Şimdi Ara

volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
89
Cevap
0
Favori
46.582
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • yılda kaç km yapıyorsunuz bunu belirtseniz iyi olur.yılda 15000 km yapsanız bile sıfıra verdiğiniz farkı çoğu markada çıkartmanız min. 4 yıl demek bunu iyi düşünün.
    eğer dizel tercih edecekseniz volvo yerine aynı paraya yeni c5 hdi öneririm belki performansı çok az düşük olacaktır.ama en azından daha konforlu ve geniş araca sahip olursunuz.
  • Volvo bence adı yeter.Jetta ve corolla tasarım olarak bence s40 yanında eziliyorlar.Hem üstünde biraz gürültülü olsada performansı ve cimriliğiyle kendini kanıtlamış dizel motor var.Corollada cimridir fakat güç olarak yetersiz kalabilir.Dizel olunca jettayı direk eliyorum zaten vergisi oldukça fazla ve tüketimi rakiplerinden fazla.VOLVO
  • ekonomik sağlam uzunömürlü bagaj iç mekan boy bos endam
    toyota corolla forever
  • quote:

    Orjinalden alıntı: LagrangePasha
    Oysa Volvo S40'i da ilk kategoride 1. siraya yerlestirmistim. Anlasilan arkadaslari kesmemis. Amerikali yuzucu Phelps gibi butun klasmanlarda altinlari toplamak istemisler.
    Yol tutusta Jetta'yi 1'e, S40'i 1.5'a yerlestirmis ve bunu da bold yaparak belirtmistim. Volvocu gençler bu nuansi kaçirmislar. Onlarin hatirina S40'i 1'e, Jetta'yi 1.5'a yerlestirelim o zaman. Çarpisma testlerinde Corolla ile S40'i yer degistirelim, S40 1., Corolla 2. olsun. Simdi nasil, begendik mi Arkadaslar?


    Bu sözler sanırım bana. Size tavsiyem öncelikle foruma şu ana kadar yaptığınız gibi keskin ifadeler içeren cümlelerle mesaj atmamanız. Mesajlarınızda hep bunu gözlüyorum. Bu tür köşeli ifadeler daha çok genç tayfaya uygun düşer ama ben "Lagrange Pasha abiniz" diyen kişi daha esnek olmalı, di mi




  • quote:

    Orjinalden alıntı: hesheit

    Benzinli 1.4 TSI motor ister Jetta, ister Golf isterse Passat üzerinde olsun 1.6 Common Rail dizel kadar yakması mümkün değil. Dizel motor her halükarda daha avantajlı. Yüksek tork nedeni ile de sürüş keyfi var.

    Bu ara, listenizde neden Focus ve Mondeo yok?



    ya iyiki bi tork kelimesini öğrendiniz .torkun o kadar küçük bir devir bandına SIKIŞTIRILMASI İYİ DEĞİL.

    ÖRNEK...BMW 5.20D de bile berbat bi sürüş konforu var neden mi.......çünkü s modunda kalktığınız zaman tamam araba uçuyo ama vites geçişleri sırasında çok boşluk oluyo ve sık vites değiştiğiniz için bu daha sık tekrarlanıyo.tekrar söylüyorum bu dediğim s modunda.........berbat derken benzinli bmw ye göre tabiki yoksa mükemmel araç olduğunu cümle alem biliyo.

    benzinli araç orantılı bi şekilde hızlandığı için daha iyi.AYRICA TSI MOTORLARDA DİZELE YAKIN TORK GÜCÜ VAR.ÜSTELİK 7000 DEVİR ÇEVİR ÇEVİREBİLİYOSUN....şunuda unutmayın tsı motor yanında dizelin 1 TANE BİLE ARTI YÖNÜ YOOOKKK.ne performans yönünden ne de ekonomi yönünden. tdı ve tsı arasında 2 litre yakıt oynar ama arasındaki fiyat farkı 10 bin ytl.passatlar için




  • quote:

    Orjinalden alıntı: rocky_m5
    quote:

    Orjinalden alıntı: hesheit
    Benzinli 1.4 TSI motor ister Jetta, ister Golf isterse Passat üzerinde olsun 1.6 Common Rail dizel kadar yakması mümkün değil. Dizel motor her halükarda daha avantajlı. Yüksek tork nedeni ile de sürüş keyfi var.
    Bu ara, listenizde neden Focus ve Mondeo yok?

    ya iyiki bi tork kelimesini öğrendiniz .torkun o kadar küçük bir devir bandına SIKIŞTIRILMASI İYİ DEĞİL.
    ÖRNEK...BMW 5.20D de bile berbat bi sürüş konforu var neden mi.......çünkü s modunda kalktığınız zaman tamam araba uçuyo ama vites geçişleri sırasında çok boşluk oluyo ve sık vites değiştiğiniz için bu daha sık tekrarlanıyo.tekrar söylüyorum bu dediğim s modunda.........berbat derken benzinli bmw ye göre tabiki yoksa mükemmel araç olduğunu cümle alem biliyo.
    benzinli araç orantılı bi şekilde hızlandığı için daha iyi.AYRICA TSI MOTORLARDA DİZELE YAKIN TORK GÜCÜ VAR.ÜSTELİK 7000 DEVİR ÇEVİR ÇEVİREBİLİYOSUN....şunuda unutmayın tsı motor yanında dizelin 1 TANE BİLE ARTI YÖNÜ YOOOKKK.ne performans yönünden ne de ekonomi yönünden. tdı ve tsı arasında 2 litre yakıt oynar ama arasındaki fiyat farkı 10 bin ytl.passatlar için


    TSI ile Common Rail dizel arasında yakıt ekonomisi yönünden olan farkın tartışılır bir yanı olmadığı için bunu müsadenizle geçeyim. Size iki küçük sorum var: TSI'da turbo kaç devirde devreye giriyor ve PSA'nın 1.6 dizelinde kaç devirde? Ve turbo basıncı kaç devirde düşüyor. TSI'nin daha atak olduğu anlamına gelen şeyler söylemiş ve 7000 devir var çevir çevirebildiğin kadar demişsiniz de ondan sordum.




  • 1.4 tsi passat comfortline tavsiye ederim.gerisini boşgeç segmentse segment güvenlikse güvenlik konforsa konfor prestijse prestij perrformans ise performans ekonomi ise ekonomi daha ne bekliyorsun ki bir otomobilden saygılar.
    quote:

    Orjinalden alıntı: nerki

    s40 dizel mi yoksa diğerlerimi ? 45000 ytl ye alınabilecek en iyi dizel hangisi ( bu araçlardan servisi en sorunlu olan hangisi ? )

     volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ?





  • Volvonun Yol Tutuşu Bildiğim Kadarıyla İyidir Bence Volvo Tercih Etmelisin Ancak Temiz Araç Bul
  • VOLVO S40 DİZEL
    COROLLA DİZEL
    JETTA DİZEL (hangisi, 1.9 TDI 105 HP 8V SOHC, 2.0 TDI 140 HP 16V DOHC)

    Sevgili arkadaşım ve sayın nerki

    Bence bu araçların hepsi aynı. Hangisi hoşunuza giderse bence onu alın. VOLVO S40'taki motorun platform kardeşi FORD FOCUS TDCI'de ve motoru geliştiren PEUGEOT'ta da başarıyla kullandıldığını biliyoruz. Keşke VW'de de böyle bir 1.6 TDCI motor olsa, satış rakamları patlardı. TOYOTA COROLLA D4D'nin motoru hakında hiçbir yorum yapamayacağım. Satışlara bakıldığına göre alanlar memnun olmalı. Sadece motorun biraz zayıf olduğunu işitmiştim. JETTA'nın 1.9 TDI 105 HP 8V SOHC motoru öteden beri kullanılan standart VW dizel motoru. Eski ama sağlam, sesli çalışan PD teknolojisi kullanmaktadır. Bu motorun en büyük özelliği 1.9 litre hacmine göre yine de çok az yakıt tüketmesi (şehirdışı 4,5 l/100 km). Türkiye'de satılmayan ve özellikle AZ YAKIT TÜKETİMİ için geliştirilen BlueMotion modellerde de bu motor kullanılmaktadır. Jetta'nın 2.0 TDI 140 HP 16V DOHC motoru ise Almanya'da en çok satılan Passat modelindeki dizel motor olup yüksek güç ve torka rağmen cimri yakıt tüketimi ve sağlamlığı ile tercih edilmektedir.

    Tork hakkında da en doğru bilgi Wikipedia'dan:



    http://en.wikipedia.org/wiki/Torque

    A torque (τ) in physics, also called a moment, is a vector that measures the tendency of a force to rotate an object about some axis [1] (center). The magnitude of a torque is defined as the product of a force and the length of the lever arm [2] (radius). Just as a force is a push or a pull, a torque can be thought of as a twist.

    The SI unit for torque is the newton meter (N m). In U.S. customary units, it is measured in foot pounds (ft·lbf) (also known as 'pound feet'). The symbol for torque is τ, the Greek letter tau.





  • tanergode

    yeni corolla 1.4 d-4d elegant otomatik vsc(esp)+trc 90 hp ve 190 nm

    bunlar katalog değerleri.

    bu dizel motor perforrmans olarak hiçte zayıf değil. sonuçta 200 ü aşan hızlara çıkan bir motor. daha ne bekleniyorki bu motordan.


    yeni corolla dizelin ara hızlanma değerleri PSA motorundan daha iyi.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acu___men -- 21 Ağustos 2008; 12:55:13 >
  • ne yani tsı nı daha atak olduğunu kabul etmiyo musun?maksimum torkunun %80 i 1250 devirde ayağının altında daha ne olsun.

    TSI 0 3500 devir aralığında kompresör 3500 devir sonrasında ise turbo ile aşırı besleniyor.

    140 hp tsı motor 1500 4000 devir arasında 220 Nm tork üretir

    dizel 2000 de tam anlamıyla turboyu açar ve 4000 devirde nefesi kesilir.


    aslında kimin nerde ne açtığı önemli değil.yolda nasıl gittiği önemli. 0 100 ve ara hızlanma sürelerine bakarsan kimin atak olduğunu anlarsın
    gerçi bakmaya gerek yok tabiki tsı.dizel az yakıyo ama jettada az yakması bi işe yaramıyo çünkü dizeli çok pahalı.amorti etmesi için 150 bin km yapması gerek.volvonunda dizeli çok hantal.o kadar para o motora verilmez.yoksa kasa olarak çok iyi.




  • aynen katılıyorum. bir de çok güzel dış dizaynı ekliyorum. COROLLA elegant.

    quote:

    Orjinalden alıntı: newerdais

    ekonomik sağlam uzunömürlü bagaj iç mekan boy bos endam
    toyota corolla forever



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi isimbulunamadı -- 21 Ağustos 2008; 22:49:00 >
  • 1)jetta (azıcık fazla yakarama değer woswagen yani)
    2)s40(görünüş düşünürsen çok iyi donanım falan için)
    3)toyota(güzel ama çok fazla tutmadı)
  • eğer bütçen 40 bin ytl falan varsa ben sportageyi alırdım hem jipen binceksin hemde uygun 40 bin bişi değil
  • Jetta Benim Çok Hoşuma Gidiyor Yine Belirteyim
  • kesinlikle s 40
  • tutmadı dediğiniz aracın geçen temmuz ayında en çok satan araç olduğunu biliyormuydunuz? ya da piyasaya çıktığı 18 ayda 25bin sattığını biliyormuydunuz? neye dayanarak tutmadı dediniz merak ettim?
    quote:

    Orjinalden alıntı: wejdi

    1)jetta (azıcık fazla yakarama değer woswagen yani)
    2)s40(görünüş düşünürsen çok iyi donanım falan için)
    3)toyota(güzel ama çok fazla tutmadı)
  • toyota corolla tutmadımı




    quote:

    Orjinalden alıntı: wejdi

    1)jetta (azıcık fazla yakarama değer woswagen yani)
    2)s40(görünüş düşünürsen çok iyi donanım falan için)
    3)toyota(güzel ama çok fazla tutmadı)
  • @LagrangePasha gayet tarafsız bir değerlendirme olmuş arkadaşım tebrikler.

    sağlamlık ve çarpışma testlerinde 1. toyota corolla demişiniz ve

    bazı arkadaşlar işte bu komik gibi laflar etmiş ama neye dayanarak bu sözleri söylediler anlamadım.

     volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ?

     volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ?




  • Dikkat ettim, bu forumda her markaya (kendi poposunun altindaki arabanin markasi dahil olmak üzre) esit mesafede durmaya çalisip objektif olmak için ugras verenler, 1 veya 2 markanin (biri illa ki Mercedes-Benz olacak) fanatikligini yapanlara göre çok daha fazla tacize ve çocukça yorumlara maruz kaliyor.

    1.6 Honda Civic ve Volvo S40 1.6 benzinli kiyaslamasinda ("Ikisi de degil, illa ki Volvo S40 1.6 dizele de bakin, aklinizda kalir sonra.") diyen ben, Volvo S40 1.6D, VW Jetta 1.9 TDi ve Toyota Corolla 1.4 D4 kiyaslamasinda niçin her bakimdan Volvo S40 üstündür dememisim diye komiklikle suçlandim.

    Arif Ömerim, Toyota'ya hayranlik duymadigimi eger bu topic'in tamaminda yazdigim mesajlarimi tek tek okumussan anlamissindir herhalde. Fakat civanmertlik, yigidi öldürüp hakkini vermeyi, futbol takimi tutar gibi araba markasi tutmamayi gerektirir.

    Ben Toyota Corolla'nin saglamligini / çarpisma güvenligini, EURO NCAP sonuçlarina dayanarak Volvo S40'in 0.5 basamak üzerine koydum diye tacize ugramadim sadece. Genel olarak Toyota markasinin, VW ve Volvo'dan daha az ariza çikardigini söyledigimde dahi "Hadi len!" diyenler çikti karsima.

    O yüzden simdi sen asagiya EURO NCAP sitesindeki sonuçlari görsünler diye screenshot'lari UL ettin ya. Seni daha da beter taciz edecekler. Kolay gelsin Arif Ömerim, Allah sabirlar versin. Beni ararsan eger Passatseverler alt forumunda Pzt'den itibaren bulabilirsin.

    quote:

    Orjinalden alıntı: arifomer

    @LagrangePasha gayet tarafsız bir değerlendirme olmuş arkadaşım tebrikler.

    sağlamlık ve çarpışma testlerinde 1. toyota corolla demişiniz ve

    bazı arkadaşlar işte bu komik gibi laflar etmiş ama neye dayanarak bu sözleri söylediler anlamadım.

     volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ?

     volvo s40 dizel mi ? corolla dizel mi ? jetta dizelmi ?





  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.