Şimdi Ara

Yeni bir İHA, tarihi “Pulse Jet” motorları 21. yüzyıla taşıyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
387
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Yeni bir İHA, tarihi “Pulse Jet” motorları 21. yüzyıla taşıyor
    Hareket eden parçası olmayan bir jet motoru kulağa en başta Dune’dan fırlamış gibi gelse de aslında bu teknoloji onlarca yıl önce kullanılan ancak şimdilerde tozlu rafların yüksek bölmelerine kaldırılan bir teknoloji. Şimdi ise Wave Engine adındaki bir girişim bu motorları alarak günümüzün modern savaş aletlerinden biri olan insansız hava araçlarına (İHA) eklemeyi başardı. Wave Engine, konseptin işe yaradığını kanıtlamak için ölçekli bir versiyonu başarıyla uçuş testine tabi tuttu.



    Pulse Jet motorları geri döndü



    Bahsettiğimiz bu motor “Pulse Jet” olarak adlandırılan yanma sonucu itki oluşturan son derece basit bir jet motoru. Bu motorların çalışma prensibi de kendileri kadar basit. Wave Engine’in motorunda hava, yanma odasını besliyor. Yakıtın da olaya dahil olmasıyla ateşlenme gerçekleştiriliyor ve yüksek basınçlı ısıtılmış gazlar uzunca bir egzoz borusundan dışarıya atılarak itki oluşturuluyor. Bu esnada motorun içindeki basınç düşüyor ve vakum etkisiyle odaya taze hava çekiliyor. Süreç bu şekilde tekrarlanıyor.



    Yeni bir İHA, tarihi “Pulse Jet” motorları 21. yüzyıla taşıyor
    Ancak dediğimiz gibi Pulse Jet motorları yeni bir teknoloji değil Wave Engine’in “J-1” olarak adlandırdığı bu motorlar, ilk kez İkinci Dünya Savaşında Alman V-1 güdümlü füzelerinde kullanılmıştı. Ancak ilk kullanımlarda temel sorunlar vardı ve bunlardan birisi de düşük menzildi. Wave Engine, teknolojide değişiklikler yaparak J-1 motorunun yüksek hızlara ve daha yüksek menzile olanak tanıdığını söylüyor.



    Wave Engine, gerçekleştirdiği testte Scitor-D olarak adlandırılan 45 kiloluk bir İHA kullanıldı ve bunu 55 lbf itişli (245 N) J-1 ile destekledi. Araç başarılı bir şekilde havalandı, havada motor durdurma testini geçti ve başarıyla iniş yaptı. Firma ayrıca 450 kg ağrılığındaki hava araçları için tasarlanmış 220 lbf'lik (978,6 N) bir K-1 motoru üzerinde de çalışıyor.



    Aklınızda bu motorların neden aktif bir şekilde kullanılmadığı geliyor olabilir. Bu motorları görmememizin sebebi oldukça basit. Pulsejet tasarımları bir asırdır var olsa da, bu teknoloji ticari havacılık endüstrisi tarafından çok gürültülü olduğu ve uçuş sırasında düzenlenmesi zor olduğu için kabul görmedi. Ancak günümüz dünyasında bu motorlar için bir kullanım alanı oluşmuş olabilir. Bu motorlar hızlı olması istenen küçük İHA araçlarında veya doğrudan kamikaze dronlarda kullanılabilirler.






    Kaynak:
    https://newatlas.com/aircraft/wave-engine-corp-j1-uav-test-flight/







  • Bi tane İngiliz youtuber vardı.



    O üstteki sistemin birebir aynısından motosiklet gibi bişey tasarlayıp manyak manyak videolar çekiyordu

    Sesine kadar aynısı olmuş, bi arkasından alev efekti eksik :)



    Ayrıca İran sihasına gürültülü diyorlardı, bu ondan da beter gibi :)

  • Sentilyon kullanıcısına yanıt
    reklamını yapıyorlar para almışlardır ben afişinden bile iğrenmiştim sneler once sürekli tanıtımları aynı şekilde. Beğenen izler ama tiksinç bi imajı var

  • TUSAŞ in baş mühendisi konuşmuştu.bayraktarin, TUSAŞ in Anka Sina nasıl çöktüğünü ve TUSAŞ mühendislerinin bunu görünce Avrupa ya gittiklerini.guclulelerin bulunun olduğu bu bu ülkeden bı cacık olmayacak,

  • Bence günümüz teknolojisi ne göre gereksiz bir motor pulse motorlar hele ki dron İHA siha teknolojisine göre tamamen gereksiz ve zaman kaybı çöp proje

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.