Şimdi Ara

Yeni 2022 Hyundai Bayon Elite İzlenimlerim (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
464
Cevap
10
Favori
52.548
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
38 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • emrcnd E kullanıcısına yanıt
    Bir aracı satın alıp bu kadar objektif yorum yapabilmenizi taktir ettim. Bizim insanımız genelde para verip aldığı arabayı övebildiği kadar över. Eksi bir yanını söylerseniz de hemen savunmaya geçer.

    Bu açıdan tebrikler. Bir corolla kullanıcısı olarak yazdıklarınıza ben de katılıyorum.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Hayırlı olsun. Baz donanım Corolladan sonra donanım olarak iyi gelmiştir. Atmosferik motordan geçtiğiniz için performans bakımından da eksiklik hissetmezsiniz üstüne bir de otomatik konforlu olur. Trol eleştirilere de aldırmayın Corolla konusu gibi güzel bir konu olacağını düşünüyorum.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt

    En eski üretici en iyisi ise o zaman Ford falan kullanman gerek.


    TR de bu piyasada VW alan biri ya homoekonomikus değildir, ya fanatiktir, ya da otomobil dünyasından bihaberdir.

  • Engellediğim kullanıcılar olduğu için çok hakim değilim konu içi tartışmaya fakat, konu sahibinin yorumları taktire şayan.


    Bayon yollarda sıklıkla gördüğüm bir araç. Ama Kona ile Bayon arası farkını çözemiyorum mesela. Kiralık olarak Stonic kullanmıştım ve araba oldukça konforlu ve pratik kullanımlı gelmişti. Karşılaştırmak için aracım Leon 1.6 dizel 17 inç jantlıydı Stonic ise 15 inç jantlıydı..

  • brkprlk35 kullanıcısına yanıt

    Hocam kona daha sportif bir araç, platformu daha farklı. Bayon ise i20 ile aynı platform. Nasıl ki Ecosport - Puma ikilisi Fordun suvlarıysa Hyundai de aynısını yapmış. Daha ucuz ve daha genele hitap eden Bayon, Daha sportif ve farklı bir kitleye hitap eden Kona.


    Edit: Stonici ben de Moovda sıksık kullanıyorum dediğiniz gibi konforlu ve pratik bir araç. Ben de oldukça beğeniyorum




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FurkanEmir411 -- 28 Şubat 2022; 17:34:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • FurkanEmir411 F kullanıcısına yanıt
    Hocam benim de öğrendiğim kadarıyla Kona'da kullanılan mekanik aksamlar ile karoser ve iç mekan detaylarına kadar birçok parça çok daha üst sınıf malzemeden imal diye bilgi almıştım. Yani segment/ebat paradoksu dışında aradaki bariz fiyat farkı buralardan ileri geliyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 28 Şubat 2022; 17:36:32 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • FurkanEmir411 F kullanıcısına yanıt

    Aslında eski fiyatlarına göre benzer donanım/motor seçeneklerinde Bayon daha da ucuz bir araç. Şu an fiyatlar güncellendiği için göremedim, 1.0 Motor Style paket olarak.


    Aile içi rekabet: Hyundai Bayon vs Hyundai Kona vs Kia Stonic (motor1.com)

  • programmer_onur kullanıcısına yanıt

    Evet doğru, konanın içi hemen hemen i30 seviyesinde bir araç. Kullanılan motorlar da Hyundainin C segmentte kullandığı motorlar. Alt takım-yürüyen 4x4 modelinde bağımsız süspansiyon sunuyor ve B segmentte başka bir araçta bağımsız arka süspansiyon sanırım yok. İlk çıktığı dönem çok iyi fiyattan verdiler ama değeri bilinmedi pek


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • brkprlk35 kullanıcısına yanıt

    Şahsi görüşüm Stonicin bir tık daha önde olduğu yönünde, özellikle tasarım olarak Stonic bence çok şık görünüyor ama bayonu o kadar çok beğenemiyorum. Tabi güzellik görecelidir. Bayonu çok deneyimleyemediğim için aradaki farkları kısa deneyimimle söylemem doğru olmaz ama i20 yi uzun uzun kullandım Bayon da laciverti olsa yine de stonic daha iyi derim muhtemelen.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Jackal78 kullanıcısına yanıt

    Şu yazdığına kendin inanıyor musun ?


    Homo economicus VW alan kişidir.


    VW dediğin Bugatti, Lamborgini, Bentley, Porsche, Audi, Seat, Skoda gibi markaların yanı sıra MAN ve Scania gibi markalardan ibarettir.


    VW çıkınca "otomobil dünyası" diye bişey kalmıyor, farkında mısın ?


    Siz gidin Kore malı alın, hatta Kore malına Alman malından daha fazla para verin, akıllısınız siz.


    Dünün çocuğundan şeker bile almam, siz alın, daha da beni etiketlemeyin, yazmayın dedik yine etiket bastınız cevap hakkı doğdu.


    Bu adamlar 1945'e kadar yoktu, devleti yoktu, milliyeti yoktu, Capon'du bunlar, 1945'de Koreli oldular, 1950 yılında biz bunları ABD ile birlikte kurtarmasak yoktu bunlar şimdi, hatırladınız mı ?

  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt

    İyi de bundan bana ne!?


    Milletlerden, devletlerden, halklardan gideceksek ben hiç bir Avrupalı markaya para kazandırmak istemem.


    Ben vereceğim para karşılığında ne elde ettiğime bakarım. Normal insan davranışı da bu olsa gerek.

  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt
    Yav erdal dayı bana söylesene 400 bine, sıfır km, otomatik vites, bu donanımlara sahip;

    -Anahtarsız giriş ve çalıştırma
    -Hayalet ekran
    -dijital klima
    -Ambiyans aydınlatması (arkada yok)
    -Şerit de tutma
    -Acil durum firen sistemi
    -Trafik de öndeki araç ilerleyince uyarı sistemi
    -uzun far asistanı
    -yaya ve bisiklet algılayıcısı
    -kablosuz şarj
    -otomatik kararan dikiz aynası
    -yağmur sensörü
    -far sensörü
    -lef farlar
    -ön ve arka park sensörü
    -Geri Görüş Kamerası
    -Sunroof
    -Sürücü Yorgunluk Tespiti
    -Işıklı Makyaj Aynası

    B suv alman arabası var mı? Varsa hemen yarın gidip alacağım.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt

    O zaman 20-30 sene önce de sen yoktun, hiçbir şey yapma o mantıkla hayatta.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 28 Şubat 2022; 18:27:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hayırlı olsun. Bu tasarım diline alışamadım. Açıkçası konuda belirttiğiniz artıları eksileri topladığım zaman Corolla da bazı konularda ağır basıyor, Bayon da. Sırf dolu bir araca geçmek için mantıklı olabilir ama donanım artısı olmasaydı çok saçma olurdu açıkçası.


    Şu WW'cilerden de gına geldi ya. Her konuda fanatiklik yapıyorlar. WW arabalarını sanki bunlar yapıyor. O arabaların mühendisleri bile bu kadar gereksiz övmüyordur. Övdüğünüz şey her ne ise o şeyden insanı soğutuyorsunuz.

  • FurkanEmir411 F kullanıcısına yanıt

    Kesinlikle Stonic çok daha tok bir araç gibi duruyor. İç malzeme kalitesi temas ettiğin yerler genelde iyi. Tek tuşla cam kapatma işini inatla yapmıyorlar keşke yapsalar. Bir de cam açma tuşları aşırı kalitesi düşük. Gerisi genel olarak bildiğin otomobil. En güzel özelliği ise en boş modelinde bile kablosuz Car Play olması. Benim Leon'da kablolusu var bir de üzerine para verirsen.. Yeni 2022 Hyundai Bayon Elite İzlenimlerim 

  • tonodias kullanıcısına yanıt
    Toyota nın bu segmentte aracı bile yok henüz. yaris cross gelecek Corolla Elantra ile kıyaslanabilir. Yeni kasada bağımsız süspansiyon hariç çok da önde olduğunu söyleyemem sebebi de yerli üretim olması bence Elantra lar yalıtımı kat be kat malzeme kalitesi daha iyi özellikle 2016 dan sonra. Koreden gelenler sert plastik ler bile yıllarca trim sesi yapmıyor. Ve kronik hiç bir sorunu yok. Burada Hyundai 2012 yılından sonra yaşanan dönüşüme 2016 da yapılan kalite artırımıyla artık tucson elantra i30 Sportage ceed ile orta üst segmente yerleşmeye çalışıyor. Tek eksiği 1.0 1.3 1.6 turbo benzinli verimli motorları yok yakıt tüketimi çok fazla hoş Toyota Türkiye de zaten öyle bir çalışmasıda yok :) 1.5 3 silindire gecrek güç kısma kararı aldı emisyon için ;)

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt

    Dostum sen nasıl bir karaktersin. İşi millete memlekete döküyorsan PKK ya silah yağdıran Almanlara mı övgü diziyorsun. VW ödediği vergiler haberin olsun ki Bizim askerimize kurşun olarak geri dönüyor. Onlar değilmi ki Suriyeye girdik diye bize Leopar tanklarının yedek parçalarını göndermeyi kesenler. Hyundai den tank motoru alacak iken firmaya şantaj yaptılar dediler ki Türkiye ile bu konuda iş birliği yaparsan bizim pazarlarımızda araç satışını engelleriz adamlar mecburen geri vites yaptılar. Hala sıkılmadan Alman övücülüğü yapıyorsan bu insana başka şeyler düşündürtür.

  • tonodias kullanıcısına yanıt
    Toyota nın bu segmentte aracı bile yok henüz. yaris cross gelecek Corolla Elantra ile kıyaslanabilir. Yeni kasada bağımsız süspansiyon hariç çok da önde olduğunu söyleyemem sebebi de yerli üretim olması bence Elantra lar yalıtımı kat be kat malzeme kalitesi daha iyi özellikle 2016 dan sonra. Koreden gelenler sert plastik ler bile yıllarca trim sesi yapmıyor. Burada Hyundai 2012 yılından sonra yaşanan dönüşüme 2016 da yapılan kalite artırımıyla artık tucson elantra i30 Sportage ceed ile orta üst segmente yerleşmeye çalışıyor. Tek eksiği 1.0 1.3 1.6 turbo benzinli verimli motorları yok yakıt tüketimi çok fazla hoş Toyota Türkiye de zaten öyle bir çalışmasıda yok :) 1.5 3 silindire gecrek güç kısma kararı aldı emisyon için ;) Honda artık parasıyla premium oldu mazda komple eli eteği çekti vergi sistemiyle. Kore japon araçlarından orta vadede Hyundai tek kalıcak gibi pazarda

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Mhmmd.239 M kullanıcısına yanıt

    1.5T MHEV Motor var aslında


    Yeni 2022 Hyundai Bayon Elite İzlenimlerim
    Yeni 2022 Hyundai Bayon Elite İzlenimlerimwww.auto-data.net
    2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.5 T-GDi (160 bg) MHEV | Teknik özellikler, yakıt tüketimi , Boyutlar
    https://www.auto-data.net/tr/hyundai-i30-iii-facelift-2020-1.5-t-gdi-160hp-mhev-40296

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.