Şimdi Ara

VOLVO S60 T4 R DESİGN Mİ YOKSA MERCEDES C 180 AMG PAKET Mİ (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
141
Cevap
1
Favori
17.371
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • volvo yerine bmw 3.20d de iyi bir seçim olabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    volvo yerine bmw 3.20d de iyi bir seçim olabilir.

    Neden

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Konuyu açan şahıs sonra 1 tane bile mesaj atmamış. Ama forum ahalisi baya döktürmüş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: h_öztuna06

    Konuyu açan şahıs sonra 1 tane bile mesaj atmamış. Ama forum ahalisi baya döktürmüş.


  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert


    quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    volvo yerine bmw 3.20d de iyi bir seçim olabilir.

    Neden

    Yeni kasa bmw 3 serisini forumdan görebilirsin kardeş;gerek dizayn,gerekse malzeme kalitesi bmw standartlarının bile üzerinde.ancak fiyat olarak s60 ın üzerinde olacağı kesinde ama bmw bmw dir kardeş bir volvo alternatif ancak şu şekilde olur para yetmezse volvo s 60 alınır.yoksa gönül bmw ister
  • Mercedes C180 K çünkü;
    1-En başta "gerçek otomatik" şanzıman olması. Çakma otomatiği olupta yıllardır sorunsuz kullananını görmedim, keza çakma otomatiklerin en ateşli savunucusu ve hatta ilk geliştiricilerinden olan opel bile yeni Astra'lara gerçek otomatik (Easytronic yerine Active Select) koymaya başladı, Toyota bile MMT denen çakma şanzımanda diretirken 1.6 modelinde MMT' nin yanında gerçek otomatik seçeneğide sunmaya başladı. Volvo, Peugeot Renault ve VW istediği kadar çakma otomatiği allayıp pullasın, istediği kadar hill holder, çift kavrama vs koysun sonuç aynı. Yüzde 5'lik bir çekiş artışı sağladığı ve yüz kilometrede yarım litre (yani 100km'de 2 TL) daha tasarruflu diye bu konfordan ve sorunsuzluktan kolay kolay vazgeçmem. Keza sorunsuzluk abidesi olan Mazda modelleri ile "nispeten" sorunsuz marka olan Honda'nın bu şanzımana bulaşmak bir kenara göz kırptığını bile görmedim.
    2-Mercedes'in hiçbir modelini beğenmem, sadece C serisi hariç. Bence Volvo'dan çok daha oturaklı duruyor yolda. Hele hele AMG paketli kum bejine bayıldım.
    3-Volvo o spastik orta konsol tasarımından vezgeçmediği sürece gözümde iç mekan olarak hep bir adım geride kalıcak. Otomobil dediğimiz şeyin mümküğn olan her noktasında bize sağlamlık hissini yaşatması gerekir. Araca biniyorsun o da ne, orta konsol cılız, incecik bişeyin önünde arkası boş olarak duruyor. Komik...
    4-Herneolursa olsun Mercedes'in ikinci el satış performansı çok daha yüksek.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ERG81

    Mercedes C180 K çünkü;
    1-En başta "gerçek otomatik" şanzıman olması. Çakma otomatiği olupta yıllardır sorunsuz kullananını görmedim, keza çakma otomatiklerin en ateşli savunucusu ve hatta ilk geliştiricilerinden olan opel bile yeni Astra'lara gerçek otomatik (Easytronic yerine Active Select) koymaya başladı, Toyota bile MMT denen çakma şanzımanda diretirken 1.6 modelinde MMT' nin yanında gerçek otomatik seçeneğide sunmaya başladı. Volvo, Peugeot Renault ve VW istediği kadar çakma otomatiği allayıp pullasın, istediği kadar hill holder, çift kavrama vs koysun sonuç aynı. Yüzde 5'lik bir çekiş artışı sağladığı ve yüz kilometrede yarım litre (yani 100km'de 2 TL) daha tasarruflu diye bu konfordan ve sorunsuzluktan kolay kolay vazgeçmem. Keza sorunsuzluk abidesi olan Mazda modelleri ile "nispeten" sorunsuz marka olan Honda'nın bu şanzımana bulaşmak bir kenara göz kırptığını bile görmedim.
    2-Mercedes'in hiçbir modelini beğenmem, sadece C serisi hariç. Bence Volvo'dan çok daha oturaklı duruyor yolda. Hele hele AMG paketli kum bejine bayıldım.
    3-Volvo o spastik orta konsol tasarımından vezgeçmediği sürece gözümde iç mekan olarak hep bir adım geride kalıcak. Otomobil dediğimiz şeyin mümküğn olan her noktasında bize sağlamlık hissini yaşatması gerekir. Araca biniyorsun o da ne, orta konsol cılız, incecik bişeyin önünde arkası boş olarak duruyor. Komik...
    4-Herneolursa olsun Mercedes'in ikinci el satış performansı çok daha yüksek.


    gerçekten orta konsol bmw den ve mercedesten müşteri çalmaya çalışan bir firma için çok basit ve komik olmuş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: h_öztuna06

    Konuyu açan şahıs sonra 1 tane bile mesaj atmamış. Ama forum ahalisi baya döktürmüş.


    konuyu açan arkadaş belki bu araçlar ile uzak yakın ilgisiz biri olabilir , ama en azından ciddi anlamda bu araçlar arasında seçim yapan kişilere bir bilgi paylaşımı olur.

    bu arada 320d - s60 2,0 geartronic d3 - c220 cdi üçlüsünün düellosu vardı , evo dergisinde okumuştum diye hatırlıyorum .

    s60 a epey övgü yağdırmıştı , sonuç kazanan 320d oldu ama 3 aracında birbirine çok yakın olduğunu söylemişti.

    tabi yurtdışında bu testlerin yapıldığı araçlar bizim ülkemizde satılanlar gibi değil. mümkün mertebe yüksek donanım seviyesindeki araçları karşılaştırıyorlar. içine binsen başka araca bindim zannedersin o derece farklı oluyor donanım çok fark ediyor.

    ayrıca bkz

    http://forum.donanimhaber.com/m_46875734/tm.htm



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ridleyscott -- 20 Aralık 2011; 10:29:11 >




  • Kullandığım için söylüyorum.Volvo
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert


    quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    volvo yerine bmw 3.20d de iyi bir seçim olabilir.

    Neden

    Yeni kasa bmw 3 serisini forumdan görebilirsin kardeş;gerek dizayn,gerekse malzeme kalitesi bmw standartlarının bile üzerinde.ancak fiyat olarak s60 ın üzerinde olacağı kesinde ama bmw bmw dir kardeş bir volvo alternatif ancak şu şekilde olur para yetmezse volvo s 60 alınır.yoksa gönül bmw ister

    henüz gelmemiş bir arabanın malzeme kalitesi hakkında nasıl yorum yapabiliyorsun "kardes" ?

    Parası yetmeyenler Volvo alır gibi bir laf hangi temel dayanağın ürünüdür?Aynı motor hacimli araçlara baktığımızda S60 ve 3 serisi aşağı yukarı paralel fiyatlarda satılıyor.Bence senin şu sürekli bahsettiğin "prestij" sanrısı sana böyle düşündürtüyor.


    Orta konsola cılız diyenler belliki aracı incelememiş.Arkadaki boşluk görsel olarak rahatsız ediyor deseniz bişey diyemem insanın kişisel zevkidir ama cılız olmadığını çok net söyleyebilirim.İncelerseniz anlarsınız.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert

    quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert


    quote:

    Orijinalden alıntı: onboardx

    volvo yerine bmw 3.20d de iyi bir seçim olabilir.

    Neden

    Yeni kasa bmw 3 serisini forumdan görebilirsin kardeş;gerek dizayn,gerekse malzeme kalitesi bmw standartlarının bile üzerinde.ancak fiyat olarak s60 ın üzerinde olacağı kesinde ama bmw bmw dir kardeş bir volvo alternatif ancak şu şekilde olur para yetmezse volvo s 60 alınır.yoksa gönül bmw ister

    henüz gelmemiş bir arabanın malzeme kalitesi hakkında nasıl yorum yapabiliyorsun "kardes" ?

    Parası yetmeyenler Volvo alır gibi bir laf hangi temel dayanağın ürünüdür?Aynı motor hacimli araçlara baktığımızda S60 ve 3 serisi aşağı yukarı paralel fiyatlarda satılıyor.Bence senin şu sürekli bahsettiğin "prestij" sanrısı sana böyle düşündürtüyor.


    Orta konsola cılız diyenler belliki aracı incelememiş.Arkadaki boşluk görsel olarak rahatsız ediyor deseniz bişey diyemem insanın kişisel zevkidir ama cılız olmadığını çok net söyleyebilirim.İncelerseniz anlarsınız.

    Yapar o yapar daha neler yapar hemde




  • Ben olsam c 180 i seçerdim kısa özetle yıldızı yeter
  • Volvo sadece Türkiyede çok değer kaybediyor. Mercedes prestij diyenler. Türkiye dışındaki tüm batılı ülkelerde Mercedes ve BMW'den önce hep Volvo gelir. En az değer kaybeden araçtır. Buna ek olarak Batılı kültür seviyesinin yüksekliğinden mi kaynaklanıyor bilemem ama sadece marka diye para yatırmaz arabaya, onlar için Volvonun prestiji arabada kullanılan sacın kalitesi ve güvenlik özellikleridir.
  • Yazdigin maddeleri okuduktan sonra, Volvoyu sectigin anlasiliyor zaten. Ama ben olsam C180 alirim. İleride satmaya kalksan birinde 10 lira zarar edersen digerinden 5 lira edersin.

    Ayrica C Serisi, D segmentidir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: llUlisisll

    Ben de arada kalmıştım, gönlüm yıldıza kaydı:)
    3 veya 4. Ay 1.6 dizel powershift gelecek, + r design kırmızıyla tercih nedeni olur, karşısındaki merso olsa da;)

    +1963
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RBdriftking

    Ben olsam c 180 i seçerdim kısa özetle yıldızı yeter

    1 tane yıldız kime yeter ???

    Bak subaruya : Ülker yıldız kümesinin japonca adıdır. Ülker yıldız topluluğu binlerce yıldır gezginlere yol göstermektedir..





  • Tercih olarak bu kadar volvo denmiş ama sokaklarda gel görki c kasadan geçilmiyor.Aklıma ister istemez şu soru geliyor:Burada klavyelere dökülen sözler,iş ciddiye bindiğinde insanlara volvo yerine mercedes mi dedirtiyor?Çünkü bende genel olarak değerlendirdiğimde volvo araçlarını çok beğenirim ama iş ciddiye bindiğinde son söz olarak mercedes derim.Altın bilezik gibi araba mercedes.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguzhand09


    5- mersonun motoru daha sesli yani gürültülü
    6- volvonun yol tutuşu daha iyi

    lütfen kullanıcı yorumları alalım.


    Kullandınız mı ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: S R T

    quote:

    Orijinalden alıntı: bianconera

    Volvo'yu 2 sene sonra hastasını bulamassan 60'a anca satarsın.

    Hocam o dediğiniz önceydi,bence artık tabular yıkıldı.
    Özellikle yeni getireceği 1.6 dizel+powershift ile piyasada söz sahibi olacağını düşünüyorum.

    inşallah o tabular yıkılmaz da bizde ucuza gerçek arabaya binmeye devam ederiz...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Helldancer

    Patronum 2010 model S60 T5 R design 260HP kullanıyor, Eşi'de 2011 model c180 AMG aldı 3 ay önce.

    1) Eşinin aracının performansını beğenmiyor, ayrıca aracı sıkıştırınca çok yaktığını hatta neredeyse 50krş civarına yakın tüketim olduğunu söylüyor.
    2) Volvo'da prins LPG var, daha bir kez olsun 200km/s hızın altında kullandığını görmedim. Ortalama 35-40Krş civarını geçmiyor bizzat bende gördüm.
    3) Volvo'nun motor 2 ay önce arızalandı, 2 ay boyunca aracı yapamadılar. Türkiye Genel müdürülüğüyle hararetli telefon tartışmaları, araçsız kalmanın zorluğu gibi nedenlerle 2 ay sinir stres hat safada gezdi. En sonunda yurt dışından bir parça geldi de hallettiler. Net bilmiyorum ama epeyce de bir masraf etti.
    4) Volvo'yu satmaya kalksa kafadan 30000TL zarar edeceğini biliyor.
    5) Daha öncesinde S60 R 300HP lik araç kullanıyordu, o aracında da piston parçalanmış sanırım. Aynı bu şekilde.http://shearwater-sailing.com/Boat%20Systems/Maintenance/Engines/cracked%20piston.jpg
    6) Volvo'nun s60 serisinden 3 araç kullandı ( 1 tane de 2006 model 197BG lik) ve son söylediği : "Bu aracı satınca daha da volvo almayacağım.

    Özet : Paran var, derdin var..


    patranunuz daha fazla yakan c180 yerine s60 t5 e mi lpg bağlattı? işte sorun zaten en başta....




  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.