Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
yeni astra 1.3 cdti (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Opel.com da elegance ve cosmo için opsiyonel görünüyor IDS plus. Sport tuşu da IDs plusla geliyor diye biliyorum ben.
Yalan söylüyorsun demiyorum. Vardır diyorsan vardır ama o zmn senin araba yanlışlıkla Tr ye gelmiştir ya da istemişindir senin için getirmişlerdir vs...
quote:
Orjinalden alıntı: darkness_rocker
cevap olarak verebilceğim 2 sey var birincisi 1.6 enjoy kullanıcısıyım yalan söyleyecek halim yok . 2. ise böyle bir cevap atacağına bu forma opel com 'a girip bakman daha mantıklı olur saygılar
-
benim arabadan sayılı geliyor tr ye sanrooflu easytronic ve gelenlerin hepsinde spor paket oluyor zaten diğerlerinede fazla dikkat etmedim ama coğu enjoyda sp var zaten .... 
quote:
Orjinalden alıntı: berk984
Opel.com da elegance ve cosmo için opsiyonel görünüyor IDS plus. Sport tuşu da IDs plusla geliyor diye biliyorum ben.
Yalan söylüyorsun demiyorum. Vardır diyorsan vardır ama o zmn senin araba yanlışlıkla Tr ye gelmiştir ya da istemişindir senin için getirmişlerdir vs...
quote:
Orjinalden alıntı: darkness_rocker
cevap olarak verebilceğim 2 sey var birincisi 1.6 enjoy kullanıcısıyım yalan söyleyecek halim yok . 2. ise böyle bir cevap atacağına bu forma opel com 'a girip bakman daha mantıklı olur saygılar
-
arkadaşlar dün tam 4 araba test ettim.astra cdti peugeot307 focus cmax accent era crdi. hepsininde farklı farklı özellikleri hoşuma gitti.
astra cdti:yol tutuş çok iyi.içeriye neredeyse hiç ses almıyordu.bence 90 hp lik bir araç için yeterince seriydi.performans açısından bana gayet uygun göründü.gazı hiç çekmezsen gayet seri bir araba.ancak baz da donanımı çok kötü. bir opele bu hiç yakışmadı.arka camlar otomatik değil mesela.çalışma açısından da gayet sessizdi.yalnız hız canavarlarını bu araba pek tatmin etmez.frenler ve ergonomi iyi.
peugeot307:araba görünüş açısından eskisi bence daha güzel.yol tutuşu iyi.ancak motor ve lastik sesi gerçekten berbat.astranın bu konuda kesinlikle eline su dökemez.benim kullandığım 90 hp 1,6 hdi.performansı astradan dah iyiydi.kliması güzel çalışıyordu.frenler normal.
focu cmax:beni kullanırken heyecanlandıran arabalardan biri.gerçekten seri bi araba.dizel olmasına rağmen hiç ses gelmiyordu.birde kullanırken gerçekten çok keyifli.geniş ve yol tutuşu frenleri özellikle sony ses sistemi çok hoş.bir tek yol bilgisayarı hiç hoş değil.böyle bir arabaya kol saati ekranı gibi basit bi şey koymaları forda bence yakışmamış.bu konua en iyisi astra gibi.ancak peugeot bana daha seri geldi.belki ağırlıklardan kaynaklanan bi şey olsa gerek.
accent era:kullanırken çok şaşırdım.110 hp bi araç ve dizel.bence en seri araç bu araç.inanılmaz seri ve süratlenmesi en iyi araç diyebilirim kullandıklarımın içinde.aarkadaşım kullanırken arabayla bu yüzden kaza atlattık.kontrol edemedi.arkadan tırın birine bindiriyorduk.yalnız yol tutuşu donanımı berbat.motor traktör gibi çalışıyorbu konuda enbaşarısızı bu gibi kullandılkarımın içinde.malzeme kalitesi diğerleriyle hiç boy ölçüşemez.
kokpit düzeni pek hoşuma gitmedi.donnımda abs bile yok ve bu araca 29 000 istediler.kesnlikle vermem bu parayı böle bir araca.
sonuçta sınıflar farklı bile olsa c max en iyilerden biri fakat fiyatı uçuk geldi.40000 vermek beni böyle bi araçta düşündürüyor.ancak çok fazla performans beklemez ve sesiz az yakan bi araç istiyorsa iyi donanımlı bi astra yeter.görünüş açısından bence en yakışıklısı.benim 65 hp corsa ya göre performansı iyi.benim gibiler için yeterde artar bile .fiyat için enjoy 35000 istediler. belki biraz daha düşerler.ancak yinede gözüm c max da kaldı.esas leon lullamak için yola çıktmtabiarabayı satmışlar.bu arada test arbalarını satmışlar.leon stylance 28500 vermişler2006 mod.15000km.valla ne uyanıklar varmış böyle araçlarını tanıdıklarına veriyolarmış selamlar
-
arkadaşlar 1.3 astrada da ilk kullanımlardaki motoru açmak için yüksek devirlerde kullanmak gibi bir durumu var mı? -
quote:
Orjinalden alıntı: hedehödee
opel e almanyanın tofaşı diyenlere kapak olur umarım..
almanya'nın tofaşı diyebilirler ama türkiye'nin mercedesi
-
quote:
Orjinalden alıntı: nolamaz
quote:
Orjinalden alıntı: hedehödee
opel e almanyanın tofaşı diyenlere kapak olur umarım..
almanya'nın tofaşı diyebilirler ama türkiye'nin mercedesi
kesinlikle haklıssın
-
quote:
Orjinalden alıntı: surgery
arkadaşlar 1.3 astrada da ilk kullanımlardaki motoru açmak için yüksek devirlerde kullanmak gibi bir durumu var mı?
sevgili surgery birkere araba yeni dolayısıyle motoruda yeni acmaya felan calasıayım derken maazallah motorun ömrünü kısaltabilrsin valla dikkatlı ol ama tavsiye vermek gerekirse normal kullan daha iiiyi olur
-
quote:
Orjinalden alıntı: yavuzhz
arkadaşlar dün tam 4 araba test ettim.astra cdti peugeot307 focus cmax accent era crdi. hepsininde farklı farklı özellikleri hoşuma gitti.
astra cdti:yol tutuş çok iyi.içeriye neredeyse hiç ses almıyordu.bence 90 hp lik bir araç için yeterince seriydi.performans açısından bana gayet uygun göründü.gazı hiç çekmezsen gayet seri bir araba.ancak baz da donanımı çok kötü. bir opele bu hiç yakışmadı.arka camlar otomatik değil mesela.çalışma açısından da gayet sessizdi.yalnız hız canavarlarını bu araba pek tatmin etmez.frenler ve ergonomi iyi.
peugeot307:araba görünüş açısından eskisi bence daha güzel.yol tutuşu iyi.ancak motor ve lastik sesi gerçekten berbat.astranın bu konuda kesinlikle eline su dökemez.benim kullandığım 90 hp 1,6 hdi.performansı astradan dah iyiydi.kliması güzel çalışıyordu.frenler normal.
focu cmax:beni kullanırken heyecanlandıran arabalardan biri.gerçekten seri bi araba.dizel olmasına rağmen hiç ses gelmiyordu.birde kullanırken gerçekten çok keyifli.geniş ve yol tutuşu frenleri özellikle sony ses sistemi çok hoş.bir tek yol bilgisayarı hiç hoş değil.böyle bir arabaya kol saati ekranı gibi basit bi şey koymaları forda bence yakışmamış.bu konua en iyisi astra gibi.ancak peugeot bana daha seri geldi.belki ağırlıklardan kaynaklanan bi şey olsa gerek.
accent era:kullanırken çok şaşırdım.110 hp bi araç ve dizel.bence en seri araç bu araç.inanılmaz seri ve süratlenmesi en iyi araç diyebilirim kullandıklarımın içinde.aarkadaşım kullanırken arabayla bu yüzden kaza atlattık.kontrol edemedi.arkadan tırın birine bindiriyorduk.yalnız yol tutuşu donanımı berbat.motor traktör gibi çalışıyorbu konuda enbaşarısızı bu gibi kullandılkarımın içinde.malzeme kalitesi diğerleriyle hiç boy ölçüşemez.kokpit düzeni pek hoşuma gitmedi.donnımda abs bile yok ve bu araca 29 000 istediler.kesnlikle vermem bu parayı böle bir araca.
sonuçta sınıflar farklı bile olsa c max en iyilerden biri fakat fiyatı uçuk geldi.40000 vermek beni böyle bi araçta düşündürüyor.ancak çok fazla performans beklemez ve sesiz az yakan bi araç istiyorsa iyi donanımlı bi astra yeter.görünüş açısından bence en yakışıklısı.benim 65 hp corsa ya göre performansı iyi.benim gibiler için yeterde artar bile .fiyat için enjoy 35000 istediler. belki biraz daha düşerler.ancak yinede gözüm c max da kaldı.esas leon lullamak için yola çıktmtabiarabayı satmışlar.bu arada test arbalarını satmışlar.leon stylance 28500 vermişler2006 mod.15000km.valla ne uyanıklar varmış böyle araçlarını tanıdıklarına veriyolarmış selamlar
bende 2 aydır araba bakıyordum leonu takmnıstım kafaya ama astrayı iyice inceleyince daha bi cekici geldi bana vealdığım astrada sade değil enjoy+sp+sanroof+easytronic gayet memnunumm tavsıye ederimm
-
34 Ü ZORLA
eğer nakit vereceksen ve opel sahibiysen fiyatı dahada düşüreceklerdir ben sunroof ile 1.3 cdti i mart 13 te 35500'e aldım ( enjoy ve spor paket ile birlikte) sunroof fiyatı 1800 civarında idi
ancak ben alırken filo indirimi vs girdi işin içine en azından 34500 e alabilirsin
quote:
Orjinalden alıntı: yavuzhz
fiyat için enjoy 35000 istediler. belki biraz daha düşerler.
-
SELAM herkese........astra 1.3 cdti mi yarın akşam teslim alıcam......
bu arada herkes değişik değişik cewaplar wermiş.....bazı arkadaşlar yokuşta stop ediyor bazıları ise öyle bir şeyin olmadığını söylüyor...
Aracı test ettim fazla gezemesemde
dik yokuşlarda kalkış yaptım sorun olmadı....istop ettiren arkadaşlar ii araç kullanması bilmiyor diye düşünüyorum....bu arada benzinli den dizele geçiş yapıyorum.anlıycanız ilk defa sizel araç kullanıcam....dizel araç kullanmanın püf noktaları nelerdir...yakıt tasarrufu....debriyajı fazla kullanmak zararlı vs vsss.....bilgilendirirseniz sewinirim...şimdiden teşekkürler..
-
quote:
Orjinalden alıntı: ANGRY1985
SELAM herkese........astra 1.3 cdti mi yarın akşam teslim alıcam......
bu arada herkes değişik değişik cewaplar wermiş.....bazı arkadaşlar yokuşta stop ediyor bazıları ise öyle bir şeyin olmadığını söylüyor...
Aracı test ettim fazla gezemesemde dik yokuşlarda kalkış yaptım sorun olmadı....istop ettiren arkadaşlar ii araç kullanması bilmiyor diye düşünüyorum....bu arada benzinli den dizele geçiş yapıyorum.anlıycanız ilk defa sizel araç kullanıcam....dizel araç kullanmanın püf noktaları nelerdir...yakıt tasarrufu....debriyajı fazla kullanmak zararlı vs vsss.....bilgilendirirseniz sewinirim...şimdiden teşekkürler..
ilk önce karsılasacağın gaipliği söyliyeyim kalkıslarda alisana kadar hoplatabilrsin arabayı nedeni ise benzinl, aracı kullanırken cok rahat kalkıslar yapabiliyordun dizelde bu birazdaha yavas olacağı için aksaklık cekeceksin ama aracın motor gucunun yetersizliğindenn kaynaklanadığını sanma bu tamamen kişiye ait bir olay atlatırsın meraklanma Benim 8 yasımda ilk kullandığım araba flash dı onun ardından opel astra karavan ve fronterayla devam ettikden sonra mercedes 300d kullanmaya basladımm direksiyonuna ilk oturduğumda kendimi bian kamyon söfförü hiiissettim kalkıslarda sürekli arabayı hoplatıyordum kullana kullana bu sorunu cözdum ama bend eburdan yola cıkarak sana böyle yazdım ama senin araba yeni ve benimkinden hafif send ebu sorun fala olmaz umarım bende simdi new astra hb enjoy sp kullanıyorum allaha cok sukur öyle bir sorunum yok arasıra 300d yi kullanmak zorunda kalıyorum ama ondada sorunum kalmadı için rahatım ..
arabanı mümkün olduğunda devirli kullanmay calsı yoska dizel motorlar devirsiz kullanımlarda motor ömrunu yiyor ayrıntıları zaten arabanı alırken öğrenirsin hayırlı olsun
-
3 ay 10 günde 10900 km enjoy spor paket
dezavantajları:
1)1. viteste ok gibi fırlayıp öne çıkmak, imkansız
2)dik yokuşlarda sürekli dur kalklı kullanmak zulüm örnek:cinnah caddesi
3)soğuk günlerde çalıştırmak(marşı zorlayın arkadaşlar)
4)her an kalitesiz yakıttan arabaya milyarlık zarar geleceğini düşünmek
5)devirlenmeden vites yükseltmek(bu 1 den 2 ye geçerken)
6)15000 bakımını düşünmek(malum servislerin pahalılığı)
avantajları:
1)sonsuz bir kalite ve güven hissi(tank tank..)
2)aynı oranda tipi
3)6. vites 190'la giderken 10lt/100 km yakıt düzeyi(ortalama 5.4 ü hiç geçmedi şehir içi dışı)
4)yüksek süratte ileri derecede yol tutuş
5)süratli şekilde uzun yokuş çıkmak harika.. -
teşekkürler...peki hangi benziciden hangi yakıtı kullanmak lazım....bir sürü dizel bildiğim kadarıyla..tavsiye ne dir.. -
genel olarak bu forumda öne çıkan 2 marka var dizel olarak,total ve opet..ben 2 istisna hariç hep total docolardan almaya çalıştım ve çok memnunum ancak 2 kere opet biri antalya diğeri izmit(ikisi de işlek yerler) eurodizel aldım her 2 sindede sanki araba biraz yavaşlamış gibi geldi!! yani viteslerde turbonun açtığını hiç hissedemedim veya bana öyle gelmiştir; sonuç dersen bence total doco -
selam arkadaşlar. ben de bir astra 1.3 disel araç kullanıcısıyım(yeni sayılır). daha 600kmye ulaşamadık. hiç şehir dışı kullanmadım.ama ankarada araba kullannan biri olarak söylemeliyim ki bu araç gerçekten bir tek sıfırdan özellikle yokuş yukarı kalkışlarda beni baya zorlamasının dışında mükemmel bir araç. örneğin yokuş yukarı da olsa mükemmel gidiyor özellikle yapmanız gereken 1 den 2 ye (ya da) 2 den 3e vites geçirirken araba çok yavaş yani deviri çok düşük olsa bile ayağınızı debriyajdan tam çekmeden gaza yüklenin bakın nasıl coşuyor(araba kaplumbağa gibi gitse bile ben bunu yapıyorum ve 2ye takıyorum süper hızlanıyor) eğer gene de olmuyorsa debriyaja bir daha basıp yüklenein bu sefer kesin coşacak. Dediğim gibi TEK SORUNUM yokuş yukarı İLK karkışlarda. özellikle çok dik olan garaj yokuşunda aracı durduruyorum ve kalkmaya çalıştığımda ya stop ettiriyorum ya da araç baya aşşağı gelmiş oluyor. bu da benim moralimi bozuyor. Acaba alışamadım mı. önceden broadway kullanıyordum, gerçi kıyaslamak pek mantıklı değil ama broadwayın ilk kalkışındaki atiklik yüzünden mi alışamadım. Bi de bazı arkadaşların dediğinden şunu çıkardım yokuş yukarı ilk kalkışta bir daha klimayı çalıştırmıyacam, doğru mu anlamışım. Arkadaşlar bu işin bir püf noktası var mı varsa detaylı bilgi....lütfenn
-
Yakıt kesinlikle total marmara ve ege bölgesi için.
cdti kullanımı için
* 1.vitesle hiç uğraşmadan kalkarkalmaz 2 ye atın
(bursa orhangaziye girip çıkarken 3_4 ışık var ışıktaki araçların hiç biri benden önce kalkamadı dizel kalkışta ağır diyenlere duyrulur.çok meraklı değilim öyle hızlı filan kalkmaya çokta zorlamadım.
* Helede 3. vitesi bulduysanız o an etrafın boşalması lazım tam bu noktada camın açık olup turbonun sesini dinleyin şiir gibi.
* Yakıt tüketimi 1500kmden sonra kendine gelmeye başlar 2500den sonra artık koklar(şehir içiyaz 750-kış700km şehir dışı yaz full klima açık 950km)
* Total ve opet dışında hiçbir marka eurodiesel yakıt almayın.hele po,shell,bp filan asla bpde bana eurodiesel'mi one abi dediler bi daha hiç bpye gitmedim belki şimdi değişmiştir 1 yılda.
-
quote:
Orjinalden alıntı: türkolog
selam arkadaşlar. ben de bir astra 1.3 disel araç kullanıcısıyım(yeni sayılır). daha 600kmye ulaşamadık. hiç şehir dışı kullanmadım.ama ankarada araba kullannan biri olarak söylemeliyim ki bu araç gerçekten bir tek sıfırdan özellikle yokuş yukarı kalkışlarda beni baya zorlamasının dışında mükemmel bir araç. örneğin yokuş yukarı da olsa mükemmel gidiyor özellikle yapmanız gereken 1 den 2 ye (ya da) 2 den 3e vites geçirirken araba çok yavaş yani deviri çok düşük olsa bile ayağınızı debriyajdan tam çekmeden gaza yüklenin bakın nasıl coşuyor(araba kaplumbağa gibi gitse bile ben bunu yapıyorum ve 2ye takıyorum süper hızlanıyor) eğer gene de olmuyorsa debriyaja bir daha basıp yüklenein bu sefer kesin coşacak. Dediğim gibi TEK SORUNUM yokuş yukarı İLK karkışlarda. özellikle çok dik olan garaj yokuşunda aracı durduruyorum ve kalkmaya çalıştığımda ya stop ettiriyorum ya da araç baya aşşağı gelmiş oluyor. bu da benim moralimi bozuyor. Acaba alışamadım mı. önceden broadway kullanıyordum, gerçi kıyaslamak pek mantıklı değil ama broadwayın ilk kalkışındaki atiklik yüzünden mi alışamadım. Bi de bazı arkadaşların dediğinden şunu çıkardım yokuş yukarı ilk kalkışta bir daha klimayı çalıştırmıyacam, doğru mu anlamışım. Arkadaşlar bu işin bir püf noktası var mı varsa detaylı bilgi....lütfenn
Yokuşlarda el freni ile kalmayı bilen birinden öğrenin bu yukarı veya aşağı o ataletle daha az güce ihtiyaç duyarak kalkmanızı sağlar kendiniz denemeyin ince bir ayrıntısı var balatalara zarar vermeyin dizel araba stop eder durumu tamamen ortadan kalkacaktır.Dizel araç ayılıyo bayılıyo ağır kalıyo diyenlerede arabayı kullanmayı öğrenin diyorum.Amacınız performanssa astra gtc 150hp CDTI test edin asfalta imza nasıl atılıyo görün.
-
quote:
Orjinalden alıntı: türkolog
Dediğim gibi TEK SORUNUM yokuş yukarı İLK karkışlarda. özellikle çok dik olan garaj yokuşunda aracı durduruyorum ve kalkmaya çalıştığımda ya stop ettiriyorum ya da araç baya aşşağı gelmiş oluyor. bu da benim moralimi bozuyor. Acaba alışamadım mı. önceden broadway kullanıyordum, gerçi kıyaslamak pek mantıklı değil ama broadwayın ilk kalkışındaki atiklik yüzünden mi alışamadım. Bi de bazı arkadaşların dediğinden şunu çıkardım yokuş yukarı ilk kalkışta bir daha klimayı çalıştırmıyacam, doğru mu anlamışım. Arkadaşlar bu işin bir püf noktası var mı varsa detaylı bilgi....lütfenn
Püf noktası frenle gaza aynı anda basabilmek, eğer bunu yapabiliyorsan freni hafifletirken gaz pedalında basabiliyorsan, el freniyle uğraşmana gerek kalmaz, ama bu iş için bayağı bir antreman gerekli. frenle gaz pedallarının hassasiyetleri ve tutma dereceleri markadan markaya değiştiği içinde her modele alışkanlık edinmek lazım. Bir diğer konu astralar hantal araçlar, motorları kasalarına az geliyor ben de 1.6yla dik yokuşlarda zorlandığım çok oluyor , örneğin istanbulda tophane taksim çıkışı kağıthane mecidiyeköy(profilo) çıkışlarında tam durduğum takdirde hele de arabada birkaç kişi varsa klima açıksa kaldırması sinir bozucu oluyor.
-
Arkadaşlar Astra'lar da dizel motor olarak sadece 1,3lt.'mi var? Bir de 1,7'mi 1,9'mu ne vardı? Hala satılıyor mu ya da Türkiye'ye geliyor mu bu araç?
Bilgisi olan var mı acaba?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mustafacelen -- 21 Temmuz 2006; 10:15:06 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
