|
Yaklaşık 2000 beygir güce sahip Ford Electric SuperVan, Goodwood'da boy gösteriyor
-
-
1973 hp (hp mi ps mi o da belli değil) 1471 kw yapar. Tam güçte çalıştığında 1471/50=29,42 => 60/29,42=2,03 dakikada pil biter.
Bu tür fantezi araçların show dışında pratik hiç bir amacı ve kullanımı yok.
-
50/1471*60= 2.03 dk hesap doğru fakat 2 saniyede 100 km ye çıkıyor zaten. 2 dakika boyunca 1471kw a ihtiyacın olmaz ki. 200km ye çıkarsın sonra biraz viraj biraz ara hızlanmalar derken bayağı götürür. Satılık olmayan bir araç için bu kadar kafa yormayın bence.
-
50,000 kw/s kapasiteli aküyü 45 dakikada şarj etmek için 66,666 watt enerji taşıyabilen bir kablo lazım. O da 220 voltta 303 amper taşıyabilecek bir kablo gerektirir. Aküler de 220v olmadığına göre 96v 50kw olsa 1 ton luk lifepo4 akü ağırlığı yapar. Kablodan anlık geçen güç ise 695 amper eder. Özelliğini bulabildiğim en kalın kablo 240mm kare (24cm2) kesitinde ama onun kalınlığı bile katalogdaki bilgiye göre yetersiz kalıyor. lifepo4 aküler de bu kadar hızlı dolup boşalamayacağina göre bu alette lityum polymer c değeri yüksek aküler olması gerekir. Bu akülerden de anormal pahalı olduklarından 50kw akü bile 1 milyon dolar tutarmi acaba bilemem. diğer yorumdaki hesap ta dogruysa 2 dakikada bu enerjinin boşalması 2 dk süren bir değil dört yıldırımın enerjisini düşünün (her tekere bir yildirim) işte öyle birşey. hele birde patladığını düşünebileniniz varsa bana da anlatsın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SeniorGrandMaster -- 23 Haziran 2022; 22:5:19 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
2 bölme yapmayı kafa yorma olarak algılıyorsanız bir şey diyemeyeceğim ama yine de kafamı düşündüğünüz için teşekkürler.
Öte yandan bu araç Goodwood hız festivali için hazırlanmış. Demek ki son hız denemeleri yapacak. Yani 1-2 hız denemesinde batarya boşalacak. Kastettiğim buydu, 0-100 değildi.
-
Okurken hesaplamalardan gozlerim kanadi.
Bir kere kw/sa diye bir kapasite birimi yok. Olsa olsa kwsa (kwh)'dir o. Haberde de dogrusu yazilmis zaten.
İkincisi 220v'luk gerilim ile niye sarj etme ihtiyaci hissediyorsun? Ha ev prizinden cekicem desen bile 230v olmasin o emin misin? 220v gecmiste kaldi zira.
Ucuncusu DC sarjdan bahsediliyor zaten orada. 350kw'lik istasyonlar avrupa'da yaygin olarak kullaniliyor.
Bu aracin kac kw'lik sarj destekledigi belirtilmemis ancak hesaplama her turlu tutuyor o sebeple. En fazla olacagi 45 dklik sarjin %80'e kadar olan kismi kapsamasidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
230v olayını ilk senden duydum. Arattirdim harbiden 230 a geçiş yapılmış. Bende bu elektrik niye 230-240 voltlarda geziyor diyordum. Sayende öğrenmiş oldum. 220 den bahsetme sebebim önce şarjı ev tipi bir kaynaktan düşündüm çünkü elektrikli bisiklet ve solar aküye aklim gitti. sonra hesapladikca değerler yükseldi. şarj istasyonları hiç aklima gelmedi bile. Ama yine de düşüncede eksiklik vardır. Normal elektrikli araçların aküleri bile 50kw değildir. 1 araba şarj süresinde 5 araba sarj ediyormuş gibi enerji geçişi olması gerekecektir. Prototip bir uzay aracı gibi bir şey. Biraz detaya inince nasıl bir alet olduğu daha iyi anlaşılıyor.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Avrupa'da satilan 82kwh bataryaya sahip vw id.4
https://www.auto-data.net/tr/volkswagen-id.4-82-kwh-265hp-4motion-45944
126kw dc sarj ile 34dk'da %10'dan %80'e sarj oluyor
https://ev-database.org/car/1273/Volkswagen-ID4-1st
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende yüksek teknoloji 48v 5kw lifepo4 akü var. 45kg. Sağlıklı bozulmadan dolması için en az 2 saate ihtiyaç duyuyor. Bu araçlardaki depolama ve hızlı şarj nasil bir teknolojidir ? Benim bildiğim c değeri yüksek li-po aküden başkası yok. Kısa devreye imkan olup ta gerçekleşse, araç geride bir iz birakmadan başka bir boyuta geçmiş gibi bir parlamayla yok olabileceği kadar muazzam bir enerji.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
-
220V ile çarj olma şartı yok.
380V trifaze veya daha yüksek voltajlarda ileri seviye şarz sistemleri olabilir.
-
Güzel bilgiler Herr. Grognon
-
Atalarına saygı duruşunda bulunmuş. Elektriğin gücü olmuş
-
Buna harcanan parayla 1400 kg 100 hp 1000 km menzilli bir araç geliştirseler ya. elektriklide saçma bir güç patlaması var. Günlük araçlar bile 200 beygir. Trafikte kullanacağız pistte değil.
-
"Her bir tekerleğe bağımsız olarak güç veren dört elektrik motorundan güç alan..."
Her elektrikli araba böyle olsa...
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları GenişletBu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X