Volvo zaten global bir şirket. Ve evet Volvo isminin büyük kısmı hala İsveç. Çinlilerin aldığı Volvo Cars markası sadece. İş makineleri, otobüsler kamyonlar vs. İsveç sermayesinde. Hatta yeni binek araçlarda kullandıkları motorların üretim tesisi de İsveçli olan Volvonun elinde diye biliyorum. Kim nasıl gözükmesini istiyor bilmiyorum, ama kimse açıp da volvonun ne kadarı Çinli diye girip araştırmaz, dolayısıyla niye uğraşsınlar böyle bir şeyle. Daha önce dediğim gibi, Volvo içi yönetimde 12 kişiden sadece 1 tanesi Çinli, o da Asya bölge sorumlusu zaten. Şirketin yönetim kurulunda ise 11 kişiden 3 tanesi Çinli. Her neyse, adamların yaptığı işler ortada. Çinliler almış Amerikanlar almış son kullanıcıyı ilgilendiren bir durum değil. |
Volvo'nun ilk tamamen elektrikli modeli XC40 Recharge sonunda üretime girdi (2. sayfa)
-
-
Türk ne zaman elektrikli araba üretecek?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: xenix
İsveçli otomobil üreticisi diyerek habere yanlış başlamışsınız volvo’yu çinliler satın aldı hemde 10 yıl önce. Bildiğiniz Geely alt markası oldu.O zaman lamborghini, ducati falan alman oluyor yani?
-
Recharge 700 bin TL etiketiyle fiyat/performans olarak mantıklı geliyor bana, tasarımı da çok başarılı.
Bayileri aradım birer adet geldi ve hepsi bitti, şubatta tekrar gelecek dediler.
Sizce tamamen elektrikli araçlar için erken mi ve bu araç hakkındaki görüşleriniz neler?
-
quote:
Orijinalden alıntı: zatroxRecharge 700 bin TL etiketiyle fiyat/performans olarak mantıklı geliyor bana, tasarımı da çok başarılı.
Bayileri aradım birer adet geldi ve hepsi bitti, şubatta tekrar gelecek dediler.
Sizce tamamen elektrikli araçlar için erken mi ve bu araç hakkındaki görüşleriniz neler?
XC40 T3 sahibiyim.
T5 recharge'ı daha mantıklı buluyorum.şimdi alacak olsam muhakkak t5 recharge almaya bakardım.
ne şartlarda kullanacaksınız bilmiyorum ama 40-50 km elektrikli menzili var. eğer günlük 15-20 km işe gidip gelmeye haftada 1-2 dolaşmaya yılda bir iki uzun yol tatilea çıkmaya kullanıyorsanız bence daha mantıklı. ama günlük daha fazla km yapıyorsanız xc40 recharge daha mantıklı.
t5 recharge 40-50 km menzil için 220 V ile bir gecede şarj oluyor. şarj aparatı masrafı yok. ama xc40 recharge için muhakkak hızlı şarj düzeneği taktırmalısınız.
not:
t5 recharge: 1.5 benzin motor + elektrik motor plugin hibrit
XC40 recharge: ful elektrik
-
quote:
Orijinalden alıntı: x-raytedXC40 T3 sahibiyim.
T5 recharge'ı daha mantıklı buluyorum.şimdi alacak olsam muhakkak t5 recharge almaya bakardım.
ne şartlarda kullanacaksınız bilmiyorum ama 40-50 km elektrikli menzili var. eğer günlük 15-20 km işe gidip gelmeye haftada 1-2 dolaşmaya yılda bir iki uzun yol tatilea çıkmaya kullanıyorsanız bence daha mantıklı. ama günlük daha fazla km yapıyorsanız xc40 recharge daha mantıklı.
t5 recharge 40-50 km menzil için 220 V ile bir gecede şarj oluyor. şarj aparatı masrafı yok. ama xc40 recharge için muhakkak hızlı şarj düzeneği taktırmalısınız.
not:
t5 recharge: 1.5 benzin motor + elektrik motor plugin hibrit
XC40 recharge: ful elektrik
Alıntıları GösterYanıtınız için teşekkür ederim.
Ben fiyat listesinde XC40 Recharge yazan modelleri full elektrikli sanmıştım, sanırım yanılmışım. O halde bayinin elimizde yok dediği model sizin bahsettiğiniz hibrit olan.
Full elektrikli olan ise fiyat listesinde yok diye anlıyorum. Bunun fiyatı ne kadar olur acaba merak ettim :)
Peki T5 Recharge'de 40-50 km elektrikli performans nasıl? Batarya bittiğinde otomatik olarak benzinli motora mı geçiyor? Deneyiminiz oldu mu?
Dipnot: Subaru XV kullanıcısıyım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zatroxYanıtınız için teşekkür ederim.
Ben fiyat listesinde XC40 Recharge yazan modelleri full elektrikli sanmıştım, sanırım yanılmışım. O halde bayinin elimizde yok dediği model sizin bahsettiğiniz hibrit olan.
Full elektrikli olan ise fiyat listesinde yok diye anlıyorum. Bunun fiyatı ne kadar olur acaba merak ettim :)
Peki T5 Recharge'de 40-50 km elektrikli performans nasıl? Batarya bittiğinde otomatik olarak benzinli motora mı geçiyor? Deneyiminiz oldu mu?
Dipnot: Subaru XV kullanıcısıyım.
Alıntıları GösterXc40 recharge Yani ful elektrikli olan henüz gelmedi. Gelecek mi belli değil. Şubata gün verilen plugin hibrid.
Şarj bitince tabii ki benzine geçiyor. İsterseniz saf elektrik, Hibrit, saf benzin ve ikisini de maksimum güçte devreye alan performans modda kullanabilirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: x-raytedXc40 recharge Yani ful elektrikli olan henüz gelmedi. Gelecek mi belli değil. Şubata gün verilen plugin hibrid.
Şarj bitince tabii ki benzine geçiyor. İsterseniz saf elektrik, Hibrit, saf benzin ve ikisini de maksimum güçte devreye alan performans modda kullanabilirsiniz.
Alıntıları GösterO zaman gayet mantıklıymış. İstanbul içi günlük yakıt masrafını sıfıra yaklaştırması, gerektiğinde de benzinli motor alternatifi çok cazip.
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X