almaz ben muzık sıstemı baglatmayı dusunuyorum komple teyp anfi set komple garantısını bozuyomu bu)))))
tesekkur ederım ılgılendıgın ıcın
bıde dengi transporterle karsılastırdıgımız zaman(ticari acıdan deıl normal bınek arac gıbı kullanıcaz)sonuc ne olur hangısı daha uygun(düz yolda maks hızı kac bu aracın))
Alıntıları Göster
130 luklari hic kullanmadim ama seyehat ettim.
105 likleri ne kullandim ne seyehat ettim.(bu motor secenegi hakkinda bildiklerim sadece duyumlar ve dergiden okuduklarimdir.)
onun icin ben caravelle 174 ps icin yorum yapiyorum.
oncelikle 174 hp a30 luk yada 105 liklere gore daha alcak ve yol tutsta iyilestirme yapilmistir.
arac icine herhangi bir ses almiyor.heleki arka tarafta motor sesini duymak imkansiz gibi birsey.
quote:
bız ticari amcla kullanmıcaz alıp ıcını bıgusel dosettırıp kulklanıcaz saten arac buyuk ıhtımla yatacak bızde bı connect var onu kullanıcaz ıslerde buda ole tatıle gısdrrken gezerken felan olucak
araci binek olarak kullanacaksaniz kesinlikle vito derim.konfor konusunda daha ustun bir arac.ama bana transporter in konforu yeter dersen de alabilirsin.
transporter yada caravelle de konforlu araclardir.
quote:
konfor olarak nasıl bı arac performans konusunda transporter mı uygun bumu(performanstan kastım arac tıkanmasın ısterım bastıgın zaman gıtsın ve oturaklı olsun bız sehırler arası cok gıderız yasları ve 120 160 arası gıttıgımız ıcın guvenlıgı nasıldır )
performans ve ara hizlanmada 174 hp caravelle kesinlikle daha iyi.sivrihisar-ankara yolunda 115 cdi ile arka arkaya gittik.arac 180 e kadar arkamdan gelebiliyor fakat 180 den sonra fark yavas yavas aciliyor ve aynada giderek kuculuyorama aralarinda oyle abartilacak derecede bi performans farkliligi yok.usteliuk yakit tuketiminde de ayni sayilirlar.her iki aracta ara hizlanma olarak iyidir.fakat transporter ya da caravelle biraz daha iyidir.
devirli kullanmana gerek yok bu araclari.cok yuksek torku oldugu icin gaza basinca hemen topluyor.hatta 6. viteste bile mukemmel tepki veriyor.guvenlik olarak her iki aracta da standart donanimlar yuksek.abs-asr-edl gibi cesitli guvenlik ekipmanlari mevcut.ama ne kadar bunlar olsada bir otomobilin verdigi guveni vermez.
quote:
bırde bıyerde okumustum nette 2.5 180 hp lık vip dıe gecen bı modelı varmıs dogrumu acaba
boyle bi model yok.ikinci el ilanlardan baktiysan adamlar kafalarina gore hp yaziyorlar.174 hp yi duz olsun diye 180 yaziyorlar
quote:
sonra serilik konusunda transportermı ıyı vıtomu (en onem verdıgım seydır vunku) arac hantalmı yoksa gasa basar basmaz tepkı verıyomu cogu dıeselde vardır turboları 2000 ın uzerınde tam ısleve baslıyo buda aracı hantal kılıo vıtonunkı kac bınde
dedigim gibi iki aracta iyi.transporter biraz daha iyi.ama her iki modelde de devir dusuk olsa bile toplama yuksek.
quote:
bırde arac arkadan ıtıslı donuslerde saglammı ole zorlayınca kolay atarmı arkayı(bunlarda sole bıse vqarmı bız alır almaz ben muzık sıstemı baglatmayı dusunuyorum komple teyp anfi set komple garantısını bozuyomu bu)))))
sonucta bunlar ticari aractir fazla zorlamaya gelmez.ama su kadari ile soyleyeyim yol tutus acisindan caravelle cok iyi.passatla 140 ile girdigim viraja zorlanmadan 125-130 ile girebiliyor.vito da asagi yukari boyledir.bunun hakkinda vitoyu bilmiyorum ama vw den kotu degildir diye tahmin ediyorum.
muzik sistemi isine gelince aracta bizim aldigimiz donemde cd calar ve arkada hoparlor yoktu.su anda belki standart donanima eklenmis olabilir.bilemiyorum.ben araca spot sony gt 250 ve 4 tane 17 cmlik pioneer hoparlor aldim(arkada hoparlor yerleri var.bunlar bana 400 ytl masraf cikardi.fakat muzik sistemi bence cok iyi oldu.bu arada dogus otomotivin yaptigi bu uygulama yani hoparlor ve cd calar koymamasi ahlaksiz bir davranis.biz 55 bin ytl para saydik bu araca suan da 69 bin ytl civarinda olmasi gerekiyor.bu fiyattaki bir aracta bu gibi ekipmanlarin olmamasi bence ahlaksizliktir.)garanti olayini bilmiyorum.buyuk ihtimalle bozulmaz.bozulursada bizimkisi bozulmustur.cunku bende degistirdim.
quote:
bıde dengi transporterle karsılastırdıgımız zaman(ticari acıdan deıl normal bınek arac gıbı kullanıcaz)sonuc ne olur hangısı daha uygun(düz yolda maks hızı kac bu aracın))
maksimum 205 km yaptim bu aracla.duz yolda daha da gidecegini zannetmiyorum ki 6. vites ve 3800 devir civarinda yani 4000 devire bile gelmeden 205 yapiyor bu arac.fakat 6. vitesle yaklasik 2-3 km yaptim ve 3800 deviri asamadi arac.belki yokus asagi cok olsa 215 yapar daha da gitmez.
sonuc olarak bize caravelle daha mantikli geldi.
hem vw kalitesini bildigimiz icin az bir konfor farki icin fazladan 6-7 milyar vermek istemedik.
bir de vitonun dis gorunumu benim ve kardeslerimin hosuna gitmedi.caravelle daha klass duruyor bence.
ama paramiz var dersen bu araci da binmek icin kullanacam dersen sana tavsiyem vito olur.
hatta araci alip dosetmek yerine direk viano alin derim ben.vianonun konforu kesinlikle cok daha iyidir.
yuksekligi ayarlanabilen elektronik suspansionlara ve konfor ekipmani olarak zengin bir aractir.
selam ile...
-
cok saol bılgıler ıcın bu durumda bızım ısımızı vito daha ıyı gorur ki bırazda mercedes oldugundan birde benim gordugum kadarıyla vito daha oturaklı duruyo transportere gore acaba işlev olarakda öolemi hangısının viraj alısı iyi yani(yüksek hızdada düsük hızdada)quote:
Orijinalden alıntı: Hayvansı Terlik
arkadasim bizde 174 hp versiyonu var.
130 luklari hic kullanmadim ama seyehat ettim.
105 likleri ne kullandim ne seyehat ettim.(bu motor secenegi hakkinda bildiklerim sadece duyumlar ve dergiden okuduklarimdir.)
onun icin ben caravelle 174 ps icin yorum yapiyorum.
oncelikle 174 hp a30 luk yada 105 liklere gore daha alcak ve yol tutsta iyilestirme yapilmistir.
arac icine herhangi bir ses almiyor.heleki arka tarafta motor sesini duymak imkansiz gibi birsey.
quote:
bız ticari amcla kullanmıcaz alıp ıcını bıgusel dosettırıp kulklanıcaz saten arac buyuk ıhtımla yatacak bızde bı connect var onu kullanıcaz ıslerde buda ole tatıle gısdrrken gezerken felan olucak
araci binek olarak kullanacaksaniz kesinlikle vito derim.konfor konusunda daha ustun bir arac.ama bana transporter in konforu yeter dersen de alabilirsin.
transporter yada caravelle de konforlu araclardir.
quote:
konfor olarak nasıl bı arac performans konusunda transporter mı uygun bumu(performanstan kastım arac tıkanmasın ısterım bastıgın zaman gıtsın ve oturaklı olsun bız sehırler arası cok gıderız yasları ve 120 160 arası gıttıgımız ıcın guvenlıgı nasıldır )
performans ve ara hizlanmada 174 hp caravelle kesinlikle daha iyi.sivrihisar-ankara yolunda 115 cdi ile arka arkaya gittik.arac 180 e kadar arkamdan gelebiliyor fakat 180 den sonra fark yavas yavas aciliyor ve aynada giderek kuculuyorama aralarinda oyle abartilacak derecede bi performans farkliligi yok.usteliuk yakit tuketiminde de ayni sayilirlar.her iki aracta ara hizlanma olarak iyidir.fakat transporter ya da caravelle biraz daha iyidir.
devirli kullanmana gerek yok bu araclari.cok yuksek torku oldugu icin gaza basinca hemen topluyor.hatta 6. viteste bile mukemmel tepki veriyor.guvenlik olarak her iki aracta da standart donanimlar yuksek.abs-asr-edl gibi cesitli guvenlik ekipmanlari mevcut.ama ne kadar bunlar olsada bir otomobilin verdigi guveni vermez.
quote:
bırde bıyerde okumustum nette 2.5 180 hp lık vip dıe gecen bı modelı varmıs dogrumu acaba
boyle bi model yok.ikinci el ilanlardan baktiysan adamlar kafalarina gore hp yaziyorlar.174 hp yi duz olsun diye 180 yaziyorlar
quote:
sonra serilik konusunda transportermı ıyı vıtomu (en onem verdıgım seydır vunku) arac hantalmı yoksa gasa basar basmaz tepkı verıyomu cogu dıeselde vardır turboları 2000 ın uzerınde tam ısleve baslıyo buda aracı hantal kılıo vıtonunkı kac bınde
dedigim gibi iki aracta iyi.transporter biraz daha iyi.ama her iki modelde de devir dusuk olsa bile toplama yuksek.
quote:
bırde arac arkadan ıtıslı donuslerde saglammı ole zorlayınca kolay atarmı arkayı(bunlarda sole bıse vqarmı bız alır almaz ben muzık sıstemı baglatmayı dusunuyorum komple teyp anfi set komple garantısını bozuyomu bu)))))
sonucta bunlar ticari aractir fazla zorlamaya gelmez.ama su kadari ile soyleyeyim yol tutus acisindan caravelle cok iyi.passatla 140 ile girdigim viraja zorlanmadan 125-130 ile girebiliyor.vito da asagi yukari boyledir.bunun hakkinda vitoyu bilmiyorum ama vw den kotu degildir diye tahmin ediyorum.
muzik sistemi isine gelince aracta bizim aldigimiz donemde cd calar ve arkada hoparlor yoktu.su anda belki standart donanima eklenmis olabilir.bilemiyorum.ben araca spot sony gt 250 ve 4 tane 17 cmlik pioneer hoparlor aldim(arkada hoparlor yerleri var.bunlar bana 400 ytl masraf cikardi.fakat muzik sistemi bence cok iyi oldu.bu arada dogus otomotivin yaptigi bu uygulama yani hoparlor ve cd calar koymamasi ahlaksiz bir davranis.biz 55 bin ytl para saydik bu araca suan da 69 bin ytl civarinda olmasi gerekiyor.bu fiyattaki bir aracta bu gibi ekipmanlarin olmamasi bence ahlaksizliktir.)garanti olayini bilmiyorum.buyuk ihtimalle bozulmaz.bozulursada bizimkisi bozulmustur.cunku bende degistirdim.
quote:
bıde dengi transporterle karsılastırdıgımız zaman(ticari acıdan deıl normal bınek arac gıbı kullanıcaz)sonuc ne olur hangısı daha uygun(düz yolda maks hızı kac bu aracın))
maksimum 205 km yaptim bu aracla.duz yolda daha da gidecegini zannetmiyorum ki 6. vites ve 3800 devir civarinda yani 4000 devire bile gelmeden 205 yapiyor bu arac.fakat 6. vitesle yaklasik 2-3 km yaptim ve 3800 deviri asamadi arac.belki yokus asagi cok olsa 215 yapar daha da gitmez.
sonuc olarak bize caravelle daha mantikli geldi.
hem vw kalitesini bildigimiz icin az bir konfor farki icin fazladan 6-7 milyar vermek istemedik.
bir de vitonun dis gorunumu benim ve kardeslerimin hosuna gitmedi.caravelle daha klass duruyor bence.
ama paramiz var dersen bu araci da binmek icin kullanacam dersen sana tavsiyem vito olur.
hatta araci alip dosetmek yerine direk viano alin derim ben.vianonun konforu kesinlikle cok daha iyidir.
yuksekligi ayarlanabilen elektronik suspansionlara ve konfor ekipmani olarak zengin bir aractir.
selam ile...
Alıntıları Göster
bide ben o 2.5 180 hp yı vito ıcın yazdım vip dıe gecıomus ole okumustum hatırladıgım kadarıyla
-
quote:
Orijinalden alıntı: black/white
cok saol bılgıler ıcın bu durumda bızım ısımızı vito daha ıyı gorur ki bırazda mercedes oldugundan birde benim gordugum kadarıyla vito daha oturaklı duruyo transportere gore acaba işlev olarakda öolemi hangısının viraj alısı iyi yani(yüksek hızdada düsük hızdada)
bide ben o 2.5 180 hp yı vito ıcın yazdım vip dıe gecıomus ole okumustum hatırladıgım kadarıyla
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: black/white
cok saol bılgıler ıcın bu durumda bızım ısımızı vito daha ıyı gorur ki bırazda mercedes oldugundan birde benim gordugum kadarıyla vito daha oturaklı duruyo transportere gore acaba işlev olarakda öolemi hangısının viraj alısı iyi yani(yüksek hızdada düsük hızdada)
bide ben o 2.5 180 hp yı vito ıcın yazdım vip dıe gecıomus ole okumustum hatırladıgım kadarıyla
vito icinde aynu 180 hp lik modeli yok.
standart satilan araclarinda en yuksek 150 hp.
belki chip tuning uygulamasi yapilmis olabilir.
vitoyu cok kullanmadigim icin yuksek hizlarda viraja girmedim.
ama vw den kotu yol tutacagini zannetmiyorum.
caravelle 174 hp benim bekledigimden cok daha iyi yol tutuyor.
dedigim gibi passatla 140 la girdigim viraja 125-130 ile girebiliyor.
buyuk ihtimalde vito da boyledir.
oturakli durma olayi da gorecelidir.
sahsen bana gore transporter vito dan daha guzel gorunuyor.
vitonun tasarimina dikkat ederseniz arac arkaya dogru sanki alcaliyormus gibi tuhaf bi tasarima sahip.
zevk meselesidir.
-
bende 2000 model transporter cityvan wardı çok memnun kaldım.onu werip yerine 2007 yeni nesil 130 hp uzun şaşi cityvan aldım.volkwagenden şaşmam.çok mükemmel bi araç.tawsiye ederim. -
bu pazar 2003 model transporter kullandım.( ıspartaya gittim) Mukemmel bi Araç. cokk sessiz ve Çok seri. Araba Ucuyo sanki.quote:
Orijinalden alıntı: carloene
bende 2000 model transporter cityvan wardı çok memnun kaldım.onu werip yerine 2007 yeni nesil 130 hp uzun şaşi cityvan aldım.volkwagenden şaşmam.çok mükemmel bi araç.tawsiye ederim.
-
caravelli ve vitoya binen bir kişi olarak caravelli çok konfrlu bir araçquote:
Orijinalden alıntı: shadow35
bu pazar 2003 model transporter kullandım.( ıspartaya gittim) Mukemmel bi Araç. cokk sessiz ve Çok seri. Araba Ucuyo sanki.
Alıntıları Göster -
kubilkay190789 sen yanılıyorsun tranporter cok az yakıyor ben bitlisten Konya'ya bir depoyla geldim.bide transporter fazla devir vurmuyo demissin bi ara transporterı otobana sok,iyi bi bas 200 rahat basıyo(130hp olanları).quote:
Orijinalden alıntı: malikguzel
caravelli ve vitoya binen bir kişi olarak caravelli çok konfrlu bir araç
Alıntıları Göster -
arkadaşlar 2007 caravelle in yani 0 km 2.5 130 hp lik olanın vergisi nedir? bide 1+1 nasıl oluyo caravelde? iri bana acıklayabilirmi.bunlar kafama takıldı da.Vergi cok yuxekse almaktan vazgecicez.quote:
Orijinalden alıntı: 13_13
kubilkay190789 sen yanılıyorsun tranporter cok az yakıyor ben bitlisten Konya'ya bir depoyla geldim.bide transporter fazla devir vurmuyo demissin bi ara transporterı otobana sok,iyi bi bas 200 rahat basıyo(130hp olanları).
Alıntıları Göster -
Arkadaşlar şu an bizde 2001 2.5 TDI (cityvan) ve 2004 1.9 TDI ( panelvan 105 lik) Transporterlar var. 2001 orjinal 40.000 km.de (yetkili servise baktırdık) ve orjinal kaporta boya çok seri ama 105 lik biraz daha iyi doğrusunu sölemek gerekirse eski kasalar yüke daha iyi geliyo.Eski kasaya 1700 kg attık bana mısın demedi ama 105 liğe 1600 kg attık virajlarda sürtmeye başladı yüklü iken performanslara baktığımızda yeni kasalar daha iyi ama az önce sölediğim gibi yenilerde kasalar çok zayıf ayrıca yenilerde maliyeti düşürmek amacıyla çok kalitesiz malzemeler kullanılmış ticaret amacıyla alcaksanız 1999-2003 transporter veya transit almalısınız 2001 km.de 225 ykr 2004 de 215 ykr yakıyo ayrıca 105 likler rampada zorlamaya da gelmiyo turbo gidiyo en iyisi 2003 102 lik... 174lükler bence muhteşem ama daha binemedim bi tane alsak çok iyi olur walla :)quote:
Orijinalden alıntı: Guest-9A7FFE3F1
arkadaşlar 2007 caravelle in yani 0 km 2.5 130 hp lik olanın vergisi nedir? bide 1+1 nasıl oluyo caravelde? iri bana acıklayabilirmi.bunlar kafama takıldı da.Vergi cok yuxekse almaktan vazgecicez.
Alıntıları Göster
-
Beyler İyi bayramlar iyi seneler önceliklequote:
Orijinalden alıntı: transporter_58
Arkadaşlar şu an bizde 2001 2.5 TDI (cityvan) ve 2004 1.9 TDI ( panelvan 105 lik) Transporterlar var. 2001 orjinal 40.000 km.de (yetkili servise baktırdık) ve orjinal kaporta boya çok seri ama 105 lik biraz daha iyi doğrusunu sölemek gerekirse eski kasalar yüke daha iyi geliyo.Eski kasaya 1700 kg attık bana mısın demedi ama 105 liğe 1600 kg attık virajlarda sürtmeye başladı yüklü iken performanslara baktığımızda yeni kasalar daha iyi ama az önce sölediğim gibi yenilerde kasalar çok zayıf ayrıca yenilerde maliyeti düşürmek amacıyla çok kalitesiz malzemeler kullanılmış ticaret amacıyla alcaksanız 1999-2003 transporter veya transit almalısınız 2001 km.de 225 ykr 2004 de 215 ykr yakıyo ayrıca 105 likler rampada zorlamaya da gelmiyo turbo gidiyo en iyisi 2003 102 lik... 174lükler bence muhteşem ama daha binemedim bi tane alsak çok iyi olur walla :)
Alıntıları Göster
Ben yazdıklarınızı okudum ama bir sonuca varamadım. Size sorayım...
1-) Binmek için (Ticari amaç dışında ) bir Vw. Transporter alınacaksa Kısa Şase ama kaçlık almamız lazım (105,130) şehir içi kullanımda 130 bizi çok mu üzer...
2-) otomatik Vites Sçeneği de var dezavantajı olurmu ?
3-) 105 ve 130 olanın yakıt tüketimleri ile ilgili bilgi verebilirmisiniz...
4-) 105 ve 130 luğun vergileri nelerdir...
5-) İçinide yaptırıp kullanılacağıda düşünülürse Camlısı mı city si mi hangisi alınmalı ruhsat açısından problem yaşanmaması için...
Şimdiden teşkkürler...
-
Arkadaşım sen sıfır mı yoksa ikinci el mi düşünüyon söle ona göre cevaplıyım.Bi de performans senin için önemli mi? Çünkü 2004 130 luklarda çeşitli sorunlar varmış.Eğer ikinci else kaç model? Bildiklerimle sana yardımcı olmaya çalışırım...quote:
Orijinalden alıntı: hekimoglu
Beyler İyi bayramlar iyi seneler öncelikle
Ben yazdıklarınızı okudum ama bir sonuca varamadım. Size sorayım...
1-) Binmek için (Ticari amaç dışında ) bir Vw. Transporter alınacaksa Kısa Şase ama kaçlık almamız lazım (105,130) şehir içi kullanımda 130 bizi çok mu üzer...
2-) otomatik Vites Sçeneği de var dezavantajı olurmu ?
3-) 105 ve 130 olanın yakıt tüketimleri ile ilgili bilgi verebilirmisiniz...
4-) 105 ve 130 luğun vergileri nelerdir...
5-) İçinide yaptırıp kullanılacağıda düşünülürse Camlısı mı city si mi hangisi alınmalı ruhsat açısından problem yaşanmaması için...
Şimdiden teşkkürler...
Alıntıları Göster
quote:
Orjinalden alıntı: hekimoglu
Beyler İyi bayramlar iyi seneler öncelikle
Ben yazdıklarınızı okudum ama bir sonuca varamadım. Size sorayım...
1-) Binmek için (Ticari amaç dışında ) bir Vw. Transporter alınacaksa Kısa Şase ama kaçlık almamız lazım (105,130) şehir içi kullanımda 130 bizi çok mu üzer...
2-) otomatik Vites Sçeneği de var dezavantajı olurmu ?
3-) 105 ve 130 olanın yakıt tüketimleri ile ilgili bilgi verebilirmisiniz...
4-) 105 ve 130 luğun vergileri nelerdir...
5-) İçinide yaptırıp kullanılacağıda düşünülürse Camlısı mı city si mi hangisi alınmalı ruhsat açısından problem yaşanmaması için...
Şimdiden teşkkürler...
-
ikinci elde sanırım otomatik vites düşmemiştir... ben sıfır düşünüyorum. Teşekküler...quote:
Orijinalden alıntı: transporter_58
Arkadaşım sen sıfır mı yoksa ikinci el mi düşünüyon söle ona göre cevaplıyım.Bi de performans senin için önemli mi? Çünkü 2004 130 luklarda çeşitli sorunlar varmış.Eğer ikinci else kaç model? Bildiklerimle sana yardımcı olmaya çalışırım...
quote:
Orjinalden alıntı: hekimoglu
Beyler İyi bayramlar iyi seneler öncelikle
Ben yazdıklarınızı okudum ama bir sonuca varamadım. Size sorayım...
1-) Binmek için (Ticari amaç dışında ) bir Vw. Transporter alınacaksa Kısa Şase ama kaçlık almamız lazım (105,130) şehir içi kullanımda 130 bizi çok mu üzer...
2-) otomatik Vites Sçeneği de var dezavantajı olurmu ?
3-) 105 ve 130 olanın yakıt tüketimleri ile ilgili bilgi verebilirmisiniz...
4-) 105 ve 130 luğun vergileri nelerdir...
5-) İçinide yaptırıp kullanılacağıda düşünülürse Camlısı mı city si mi hangisi alınmalı ruhsat açısından problem yaşanmaması için...
Şimdiden teşkkürler...
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
