Şimdi Ara

Yaris 1,33 mü,honda jazz fun+ mı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
1.493
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar,Yaris 1.33 Terra Sporty M/M 33.000 tl , honda jazz fun 37.000 tl. ikiside benzinli ve otomatik.
    Arada 4.000 tl fark fark var. Bu farka değer mi?



  • punto evo dynamic 1.3multijet dualogic 37.000 tl ye dizel otomatik ayrıca yaristende jazz danda daha donanımlı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Paralel Williams

    punto evo dynamic 1.3multijet dualogic 37.000 tl ye dizel otomatik ayrıca yaristende jazz danda daha donanımlı
    İkiside değil .

    Belki gönlün bunları istiyor ancak ne mantık ne de teknik olarak yeterince doyurucu araçlar değil.

    Ufak sınıf bir araç istiyorsan arkadaşın dediği gibi puntoya bak ,fabia ya bak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Irun_Each_Team

    punto evo dynamic 1.3multijet dualogic 37.000 tl ye dizel otomatik ayrıca yaristende jazz danda daha donanımlı


    *Hangi açıdan daha donanımlı acaba?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Şifalı Bitki

    quote:

    Orijinalden alıntı: Irun_Each_Team

    punto evo dynamic 1.3multijet dualogic 37.000 tl ye dizel otomatik ayrıca yaristende jazz danda daha donanımlı


    *Hangi açıdan daha donanımlı acaba?

    Alıntıları Göster
    Yaris ve jazz arasında kalsaydım JAZZ ı seçerdim.

    Ama ben şuanki aracım punto evoyu öneririm. Aracı inceleyin bu fiyata dizel otm alınabilir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: eylülnisaeyvaz

    Yaris ve jazz arasında kalsaydım JAZZ ı seçerdim.

    Ama ben şuanki aracım punto evoyu öneririm. Aracı inceleyin bu fiyata dizel otm alınabilir.

    Alıntıları Göster
    yaris jazz arasında kesinlikle jazzı seçerdim (babam yaris terra sporty mm kullanıyor ve çok memnun)
    punto evo daha iyi motor, aynı kalitede şanzıman ve kesinlikle daha kötü malzeme&işçiliğe sahip jazza kıyasla. Bu kategoride jazzın hepsinden üstün olduğunu düşünüyorum. Ama fiyatı da 37bin! 39.5 a civic alınabilir(premium manuel) bilginize..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr_suphiba

    yaris jazz arasında kesinlikle jazzı seçerdim (babam yaris terra sporty mm kullanıyor ve çok memnun)
    punto evo daha iyi motor, aynı kalitede şanzıman ve kesinlikle daha kötü malzeme&işçiliğe sahip jazza kıyasla. Bu kategoride jazzın hepsinden üstün olduğunu düşünüyorum. Ama fiyatı da 37bin! 39.5 a civic alınabilir(premium manuel) bilginize..

    Alıntıları Göster
    İkisi arasından jazz derim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr_suphiba

    yaris jazz arasında kesinlikle jazzı seçerdim (babam yaris terra sporty mm kullanıyor ve çok memnun)
    punto evo daha iyi motor, aynı kalitede şanzıman ve kesinlikle daha kötü malzeme&işçiliğe sahip jazza kıyasla. Bu kategoride jazzın hepsinden üstün olduğunu düşünüyorum. Ama fiyatı da 37bin! 39.5 a civic alınabilir(premium manuel) bilginize..


    * 1.3 multijet , 1.4 i-Vtec motordan daha iyi diyosun yani
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ca3sar


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr_suphiba

    yaris jazz arasında kesinlikle jazzı seçerdim (babam yaris terra sporty mm kullanıyor ve çok memnun)
    punto evo daha iyi motor, aynı kalitede şanzıman ve kesinlikle daha kötü malzeme&işçiliğe sahip jazza kıyasla. Bu kategoride jazzın hepsinden üstün olduğunu düşünüyorum. Ama fiyatı da 37bin! 39.5 a civic alınabilir(premium manuel) bilginize..


    * 1.3 multijet , 1.4 i-Vtec motordan daha iyi diyosun yani


    kesinlikle yanlış yazmışım, daha ekonomik bir motor sadece. iyiden kastım daha cimri bir motor olmasındandır. yinelemek gerekirse o sınıfta jazzın eline su dökebilecek araç bana kalırsa yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dr_suphiba

    quote:

    Orijinalden alıntı: ca3sar


    quote:

    Orijinalden alıntı: dr_suphiba

    yaris jazz arasında kesinlikle jazzı seçerdim (babam yaris terra sporty mm kullanıyor ve çok memnun)
    punto evo daha iyi motor, aynı kalitede şanzıman ve kesinlikle daha kötü malzeme&işçiliğe sahip jazza kıyasla. Bu kategoride jazzın hepsinden üstün olduğunu düşünüyorum. Ama fiyatı da 37bin! 39.5 a civic alınabilir(premium manuel) bilginize..


    * 1.3 multijet , 1.4 i-Vtec motordan daha iyi diyosun yani


    kesinlikle yanlış yazmışım, daha ekonomik bir motor sadece. iyiden kastım daha cimri bir motor olmasındandır. yinelemek gerekirse o sınıfta jazzın eline su dökebilecek araç bana kalırsa yok.

    Alıntıları Göster
    *Tamamen aynı fikirdeyim.

    *Ben Jazz almadan önce 3-4 ay kadar araştırma yaptım.

    *Bizzat kendim segmantteki bütün araçları -istisnasız hepsini- en ince detayına kadar iceledim.

    *Yerli,yabancı forumlarda kronik sorunları nedir, yumuşak karınları neresidir günlerce araştırdım.

    *Belki biraz abarttım ama acelem olmadığı için yanlış tercih yapmak istemedim.

    *Segmentteki 37 bine alınacak en donanımlı araç Jazz Fun+ dır.

    *C sınıfını andıran bagaj hacmine ve iç mekan ferahlığına sahiptir.

    *Panoramik tavan ise çok ayrı bir keyif.

    *16" jantlarda ayrı bir duruş katıyor araca.

    *Tabi benim tercihimdeki en önemli etkenlerden biride 8 hava yastığı idi. Sonuçta bu araçta can taşıyoruz ve insan canından daha değerli bir şey yok.

    *Tüm bunların yanı sıra, segmentteki tüm araçlara tek tek bindirdiğim eşimin tüm araçlara burun kıvırdıktan sonra Jazz'a biner binmez "Kesinlikle bunu alalım canım" demesi benim için son noktayı koymuştu. Neticede 10 yıldır kahrımı çeken bir insanın, böyle önemli bir kararda razılığının olması benim için çok önemli.

    *Uzun lafın kısası araç kullanmak sizin için bir keyifse gözünüz kapalı Jazz alın derim ben.

    *Yok beni sağa sola götürsün, bu arada da çok yakmasın diyorsanız Punto Evo alabilirsiniz. Fakat şu var ki Punto kullanılan malzeme kalitesi itibari ile kesinlikle o fiyatı hak etmiyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Şifalı Bitki

    *Tamamen aynı fikirdeyim.

    *Ben Jazz almadan önce 3-4 ay kadar araştırma yaptım.

    *Bizzat kendim segmantteki bütün araçları -istisnasız hepsini- en ince detayına kadar iceledim.

    *Yerli,yabancı forumlarda kronik sorunları nedir, yumuşak karınları neresidir günlerce araştırdım.

    *Belki biraz abarttım ama acelem olmadığı için yanlış tercih yapmak istemedim.

    *Segmentteki 37 bine alınacak en donanımlı araç Jazz Fun+ dır.

    *C sınıfını andıran bagaj hacmine ve iç mekan ferahlığına sahiptir.

    *Panoramik tavan ise çok ayrı bir keyif.

    *16" jantlarda ayrı bir duruş katıyor araca.

    *Tabi benim tercihimdeki en önemli etkenlerden biride 8 hava yastığı idi. Sonuçta bu araçta can taşıyoruz ve insan canından daha değerli bir şey yok.

    *Tüm bunların yanı sıra, segmentteki tüm araçlara tek tek bindirdiğim eşimin tüm araçlara burun kıvırdıktan sonra Jazz'a biner binmez "Kesinlikle bunu alalım canım" demesi benim için son noktayı koymuştu. Neticede 10 yıldır kahrımı çeken bir insanın, böyle önemli bir kararda razılığının olması benim için çok önemli.

    *Uzun lafın kısası araç kullanmak sizin için bir keyifse gözünüz kapalı Jazz alın derim ben.

    *Yok beni sağa sola götürsün, bu arada da çok yakmasın diyorsanız Punto Evo alabilirsiniz. Fakat şu var ki Punto kullanılan malzeme kalitesi itibari ile kesinlikle o fiyatı hak etmiyor.

    Alıntıları Göster
    Sağolun arkadaşlar,Jazz daha ağır basmaya başladı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: calipsodarkgreen

    Sağolun arkadaşlar,Jazz daha ağır basmaya başladı.


    En güzeli ikisinide bir test et gözünle bir gör öyle ver son kararını
  • quote:

    Orijinalden alıntı: last_legant

    quote:

    Orijinalden alıntı: calipsodarkgreen

    Sağolun arkadaşlar,Jazz daha ağır basmaya başladı.


    En güzeli ikisinide bir test et gözünle bir gör öyle ver son kararını

    Alıntıları Göster
    Ben de Jazz alırken baktığım araçlardan biriydi yaris.

    Yarisin ortada göstergeleri ona daha bir oyuncak havası katıyor, ayrıca donanım olarak çok daha zayıf, hacmi de daha küçük buna rağmen yaris daha ekonomik değil. İki arkadaşımda 1.0 (1.33 değil) yarisler var benim jazz ile ulaşabildiğim ekonomiye 1.0 motor ile anca ulaşıyorlar.
    Eski jazz feminen bir arabaydı bu jazz daha maço ve spor duruyor.
    Tüm bu nedenlerle ön planda jazz dedim ben zaten arada da fiyat farkı var. FAKATTTT...

    ..Jazz ile ilgili en büyük sorun i-shift. Pek çok kişi bu şanzımanı beğenmniyor ve hatta i-shit (shit ingilizcede b*k demek) diyen bile var, çok memnun olan da. Honda birkaç aydır tork konvertör eklenmiş modern bir CVT şanzımanlı Jazz da üretmeye başladı ama Türkiyeye gelecek mi belli değil. Bayiiler gelmeyecek diyor ama eldeki ishitleri bitirmek için yalan da söylüyor olabilirler pekala.. Bu robotize manüel şanzımanları kullanmak biraz zor ben beceremiyorum o açıdan ben düz vites aldım. Bu konuyu kesin gözönüne alın. Eğer 3-5 ay sonra honda i-shit getirmeyi bırakır da CVT getirirse satmakta zorlanabilirsiniz..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: x-rayted

    Ben de Jazz alırken baktığım araçlardan biriydi yaris.

    Yarisin ortada göstergeleri ona daha bir oyuncak havası katıyor, ayrıca donanım olarak çok daha zayıf, hacmi de daha küçük buna rağmen yaris daha ekonomik değil. İki arkadaşımda 1.0 (1.33 değil) yarisler var benim jazz ile ulaşabildiğim ekonomiye 1.0 motor ile anca ulaşıyorlar.
    Eski jazz feminen bir arabaydı bu jazz daha maço ve spor duruyor.
    Tüm bu nedenlerle ön planda jazz dedim ben zaten arada da fiyat farkı var. FAKATTTT...

    ..Jazz ile ilgili en büyük sorun i-shift. Pek çok kişi bu şanzımanı beğenmniyor ve hatta i-shit (shit ingilizcede b*k demek) diyen bile var, çok memnun olan da. Honda birkaç aydır tork konvertör eklenmiş modern bir CVT şanzımanlı Jazz da üretmeye başladı ama Türkiyeye gelecek mi belli değil. Bayiiler gelmeyecek diyor ama eldeki ishitleri bitirmek için yalan da söylüyor olabilirler pekala.. Bu robotize manüel şanzımanları kullanmak biraz zor ben beceremiyorum o açıdan ben düz vites aldım. Bu konuyu kesin gözönüne alın. Eğer 3-5 ay sonra honda i-shit getirmeyi bırakır da CVT getirirse satmakta zorlanabilirsiniz..

    Alıntıları Göster
    kessinlikle jazz




  • quote:

    Orijinalden alıntı: forumusr

    kessinlikle jazz

    Alıntıları Göster
    jazz...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bacey

    jazz...

    Alıntıları Göster
    33-36 bine hız kontrolu vesaire standart yeni Citroen C4 alınır yahu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX

    33-36 bine hız kontrolu vesaire standart yeni Citroen C4 alınır yahu


    * Citroen dediniz ve kaybettiniz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX

    33-36 bine hız kontrolu vesaire standart yeni Citroen C4 alınır yahu


    başlıklara sizin sevdiğiniz arabayı önermek için girmeyip ne sorulduğunu okursanız daha iyi olur. İlk mesajda deniyor ki ikisi de benzinli ve otomatik. C4 benzinli otomatik 1.6 122 vti BVA olup tam otomatik. Bir kere baz fiyatı 39900 olup Jazzdan düşük donanımlı. Bunu jazz yaklaştırmak için bir paketler vardır kesin (tam bilmiyorum plus mı neydi) ayrıca avrupalıda metalik boya da opsiyondur onları alınca fiyat min 44bin olur (yine de cam tavanı falan olamaz sanırım). Ama daha da kötüsü jazzın resmi 6.7 litre şehiriçi tüketimine karşılık 8,8 litre gibi bir şehiriçi tüketimi var. Tamam iyidir hoştur geniştir kalitelidir amenna da hem dediğiniz paraya istediğiniz özellikte alınmaz hem de belli ki şehiriçi için isteniyor yakıt tüketiminde daha fazla üzer.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: x-rayted

    quote:

    Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX

    33-36 bine hız kontrolu vesaire standart yeni Citroen C4 alınır yahu


    başlıklara sizin sevdiğiniz arabayı önermek için girmeyip ne sorulduğunu okursanız daha iyi olur. İlk mesajda deniyor ki ikisi de benzinli ve otomatik. C4 benzinli otomatik 1.6 122 vti BVA olup tam otomatik. Bir kere baz fiyatı 39900 olup Jazzdan düşük donanımlı. Bunu jazz yaklaştırmak için bir paketler vardır kesin (tam bilmiyorum plus mı neydi) ayrıca avrupalıda metalik boya da opsiyondur onları alınca fiyat min 44bin olur (yine de cam tavanı falan olamaz sanırım). Ama daha da kötüsü jazzın resmi 6.7 litre şehiriçi tüketimine karşılık 8,8 litre gibi bir şehiriçi tüketimi var. Tamam iyidir hoştur geniştir kalitelidir amenna da hem dediğiniz paraya istediğiniz özellikte alınmaz hem de belli ki şehiriçi için isteniyor yakıt tüketiminde daha fazla üzer.

    Alıntıları Göster
    Bırakınız 37 bine B sınıfı araç alınmaz,40-41 bine D- sınıf araç satılırken. Gerekirse iki binlira fazla verirsin gider C-D sınıfı araç alırsın. 37 bini veren 40-42 binide verir. Bu araçlar parasını hakedecek araçlar değil.30 bin tavandır benim mantığıma göre




  • quote:

    Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX

    Bırakınız 37 bine B sınıfı araç alınmaz,40-41 bine D- sınıf araç satılırken. Gerekirse iki binlira fazla verirsin gider C-D sınıfı araç alırsın. 37 bini veren 40-42 binide verir. Bu araçlar parasını hakedecek araçlar değil.30 bin tavandır benim mantığıma göre

    iyi de bu da mantık değil ki o zaman bana sorarsanız C segmente hiç para verilmez D dururken , gider 1-2 yaşında D segmenti araba alırsın .. Yani herkesin önceliği büyüklük ve kalite olmak zorunda değil ki
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.